蘭州銀灘黃河大橋總體施工技術(shù)總結(jié)

清水河大橋北錨碇為重力式錨碇,結(jié)合錨碇施工實(shí)踐,依次介紹了基坑開挖、基坑防護(hù)、大體積混凝土與預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)的施工,并對(duì)關(guān)鍵工序總結(jié)了對(duì)應(yīng)的成套施工控制技術(shù)。

介紹舊橋改造施工的各道工序及其關(guān)鍵技術(shù)。

k2+635仕望河大橋懸灌剛構(gòu)0#塊施工技術(shù)總結(jié) 青蘭高速lj29標(biāo)已順利完成k2+635仕望河大橋（右線）、k2+640仕望河大橋 （左線）懸灌剛構(gòu)橋4個(gè)0#塊，相關(guān)技術(shù)工作總結(jié)如下。 1工程簡(jiǎn)介 k2+635仕望河大橋（右線）、k2+640仕望河大橋（左線）主橋上部結(jié)構(gòu)為 （53+90+53）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)；梁全長(zhǎng)為196ｍ。最高墩為83ｍ，梁體設(shè) 計(jì)為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬12.25ｍ，箱梁底寬6.5ｍ，梁高 5.5ｍ。頂板厚度30～50ｃｍ，按折線變化，底板厚度30～100ｃｍ，按折線變化， 腹板厚45～80ｃｍ、按折線變化。0#塊長(zhǎng)10ｍ,砼總方量為244.2ｍ3，重634.9t。 20#塊型鋼托架施工 2.10#塊托架施工 采用型鋼焊接搭設(shè)，見圖1。順橋向牛腿單側(cè)4個(gè)，橫橋向單側(cè)6個(gè)，每個(gè)0

k2+635仕望河大橋懸灌剛構(gòu)0#塊施工技術(shù)總結(jié) 青蘭高速lj29標(biāo)已順利完成k2+635仕望河大橋（右線）、k2+640仕望河大橋（左 線）懸灌剛構(gòu)橋4個(gè)0#塊，相關(guān)技術(shù)工作總結(jié)如下。 1工程簡(jiǎn)介 k2+635仕望河大橋（右線）、k2+640仕望河大橋（左線）主橋上部結(jié)構(gòu)為 （53+90+53）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)；梁全長(zhǎng)為196ｍ。最高墩為83ｍ，梁體設(shè) 計(jì)為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬12.25ｍ，箱梁底寬6.5ｍ，梁高 5.5ｍ。頂板厚度30～50ｃｍ，按折線變化，底板厚度30～100ｃｍ，按折線變化， 腹板厚45～80ｃｍ、按折線變化。0#塊長(zhǎng)10ｍ,砼總方量為244.2ｍ3，重634.9t。 20#塊型鋼托架施工 2.10#塊托架施工 采用型鋼焊接搭設(shè)，見圖1。順橋向牛腿單側(cè)4個(gè)，橫橋向單側(cè)6個(gè)，每個(gè)0

本文立足于延志吳梁廠,對(duì)該梁廠的箱梁施工工藝進(jìn)行總結(jié),為以后箱梁施工控制提供參考。

蘭州銀灘黃河大橋鉆孔灌注樁的施工方案_pdf

蘭州銀灘黃河大橋鉆孔樁施工方案(吳慧軍鼎力奉獻(xiàn))

孔玉大橋橋梁施工技術(shù)總結(jié) 橋梁工程 第一節(jié)下部工程（樁基礎(chǔ)） 1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜？ 1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象 1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的l/100。 2）鋼筋籠不能順利入孔。 2、原因分析 1）鉆機(jī)未處于水平位置，或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí)，在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均 勻沉降。 2）水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)架發(fā) 生不均勻變形。 3）鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。 4）在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。 5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。 3、預(yù)防措施 1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài)， 在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機(jī)平臺(tái)在鉆 機(jī)就位前，必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收，其平臺(tái)要牢固、水平、鉆機(jī)架要穩(wěn)定。 2）應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的

壩陵河大橋是目前國(guó)內(nèi)最大的鋼桁加勁梁懸索橋,重點(diǎn)介紹主體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵施工技術(shù),以供參考。

清水河大橋主跨1130m,為目前世界跨度第一的板桁結(jié)合加勁梁懸索橋,介紹了大橋上部結(jié)構(gòu)的總體施工技術(shù),因鋼桁加勁梁的剛度較大、抗風(fēng)穩(wěn)定性好,應(yīng)用于大跨徑懸索橋工程的實(shí)例較多,清水河大橋的建設(shè),拉開了板桁結(jié)合懸索橋架設(shè)的序幕,可為今后類似工程的施工提供借鑒及參考。

蘭州黃河銀灘濕地公園控制性詳細(xì)規(guī)劃 第十章：投資估算與效益分析 一：投資估算 目錄 估算作用 估算階段 估算原則 估算內(nèi)容 估算依據(jù) 估算程序 估算方法 投資估算是指在整個(gè)投資決策過(guò)程中，依據(jù)現(xiàn)有的資料和一定的方法， 對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的投資額（包括工程造價(jià)和流動(dòng)資金）進(jìn)行的估計(jì)。投資估算 總額是指從籌建、施工直至建成投產(chǎn)的全部建設(shè)費(fèi)用，其包括的內(nèi)容應(yīng)視 項(xiàng)目的性質(zhì)和范圍而定。 估算作用 投資估算作用有：1﹑項(xiàng)目建議書階段的投資估算，是多方案比選， 優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理確定項(xiàng)目投資的基礎(chǔ)。是項(xiàng)目主管部門審批項(xiàng)目建議書的 依據(jù)之一，并對(duì)項(xiàng)目的規(guī)劃，規(guī)模起參考作用，從經(jīng)濟(jì)上判斷項(xiàng)目是否應(yīng) 列入投資計(jì)劃。 2﹑項(xiàng)目可行性研究階段的投資估算，是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)，是 正確評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目投資合理性，分析投資效益，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的基 礎(chǔ)。當(dāng)可行性研究報(bào)告被批準(zhǔn)之后，其投資估算額就作為建設(shè)項(xiàng)目投資的 最高

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蘭州雁鹽黃河大橋?yàn)槿邕B續(xù)鋼架式系桿拱橋,本文主要介紹上部結(jié)構(gòu)的拱肋安裝、橫梁吊裝中的關(guān)鍵施工技術(shù),通過(guò)應(yīng)用部分支架輔助纜索吊裝、改變橫梁安裝順序等技術(shù),解決了拱肋、橫梁的施工問(wèn)題。

×××××工程 施工技術(shù)總結(jié) ×××××工程，在×××××質(zhì)監(jiān)站的嚴(yán)格監(jiān)督下，在東風(fēng)設(shè)計(jì) 研究院的悉心指導(dǎo)下，在業(yè)主和（監(jiān)理）公司積極配合下，通力合作， 經(jīng)過(guò)共同的努力，安全順利竣工。 一、工程概況： ×××××工程位于×××××。車間廠房建筑面積為××××× 平方米。辦公輔助用房為×層，廠房部分局部為×層。開工時(shí)間為× ××××，合同竣工時(shí)間為×××××，實(shí)際竣工時(shí)間為×××××。 該建筑為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)：樁砼c25,地梁、承臺(tái)砼c30；構(gòu)造柱、 過(guò)梁砼為c20；砌體多孔磚砌塊、空心磚與普通磚相結(jié)合，用m5.0 水泥砂漿砌筑。車間內(nèi)地面為耐磨地面（面層澆注過(guò)程中加密封劑打 磨）；衛(wèi)生間為防滑地磚地面。墻面為乳膠漆墻面；衛(wèi)生間為室內(nèi)墻 磚。衛(wèi)生間頂棚為石膏板吊頂或鋁扣板吊頂。屋面采用壓型鋼板自防 水。門窗工程為防盜門、防火門，電動(dòng)提升門，窗為塑鋼

1 龍湖·紫都城一期1-10棟工程 施工質(zhì)量情況總結(jié) 江蘇中興建設(shè)有限公司 二〇〇七年五月 2 龍湖紫都城一期1-10棟施工質(zhì)量情況總結(jié) 龍湖·紫都城一期1-10棟工程位于重慶市渝北區(qū)龍溪鎮(zhèn)冉家壩114地 塊，該工程由三棟單體組成，其中1-10-1、1-10-3為18層，1-10-2 棟為15層，建筑總高度64.45m。建筑總面積32478㎡。 本工程由重慶龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資興建，重慶市建設(shè)工程質(zhì)量 監(jiān)督總站質(zhì)量監(jiān)督，重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，重慶聯(lián)盛建設(shè)項(xiàng)目管理有限公 司監(jiān)理，江蘇中興建設(shè)有限公司總承包施工。 本工程自05年2月20日開工以來(lái)，一直堅(jiān)持按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、 施工組織設(shè)計(jì)施工，整個(gè)施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性條文。工 程質(zhì)量達(dá)到了規(guī)范規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)對(duì)本工程作施工技術(shù)工作總結(jié)。 一、工程概況 （一）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)采用人工挖

不畏艱難精益求精 ——星河?xùn)|山島度假酒店改造工程施工技術(shù)總結(jié) 星河?xùn)|山珍珠島酒店改造,是深圳市又一道亮麗的風(fēng)景線,其規(guī)模大、質(zhì)量要求高、綜合性強(qiáng)、內(nèi)外協(xié) 調(diào)配合復(fù)雜、功能特殊、材料品種及規(guī)格多、接點(diǎn)接口多、結(jié)構(gòu)特殊、防潮防霉要求高、對(duì)使用安全性 能要求高。因此我公司以“責(zé)任重于泰山、功在當(dāng)代、利在千秋、以人為本”為施工原則和指導(dǎo)方針， 以“高質(zhì)、高效、安全、和諧”為施工總目標(biāo)。為確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司確定了公司總部、項(xiàng)目經(jīng) 理部、施工班組三級(jí)管理層次，尤其加強(qiáng)了項(xiàng)目經(jīng)理部及施工班組的力量。對(duì)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安 全文明施工等方面制定了切實(shí)可行的措施。我們已圓滿地完成了任務(wù)，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下。 一、工程概況 星河?xùn)|山珍珠島酒店改造，建設(shè)單位是深圳市星河房地產(chǎn)開發(fā)有限公司；室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)方是深圳市 智能空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)有限公司；監(jiān)理單位是深圳市九州建設(shè)監(jiān)理有限公司；施工單位是我們

工程施工技術(shù)人員的個(gè)人工作總結(jié)范文 參加工作已多年了，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況，我對(duì)自己的工作做出分析評(píng)定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教 訓(xùn)，提出改進(jìn)方法，以便自己在今后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，為今后不斷改進(jìn)工作方法，提高工作 效率提供依據(jù)，下面就本人的工作總結(jié)如下： 作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)，在參與 建設(shè)的工程中，在完成工程的施工測(cè)量放線的同時(shí)，還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交 底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和施工員一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落 實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。 在工程施工過(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作，在從事的各項(xiàng)工作中，都能 盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不要急于出成績(jī)，埋下頭來(lái)干工作，是我的工作格言， 提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)并獲得施工現(xiàn)場(chǎng) 的經(jīng)驗(yàn)累積。 施工

協(xié)信昌州古城一期住宅景觀工程（一標(biāo)段） 施 工 技 術(shù) 總 結(jié) 施工單位：重慶市園林建筑工程（集團(tuán)）股份有限公司 2015年11月5日 施工總結(jié) 由我司施工的協(xié)信昌州古城一期住宅景觀工程（一標(biāo)段）園林景觀工 程。工程的施工情況總結(jié)如下： 一、工程概況 協(xié)信昌州古城一期住宅景觀工程（一標(biāo)段）園林景觀工程，位于重 慶永川區(qū)文昌路898號(hào)。本工程合同總價(jià)為7390367.12萬(wàn)元。本工 程由重慶遠(yuǎn)溯房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)，重慶浩豐規(guī)劃建設(shè)景觀設(shè)計(jì) 有限公司設(shè)計(jì)，重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)督管理，由重 慶市園林建筑工程（集團(tuán)）股份有限公司承包施工。 本工程于2015年9月16日開工，至2015年11月5日已完成了全 部施工任務(wù)。該工程主要施工任務(wù)包括種植土回填、綠化種植、室外 給排水、電氣安裝、園建施工。 二、施工情況及施工質(zhì)量 1、開工準(zhǔn)備及材料的組織

竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除 施工技術(shù)總結(jié) 施工技術(shù)總結(jié)（一） 一、工程施工概況 龍華鎮(zhèn)東環(huán)一路（中段）市政工程是由龍華鎮(zhèn)政府投資建設(shè)的龍 華鎮(zhèn)城市ⅱ級(jí)主干道，工程總投資約7500萬(wàn)元。工程北接建設(shè)路，穿 越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、 坂田河，全程總長(zhǎng)1929.715m，共分5個(gè)標(biāo)段。本標(biāo)段屬第ⅱ標(biāo)段， 起始樁號(hào)2+000至2+332.328。 本工程建設(shè)單位是深圳市寶安區(qū)龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公 司，設(shè)計(jì)單位是深圳市市政工程設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位是深圳市寶安區(qū)建 設(shè)工程監(jiān)理有限公司。 本標(biāo)段主要的工程項(xiàng)目有： 1、3號(hào)橋：為3跨16米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋梁基 礎(chǔ)采用樁徑1.2米鉆孔灌注樁。 2、道路及管道工程：道路寬度設(shè)計(jì)為50米（包括城市綠化帶）， 主車道寬度：標(biāo)準(zhǔn)段為24.5米，擴(kuò)寬段為

一、通風(fēng)空調(diào)專業(yè) 1、風(fēng)管工廠化預(yù)制 2、冷水機(jī)房管道bim模型排布指導(dǎo)施工 3、因土建施工影響車站所有出入口未開挖，導(dǎo)致車站內(nèi)空氣污濁、不通風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)采用臨時(shí) 風(fēng)機(jī)站廳站臺(tái)兩端各安裝1臺(tái)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)固定在車站a軸結(jié)構(gòu)上，風(fēng)機(jī)外部加設(shè)防護(hù)罩， 保證了車站內(nèi)的臨時(shí)通風(fēng)。 二、低壓配電專業(yè) 1、高架區(qū)間照明原設(shè)計(jì)為線槽敷設(shè)方式，后期考慮風(fēng)吹雨淋爆嗮更改為鍍鋅線管敷設(shè) 2、站臺(tái)板下電纜支架原設(shè)計(jì)需我方安裝支架，現(xiàn)場(chǎng)與供電專業(yè)進(jìn)行溝通，由供電專業(yè)統(tǒng)一 制作安裝質(zhì)檢，為我方預(yù)留2層支架供我方電纜敷設(shè)。 三、給排水及消防專業(yè) 1、區(qū)間消防管支架固定錨栓原設(shè)計(jì)為16*16后擴(kuò)底錨栓，經(jīng)過(guò)與廠家設(shè)計(jì)溝通，出具錨栓 受力報(bào)告，更改為12*12.6后擴(kuò)底錨栓 五、bim技術(shù)應(yīng)用情況 本項(xiàng)目采用bim技術(shù)在施工過(guò)程全周期應(yīng)用，包含現(xiàn)場(chǎng)臨建階段、施工準(zhǔn)備階 段、施工階段、竣工移交階段等。 1

施工技術(shù) 一、簡(jiǎn)述題 1．簡(jiǎn)述木龍骨吊頂?shù)陌惭b順序及施工方法 2．簡(jiǎn)述樓地面的基本功能、基本組成是什么？ 3．簡(jiǎn)述裝飾面板（三夾板）的油漆施工工序 4．簡(jiǎn)述實(shí)木復(fù)合地板的構(gòu)造 5．鋁合金門窗的特點(diǎn)和性能 6．簡(jiǎn)述建筑裝飾工程施工的特點(diǎn) 7．簡(jiǎn)述建筑裝飾工程的嚴(yán)肅性 二、論述/繪圖題 1、簡(jiǎn)述木龍骨與吊筋固定有哪些方法？并畫出三種連接示意圖 2、論述室內(nèi)隔墻與隔斷有什么作用 3、繪制一起居室（長(zhǎng)400cm，寬350cm，高度為280cm），電視墻裝飾界面的施工結(jié)構(gòu) 圖。制作要求：1.要求有設(shè)計(jì)草案、平面、立面、剖面圖、節(jié)點(diǎn)圖；2、必須標(biāo)注尺寸 數(shù)；3、必須標(biāo)注清相應(yīng)的裝飾材料 4、木吊頂與墻面間節(jié)點(diǎn)的處理有哪幾種？并畫出節(jié)點(diǎn)處理圖 5、論述吊軌門地一般安裝方法，并繪制施工示意圖 6、繪制無(wú)框玻璃門的施工圖，要求有1、設(shè)計(jì)草案平面2、立面3、剖面圖4、局部節(jié)

九圩港大橋墩臺(tái)施工技術(shù)總結(jié)