孟加拉Padma大橋施工場(chǎng)地垮塌區(qū)整治防護(hù)施工技術(shù)

施工場(chǎng)地交接記錄 工程名稱： 單元名稱： 交出單位接收單位 交接內(nèi)容： 接收單位意見： 結(jié)論： 接收單位組織交接單位移交單位 代表： 日期：年月日 代表： 日期：年月日 代表： 日期：年月日

騰越公司施工場(chǎng)地移交確認(rèn)單 編號(hào)： 項(xiàng)目名稱 場(chǎng)地移交時(shí)間 場(chǎng)地移交范圍 場(chǎng)地交接驗(yàn)收情況 需完善的事宜 備注 相關(guān)單位簽字 區(qū)域工程技術(shù)部 項(xiàng)目部：沈陽(yáng)騰越建筑工程有限公司 （沈騰xx項(xiàng)目部）： 騰越公司場(chǎng)地交接驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

場(chǎng)地交接單 施工單位日期 工程名稱 移交項(xiàng)目移交情況簡(jiǎn)述 交 接 內(nèi) 容 接 受 方 意 見 移交方 簽名確認(rèn) 接受方 簽名確認(rèn)

在孟加拉國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)中,粉細(xì)砂被廣泛地應(yīng)用于場(chǎng)地吹填。本文結(jié)合孟加拉國(guó)某工程,從振沖方案設(shè)計(jì)、施工工藝參數(shù)選擇、質(zhì)量控制措施和效果檢驗(yàn)等方面,詳細(xì)分析了無填料振沖法在該地區(qū)應(yīng)用的情況。工程實(shí)踐表明,無填料振沖法加固孟加拉國(guó)吹填粉細(xì)砂地基效果良好,可為類似工程地基處理的提供參考。

建筑施工場(chǎng)地控制測(cè)量技術(shù)探討 【摘要】測(cè)量工作是整個(gè)建筑工程中的重要環(huán)節(jié)，也是最復(fù)雜 的工作之一，對(duì)工程建設(shè)的結(jié)構(gòu)、等級(jí)、安全等起著非同尋常的影 響，因此，在實(shí)際的建筑施工中要重視和加強(qiáng)測(cè)量工作，并落到實(shí) 處，確保建筑工程按照設(shè)計(jì)的規(guī)范要求進(jìn)行施工。本文作者主要結(jié) 合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，探討了如何做好建筑施工場(chǎng)地的測(cè)量工作。 【關(guān)鍵詞】施工場(chǎng)地；控制測(cè)量； 【abstract】thewholebuildingengineeringmeasurement isanimportantlinkintheworkofoneofthemost sophisticated,constructionofthestructure,grade,safety, andplaystheinfluenceofunusual,therefore,in

1 交底:復(fù)核:審定:接收: 技術(shù)交底書 交通疏解路面硬化 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱 工程名稱 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)無 施工部位 交底日期 交底內(nèi)容： 一、工程概況 為滿足湖北大學(xué)站施工要求，需對(duì)現(xiàn)有道路(友誼大道)進(jìn)行交通疏解。交通疏解道 路位于現(xiàn)有友誼大道兩側(cè)。 二、施工準(zhǔn)備 1、人員配備：技術(shù)員4人，鋼筋工6人，混凝土工8人，電工1人，普工12人。 2、材料：鋼筋52.2t，c20混凝土1152.8m3,c30混凝土829.98m3,瀝青砼230.6m3。 3、機(jī)械和工具：pc200挖機(jī)一臺(tái)，pc60挖機(jī)一臺(tái)，12t壓路機(jī)一臺(tái)，鋼筋切割機(jī)1 臺(tái)，鋼筋彎曲架1套，電焊機(jī)2臺(tái)，插入式振動(dòng)棒2臺(tái)，平板振搗器一臺(tái)，槽鋼150m。 手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬等。 三、施工工藝和方法 工藝流程：施工打圍→測(cè)量放線→土方開挖及外運(yùn)→地基處理→模板

1 交底:復(fù)核:審定:接收: 技術(shù)交底書 交通疏解路面硬化 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱 工程名稱 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)無 施工部位 交底日期 交底內(nèi)容： 一、工程概況 為滿足湖北大學(xué)站施工要求，需對(duì)現(xiàn)有道路(友誼大道)進(jìn)行交通疏解。交通疏解道 路位于現(xiàn)有友誼大道兩側(cè)。 二、施工準(zhǔn)備 1、人員配備：技術(shù)員4人，鋼筋工6人，混凝土工8人，電工1人，普工12人。 2、材料：鋼筋52.2t，c20混凝土1152.8m3,c30混凝土829.98m3,瀝青砼230.6m3。 3、機(jī)械和工具：pc200挖機(jī)一臺(tái)，pc60挖機(jī)一臺(tái)，12t壓路機(jī)一臺(tái)，鋼筋切割機(jī)1 臺(tái)，鋼筋彎曲架1套，電焊機(jī)2臺(tái)，插入式振動(dòng)棒2臺(tái)，平板振搗器一臺(tái)，槽鋼150m。 手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬等。 三、施工工藝和方法 工藝流程：施工打圍→測(cè)量放線→土方開挖及外運(yùn)→地基處理→模板

介紹了施工場(chǎng)地?fù)P塵的危害及常用的抑塵方法,并闡述了ch抑塵的機(jī)理及應(yīng)用效果。

無錫地鐵1號(hào)線廈門鶴雄工程集團(tuán) 場(chǎng)地看護(hù)方案 編制： 審核： 審批： 有限公司 無錫地鐵1號(hào)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理：王鶴雄13459265777 二〇一五年六月十二日 無錫地鐵1號(hào)線xxx工程場(chǎng)地看護(hù)方案 目錄 一、工程概況.......................................................................................................1 二、編制依據(jù).......................................................................................................1 三、場(chǎng)地看護(hù)方案..............................................

鄭州市?？谟S工程支線管道 土建施工一標(biāo)段 水利工程施工場(chǎng)地?fù)P塵污染防治方案 編制人員：1 審核：1 批準(zhǔn)：1 河南省廣宇建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭州市?？谟S工程支線管道土建施工一標(biāo)項(xiàng)目部 2017年8月 目錄 一、編制依據(jù)····················1 二、工程概況及規(guī)模··················2 三、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治管理目標(biāo)··········2 四、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治組織建立··········3 五、空氣重污染預(yù)警響應(yīng)分級(jí)··············5 六、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治資源投入··········5 七、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治責(zé)任制考核·········6 八、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治規(guī)章制度··········7 九、防治的措施及原則·················9 十、檢查及

施工場(chǎng)地用電安全隱患及整治措施 1.1施工組織設(shè)計(jì)操作不到位 建筑施工工地，既是電氣安全技術(shù)的特殊場(chǎng)所，又是具有特殊電氣危險(xiǎn)的場(chǎng)所。 因而，國(guó)家建設(shè)部為此專門制定了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(下簡(jiǎn)稱《規(guī) 范》)，規(guī)定施工企業(yè)在施工前必須嚴(yán)格編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，制定安全用電 技術(shù)措施和電氣防火措施等。但是，許多施工企業(yè)卻沒有按照此《規(guī)范》嚴(yán)格執(zhí)行， 或者不重視施工用電問題，沒有認(rèn)真、嚴(yán)肅地進(jìn)行用電技術(shù)措施、安全措施、管理 措施等施工組織設(shè)計(jì)工作。這是目前施工企業(yè)的一個(gè)通病。 1.2電工持證上崗不規(guī)范 建筑工地上的直接操作電工具備資質(zhì)的不多，既沒有取得《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可 證》，也沒有取得有關(guān)部門頒發(fā)的特種行為電工證。大多數(shù)電工沒有進(jìn)行過嚴(yán)格的 電工基礎(chǔ)知識(shí)、電力安全知識(shí)培訓(xùn)，因此，在實(shí)際操作工作中，就不可避免地出現(xiàn) 用電技術(shù)、安全管理不到位，操作人員用電安全自我防

深圳市老干部活動(dòng)中心改造工程7場(chǎng)外施工場(chǎng)地及解決方案 深圳市金眾（集團(tuán)）股份有限公司7-1 7場(chǎng)外施工場(chǎng)地及解決方案 因本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)無法食宿，根據(jù)業(yè)主提供的施工現(xiàn)場(chǎng)信息及我方實(shí)地踏勘， 依據(jù)工程進(jìn)度需要、材料資源和人力資源的需求，特指定本方案以解決施工現(xiàn)場(chǎng)狹小 矛盾及滿足業(yè)主對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)安排要求。 7.1員工班車安排 根據(jù)施工高峰期的人力資源需求以及我司一線工人分部現(xiàn)狀，本著方便、快捷原 則，我司擬定在本部附近租賃附近沙尾村、新洲村民房，每天按事先安排時(shí)間從固定 地點(diǎn)按時(shí)用兩輛金龍大巴接送員工上下班，以期保證施工現(xiàn)場(chǎng)人力資源需求，工地存 放一臺(tái)金杯面包車，隨時(shí)接送小規(guī)模的員工和值班人員上下班。 7.2生活區(qū) 首先保證工人人均住宿面積不小于2.5平方米，并盡可能的使工人居住地點(diǎn)聚 集，譬如租賃整棟的民房。 將平派專人管理工人宿舍，制定完善的工人宿舍管理規(guī)定

番禺大橋斜拉橋施工技術(shù) 1．設(shè)計(jì)概況及技術(shù)特點(diǎn) 1.1設(shè)計(jì)概況 番禺大橋是連接廣州市與番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型橋 梁，位于洛溪大橋下游3.9km處。由于番禺、順德、中山、江門、 珠海等地往來廣州的車輛日益增多，番禺大橋的建成將有效地緩解 洛溪大橋交通壓力。 大橋全長(zhǎng)3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù) 應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70＋91＋380＋91＋ 70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37．7m，橋面設(shè)8車道和人行 道；通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺(tái)面起計(jì)140.3m；拉 索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束，共244報(bào)，塔上標(biāo)準(zhǔn)索 距1.3m，梁上標(biāo)準(zhǔn)索距6m。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既 充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。主塔基礎(chǔ)采用。3.om直徑 鉆孔灌注樁和大體積

建筑施工場(chǎng)地夜間施工申請(qǐng)表 審報(bào)單位名稱（章） 新疆九洲建設(shè)集團(tuán) 有限公司第九分公 司 工程名稱名仕華府 施工單位必須遵守以下規(guī)定 一、施工單位必須嚴(yán)格遵守《中華人民 共和國(guó)噪聲污染防治法》： 二、向周圍環(huán)境排放施工噪聲，應(yīng)當(dāng)符 合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場(chǎng)界排放標(biāo)準(zhǔn)。 三、北京時(shí)間24：00—08：00點(diǎn)及中午 午休時(shí)間禁止在居民文教區(qū)施工，特殊原因需連 續(xù)作業(yè)的，必須提前48小時(shí)另行辦理夜間施工許 可證。 四、加強(qiáng)施工人員的文明教育，不得大 聲喧嘩，不得從高空向地面拋扔建筑材料及建筑 垃圾。 工程地點(diǎn)石化大道 施工階段說明 土石方 結(jié)構(gòu) 裝修 其它 申請(qǐng)施工理由混凝土連續(xù)施工 申請(qǐng)施工時(shí)間年月日時(shí)—年月日時(shí) 審批意見審核人：市環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)審核意見（蓋章） 年月日

上海軌道交通二號(hào)線東延伸工程5標(biāo)段 場(chǎng)地布置施工方案 中鐵三局集團(tuán)有限公司 上海軌道交通二號(hào)線東延段5標(biāo)土建工程項(xiàng)目部 上海軌道交通二號(hào)線東延伸段5標(biāo)場(chǎng)地布置施工方案 1 目錄 1、工程概況..................................................................................................................2 2、施工環(huán)境..................................................................................................................2 3、場(chǎng)地布置.........................................

孟加拉epc合同商務(wù)問題的幾點(diǎn)分析——項(xiàng)目的合同管理，尤其是風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和控制，是執(zhí)行epc工程項(xiàng)目的關(guān)鍵，它應(yīng)在合同簽訂前，在投標(biāo)、合同談判階段就開始進(jìn)行防范。以下就在孟加拉項(xiàng)目的具體執(zhí)行過程中遇到的主要商務(wù)問題進(jìn)行一些總結(jié)分析，以供借鑒。首先...

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施工場(chǎng)地平面布置圖 生 活 區(qū) 配電房 值班室 鋼筋制作 機(jī)具庫(kù) 桁架預(yù)制場(chǎng) 張拉槽道 存梁場(chǎng) 水泥庫(kù) 拌 和 站砂 石 料 臨 時(shí) 碼 頭 規(guī) 劃 航 道

孟加拉巴順德拉集團(tuán) 15萬t電爐煉鋼車間工程 設(shè)計(jì)方案 文件號(hào)：06設(shè)—1 中國(guó)邯鄲冶金機(jī)械廠 2006年3月 1.概述: 孟加拉巴順德拉集團(tuán)擬籌建電爐車間工程。設(shè)計(jì)方案為:車間建 設(shè)1座30t超高功率電弧爐，1座30tlf鋼包精煉爐，1臺(tái)2機(jī)2流 方坯連鑄機(jī)以及相應(yīng)公輔配套設(shè)施。主要生產(chǎn)普碳鋼、低合金鋼，主 要生產(chǎn)斷面120×120×2800mm方坯，年產(chǎn)合格鑄坯15×104t。 2．生產(chǎn)規(guī)模： 年產(chǎn)合格鑄坯15×104t 鋼種：普碳鋼、低合金鋼 鑄坯斷面：120×120mm 定尺長(zhǎng)度：2.8m 3．車間工藝流程 30t超高功率電爐 吊車、鋼包車 40tlf精煉爐 吊車運(yùn)輸 小方坯連鑄機(jī) 出坯、堆垛 廢鋼、鐵塊 4．車間組成 車間車間布置詳見附圖，車間各跨組成見下表： 車間各跨參數(shù)見下表： 序號(hào)名稱長(zhǎng)度跨

軌道車輛成本控制在概念設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該注意并控制好,如何合理地突破成本和工藝制造的制約因素,設(shè)計(jì)出美觀而又成本合理的軌道產(chǎn)品,這在車頭造型上顯得尤為突出。本案例探討如何在孟加拉動(dòng)車組上實(shí)現(xiàn)低成本、低工藝制造下的流線型車頭設(shè)計(jì)。

文明施工場(chǎng)地硬化平面圖——某廠房工程安全文明施工文明施工場(chǎng)地硬化平面圖，可借鑒參考。