兩翼后壓漿施工方案

樁基工程后壓漿施工方案——1．本工程工程樁設(shè)計(jì)等級為甲級，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)等級為甲級，基坑施工采用全順作法，水平支撐系統(tǒng)采用雙圓環(huán)鋼筋砼支撐，共3道。豎向支撐體系采用鉆孔灌注樁內(nèi)插角鋼格構(gòu)柱的形式?？紤]到后續(xù)土方開挖和主體結(jié)構(gòu)的施工，在基坑內(nèi)設(shè)置旋...

0 目錄 一、編制依據(jù).............................................................1 二、工程概況.............................................................1 三、施工準(zhǔn)備.............................................................2 四、后壓漿施工...........................................................2 五、注意事項(xiàng).............................................................4 六、安全文明施工措施............................

中央電視臺新臺址建設(shè)工程a標(biāo)段 樁基后壓漿施工方案 建研地基基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司 二零零五年五月十日 建研地基基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司中央電視臺新臺址建設(shè)工程cctv主樓樁基后注漿施工方案 1 目錄 1編制依據(jù).................................................................................................................................................3 1.1招標(biāo)文件..........................................................................................................................

西環(huán)廣場樁基工程灌注樁及后壓漿 頁腳內(nèi)容1 滄州市人防應(yīng)急救援指揮中心通信大樓 灌注樁后壓漿工程 施工組織設(shè)計(jì) 審核： 校對： 編寫： 中國建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司 二00九年五月十四日 西環(huán)廣場樁基工程灌注樁及后壓漿 頁腳內(nèi)容2 目錄 一、工程概況.........................................................................................4 二、編制依據(jù).........................................................................................4 三、后壓漿設(shè)計(jì)方案...................................................................

西環(huán)廣場樁基工程灌注樁及后壓漿 頁腳內(nèi)容1 滄州市人防應(yīng)急救援指揮中心通信大樓 灌注樁后壓漿工程 施工組織設(shè)計(jì) 審核： 校對： 編寫： 中國建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司 二00九年五月十四日 西環(huán)廣場樁基工程灌注樁及后壓漿 頁腳內(nèi)容2 目錄 一、工程概況..................................錯誤!未指定書簽。 二、編制依據(jù)..................................錯誤!未指定書簽。 三、后壓漿設(shè)計(jì)方案............................錯誤!未指定書簽。 1.單樁注漿量的計(jì)算..............................錯誤!未指定書簽。 2.注漿壓力的計(jì)算................................錯誤!未指定書簽。 3.其它參數(shù)及后壓漿裝置的設(shè)置

西環(huán)廣場樁基工程灌注樁及后壓漿 施工方案 編制人：萬里濤 【評語】一篇不錯的施工方案，在施工方法、工藝流 程及施工機(jī)械設(shè)備方面介紹詳細(xì)，對樁的施工難點(diǎn)以及可 能影響工程進(jìn)度的各方面作了詳細(xì)的分析，內(nèi)容較好。 缺點(diǎn)是對容易發(fā)生質(zhì)量事故的預(yù)防措施內(nèi)容少了些， 另外對安全措施沒有具體描述。缺平面圖。 目錄 1工程概況及設(shè)計(jì)要求 1.1工程概況 1.2工程設(shè)計(jì)要求 2施工工藝及進(jìn)度計(jì)劃 2.1施工工藝方法 2.2、設(shè)備選型配套 2.3施工工藝流程 2.4工程生產(chǎn)計(jì)劃部署及進(jìn)度安排 2.5平面布局及施工順序 3施工力量部置 4材料計(jì)劃 4.1成樁材料 4.2用水計(jì)劃 4.3用電計(jì)劃 5施工工藝技術(shù)要求 5.1施工準(zhǔn)備 5.2鉆進(jìn)成孔 5.3終孔驗(yàn)收及質(zhì)量驗(yàn)收 5.4鋼筋籠制作與吊放 5.5混凝土澆灌 5.6基樁后壓漿 5.7空孔回填 5.8

壓漿施工方案 1處理范圍 銀湖南路、銀湖中路、銀湖北路進(jìn)行剛改柔改造，由于老路基直 接修筑在未經(jīng)處理的軟土地基上，雖然固結(jié)沉降現(xiàn)已基本完成，但檢 測結(jié)果表明原路基土壓實(shí)度未能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，且含水量偏大， 路面基層松散，不成型。在銀湖南路、中路段正在進(jìn)行污水管的頂推 施工，對土基造成一定擾動，使部分路段路基下沉。若上述軟弱區(qū)域 不經(jīng)處理，會使改造后的道路在運(yùn)營期產(chǎn)生較為嚴(yán)重的破壞現(xiàn)象，影 響道路的服務(wù)水平及使用年限。綜合各種因素，決定采用鉆孔灌漿方 法進(jìn)行加固處理。 鉆孔灌漿方法是通過注漿管，施加一定壓力將漿液均勻注入板底 空隙、板下基層，以充填、滲透、擠密等方式趕走板底、基層裂隙中 的積水、空氣后占據(jù)其位臵，經(jīng)人工控制一段時間后，漿液將原來的 松散顆?；蛄严赌z結(jié)為整體，形成一個良好的“結(jié)石體”。鉆孔灌漿 方法可有效改善板底原有受力狀態(tài)，提高基層和地基強(qiáng)度，恢復(fù)板體 與

某工程壓漿施工方案——1處理范圍　　南路、中路、北路進(jìn)行剛改柔改造，由于老路基直接修筑在未經(jīng)處理的軟土地基上，雖然固結(jié)沉降現(xiàn)已基本完成，但檢測結(jié)果表明原路基土壓實(shí)度未能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，且含水量偏大，路面基層松散，不成型。在南路、中路段正...

壓漿施工方案——1處理范圍　　銀湖南路、銀湖中路、銀湖北路進(jìn)行剛改柔改造，由于老路基直接修筑在未經(jīng)處理的軟土地基上，雖然固結(jié)沉降現(xiàn)已基本完成，但檢測結(jié)果表明原路基土壓實(shí)度未能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，且含水量偏大，路面基層松散，不成型。在銀湖南路、中...

壓漿施工方案 1處理范圍 銀湖南路、銀湖中路、銀湖北路進(jìn)行剛改柔改造，由于老路基直 接修筑在未經(jīng)處理的軟土地基上，雖然固結(jié)沉降現(xiàn)已基本完成，但檢 測結(jié)果表明原路基土壓實(shí)度未能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，且含水量偏大， 路面基層松散，不成型。在銀湖南路、中路段正在進(jìn)行污水管的頂推 施工，對土基造成一定擾動，使部分路段路基下沉。若上述軟弱區(qū)域 不經(jīng)處理，會使改造后的道路在運(yùn)營期產(chǎn)生較為嚴(yán)重的破壞現(xiàn)象，影 響道路的服務(wù)水平及使用年限。綜合各種因素，決定采用鉆孔灌漿方 法進(jìn)行加固處理。 鉆孔灌漿方法是通過注漿管，施加一定壓力將漿液均勻注入板底 空隙、板下基層，以充填、滲透、擠密等方式趕走板底、基層裂隙中 的積水、空氣后占據(jù)其位臵，經(jīng)人工控制一段時間后，漿液將原來的 松散顆?；蛄严赌z結(jié)為整體，形成一個良好的“結(jié)石體”。鉆孔灌漿 方法可有效改善板底原有受力狀態(tài)，提高基層和地基強(qiáng)度，恢復(fù)板體 與

安徽省界阜蚌高速公路改建工程 第二合同段 土 路 肩 施 工 方 案 編制單位：南京東部路橋工程總公司 日期：二○○九年八月一日 原路面處理鉆孔壓漿施工方案 1、材料要求 灌漿材料選用42.5級普通硅酸鹽水泥，禁止采用礦渣水泥；粉煤灰不得低 于二級；膨脹劑uea：膨脹率不得對灌漿材料功能產(chǎn)生影響，一般膨脹率控制在 0.03～0.05%；hz型復(fù)合早強(qiáng)劑：不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)一等品；水：采用天然純凈 或自來水。 2、施工配合比 設(shè)計(jì)推薦使用的漿液配比為： 水泥：水：早強(qiáng)劑：膨脹劑：粉煤灰=1：0.85：0.03：0.09：0.5，其3天抗壓 強(qiáng)度必須大于3mpa。 3、灌漿孔布置 每塊混凝土板應(yīng)鉆5～8個孔，鉆孔位置距砼板自由邊和裂縫不得大于50～ 100cm。在大規(guī)模施工前先進(jìn)行注漿試驗(yàn)，以確定注漿壓力、漿液稠度、漿液初 凝時間以及添加劑種類與含量等。 4、施工工藝： 布置

某體育場灌注樁后壓漿施工方案——2.工程概況　　****體育場總建筑面積約31萬㎡，建筑±0.000高程43.500m，樁筏基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底板埋深3.0～10m左右。為了提高基樁承載力、控制基樁差異沉降和整體沉降，采用****灌注樁后壓漿技術(shù)。　　1.1工程相關(guān)單位　　2.2...

目錄 第一章工程概況及設(shè)計(jì)要求......................................................2 第二章施工工藝及進(jìn)度計(jì)劃......................................................5 第三章施工力量部置...........................................................12 第四章材料計(jì)劃...............................................................16 第五章施工工藝技術(shù)要求.......................................................18 第六章基樁檢測..................

大武至久治（省界）公路擴(kuò)建工程dj9標(biāo) 負(fù)彎矩張拉、壓漿施工方案 中交第三公路工程局有限公司 花久公路dj9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年5月10日 2 目錄 一、編制依據(jù)........................................................3 二、工程概況........................................................3 三、施工組織安排....................................................3 3.1施工計(jì)劃安排................................................4 3.2人員組織計(jì)劃...............................................

兩翼自動門配置報價單 項(xiàng)目名稱： 產(chǎn)品名稱：兩扉大型自動旋轉(zhuǎn)門，內(nèi)置自動感應(yīng)平開門，帶展箱。 規(guī)格：單位：mm 內(nèi)直徑帽頂高 外直徑總門高 門翼高入口寬 標(biāo)準(zhǔn)電器元件： 一．旋轉(zhuǎn)門控制系統(tǒng) 序號內(nèi)容產(chǎn)地數(shù)量備注 1旋轉(zhuǎn)門主控液晶顯 示觸摸屏 松下1套gt01 2高級選擇開關(guān)+編程松下1套afpx-l30r-f 3變頻控制器松下1套bfv00152gk 4旋轉(zhuǎn)門電磁止動總 承 臺灣仟岱2套dc24電磁制動 5雙曲線靜音變頻電 機(jī) 倫茨 cpg 2套ac-0.37kw 6復(fù)位接近開關(guān)歐姆龍3只e2ex2e1dc24v 7旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電滑環(huán)航天部電 子研究所 1只adh-18-038密封18環(huán) 8ups備用電源合資1套在線式2000va 9狀態(tài)及故障自動顯 示 合資14套發(fā)光二極管 二．平滑門機(jī)電總承

tysl-ra2豪華型兩翼自動旋轉(zhuǎn)門標(biāo)準(zhǔn)配置清單 最新配置 一旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動控制系統(tǒng) 序 號 名稱數(shù)量產(chǎn)地規(guī)格品牌英文 1變速系統(tǒng)2套德國雙包絡(luò)變速器倫茨lenze 2馬達(dá)系統(tǒng)2套德國ac220v50hz，功率0.25-0.37kw倫茨lenze 3反轉(zhuǎn)控制1套德國消防信號輸入轉(zhuǎn)換到平移門功能倫茨lenze 4制動交流電源1套德國——倫茨lenze 5旋轉(zhuǎn)門制動總成2套德國實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)門快速制動停止倫茨lenze 6 plc可編程邏輯 控制系統(tǒng) 1套日本e700-cpu230三菱mitsubishi +變頻控制器1套日本驅(qū)動平穩(wěn)可編程cpu226三菱mitsubishi 8變頻調(diào)速器2套日本可調(diào)速三菱mitsubishi 9變壓器

寧合公路橋頭跳車鉆孔壓漿方案 寧合公路k338+050小橋橋頭跳車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，經(jīng)過現(xiàn)場查看分析， 主要由于路堤填方部分整體沉降，使橋頭搭板下方托空，造成搭板一頭下 沉，形成明顯跳車，根據(jù)養(yǎng)護(hù)科要求，參考《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)》、 《高速公路養(yǎng)護(hù)管理手冊》等，擬對該橋的四個橋頭進(jìn)行鉆孔壓漿處治。 具體方案如下： 一、維修施工方案 1、壓漿機(jī)具配備 壓漿設(shè)備主要由壓漿泵、灰漿攪拌機(jī)、脹卡頭、水箱和15kw發(fā)電機(jī) 組等組成。 （1）壓漿泵的壓力。壓漿泵的壓力應(yīng)根據(jù)灌漿材料不同，管路的長短 等因素來確定。水泥、粉煤灰作為灌漿材料。壓漿泵的初始起動壓力宜為 1.0~2.0mpa。 （2）輸送管的管徑。由于輸送距離較短。一般輸送半徑不大于30m。 故宜選用壓漿管管徑64mm，排漿管管徑51mm。 （3）灰漿攪拌機(jī)有兩個功能，一是灰漿攪拌，二是灰漿儲存，且灰漿 儲存內(nèi)設(shè)有攪拌軸以

本文通過工程灌注樁及后壓漿的施工,總結(jié)了后壓漿灌注樁的施工工藝以及施工過程中所需注意的要點(diǎn),為同類工程的樁基選型和施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒.

1 預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工方案 一、工程概況 郭溝灤河特大橋共37孔，分為9聯(lián)，橋梁跨徑布置為4×40m+4×40m+4 ×40m+8×40m+4×40m+4×40m+3×40m+3×40m+3×40m，主橋上部結(jié)構(gòu) 為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用多箱單獨(dú)預(yù)制、簡支安裝、現(xiàn)澆 連續(xù)接頭、張拉負(fù)彎矩鋼絞線的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。 本橋箱梁共296片。預(yù)應(yīng)力正彎矩鋼束分為邊跨和中跨兩種布置，一片 梁共12束鋼絞線，邊跨12束均為5股фs15.2鋼絞線，中跨其中6束為5股 фs15.2鋼絞線，6束為4股фs15.2鋼絞線。 二、工期安排 箱梁張拉壓漿工期安排為：2008年9月5日-2009年1月20日。 三、預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工方案 （一）預(yù)應(yīng)力 1、鋼絞線 （1）、下料長度 根據(jù)施工圖紙要求，采用фs15.2

1 預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工方案 一、工程概況 郭溝灤河特大橋共37孔，分為9聯(lián)，橋梁跨徑布置為4×40m+4×40m+4 ×40m+8×40m+4×40m+4×40m+3×40m+3×40m+3×40m，主橋上部結(jié)構(gòu) 為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用多箱單獨(dú)預(yù)制、簡支安裝、現(xiàn)澆 連續(xù)接頭、張拉負(fù)彎矩鋼絞線的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。 本橋箱梁共296片。預(yù)應(yīng)力正彎矩鋼束分為邊跨和中跨兩種布置，一片 梁共12束鋼絞線，邊跨12束均為5股фs15.2鋼絞線，中跨其中6束為5股 фs15.2鋼絞線，6束為4股фs15.2鋼絞線。 二、工期安排 箱梁張拉壓漿工期安排為：2008年9月5日-2009年1月20日。 三、預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工方案 （一）預(yù)應(yīng)力 1、鋼絞線 （1）、下料長度 根據(jù)施工圖紙要求，采用фs15.2

張拉壓漿作業(yè)指導(dǎo)書 工程概況：本標(biāo)段共有25米箱梁56片，均為k255+522北汪分離立 交構(gòu)件，13米t梁168片，分屬3個一等通道3個管線交叉。 一、后張法預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)制梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，且齡期不小于7天 時可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，根據(jù)圖紙要求錨下控制應(yīng)力25米箱梁為 0.75fpk，13米t梁為0.72fpk。 1）后張法預(yù)應(yīng)力張拉的施工工序（見工序框圖） 后張法預(yù)應(yīng)力施工工序框圖 2）后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工要點(diǎn) （1）孔道預(yù)留采用設(shè)計(jì)規(guī)定的材料和方式,拆模后及時用膠帶等將 預(yù)留孔道 檢查驗(yàn)收 預(yù)制梁混凝土施工 強(qiáng)度、齡期滿足要求 編束、穿束預(yù)應(yīng)力筋檢驗(yàn) 安裝工作錨 千斤頂、油表配套標(biāo)定 對稱張拉伸長值計(jì)算 記錄伸長值 不合格找出原因或返工伸長值校核 真空壓漿待強(qiáng)出坑或安裝 錨墊板口有效封閉。 （2）穿束前檢查錨墊板和

板梁張拉、壓漿施工方案 張拉是預(yù)應(yīng)力板承受上部荷載的最重要的一環(huán)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度 達(dá)到90%時方可進(jìn)行，采用橋板兩頭同時張拉，兩頭壓漿，錨具和 夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力筋的需要，張拉前要求對錨具 和夾具的強(qiáng)度、硬度、錨固性能等按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求 后方能使用。為了確保張拉力的準(zhǔn)確性，在張拉前對張拉設(shè)備（包 括千斤頂、油泵）進(jìn)行“油壓值—輸出力”標(biāo)定，使千斤頂活塞的 運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，張拉程序?yàn)?→初始應(yīng)力 （10%σk）→100%σk（持荷2分鐘錨固），張拉順序?yàn)橄壬虾笙拢?先n1號束,再n2號束,預(yù)應(yīng)力筋在張拉時用應(yīng)力控制，以伸長值進(jìn) 行較核，△l實(shí)際伸長值=△l1+△l2，如果實(shí)際伸長值與理論伸 長值超過6%，需查明原因后，重新張拉，張拉后鋼鉸線切割應(yīng)離 錨頭5cm左右，采用切割機(jī)切割，嚴(yán)禁采用氧氣切割。 張拉