柳州潭中高架橋預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)跨箱梁施工

荷葉塘特大高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工——對(duì)荷葉塘特大高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)，提出了具體的施工控制措施，指出現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁為解決不等跨、斜交、實(shí)現(xiàn)較大跨徑等提供了良好的途徑，具有整體性好、施工方便等特點(diǎn)。

對(duì)荷葉塘特大高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié),提出了具體的施工控制措施,指出現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁為解決不等跨、斜交、實(shí)現(xiàn)較大跨徑等提供了良好的途徑,具有整體性好、施工方便等特點(diǎn)。

1工程概況杭州市中河高架橋工程,南起鳳山門規(guī)劃中錢江四橋,北至體育場(chǎng)路與立交橋相接,全長(zhǎng)5.9km。全線采用高架形式,標(biāo)準(zhǔn)段為五等跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,單跨長(zhǎng)25m,橋面寬19m,標(biāo)準(zhǔn)跨平面布置及剖面見(jiàn)圖1。下部結(jié)構(gòu)為樁基承臺(tái)上建門式橋墩。該工程由杭州城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),慶春路至鳳起路段(19～29號(hào)墩)由我公司施工。

第1頁(yè)共106頁(yè) 目錄 第一章：工程簡(jiǎn)介........................................................................................3 第二章：盆式支座安裝和臨時(shí)固結(jié)支撐體系............................................4 第一節(jié)、盆式支座的安裝....................................................................4 第二節(jié)、臨時(shí)固結(jié)體系的施工............................................................4 第三章：結(jié)構(gòu)施工掛藍(lán)體系..............................

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工 1、施工方案 預(yù)應(yīng)力砼箱梁現(xiàn)澆施工全部采用搭設(shè)滿堂支架法施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況 并做好行車安全工作，樹(shù)立各種交通引導(dǎo)警示標(biāo)志，確保施工安全。施工 時(shí)首先進(jìn)行地基處理，然后人工搭設(shè)滿堂支架，帆布麻袋裝砂預(yù)壓，底模 和外側(cè)模采用15mm厚竹膠板，內(nèi)模采用槽鋼加勁肋組合鋼模板。砼泵送 入模，現(xiàn)澆梁分段澆注，對(duì)預(yù)應(yīng)力砼箱梁按照第一次澆注底板和腹板，第 二次澆注頂板，澆注接觸面要清洗干凈，并用高壓水槍沖洗后方可進(jìn)行后 續(xù)施工，張拉時(shí)按照橫向?qū)ΨQ分批進(jìn)行。 采用φj15.24低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)， 張拉預(yù)應(yīng)力束，在預(yù)應(yīng)力束灌漿強(qiáng)度達(dá)到90%后，可拆除支架。 2、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝及措施 （1）地基處理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地表和地質(zhì)情況，采取的地基處理措施。當(dāng)支架處于承臺(tái)基 坑回填位置時(shí)，換填30cm厚的6%的灰土，分層碾壓密實(shí)，在灰土層上部 澆注1

在新時(shí)期發(fā)展的背景下,城市化進(jìn)程不斷加快,一系列先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與施工技術(shù)被陸續(xù)運(yùn)用到城市建設(shè)中,有效提升城市道路橋梁施工效率,保證道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。高架橋梁作為道路橋梁建設(shè)中重要的一部分,其質(zhì)量直接影響到城市化效率。本文將針對(duì)城市高架橋梁在建設(shè)中所運(yùn)用的現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進(jìn)行研究與探討。

在城市快速路施工實(shí)踐中,為了實(shí)現(xiàn)快速路系統(tǒng)的全立交化,提升通行效率,需要建設(shè)大量的高架橋梁。在城市高架橋梁施工實(shí)踐中,最常見(jiàn)的橋梁結(jié)構(gòu)形式是單箱多室預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)；預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)具備承載能力高、結(jié)構(gòu)抗彎剛度及抗扭剛度強(qiáng)、橋面寬度大等優(yōu)勢(shì)在城市高架橋梁施工中受到廣泛推廣。文章以國(guó)內(nèi)城市高架橋施工為研究案例,著重分析了預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)的施工關(guān)鍵技術(shù),以期提升國(guó)內(nèi)城市高架橋梁施工的綜合質(zhì)量。

對(duì)武漢某大街改造工程預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工作了介紹，提出了施工過(guò)程中出現(xiàn)的波紋管孔道漏漿、預(yù)應(yīng)力筋在波紋管內(nèi)的鑄固、鋼絞線滑絲、斷絲、過(guò)長(zhǎng)的扁波紋管孔道在施工中的問(wèn)題等。在此基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)預(yù)應(yīng)力箱梁施工提出了對(duì)策分析，研究提高了工程質(zhì)量，達(dá)到了創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益的效果。

文章結(jié)合工程實(shí)例，闡述了市政高架橋多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的施工方案和施工工藝，并就市政高架橋多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的施工質(zhì)量保障措施等進(jìn)行了分析和探討。

王家口特大高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工簡(jiǎn)介 1.箱梁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 800 1275 4027 0 20 圖1箱梁跨中斷面示意圖（cm) 2%20 2m 7m 第二節(jié) 第二跨第一跨 第一節(jié) 2m 圖2施工示意 第三節(jié) 第三跨 王家口特大高架橋位于丹東至拉薩國(guó)道主干線甘肅省紅古區(qū)王家口處，大橋由 左右分離式斷面組成。橋梁 跨徑55m、其余孔跨徑36m) 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁（總 長(zhǎng)295m）和每聯(lián)6×40m預(yù) 制預(yù)應(yīng)力t梁（總長(zhǎng)720m） 組成，8號(hào)柱墩為箱梁與t 梁的過(guò)渡墩。箱梁為一箱 兩室，跨中截面如圖1所 示，距跨端底板與腹板截面加厚。位于0號(hào)臺(tái)和8號(hào)墩頂處的箱梁的橫隔梁厚100cm， 其余墩頂處的箱梁橫隔梁厚180cm。 2.預(yù)應(yīng)力連續(xù) 7m7m 3#柱墩 橫隔梁 上部為8跨(左幅第1孔和右幅第8孔跨徑24m、第5

以某高架橋工程項(xiàng)目為例,探析了高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)。

著重介紹了開(kāi)賈大橋５×３０ｍ預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工中地基處理、滿堂支架的架設(shè)，支架的預(yù)壓、梁體砼澆灌、預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉等工序的施工方案。

現(xiàn)場(chǎng)施工階段是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，影響因素多，涉及面廣，勞動(dòng)投入大，為此，做好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢查、驗(yàn)收工作，應(yīng)是我們工作中的重中之重。

新疆烏魯木齊市外環(huán)快速路道路擴(kuò)容改建工程(二期)b6標(biāo)包含平曲線、豎曲線和漸變截面的曲線形鋼箱梁橋梁多處。根據(jù)施工場(chǎng)地條件和結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn),著重對(duì)曲線形鋼箱梁的單元?jiǎng)澐?、工廠制造加工和現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工工藝進(jìn)行了介紹,為同類型橋梁的設(shè)計(jì)和施工提供參考。

南水北調(diào)中線一期工程總干渠 安陽(yáng)段生產(chǎn)橋及活水村北公路橋工程施工標(biāo)段 合同編號(hào)：hnj-2010/ay/sg-011 安陽(yáng)段生產(chǎn)橋上部結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工法 編制：馬海華孟鵬飛 河南省水利第一工程局 南水北調(diào)中線工程安陽(yáng)段生產(chǎn)橋項(xiàng)目部 二○一一年三月二十日 南水北調(diào)中線一期工程總干渠安陽(yáng)段生產(chǎn)橋及活水村北公路橋工程施工標(biāo)段上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工法 目錄 一.工程概況.....................................................................................................................................................1 二.編制依據(jù)...................................

結(jié)合工程實(shí)例,從支架的受力分析入手,根據(jù)施工期間特殊環(huán)境條件,制訂了滿堂支架、六四式軍用梁支架以及兩種支架相結(jié)合搭設(shè)的設(shè)計(jì)方案,并說(shuō)明了其施工方法。

陳家莊高架橋橋墩、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案 一、工程概況 1、工程位置 邵陽(yáng)至懷化高速公路是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的“五縱七橫”國(guó)道主干線 中上海至瑞麗高速公路中的一段，是我國(guó)中西部地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)拇笸?道，是湖南省“十五”期間公路建設(shè)重點(diǎn)工程之一。 2、工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 橋梁總長(zhǎng)左半幅306m，右半幅445m，孔徑布置為左半幅14× 20m，右半幅21×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。橋臺(tái)設(shè)計(jì)采用∪型橋 臺(tái)，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 橋墩均為圓柱式橋墩，挖孔樁基礎(chǔ)，墩柱直徑1.4m、1.6m二種， 最大墩高28m（共4個(gè)），墩柱頂設(shè)系梁或蓋梁，高墩中部設(shè)墩系梁。 全橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，設(shè)計(jì)分左右幅，左幅二聯(lián)、右幅三 聯(lián)，每聯(lián)均為7×20m。左幅第一聯(lián)、第二聯(lián)、右幅第三聯(lián)均為單箱 三室箱型截面，箱寬12m。右幅第二聯(lián)為單箱四室箱型截面，箱寬 16~12m。右幅第一聯(lián)為單箱五室箱型截

拱撐一號(hào)高架橋 30m后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁施工方案 第一章總則 一、工程數(shù)量 拱撐一號(hào)高架橋由左、右兩半幅組成,上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁，全橋 共有30米t梁220片，c50混凝土計(jì)7919.2m3。 二、編制依據(jù) 1、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj071-98） 3、懷化至通道（湘桂界）高速公路第24合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。 三、施工圖號(hào)及梁體構(gòu)造 l、施工圖號(hào)：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院提供的懷化至通道（湘桂界）高 速公路第24合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件第一冊(cè)，橋涵設(shè)計(jì)通用圖預(yù)應(yīng)力砼 t形組合梁。 2、梁體構(gòu)造 30米t梁頂板寬240厘米，頂面設(shè)有橫坡，梁高200厘米，腹板厚20— 50厘米，下翼緣寬50厘米，梁與梁之間設(shè)有橫隔板。t梁預(yù)應(yīng)力體系采用φj =

城市高架橋現(xiàn)澆箱梁施工在質(zhì)量、美觀、安全、人性化等方面要求很高。文章從支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆注和預(yù)應(yīng)力施工等幾個(gè)力面探討城市高架橋現(xiàn)澆箱梁施工工藝。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案 一、工程概況 xxxxxxx跨越聯(lián)江路，主橋采用35++35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，斜 交正做。引橋采用跨度20m左右先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板結(jié)構(gòu)。橋梁起 始樁號(hào)k5+終止樁號(hào)k5+，橋長(zhǎng)。設(shè)計(jì)采用等截面箱梁，梁高，單箱 單室斷面，箱底寬，翼板懸臂長(zhǎng)，總寬。 二、施工方法 1、施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖） 2、支架搭設(shè)及模板的制作、安裝 ①、地基的處理 因xxxxxxx位于現(xiàn)狀桂和路上，原地面為水泥砼路面，因此基底 承載力能滿足支架搭設(shè)要求。樁基施工時(shí)，對(duì)原砼路面造成局部破壞， 墩柱施工完畢后，采用回填石屑，層層夯實(shí)，填至原地面后，墊5mm 厚鋼板，鋼板上鋪18#槽鋼即可。 ②、支架搭設(shè) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁支架采用門式滿堂支架，行車道采用ф鋼管立 柱，主梁及次梁均采用40#工字鋼。支頂上加活動(dòng)支托，以調(diào)節(jié)其高 度（具體見(jiàn)支架構(gòu)造圖）。

. . 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案 一、工程概況 xxxxxxx跨越聯(lián)江路，主橋采用35+48.5+35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁， 斜交正做。引橋采用跨度20m左右先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板結(jié)構(gòu)。橋梁 起始樁號(hào)k5+127.900終止樁號(hào)k5+497.160，橋長(zhǎng)369.24m。設(shè)計(jì)采 用等截面箱梁，梁高2.3m，單箱單室斷面，箱底寬6.75m，翼板懸 臂長(zhǎng)3.5m，總寬13.75m。 二、施工方法 1、施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖） 2、支架搭設(shè)及模板的制作、安裝 ①、地基的處理 因xxxxxxx位于現(xiàn)狀桂和路上，原地面為水泥砼路面，因此基底 承載力能滿足支架搭設(shè)要求。樁基施工時(shí)，對(duì)原砼路面造成局部破壞， 墩柱施工完畢后，采用回填石屑，層層夯實(shí)，填至原地面后，墊5mm 厚鋼板，鋼板上鋪18#槽鋼即可。 ②、支架搭設(shè) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁支架采用門式滿堂支架，

五、施工組織設(shè)計(jì) 一、總體概述:施工程序總體設(shè)想及施工段劃分 二、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的合格措施及承諾 三、勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及保證措施 四、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 五、施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 六、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 七、安全文明措施 八、質(zhì)量保證及承諾 一、總體概述：施工程序總體設(shè)想及施工段劃分 大橋工程設(shè)計(jì)全長(zhǎng)456.53米，北側(cè)道路紅線寬50米，主橋?qū)?9米，北側(cè)輔路寬10.5米。其中 主橋長(zhǎng)290.26，跨徑布置為3x35米的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)采用花瓶樁基礎(chǔ)，引橋跨徑 布置為9x20米的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 本工程按項(xiàng)目法組織施工，成立大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師 各一名，管理部門設(shè)九部二室，下設(shè)路基施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)、排水防護(hù)施工隊(duì)等專