旅游城市生態(tài)安全評價指標體系的構建

建筑施工項目安全評價,是評價者以國家對建設工程安全管理的要求為基礎,應用安全系統(tǒng)工程的理論,對被評價建筑施工項目的安全因素進行安全分析,尋找工程建設系統(tǒng)安全水平的限制性因素和系統(tǒng)存在的問題,選取能全面反映工程建設安全狀況的指標體系和評價標準,運用科學的方法,評估工程建設系統(tǒng)總體施工安全水平,為制定事故預防控制措施和管理決策提供科學的依據(jù)。

軍事訓練安全評價對提高軍事訓練水平具有重要的意義。本文從政策與機制、狀況與趨勢、監(jiān)督與管理和分析與防控四個方面構建了軍事訓練安全評價指標體系,并提出利用模糊綜合評價的方法實現(xiàn)綜合評價。

在全球區(qū)域和我國范圍內,生態(tài)安全形勢越來越嚴峻,局部地區(qū)的生態(tài)安全態(tài)勢甚至已經(jīng)損壞了社會經(jīng)濟與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展的基礎,但是從學術層面上的區(qū)域生態(tài)安全研究,尚未真正開展起來。本文研究建立的區(qū)域生態(tài)安全評價指標體系選取的概念框架和提出的區(qū)域生態(tài)安全評價指標體系,將為區(qū)域生態(tài)安全評價研究和生態(tài)環(huán)境管理實踐提供理論基礎。

根據(jù)灰色聚類評估模型,構建區(qū)域旅游綜合實力評價指標體系,運用灰色三角白化權函數(shù)聚類評估方法對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)環(huán)三都澳區(qū)域旅游綜合實力進行評價。研究表明灰色三角白化權函數(shù)聚類評估方法在區(qū)域旅游綜合實力評價中有著較好的適用性,評價的結果更加科學客觀,對推動區(qū)域旅游平衡發(fā)展提供了決策依據(jù)。

隨著旅游產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,如何提升區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競爭力以促進區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展已成為研究的熱點。本文從區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競爭力的相關理論出發(fā),結合影響區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競爭力的相關因素,探討如何構建區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競爭力評價的指標體系,旨在為區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供參考性建議。

在國家日漸重視以育人為目標的實習實訓考核評價,而行業(yè)規(guī)范沒有提供具體的旅游管理專業(yè)實習評價指標體系的背景下,本文根據(jù)已公開發(fā)表的文獻,分析得出國內學者在構建旅游管理專業(yè)實習評價指標體系時,在構建體系的原則、選擇的評價主體、采用的研究方法和手段、確定的評價指標上存在差異,同時提出研究展望。

旅游城市意象是旅游研究的核心命題之一,其研究成果對旅游市場拓展具有重要的實證參照意義。以中國兩個一級入境旅游城市北京和上海為研究對象,在借鑒學界同仁研究成果的基礎上,根據(jù)指標選取原則確定了入境旅游城市意象評價指標體系,運用熵權法進行指標權重的確定,并結合灰色關聯(lián)分析法構建了入境旅游城市意象評價模型。

本文在對產(chǎn)業(yè)安全內涵界定分析的基礎上,比較分析了現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)安全評價指標體系,進一步創(chuàng)新了流通產(chǎn)業(yè)安全的評價指標體系。

構建水資源安全評價指標體系,是對水資源安全評價的前提條件。從水資源安全概念內涵入手,概況了水資源安全的影響因素,結合指標體系的構建原則,并歸納水資源安全評價中常用的指標體系,建立水資源安全評價指標體系。對正效益指標數(shù)據(jù)和負效益指標數(shù)據(jù)進行無量綱化處理,利用雷達圖法獲得指標數(shù)據(jù)所圍成雷達圖的面積,與臨界安全和安全所圍成雷達圖的面積相比較,最終確定水資源安全狀況。以六盤水為例,進行實例研究,指標含義明確客觀,評價結果符合客觀實際,為水資源安全評價提供了依據(jù)。

咸通線毛坪至劉家橋旅游公路生態(tài)建設既考慮開發(fā)建設破壞生態(tài)環(huán)境方面的因素,也考慮其具有貢獻性一面的因素。構建了基于ahp優(yōu)選方案的社會活動準則、自然生態(tài)準則和經(jīng)濟效果準則共11個具有代表性和概括性的指標,以期選擇使生態(tài)破壞程度最低而經(jīng)濟效果最佳的方案。最后,結合實際工程情況,給出了旅游公路建設評價的建議。

建立一套農(nóng)村消防安全評價指標體系,可以對農(nóng)村消防發(fā)展水平進行綜合量化評價,使被評價對象看到自己所處的位置,并且使其認識到消防安全存在的矛盾、問題及其原因,進而提出安全對策,為各級政府在消防工作方面的宏觀決策提供理論依據(jù)。

中國加入wto后,對外開放程度不斷加大,產(chǎn)業(yè)安全成為一個越來越重要的問題。以往的研究多采用經(jīng)濟學和數(shù)學方法,本文從生態(tài)學的角度對產(chǎn)業(yè)安全進行研究,利用生態(tài)系統(tǒng)健康評價的方法建立產(chǎn)業(yè)安全的生態(tài)學評價指標體系。該體系主要包括四個方面:產(chǎn)業(yè)活力指標、產(chǎn)業(yè)結構指標、產(chǎn)業(yè)恢復力指標和綜合指標,進一步根據(jù)其影響因素設計了不同的二級指標,并對指標進行說明,為產(chǎn)業(yè)安全評價提供了新的思路與方法。

土地生態(tài)安全評價是目前關于土地利用/覆被變化(lucc)研究的重點內容與熱點問題。筆者首先回顧前人對生態(tài)安全概念的不同闡釋,通過對國內外相關文獻查詢與梳理,提出生態(tài)安全及土地生態(tài)安全的概念與理論體系。其次以晉西北地區(qū)為例,結合區(qū)域土地利用變化特點,選取自然、經(jīng)濟和社會生態(tài)系統(tǒng)3方面的20個指標構建區(qū)域土地生態(tài)安全評價指標體系。最后,列舉當前土地生態(tài)安全研究中普遍存在的一些問題,展望中國土地生態(tài)安全評價指標體系研究未來發(fā)展特點與趨勢。

旅游安全風險對人們的旅游活動及社會經(jīng)濟效益有著重要的影響,同時會影響到旅游者的出游意向,災后旅游地的特征決定其面臨更加嚴重的安全風險問題。本文從系統(tǒng)理論的角度出發(fā),在旅游地安全事故責任分類的基礎上,運用層次分析法(ahp)對災后旅游地可能存在的安全風險進行了綜合分析,并提出災后旅游地安全風險評價的指標體系。指標體系包括5個一級指標和18個二級指標,其構建對災后旅游地重建及規(guī)劃管理有著重要的理論和實踐意義。

<正>生態(tài)文明是人類與自然環(huán)境相互依存、和諧共生,是人類社會可持續(xù)發(fā)展、科學發(fā)展的基礎。任何一個城市在不斷推進區(qū)內工業(yè)向高質量、高速度、高效益、低污染、生態(tài)化方向發(fā)展的同時,還要大力加強低耗、低排新技術和新產(chǎn)品的研究和開發(fā),并在源頭上控制環(huán)境污染的發(fā)生,為生態(tài)文明的建設提供技術保障。政府一方面要加大環(huán)境保護的力度,另一方面又要借助審計部門加大對環(huán)境保護活動的監(jiān)督,以真正實現(xiàn)環(huán)境保護與經(jīng)濟

當前,一些旅游城市的景觀水系相繼出現(xiàn)了不同程度的水質環(huán)境問題。具有污染水質生態(tài)修復功能的大型植物生態(tài)水處理環(huán)境工程技術應運而生,它能使旅游城市的景觀水系保持良好狀態(tài)。所以在今后旅游城市的生態(tài)功能型景觀水系構建過程中,應當積極運用生態(tài)工程技術,以提高生態(tài)效益,滿足生態(tài)環(huán)境保護的需要。要按照水系型、灘涂型、枯山水型三種類別來構建旅游城市生態(tài)多樣化的景觀水系,以美化環(huán)境,滿足人民群眾追求高品質生活的需要。

中國作為一個農(nóng)業(yè)大國,糧食安全與否是決定人民生存的頭等大事。文章結合中國的實際情況,建立了我國糧食安全評價的指標體系,并采用ahp法對各指標進行了權重處理。

因地制宜,利用本土園林旅游資源,傳承歷史之文脈,營造具有地方特色的觀光農(nóng)業(yè)、城區(qū)綠化、人文景觀、綜合旅游區(qū)、“園林精品”、主題公園的園林旅游景點,是梅州創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市的成功之道。

為了推動低碳城市評價指標體系的研究,對近年國內低碳城市評價指標體系的研究情況進行梳理和思考,發(fā)現(xiàn)存在當前指標體系未能很好地反映出資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會、技術等之間的有機聯(lián)系、一些指標設計缺乏清晰的數(shù)學邏輯、一些定量指標沒有相應的權威統(tǒng)計、指標體系不夠全面、缺乏邏輯一致性、評價指標體系缺乏動態(tài)性和比較性等。針對這些問題,提出了一些改進的建議。

在經(jīng)濟全球化趨勢愈演愈烈和后金融危機的背景下,我國金融安全的重要性日益凸顯。把金融安全分為宏觀經(jīng)濟安全運行子系統(tǒng)、金融機構安全運行子系統(tǒng)、外部金融安全運行子系統(tǒng)和金融軟環(huán)境安全子系統(tǒng)四個子系統(tǒng),運用bp神經(jīng)網(wǎng)絡,利用matlab7.0軟件對我國金融安全進行綜合評價。

論述了國內外公路隧道安全評價的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了影響隧道運營安全的主要因素及運營災害的特點,從隧道重要度、運營環(huán)境、土建結構、機電設施、運營管理5個方面提出了隧道安全評價的指標體系與方法。

為了將防洪評價工作標準化、定量化和規(guī)范化，以建立涉河工程的防洪評價指標體系。本文采用模糊評價的方法，建立了防洪安全指標模型，可得到能夠反映涉河項目防洪安全度的綜合評價指數(shù)。