馬道施工技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄 表c2—1 編號 工程名稱 1#廠房等5項（標準廠房及 附屬設(shè)施建設(shè)項目） 交底日期2016年10月10日 施工單位中北華宇建筑工程公司分項工程名稱架子工程 交底提要關(guān)于施工馬道搭設(shè)的技術(shù)交底 審核人交底人接受交底人 交底內(nèi)容： 一、用途 為了方便施工人員進入基坑施工。需在基坑西北側(cè)搭設(shè)臨時上下人馬道。馬道平面位置 圖、立面圖及剖面圖詳見附圖。 二、架子總體構(gòu)造 1、本工程設(shè)置為一字型，采用鋼管、扣件體系，大橫桿、小橫桿全部用φ48鋼管，大橫 桿東西向搭設(shè)，小橫桿南北向搭設(shè)?？v橫掃地桿距地200mm、立桿間距1500mm、立桿 縱距1200mm，橫桿間距1500mm、橫桿豎向每隔3000mm與護坡中加強筋焊接，保證整 體牢固、休息平臺1500mm寬，3000mm長、防護欄600mm、1200mm各設(shè)置一道、擋腳 板20cm高、防滑條每

馬道搭設(shè)技術(shù)交底 1 馬道搭設(shè)技術(shù)交底 1.0材料要求 4m和6m長的φ48鋼管、轉(zhuǎn)卡、十字卡、接頭卡、腳手板（木制、5cm厚、 4m長、25cm寬）、防滑條（厚3cm，長1.8m，寬3cm） 2.0施工工藝 2.1施工工藝 搭設(shè)順序：立桿—掃地桿—小橫桿--大橫桿—小橫桿—板肋—腳手板—防 滑條—檔腳板—防護欄桿 拆除時順序與上述順序相反。 2.2技術(shù)要求： 馬道坡度為1：3（高：水平長），寬度為1.8m，每步抬高為1.5m（即外 架子每相鄰兩水平桿之間的距離）。腳手板通長部署，踏板上設(shè)置防滑條，間距 300mm，防滑條高度為3cm。腳手板對接時，接頭處下面用兩道小橫桿，小橫桿 每1m一道，立桿縱、橫向每相鄰兩桿間距為1.5m，大橫桿間距為1.2m，小橫桿 間距1m。腳手板兩側(cè)設(shè)置1.2m高防護欄桿，每側(cè)設(shè)置兩道，下桿設(shè)在距腳手板 0

交底內(nèi)容： 1、施工準備 1.1鋼管 1.1.1鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》gb/t13793或《低壓流體輸送用 焊接鋼管》gb/t3091中規(guī)定的q235普通鋼管；鋼管的鋼材質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《碳 素結(jié)構(gòu)鋼》gb/t700中q235級鋼的規(guī)定。 1.1.2鋼管嚴禁使用有明顯變形、裂紋、壓扁和銹蝕的鋼管。 1.1.3安全色：防護欄桿為黃色，剪刀撐為紅白相間色。 1.2扣件 1.2.1扣件應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管 腳手架扣件》gb15831的規(guī)定。采用其它材料制作的扣件，應經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該 標準的規(guī)定后方可使用。 1.2.2扣件活動部位應靈活轉(zhuǎn)動，夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm。 1.2.3扣件在螺栓擰緊扭力矩達到65n·m時，不得發(fā)生破壞。 1.2.4舊扣件應進行質(zhì)量檢查，有裂紋、氣孔、

技術(shù)交底記錄 2012年x月xx日施管表5 工程名稱太原市xx商務區(qū)xx路工程分部工程排水工程 分項工程名稱騎馬井施工 交底內(nèi)容： 1、施工準備 1.1小型工具：如振搗棒、電錘、空氣壓縮機。 1.2材料：鋼承口混凝土管、方木、模板、鋼管等。 2、騎馬井施工 2.1施工工藝流程 測量放樣→淺基坑開挖→騎馬井下沉→砼封底→頂管管節(jié)開洞→連接管段砼澆筑→預制 砼蓋板安裝→預制砼井筒安裝→鑄鐵井蓋安裝 2.2施工方法 2.2.1測量放樣 根據(jù)管道長度加上管縫的長度，計算出騎馬井的樁號，騎馬井中心距離管道接口位置 不宜小于1.0倍的沉管外徑。根據(jù)控制點側(cè)設(shè)處騎馬井位置。檢查井中心應盡量落在實際 管道軸線上，偏差±50mm。 2.2.2淺基坑開挖 開挖基坑深度1.0m，坑底面積2.5m×2.5m。 2.2.3騎馬井下沉 騎馬檢查井管材采用鋼

技術(shù)交底記錄 編號 表c2-1 工程名稱地鐵6號線一期工程草房站2號出入口交底日期2012年2月11日 施工單位北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團有限責任公司分項工程名稱進洞口施工 交底提要進洞口施工 交底內(nèi)容： 一、施工準備 （1）主要材料 主要材料：水泥漿、水泥+水玻璃雙液漿、錨噴早強混凝土c20、工字鋼工20a、鋼筋φ25、φ22、φ 14、φ12、φ8、鋼板δ10、l125*80*10、m20*70螺栓、m20螺母、墊圈等。 （2）工具與設(shè)備 提升架、空壓機9m3、手把式風稿2臺、裝載機1臺、機動三輪車2臺、手推車2臺、電焊機2臺、 料斗2個、syb-60/5鉆孔機2臺、雙液注漿泵2臺。 二、2號出入口馬頭門情況 2號出入口暗挖段分為人防段斷面段及標準斷面段，其中人防段長13.55m，開挖寬度

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱 太陽中心南（a）區(qū)b1s4棟 工程 交底日期2006.07.06 施工單位 城建一公司太陽中心南區(qū) b1s4工程項目經(jīng)理部 分項工程名 稱 交底提要北側(cè)下基坑馬道搭設(shè)技術(shù)交底 審核人交底人接受交底人 第1頁共3頁 交底內(nèi)容： 1、準備工作： 1.1鋼管：鋼管采用外徑48㎜、壁厚3.5㎜焊接鋼管。用于立桿、大橫桿、剪刀撐采用長度4～6m 桿，小橫桿使用1.5m桿。鋼管嚴禁使用有明顯變形、裂紋、壓扁和嚴重銹蝕的鋼管。 1.2扣件：鋼管垂直相交采用十字卡扣，對接采用對接卡扣，剪刀撐與橫桿及立桿相交采用旋轉(zhuǎn)卡 扣，扣件與鋼管管徑相配合。 1.3腳手板：50mm厚木腳手板。 1.4封閉安全網(wǎng)采用安全網(wǎng)l—1.8×6的密目安全網(wǎng)。 2、技術(shù)要求： 2.1馬道設(shè)置在4－k軸南側(cè)、4-3軸～4-5

基坑馬道搭設(shè)技術(shù)交底——馬道搭設(shè)位置：在基坑南側(cè)第一、第二、第四座廢棄的電信井豁口處搭設(shè)三座馬道供施工人員上下基坑。缺少圖示。

施表101-1工程技術(shù)交底 編號： 工程名稱被交道路面施工標段* 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1、施工技術(shù)準備 施工前熟悉設(shè)計圖紙，明白設(shè)計意圖，圖紙有疑問的及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系。 認真貫徹三級交底制度，技術(shù)總負責人向現(xiàn)場技術(shù)負責人交底，現(xiàn)場技術(shù)負責人向各 工班交底，各工班向現(xiàn)場操作工人交底，保證現(xiàn)場操作者能按設(shè)計規(guī)范要求施工。做 好職工上崗前各種質(zhì)量、安全意識教育，保證工程開工的順利進行。 2、材料準備 開工前，對碎石、水泥等原材料進行取樣檢驗，檢驗合格后方可進場，進場后按 照規(guī)定的頻率進行抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后方可用于本工程。 二、施工工藝流程 工藝流程如下： 下承層清掃壓實——放線、高程測量——水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和——混合料攤 鋪壓實——灑水養(yǎng)生——水泥混凝土拌合——水泥混凝土澆筑振搗——灑水養(yǎng)生。 三、施工方案 橋下路面

河涌淤安全技術(shù)交底 工程名稱 大瀝鎮(zhèn)鐵路坑涌生態(tài)修 復項目 分部分項程清淤工程 施工單位 廣州資源環(huán)?？萍脊煞?有限公司 施工工程量暫定 交底提要清淤施工工藝、機具準備、質(zhì)量、安全文明施工 一、作業(yè)條件 1、本項目治理范圍 本項目鐵路坑涌（鐵路坑涌與九龍涌交匯處至漖表涌），譚約涌、西瑤涌、大石界涌等局部河段為 暗涵的支涌，下譚邊涌、譚約支涌、西瑤環(huán)村涌、野鴨尾涌等支涌納入。 2、本次的治理范圍。其中清淤部分包含（西瑤環(huán)村涌、大石界涌、野鴨尾涌）。大石界涌位于居民 區(qū)巡河路兩旁，施工較為便利，西瑤環(huán)村涌、野鴨尾涌位于居民村房與菜園兩旁，灌木、菜園等叢生， 影響施工。（施工區(qū)域布置圖如下）： 二、作業(yè)準備 1、現(xiàn)場準備 1.1測量準備：開工前進行固定線路，包括導線、中線的復測、水準點的復測和增設(shè)、橫斷面的 測量與繪制，并進行記錄和整理，報送監(jiān)理工程師核查。 1.2調(diào)查與試驗：施

技術(shù)交底通知書 單位工程名稱：湄洲灣港東吳港區(qū)東吳作業(yè)區(qū)東1#、東2#泊位工程 2011年4月15日 工程項目道堆工程部位 級配碎石墊 層工程施工 接受班組 及 有關(guān)人員工程數(shù)量88058m3進度要求57天 質(zhì)量 標準 1、主控項目： 1）碎石墊層的材料應符合ⅱ級級配碎石的質(zhì)量要求，碎石的最大粒徑不應 超過40mm，碎石中的扁平和長條顆粒的總含量不應超過20%，集料壓碎值 應不大于30%。 2）分層厚度和壓實度符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，壓實度試驗每一施工段（且不大 于1000m2）取一組，且不少于3組。 2、一般項目 1）級配碎石墊層厚250mm。 2）碎石的規(guī)格和質(zhì)量，砂礫、石屑或砂的顆粒級配必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。 3）碎石類墊層允許偏差： 序號項目 允許偏差 (mm) 檢驗單元和數(shù)量 單元 測點 檢驗方法 1平整度15 每處(道路每

中國核工業(yè)二三建設(shè)有限公司山東兗礦滕州項目部第1頁，共5頁 交底名稱管道預制、安裝、等交底 交底卡 編號 交底地點施工現(xiàn)場交底時間施工班組 1.編制目的 為了按質(zhì)、按量、按時，文明地完成(項目名稱)項目安裝工程公用工程工藝管道預制、安裝 工作 2.范圍 2.1使用范圍 本程序適用于(項目名稱)項目安裝工程公用工程工藝管道現(xiàn)場安裝，本技術(shù)交底為基本的技 術(shù)要求，具體要求根據(jù)管道安裝施工方案、管道焊接方案執(zhí)行。 3.詳細內(nèi)容 3.1先決條件 3.1.1施工人員 3.1.1.1、參與施工人員經(jīng)山東兗礦滕州項目部安全、質(zhì)保培訓并合格。 3.1.1.2、參與施工人員經(jīng)技術(shù)、安全交底并簽字。 3.1.1.3、安裝人員應熟悉施工現(xiàn)場，了解本工種工作區(qū)域、現(xiàn)場布置情況及有關(guān)安全措施和現(xiàn) 場安全技術(shù)要求。 3.1.1.4所有焊工必須有有效的焊工合格證且考試合格，特殊設(shè)

技術(shù)交底書 t1102jfmgsd- 單位：中鐵十一局集團京福鐵路客專閩贛i標第八工區(qū)編號： 主送單位隧道五工班第1頁共4頁 工程名稱 三清山隧道dk426+398.02~dk430+206.02 預埋槽道施工技術(shù)交底 日期2011年4月20日 交底內(nèi)容： 1、槽道類型及數(shù)量 三清山隧道預留槽道形式：a1、a2、c1、c2、d1、d2、f1、f2、f3、f4、g1、 g2共十二種，如下表所示： 序號槽道類型規(guī)格數(shù)量（組）備注 1a12.5m弧形槽道2根，間距40cm86 2a22.5m弧形槽道2根，間距40cm108 3c1 2.5m弧形槽道4根，間距60cm 2.5m直形槽道6根 8 4c2 2.5m弧形槽道4根，間距60cm 2.5m直形槽道6根 8

施工技術(shù)交底記錄 2014年8月12日施管表5 工程名稱甘肅省建設(shè)投資（控股）集團總公司工 業(yè)產(chǎn)業(yè)基地廠區(qū)工程 分部工程雨水管網(wǎng)工程 分項工程名管道敷設(shè) 交底內(nèi)容: 一、管道敷設(shè) 1、管道應敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上。當管道在車 行道下時，管頂覆土厚度應不小于0.7m。 2、管道應直線敷設(shè)，遇到特殊情況需用柔性接口折線敷設(shè)時，相鄰兩節(jié)管縱 軸線的允許轉(zhuǎn)角由管材制造廠提供，在一般情況下，不宜大于1°。 3、pvc-u纏繞管道工程可同槽施工，但應符合一般排水管道同槽敷設(shè)、施工的 有關(guān)規(guī)定。 4、地下水低高于開挖溝槽槽底高程的地區(qū)，地下水位應降至槽底最低點以下 0.3~0.5m。管道在安裝、回填的全部過程中，槽底不得積水或泡槽受凍。 必須在回填到管道的抗浮穩(wěn)定的高度后才可停止降低地下水。 5、管道施工的測量、降水、開槽、溝

合福鐵路安徽段 技術(shù)交底 工程項目名稱：合福鐵路安徽段施工單位：第五項目分部編號：12 工程項目合福鐵路安徽段合同號hfzq-5標 單位工程名稱涇縣隧道 施工單位架子隊里程dk187+038~dk191+506.27 交底日期2010年10月9日交底部位預埋槽道 交底內(nèi)容： 1.施工工藝 槽道預埋施工方法采用襯砌臺車模板開二次定位孔螺栓定位法。建議施工工藝流程如下： 1.1槽道定位前準備 ①檢查槽道內(nèi)發(fā)泡填充物的完整狀態(tài)，如有殘缺，應進行填補。 ②對于兩根一組的槽道，應根據(jù)設(shè)計要求的槽道平行間距，用鋼筋或型鋼焊接牢固。鋼筋等 效截面不小于16的圓鋼，并對焊縫進行噴鋅處理。 ③依據(jù)臺車模板上槽道的設(shè)計要求位置，在模板臺車上開螺栓二次定位安裝長孔，每根槽道 上固定點建議為兩處（槽道兩端部各一處），隧道頂部2.5m的弧形槽道固定點建議為三處（槽道 兩

施工技術(shù)交底記錄 施管表12 工程名稱 西安高新區(qū)綜合保稅區(qū)市 政工程二標段x1路（濱河 路—海關(guān)北側(cè)規(guī)劃路） 施工單位 陜西建工集團第三建筑工程 有限公司 分部工程（污水）混凝土管道分項工程管道基礎(chǔ) 交底會 主持人交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容： 1、設(shè)計污水管道管道基礎(chǔ)為混凝土基礎(chǔ)，當管頂覆土厚度h=0.7～3.5m時，采用120° 混凝土基礎(chǔ)，當管頂覆土厚度h=3.5～5m時，采用180°混凝土基礎(chǔ)，詳見04s516/16、17、 18、19頁； 2、管道基礎(chǔ)混凝土采用c15商品混凝土，其c1、c2高度和寬度參見標準圖； 3、管道的混凝土基礎(chǔ)處理： （1）管底位于地下水位以上時，混凝土基礎(chǔ)下加設(shè)30cm3：7灰土墊層，寬度為混凝土 基寬度兩側(cè)+30cm； （2）管底位于地下水位以下時，混凝土基礎(chǔ)下加設(shè)20cm砂礫

技術(shù)交底記錄 編號 表c2-1 工程名稱南水北調(diào)xxxx交底日期xxxx 施工單位xxxx分項工程名稱 交底提要渠道土方施工 交底內(nèi)容： 一、場地清理 (1)場地清理的范圍包括植被清理和表土清理。 (2)開工前清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣和其他障礙。 (3)渠道工程施工場地地表的植被清理，延伸到施工圖所示最大開挖邊線或填筑坡腳 線外側(cè)3m以外，清表深度30cm。 (4)表層種植有機土壤單獨進行存放，用于渠道植草防護或臨時占地復耕。 (5)場地清理的方法是用推土機推運成堆，lg850裝載機裝車，12t自卸車運至棄渣場 堆放。 (6)對開挖范圍內(nèi)和周圍有影響區(qū)域內(nèi)的建筑物及障礙物，如房屋、樹木、墳墓、電 線、管道等，按設(shè)計要求進行處理。 二、渠道土方開挖 1、開挖工藝流程 施工準備（施工放樣、機械設(shè)備進場、場地平整、便道修筑等

煙道施工技術(shù)交底

湖南工程有限公司 六盤水梅花山國際度假公園梅花湖溢洪道工程 施 工 技 術(shù) 交 底 二o一六年六月 為確保園區(qū)內(nèi)其他工點正常施工，梅花湖溢洪道施工必須分上下 段進行，以保障道路交通暢通。根據(jù)現(xiàn)場地形條件，我單位決定先行 施工溢洪道上半段。 一、道路改移 經(jīng)測量放樣，現(xiàn)有的道路需要向溢洪道下半段方向移動。組織采 購大量片石，用挖機在原有道路右側(cè)回填片石，并利用道路路基原有 石材，將道路向右側(cè)改移8米。 二、梅花湖溢洪道上半段土石方開挖 梅花湖溢洪道上半段土石方開挖，該工程主要施工任務是開挖區(qū) 內(nèi)堆放的大量淤泥質(zhì)土進行清運，如淤泥開挖完，露出整石，石方為 機械開挖。 根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查及收集的資料，挖淤泥主要的主要工程量占總 挖土方的比例較大。淤泥來源是山地經(jīng)常年累月的雨水沖刷、沉積、 浸泡及淹沒，形成很厚的淤泥，加上梅花湖的修筑，修筑梅花湖的施 工隊從修湖區(qū)域挖堆過來的淤泥土方。

1 一、工程概況 新都麗苑a區(qū)15#、16#樓廚房間煙道安裝，廚房間共用排氣煙道(a35，500×450 ×3000)。16#樓每層共三戶，每戶裝一只；15#樓分兩個單元，每單元分三戶，每戶裝一 只。 二、施工準備 1、材料及工具 （1）成品煙道進場，進入施工現(xiàn)場的煙道必須較光滑，邊角楞應齊全，無殘缺, 無裂縫。煙道每節(jié)3米，應方正。幾何尺寸誤差應在2mm內(nèi)。 （2）工具：5米鋼卷尺、吊線墜、線繩、小推車、螺絲刀、錘子。 2、作業(yè)條件 （1）檢查頂板煙風道預留洞位置有無偏差，若有偏差，需提前對結(jié)構(gòu)預留洞口進 行剔鑿處理。 （2）檢查通風管道的外觀質(zhì)量，內(nèi)外表面不應有裸露纖維，塌陷等現(xiàn)象，內(nèi)表面 應光滑平整，主支隔板不應有破損現(xiàn)象。管道表面不允許有貫通性裂紋 三、工藝流程 洞口處理→安裝首根煙風道→煙風道頂部結(jié)構(gòu)卸荷→安裝上部煙風道→煙風道接 口處吊模、灌漿→檢查與驗收 四

爆破安全技術(shù)交底書 （路基開挖土石方工程） 編制單位：福建安順工程爆破有限公司編號： 工程名稱 作業(yè)位置施工部門 主要工種交底日期 交底內(nèi)容 一、一般規(guī)定（詳見爆破設(shè)計、施工、警戒方案）： 1、路基工程施工前應編制土石方工程和特殊地段的安全技術(shù)措施。 2、路基土石方施工前，應先做好場地布置，對巖體裂縫及滑動面、地表水 和地下水等影響安全的隱患，應制定相應的安全措施。 3、路基位于滑坡體上施工時，應在滑坡體上設(shè)觀測樁，由專人觀測滑坡體 位移情況。若有變化，應采取相應措施。 4、在崩塌、巖堆地段開挖石方應采用控制爆破。在崩塌地段刷坡應設(shè)明顯 的安全標志。 5、施工場地狹小、行人和機械作業(yè)繁忙的地段應設(shè)臨時交通指揮人員。 二、路堤 1、在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾坍滑動的斜坡上施工時，人行道應離開填 方坡腳線5m以外，并應設(shè)警告標志。 2、采用機械填筑應符合下列規(guī)定： （1）在填土

汶馬高速公路c5合同段總體施工技術(shù)交底 第一章工程概況 1、工程概況 汶馬高速公路c5合同段起訖樁號為k61+455～k70+040，全長8.585km。主 要工程包括：羌人谷特大橋0.674km，桃坪特大橋1.54km，古城1號大橋473m， 古城2號大橋188m，古城3號大橋248m，古城4號大橋542m，孔地坪大橋 248m，裕豐巖大橋323m，桃坪雙線隧道2.34km，路基1.662km,蓋板涵洞6道， 桃坪互通1處。 2、主要工程項目及數(shù)量 2.1路基工程 序 號 項目單位數(shù)量備注 1挖方m374433 2填方m3525490 3c15片石混凝土混凝土擋土墻m334679 4現(xiàn)澆c25混凝土框架m3557 5混凝土樁板墻m380 6 c15片(卵)石混凝土河道護岸及 錐坡 m33

c3-3編號************** 技術(shù)交底記錄 工程名稱**************交底日期************** 施工單位**************分項工程名稱暗挖隧道 交底提要馬頭門打設(shè)導管與破除 交底內(nèi)容： 一、施工準備 施工機具：提升抓斗、電焊機、干噴機、空壓機、自動計量設(shè)備、風鎬等。 二、施工步驟 1、馬頭門打設(shè)大管棚及小導管：ф108普通鋼管，壁厚8mm，l=18m，拱部150°范圍布設(shè)，環(huán)向間距 0.4m，外插角1~2°。設(shè)置ф32注漿小導管，壁厚2.75mm，管長l=2.5m，拱部150°范圍布設(shè)，環(huán)向間距 0.4m，縱向間距1m，加固長度18m，外插角10°左右。 2、破除順序：○1拱部管棚、超前注漿小導管施工——○2上臺階環(huán)形開挖留核心土——○3上臺階初期支 護——○4下臺階開挖——○5下臺階初期