冷軋HC軋機(jī)乳化液系統(tǒng)改造及應(yīng)用

針對(duì)乳化液潤(rùn)滑冷軋鋁板表面出現(xiàn)的黑色條紋狀缺陷及腐蝕斑缺陷進(jìn)行了研究,分別使用表面形貌儀、掃描電子顯微鏡對(duì)鋁板的表面形貌和表面微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了觀測(cè).使用能量色散光譜和x射線光電子能譜對(duì)鋁板表面的化學(xué)成分進(jìn)行了分析,并探討了表面缺陷產(chǎn)生的機(jī)理.結(jié)果表明:表面發(fā)黑缺陷是由于潤(rùn)滑失效導(dǎo)致表面出現(xiàn)微裂紋造成的,而腐蝕缺陷是由于局部殘留水的作用在鋁板表面發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)從而形成較厚的氧化層.

熱軋產(chǎn)品的質(zhì)量很大程度上取決于起冷卻和潤(rùn)滑作用的乳液的性能。通過(guò)分析乳液在鋁及鋁合金熱軋過(guò)程中的主要作用及原理,介紹了常見的幾種潤(rùn)滑形式及熱軋粘鋁形成機(jī)理,同時(shí)通過(guò)對(duì)乳液的重點(diǎn)指標(biāo)控制,闡述了鋁及鋁合金熱軋產(chǎn)品表面質(zhì)量的控制手段。此外還介紹了使用mastersizer顆粒度儀器檢測(cè)乳化液顆粒度及其維護(hù)管理。

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)水基乳化液潤(rùn)滑冷軋鋁及鋁合金板,沿著軋制方向板材邊緣的上、下表面幾乎對(duì)應(yīng)地出現(xiàn)明顯的白色腐蝕條紋。試驗(yàn)以冷軋1100純鋁板為研究對(duì)象,采用sem,xps等測(cè)試分析手段對(duì)其表面腐蝕成分及腐蝕機(jī)理進(jìn)行研究。試驗(yàn)研究結(jié)果表明,鋁材腐蝕面的成分是alooh。

通過(guò)分析鋁帶冷軋機(jī)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、使用、分段控制存在的問(wèn)題,從而針對(duì)性地提出改進(jìn)、完善措施,并應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐,取得了滿意效果。

分析軋板分廠熱軋機(jī)乳液循環(huán)系統(tǒng)蝴蝶閥經(jīng)常損壞的原因,重新進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)近半年多的使用,改進(jìn)后的乳液蝴蝶閥結(jié)構(gòu)未再發(fā)生故障,解決了生產(chǎn)難題。

變頻調(diào)速能夠應(yīng)用在大部分的電機(jī)拖動(dòng)場(chǎng)合,由于它能提供精確的速度控制,因此可以方便地控制機(jī)械傳動(dòng)的上升、下降和變速運(yùn)行。變頻應(yīng)用可以大大地提高工藝的高效性(變速不依賴于機(jī)械部分),同時(shí)可以比原來(lái)的定速運(yùn)行電機(jī)更加節(jié)能。變頻器在乳化液泵站上的應(yīng)用便是其中一例。

通過(guò)分析研究認(rèn)為,普通乳化液泵存在的問(wèn)題,進(jìn)行了。采用智能型乳化液泵,可以減少事故的發(fā)生,節(jié)約電費(fèi),降低材料消耗。

文章介紹了重鋼1780mm熱軋薄板生產(chǎn)線精軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)彎竄輥移動(dòng)座和4100mm厚板生產(chǎn)線精軋機(jī)工作輥彎輥裝置液壓管路系統(tǒng)改造的實(shí)踐及應(yīng)用以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,煤礦安全生產(chǎn)的科技含量不斷提升,文章重點(diǎn)分析了乳化液泵站智能控制系統(tǒng)的控制原理、方式、特點(diǎn)及應(yīng)用情況等。

該針對(duì)普通乳化液泵存在的問(wèn)題,進(jìn)行了分析研究。采用智能型乳化液泵,可以減少事故的發(fā)生,節(jié)約電費(fèi)。

概述了新疆八一鋼鐵有限公司對(duì)二手設(shè)備冷連軋機(jī)組進(jìn)行現(xiàn)代化改造的情況,特別是在對(duì)舊有軋機(jī)未進(jìn)行大的改造加工的情況下,實(shí)施了電動(dòng)壓下改液壓壓下、四輥軋機(jī)改六輥軋機(jī)、增加軋機(jī)工作輥彎輥、快速換輥和增設(shè)斜鍥保證軋制線恒定等一些列改造,建成后的冷連軋機(jī)組生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。該機(jī)組投資近2億元,僅為國(guó)內(nèi)同類新建機(jī)組的1/3。

冷軋帶鋼生產(chǎn)的軋機(jī)

在1992年,英國(guó)鋼公司開始了在蘭韋恩廠的可逆式機(jī)上的生產(chǎn),在bwgcardiff公司領(lǐng)導(dǎo)下的一個(gè)聯(lián)合企業(yè)把原有的四機(jī)架串列式改成現(xiàn)代化的五機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)。自投產(chǎn)以來(lái),產(chǎn)量不斷增加并滿足了生產(chǎn)者的希望。

近幾年來(lái)，伴隨我國(guó)建筑、機(jī)械、汽車、造船、交通、環(huán)保、輕工、家電、小五金等行業(yè)迅猛發(fā)展，對(duì)普碳鋼薄板的消費(fèi)—直保持著非常大的增長(zhǎng)需求。目前，市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)冷軋板的需求逐年遞增，對(duì)冷軋板寬度的要求更寬，板面質(zhì)量要求更高：本文通過(guò)以900可逆冷軋機(jī)為例，詳實(shí)的闡釋了可逆冷軋機(jī)的升級(jí)改造要點(diǎn)，并分析了其改造升級(jí)成果，為冷軋機(jī)更加科學(xué)、有效應(yīng)用提供了重要的依據(jù)。

介紹了接觸式測(cè)厚儀的組成、工作原理,并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐提出了具體的使用和維護(hù)方法。

乳化液泵操作規(guī)程 一、一般規(guī)定： 1、乳化液泵站必須有專職人員操作、維護(hù)，司機(jī)一定要經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培 訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得合格證后，才能擔(dān)任乳化泵司機(jī)。 2、乳化液泵站司機(jī)應(yīng)熟悉泵站的原理、性能和結(jié)構(gòu)，并能正確操作和配 液。 3、泵站司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)房各項(xiàng)規(guī)章制度。 二、開車前的準(zhǔn)備和檢查： 1、檢查各部件是否完好無(wú)損，表針是否回零，各接頭是否松動(dòng)不得滲漏 液，過(guò)濾器是否堵塞，吸排液管是否曲折和被擠壓。 2、檢查乳化泵及電動(dòng)機(jī)底座螺栓有無(wú)松動(dòng)，基礎(chǔ)有無(wú)裂縫，各部連接螺 栓、鉚釘、銷、健是否齊全緊固。 3、曲軸箱應(yīng)加n68號(hào)機(jī)械油，并檢查潤(rùn)滑油是否在紅線以上、綠線以下， 油質(zhì)是否變質(zhì)。 4、檢查電氣線路及元件有無(wú)松動(dòng)、灼燒的跡象及焦臭味，plc、變頻器是 否正常，所有繼電器、接觸器應(yīng)動(dòng)作靈敏，是否卡阻，有無(wú)灰塵、油 污和其它異物。 5、乳化液池內(nèi)注入濃度為2-3%的

乳化液泵站培訓(xùn)講義

針對(duì)新鋼冷軋板表面殘油殘鐵含量高、油耗高、表面反射率不高的現(xiàn)狀,對(duì)乳化液的品種選擇及乳化液系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn),取得了較好的使用效果。

探討了不同濃度的水基乳化液形成潤(rùn)滑膜的特點(diǎn)。低速軋制時(shí),隨著軋制速度的提高,潤(rùn)滑膜厚度增大。當(dāng)軋制速度超過(guò)臨界值時(shí),隨著軋制速度的提高,潤(rùn)滑膜厚度降低?？紤]速度對(duì)乳化液黏度的影響,用4階多項(xiàng)解函數(shù)擬合乳化液黏度隨軋制速度變化曲線,對(duì)reynold方程進(jìn)行修正,使非牛頓流體水基乳化液潤(rùn)滑膜厚度的計(jì)算更準(zhǔn)確。

本文主要論述了唐鋼二冷軋酸洗軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組軋機(jī)主電機(jī)的型式及其主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)及控制功能。

隨著鋁及鋁合金熱連軋技術(shù)的廣泛應(yīng)用,乳化液熱軋工藝潤(rùn)滑的作用越來(lái)越重要。為此從熱軋乳化油黏度、乳化液的粒徑、使用濃度、穩(wěn)定性及添加劑等方面入手,探討了影響乳化液潤(rùn)滑效果的因素。針對(duì)熱連軋乳化液在選擇、使用、維護(hù)、管理過(guò)程中存在的諸如粗軋、精軋是否含皂,軋后板面存在色差等問(wèn)題,提出了解決問(wèn)題的思路和辦法。

為解決乳化液泵站的遠(yuǎn)程控制,提高采煤工作面生產(chǎn)效率,利用plc控制乳化液泵站,減少泵站工作人員,提高生產(chǎn)效率。