模糊預(yù)測(cè)模型的橋梁樁基質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估方法

介紹了wbs方法在橋梁檢測(cè)評(píng)估中的應(yīng)用,提出了wbs方法與多層次模糊綜合評(píng)估相結(jié)合的橋梁檢測(cè)評(píng)估方法,并用實(shí)際工程加以了分析及驗(yàn)證。將wbs方法與多層次模糊綜合評(píng)估相結(jié)合,使橋梁評(píng)估既便捷又科學(xué),提高了橋梁檢測(cè)評(píng)估的可靠度。

采用多層次模糊綜合評(píng)估的科學(xué)方法,建立了橋梁健康狀況的模糊綜合評(píng)估模型,并結(jié)合具體工程實(shí)例進(jìn)行了應(yīng)用分析,分析結(jié)果表明:將ahp方法與多層次模糊綜合評(píng)估相結(jié)合,使橋梁健康評(píng)估既便捷又科學(xué),提高了橋梁健康評(píng)估的可靠度。

第1頁共4頁 樁基質(zhì)量檢測(cè)方法 特征碼標(biāo)簽特征碼] 樁基質(zhì)量檢測(cè)方法？以下帶來關(guān)于樁基質(zhì)量檢測(cè)方法抽樣規(guī)則與 抽檢數(shù)量，相關(guān)內(nèi)容供以參考。 （1）抽樣規(guī)則 首先受檢樁應(yīng)具有代表性，才能對(duì)工程樁實(shí)際質(zhì)量問題做出反映。 受檢測(cè)成本和檢測(cè)周期的影響，很難對(duì)樁基工程中的所有基樁均進(jìn)行 檢測(cè)，只能在保證足夠安全的前提下抽檢（一般不是隨機(jī)的），對(duì)基 樁質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，以查明隱患，確保樁基安全。為此，靠有限抽檢數(shù) 量暴露樁基存在的質(zhì)量問題時(shí)，抽檢樁就應(yīng)具有代表性。 （2）抽樣數(shù)量 第2頁共4頁 1）完整性檢測(cè)：《規(guī)范》規(guī)定：a）柱下三樁或三樁以下承臺(tái)抽檢 樁數(shù)不得少于1根，即每個(gè)承臺(tái)下基樁至少有1根被檢測(cè)到，涵蓋了 單樁單柱應(yīng)全數(shù)檢測(cè)之意；b）抽檢數(shù)量不得少于總樁數(shù)的20％且不 少于10根是下限規(guī)定，對(duì)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)、地質(zhì)條件復(fù)雜、成樁質(zhì) 量可靠性低的灌

安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,是社會(huì)穩(wěn)定和諧發(fā)展的一個(gè)重要因素,隨著近年來橋梁施工項(xiàng)目的增多,橋梁施工安全備受施工企業(yè)與民眾的關(guān)注.文章在研究了橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)、橋梁施工常見風(fēng)險(xiǎn)事故的基礎(chǔ)上,提出了以模糊綜合評(píng)價(jià)的方法對(duì)橋梁施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.模糊綜合評(píng)價(jià)方法是一種十分有價(jià)值的數(shù)學(xué)算法,將其運(yùn)用到橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面具有十分現(xiàn)實(shí)可行的意義.

樁基質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告 樁基質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告？以下帶來關(guān)于樁基質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告的抽樣規(guī)則 與抽檢數(shù)量，相關(guān)內(nèi)容供以參考。 抽樣規(guī)則 首先受檢樁應(yīng)具有代表性，才能對(duì)工程樁實(shí)際質(zhì)量問題做出反映。 受檢測(cè)成本和檢測(cè)周期的影響，很難對(duì)樁基工程中的所有基樁均進(jìn)行 檢測(cè)，只能在保證足夠安全的前提下抽檢，對(duì)基樁質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，以 查明隱患，確保樁基安全。為此，靠有限抽檢數(shù)量暴露樁基存在的質(zhì) 量問題時(shí)，抽檢樁就應(yīng)具有代表性。 抽樣數(shù)量 1）完整性檢測(cè)：《規(guī)范》規(guī)定：a）柱下三樁或三樁以下承臺(tái)抽 檢樁數(shù)不得少于1根，即每個(gè)承臺(tái)下基樁至少有1根被檢測(cè)到，涵蓋 了單樁單柱應(yīng)全數(shù)檢測(cè)之意；b）抽檢數(shù)量不得少于總樁數(shù)的20％且

安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,是社會(huì)穩(wěn)定和諧發(fā)展的一個(gè)重要因素,隨著近年來橋梁施工項(xiàng)目的增多,橋梁施工安全備受施工企業(yè)與民眾的關(guān)注。文章在研究了橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)、橋梁施工常見風(fēng)險(xiǎn)事故的基礎(chǔ)上,提出了以模糊綜合評(píng)價(jià)的方法對(duì)橋梁施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。模糊綜合評(píng)價(jià)方法是一種十分有價(jià)值的數(shù)學(xué)算法,將其運(yùn)用到橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面具有十分現(xiàn)實(shí)可行的意義。

橋梁樁基成孔檢測(cè)方法 1、橋梁樁基成孔檢測(cè)方法的預(yù)防措施 起重物體必須與起重機(jī)鋼絲繩相匹配，不能過載。對(duì)鋼絲繩定期 檢查，檢驗(yàn)鋼絲繩直徑是否減小、鋼絲繩是否銹蝕、鋼絲繩是否斷絲 等情況，這些指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)要求時(shí)，要及時(shí)更換新繩，鋼絲繩的維護(hù)， 主要就是涂油防止銹蝕，不要讓鋼絲繩發(fā)生塑性變形形成死彎； 一般應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑合理選擇繩夾型號(hào)、類型和所需配備的 數(shù)量。使用時(shí)應(yīng)注意: ①選用繩夾時(shí)，u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)比鋼絲繩直徑大1～3mm左 右，凈距偏大會(huì)使卡扣連接卡不緊鋼絲繩，造成滑動(dòng)而發(fā)生事故。 ②卡扣的螺栓必須擰緊，一般以鋼絲繩被壓扁～直徑為準(zhǔn)； ③u型部分應(yīng)與鋼絲繩頭接觸，不能與主繩顛倒；繩夾安裝要一 順、等距排列； ④為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩接頭部位 是否滑動(dòng)，一般在最后一個(gè)繩夾后面約500mm處再增設(shè)一個(gè)繩夾， 并將鋼絲繩頭放出一個(gè)”安全彎”；

橋粱檢測(cè)與評(píng)估主要目的是判斷橋梁結(jié)構(gòu)的可用性。橋梁結(jié)構(gòu)承栽力的評(píng)定以橋梁的實(shí)際測(cè)量基礎(chǔ)為依據(jù)，不同類型的橋梁測(cè)量?jī)?nèi)容要求也不盡相同。在具體的工作中橋梁承栽能力檢測(cè)評(píng)定主要有兩種方法分別是：技術(shù)狀況評(píng)定、主荷載試驗(yàn)法評(píng)定。從橋梁承載力分析入手，著重分析了兩種橋梁承載力分析方法的利弊。

科學(xué)、合理地預(yù)測(cè)橋梁樁基工后沉降量是高速鐵路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑒于京滬高速鐵路橋梁樁基沉降曲線在多級(jí)荷載作用下呈明顯階梯形基本特征,而常規(guī)沉降預(yù)測(cè)模型不能反映全過程的沉降與時(shí)間的關(guān)系,引入荷載系數(shù)的概念,建立了變形過程指數(shù)模型,介紹了模型的求解過程及參數(shù)的確定方法。并結(jié)合沉降實(shí)測(cè)資料,運(yùn)用指數(shù)曲線模型和logistic模型進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明,變形過程指數(shù)模型能將架梁前期的觀測(cè)數(shù)據(jù)納入分析時(shí)間段內(nèi),其預(yù)測(cè)精度高,誤差小,預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)基本吻合。進(jìn)一步對(duì)模型參數(shù)的計(jì)算值進(jìn)行粗差分析及歸類,給出了不同地基土層、不同荷載作用下參數(shù)β的建議值。

本文概述了樁基工程的檢測(cè)方法以及針對(duì)不同的檢測(cè)目的所應(yīng)采用的檢測(cè)方法,并歸納總結(jié)了樁基質(zhì)量檢測(cè)數(shù)量在設(shè)計(jì)規(guī)范、施工驗(yàn)收規(guī)范和基樁檢測(cè)規(guī)范中的規(guī)定。以供同仁參考。

對(duì)樁基檢測(cè)方法及樁基質(zhì)量檢測(cè)數(shù)量在規(guī)范中的規(guī)定探討

樁基礎(chǔ)是人類在軟地基基礎(chǔ)上建造建筑物的一種體現(xiàn),也是一種古老的基礎(chǔ)類型,被人們廣泛的應(yīng)用到土木工程中。為了能夠確保橋梁樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和安全性,需要相關(guān)人員采取科學(xué)的方式對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。

近年來,我國(guó)橋梁建設(shè)成果較為顯著,進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)交通行業(yè)與建筑行業(yè)的發(fā)展,但在施工過程中樁柱缺陷較為常見,嚴(yán)重影響了橋梁建設(shè)的質(zhì)量。因此,在施工過程中必須采用動(dòng)測(cè)驗(yàn)與靜荷載試驗(yàn)等多種檢測(cè)方式明確存在缺陷的樁柱,并結(jié)合施工的具體特點(diǎn)選擇相應(yīng)的處理方法,本文就以某工程為例,對(duì)這一問題進(jìn)行了詳細(xì)的探討與分析。

以中小跨徑鋼筋混凝土橋梁為研究對(duì)象,以層次分析法為基礎(chǔ),構(gòu)造橋梁評(píng)定層次結(jié)構(gòu)模型并確定層次指標(biāo)權(quán)重;引入模糊數(shù)學(xué)原理,用等級(jí)隸屬向量代替打分法確定指標(biāo)狀態(tài);引入均衡函數(shù)變權(quán)原理,用指標(biāo)狀態(tài)對(duì)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行懲罰和修正,使評(píng)定過程更接近專家評(píng)定的思維模式.通過實(shí)例應(yīng)用,對(duì)層次分析評(píng)定法、模糊綜合評(píng)定法和考慮變權(quán)的模糊綜合評(píng)定法3種評(píng)定模式進(jìn)行比較,分析結(jié)果表明,考慮變權(quán)的橋梁模糊綜合評(píng)定方法,層次結(jié)構(gòu)清晰,原理科學(xué)實(shí)用,評(píng)定結(jié)果更能反映橋梁的客觀安全狀態(tài).

樁基質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)講義——本文講述樁基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，主要包括灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)，樁的靜載試驗(yàn)，樁的低應(yīng)變、高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，聲波透射檢測(cè)，鉆芯法檢測(cè)及動(dòng)力觸探檢測(cè)。共220頁，內(nèi)容全面，圖文并茂，編制于2011年。

我國(guó)各行各業(yè)處于飛速發(fā)展階段；城市化建設(shè)的腳步越來越快；建設(shè)工程行業(yè)成為國(guó)民生活中不可缺少的組成部分；對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用；更為重要的是與人們生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)；成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn).在建筑工程中；樁基作為重要組成部分；對(duì)建筑物質(zhì)量產(chǎn)生的影響是極為重要的；如果樁基出現(xiàn)問題；整個(gè)工程將無法順利進(jìn)行下去；由此可知建筑樁基工程質(zhì)量的重要性；施工單位要采取有效的管理和質(zhì)量檢測(cè)手段；使整個(gè)建筑工程能夠在保證質(zhì)量的前提條件下順利完成.

筆者近年參與了眾多建筑工程的樁基檢測(cè)工作.對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)的方法有很多.常見的有鉆芯法、靜載試驗(yàn)、低應(yīng)變反射波法等.現(xiàn)總結(jié)工作實(shí)踐.對(duì)工程基礎(chǔ)樁質(zhì)量檢測(cè)情況進(jìn)行了探討。

十幾年來，由于我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)工程呈上日程，隨之產(chǎn)生的樁基工程儼然已經(jīng)成為巖土工程領(lǐng)域內(nèi)極為興旺的一支，因而樁基檢測(cè)技術(shù)也就發(fā)展成熱門，并得到了廣泛的關(guān)注。眾所周知，加強(qiáng)樁基工程的檢測(cè)尤為重要，所以從巖土樁基檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介概述談起，分析了提高巖土地基樁基檢測(cè)質(zhì)量的有效途徑。

結(jié)合多年橋梁養(yǎng)護(hù)工程師經(jīng)驗(yàn),對(duì)我國(guó)目前橋梁的技術(shù)狀況評(píng)定、檢測(cè)評(píng)估方法及其關(guān)鍵問題進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述,并對(duì)當(dāng)前橋梁檢測(cè)評(píng)定方法進(jìn)行了分析比較,旨在與同行探討交流如何根據(jù)橋梁的不同狀況選擇經(jīng)濟(jì)、高效、準(zhǔn)確的判定橋梁承載能力的評(píng)定檢測(cè)方法。

在社會(huì)大眾物質(zhì)文化與精神文化生活水平不斷提升的背景作用下，國(guó)家基礎(chǔ)性建設(shè)也開始走向了蓬勃發(fā)展的嶄新階段?；A(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目也使得相關(guān)人員對(duì)混凝土灌注樁施工質(zhì)量的關(guān)注度日益提升。而地基基礎(chǔ)形式作為影響混凝土灌注樁施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的最關(guān)鍵指標(biāo)，其應(yīng)當(dāng)以樁基質(zhì)量檢測(cè)的完善來不斷鞏固與完善。本文以一種基于不破壞樁基基本結(jié)構(gòu)為前提，直接且充分性對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量（缺陷）檢測(cè)的樁基質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)方式——聲波透射法為研究對(duì)象，從聲波透射法的基本原理分析及適用范圍分析、聲波透射法檢測(cè)數(shù)據(jù)處理分析以及聲波透射法在樁基質(zhì)量檢測(cè)實(shí)例中的應(yīng)用分析這三個(gè)方面入手，對(duì)其進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析與闡述，并據(jù)此論證了聲波透射法應(yīng)用于樁基質(zhì)量檢測(cè)工作在確保檢測(cè)精確性、穩(wěn)定性，提高灌注樁施工質(zhì)量的過程中所起到的關(guān)鍵作用與意義。

基于模糊數(shù)學(xué)原理,提出將模糊綜合評(píng)價(jià)理論應(yīng)用于橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)。對(duì)于橋梁技術(shù)狀況的評(píng)價(jià),依據(jù)各構(gòu)件的破損狀況采用專家打分法來確定其評(píng)分,并由橋梁各構(gòu)件的相對(duì)重要性給出評(píng)判權(quán)重,從而得出橋梁技術(shù)狀況以評(píng)分值表示的評(píng)判結(jié)果。

本文首先對(duì)樁基完整性與施工質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行了分析,并提出了檢測(cè)過程中要注意事項(xiàng),最后對(duì)芯樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了探討,為相關(guān)人員提供了參考.