兩種法蘭快開結(jié)構(gòu)連接件承載能力分析與對比

標(biāo)準(zhǔn)編號 hg20592-1997 hg20593-1997 hg20594-1997 hg20595-1997 hg20596-1997 hg20597-1997 hg20598-1997 hg20599-1997 hg20600-1997 hg20601-1997 hg20602-1997 hg20603-1997 hg20604-1997 hg20605-1997 hg20606-1997 hg20607-1997 hg20608-1997 hg20609-1997 hg20610-1997 hg20611-1997 hg20612-1997 hg20613-1997 hg20614-1997 hg20615-1997 hg20616-1997 hg20617-1997 hg20618-1997 hg20619-1997 hg

lonyeafebdpipefitting—iso www.***.***18 sanitarypipewelding/welding codefg1101 sizedtkg 1''25.41.53.57 1.25''31.81.54.41 1.5''38.11.55.45 2''50.81.57.37 2.5''63.52.012.26 3''76.22.014.81 3.5''89.12.017.36 4''101.62.019.85 4.5''114.33.033.27 5.5''139.33.040.89 6.5''165.23.048.48 90dbendwelding/

標(biāo)準(zhǔn)編號 hg20592-1997 hg20593-1997 hg20594-1997 hg20595-1997 hg20596-1997 hg20597-1997 hg20598-1997 hg20599-1997 hg20600-1997 hg20601-1997 hg20602-1997 hg20603-1997 hg20604-1997 hg20605-1997 hg20606-1997 hg20607-1997 hg20608-1997 hg20609-1997 hg20610-1997 hg20611-1997 hg20612-1997 hg20613-1997 hg20614-1997 hg20615-1997 hg20616-1997 hg20617-1997 hg20618-1997 hg20619-1997 hg

分析了影響冷彎型鋼立柱組合墻體抗剪承載力的主要因素是自攻螺釘連接件抗剪承載力,介紹了日本等其他國家規(guī)范中的計算方法,以及影響連接件承載力的因素,為我國進行相關(guān)研究提供參考依據(jù)。

薄壁圓筒楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)承載能力研究——楔環(huán)連接是一種用于薄壁筒間的連接方式，這種連接方式與過去采用的斜螺釘連接、螺環(huán)連接等連接方式相比有很多突出的優(yōu)點。楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)的工作原理進行了深入的討論研究，并基于ansys軟件進行了建模和承載能力計算仿真。仿...

標(biāo)準(zhǔn)編號 hg20592-1997 hg20593-1997 hg20594-1997 hg20595-1997 hg20596-1997 hg20597-1997 hg20598-1997 hg20599-1997 hg20600-1997 hg20601-1997 hg20602-1997 hg20603-1997 hg20604-1997 hg20605-1997 hg20606-1997 hg20607-1997 hg20608-1997 hg20609-1997 hg20610-1997 hg20611-1997 hg20612-1997 hg20613-1997 hg20614-1997 hg20615-1997 hg20616-1997 hg20617-1997 hg20618-1997 hg20619-1997 hg

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,既有橋梁的健康狀況日益受到人們的關(guān)注,而承載能力評定是評價橋梁健康狀況最重要的內(nèi)容。評估橋梁的承載能力,荷載試驗是最直觀的方法。通過內(nèi)力影響線的反演法能夠模擬橋梁結(jié)構(gòu)的真實狀態(tài),從而更加準(zhǔn)確的評估橋梁的承載能力。

本文總結(jié)了目前針對既有橋梁承載力的分析方法及其優(yōu)缺點,歸納出既有橋梁結(jié)構(gòu)承載力的研究現(xiàn)狀和主要的研究成果。在此基礎(chǔ)上提出當(dāng)前橋梁結(jié)構(gòu)承載力研究中存在的主要問題,并提出該領(lǐng)域未來的發(fā)展方向。

寬w(mm)高h(yuǎn)(mm)厚度t(mm)a1(mm2)a2(mm2)a3(mm2)a4(mm2)yc1(mm)yc2(mm)yc3(mm) 1210450.918938.88188.1944.5522.50.45 2210450.918938.88188.1944.5522.50.45 3210451.02104320944.522.50.5 4210451.02104320944.522.50.5 5210451.123147.08229.7944.4522.50.55 6210451.123147.08229.7944.4522.50.55 7210451.225251.122410.5644.422.50.6 8210451.2

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利用橋梁有限元分析軟件建立橋梁承載能力驗算模型,對蘭青線dk81+796(24+32)m簡支t梁在超重火車過橋時進行承載能力理論分析,評估橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)有承載能力及其使用條件,為超重貨物列車的安全運營提供理論依據(jù)和技術(shù)建議。

建立一個有效的數(shù)值分析模型,模擬槽鋼剪力連接件的性能。重點研究單調(diào)加載下槽鋼剪力連接件的抗剪能力。通過試驗數(shù)據(jù)證實模型是有效的,引用加拿大設(shè)計規(guī)范can/csa-s16-2001和gb50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中給出的公式進行對比。利用該非線性模型進行的研究表明:混凝土強度、槽鋼腹板和翼緣厚度、槽鋼高度以及槽鋼的長度對槽鋼剪力連接件的承載力有較大影響,混凝土塊高度的影響較小。

為明確剪力釘單釘連接件抗剪承載力的合理計算方式,根據(jù)已有單釘推出試驗對有限元方法進行驗證后,運用該方法對幾種常用的剪力釘單釘連接件抗剪承載力公式進行了對比分析,并得出合理計算公式。

介紹了某中承式拱橋的承載能力評定實例,通過對橋梁的靜力性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)動力特性進行實測數(shù)據(jù)與理論計算值的對比分析,評估其承載能力和工作性能,為今后類似橋梁設(shè)計、新橋驗收及舊橋承載能力鑒定提供了依據(jù)。

在分析國內(nèi)外鋼-混凝土組合梁各種剪切連接件工作機理及栓釘連接件受力性能的基礎(chǔ)上,著重闡述了組合梁中栓釘連接件的承載力計算方法,并用最小二乘法擬合出適用于鋼-輕骨料混凝土組合梁栓釘承載力計算公式.

在著重闡述了國內(nèi)外鋼—混凝土組合梁栓釘連接件承載力計算方法的基礎(chǔ)上,利用最小二乘法擬合出適用于鋼—輕骨料混凝土組合梁栓釘承載力計算公式。并運用有限元軟件ansys對栓釘連接件進行仿真分析,為實際工程計算提供承載力計算依據(jù)。

分段張弦梁結(jié)構(gòu)承載能力研究——優(yōu)越的受力性能使張弦梁結(jié)構(gòu)在工業(yè)及民用建筑工程中得到了廣泛應(yīng)用。但張弦結(jié)構(gòu)存在跨中梁高過大，難以滿足某些場合的建筑設(shè)計要求的缺點。為了能夠既利用張弦梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，又避開跨中梁高過大的缺點，提出分段張弦結(jié)構(gòu)的設(shè)計概...

獨塔斜拉橋承載能力評估方法——以獨塔斜拉橋為研究對象，通過對橋梁結(jié)構(gòu)的外觀檢測、斜拉索內(nèi)力測量和結(jié)構(gòu)動、靜載試驗，并結(jié)合有限元模型修正，評定橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)和承載能力。結(jié)果表明：由于施工過程中斜拉索內(nèi)力配置的不合理性，改變了原有結(jié)構(gòu)的受力狀...

橋粱檢測與評估主要目的是判斷橋梁結(jié)構(gòu)的可用性。橋梁結(jié)構(gòu)承栽力的評定以橋梁的實際測量基礎(chǔ)為依據(jù)，不同類型的橋梁測量內(nèi)容要求也不盡相同。在具體的工作中橋梁承栽能力檢測評定主要有兩種方法分別是：技術(shù)狀況評定、主荷載試驗法評定。從橋梁承載力分析入手，著重分析了兩種橋梁承載力分析方法的利弊。

深部坑道圍巖的變形與承載能力問題——通過傳統(tǒng)連續(xù)介質(zhì)力學(xué)理論描述宏觀尺度上的巖塊行為，借助光滑函數(shù)的組合描述巖塊間間斷位移場的不光滑性，從而揭示了巖塊界面的局部變形行為，使得能量在介質(zhì)中的存儲、耗散與通過間斷界面邊界轉(zhuǎn)移的能得到數(shù)學(xué)刻畫。在該...

法蘭連接節(jié)點抗彎承載性能的研究在國內(nèi)外幾乎是空白,相關(guān)的設(shè)計方法也不成熟.對4種形式的法蘭連接節(jié)點,采用通用有限元軟件ansys,進行了其在彎矩作用下的非線性分析計算.在整體荷載-位移曲線、變形結(jié)果和應(yīng)變結(jié)果等三方面,計算結(jié)果均與相應(yīng)的試驗結(jié)果吻合良好,驗證了有限元模型的可靠性.利用此有限元模型,分析了法蘭盤von-mises應(yīng)力和接觸應(yīng)力的發(fā)展規(guī)律.結(jié)果表明:隨著荷載的增加,法蘭盤表現(xiàn)出了明顯的塑性發(fā)展特征;在進行法蘭連接抗彎設(shè)計時,可以認(rèn)為法蘭盤壓力中心的位置近似恒定.

為了評定舊混凝土拱橋的承載能力,通過結(jié)構(gòu)混凝土強度、保護層厚度和碳化深度綜合確定承載能力檢算系數(shù)和截面折減系數(shù),根據(jù)通行狀況確定荷載效應(yīng)組合,分別在承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下進行檢算,實現(xiàn)舊混凝土拱橋的承載能力評價.