模塊式多向變位橋梁伸縮裝置在廣州珠江黃埔大橋中的應(yīng)用

通過調(diào)查，對國內(nèi)主要單元式多向變位伸縮裝置的原理及結(jié)構(gòu)進行簡要介紹，依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求及自身實際施工經(jīng)驗，對單元式多向變位梳型板伸縮裝置的主要施工工藝流程進行闡述，以供參考學習

隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展，高等級公路不斷增加，在橋梁工程中，橋梁伸縮裝置的費用占整個橋梁造價的2—3％，它又是橋梁的薄弱位置，是影響橋梁耐久性和行車安全性、舒適性的重要部件。為了保證橋梁伸縮裝置的使用壽命路面平整度和行車舒適性，本文結(jié)合近幾年在湖南高速公路及甘肅平定工程橋梁伸縮裝置的施工經(jīng)驗，總結(jié)出幾項提高伸縮裝置安裝質(zhì)量的措施，進一步從安裝工藝上進行優(yōu)化改進的方法。

橋梁伸縮裝置是為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要，在橋面伸縮 接縫所設(shè)置的各種裝置。 橋跨結(jié)構(gòu)在溫度變化、荷載作用、基礎(chǔ)變位、混凝土收縮和徐變等影響下將 會發(fā)生伸縮變形及梁端的旋轉(zhuǎn)，梁的撓度等因素引起的接縫變化等，為了滿足橋 梁在各種因素作用下按照設(shè)計的計算圖式自由變形，同時保證車輛能平穩(wěn)通過， 就要在相鄰兩梁端之間，或梁端與橋臺之間，或橋梁的鉸接位置上預(yù)留伸縮縫， 并在橋面設(shè)置伸縮裝置。 伸縮裝置應(yīng)能夠滿足下列要求：在平行垂直于橋梁軸線的兩個方向，梁體均 能自由伸縮，除本身有足夠的強度外，應(yīng)與橋面鋪裝部分牢固連結(jié)，并具有耐久 性，車輛通過時應(yīng)平順、無跳車且噪聲小，使行駛舒適；要有良好的密水性和排 水性及施工方便性，且維修簡便，價格合理，更便于檢查、養(yǎng)護和清除溝槽污物。 伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中最薄弱的環(huán)節(jié)，由于伸縮裝置直接承受車輪反復(fù)荷 載的沖擊作用，有很微小的不平整在汽車

橋梁伸縮裝置系列 240型伸縮縫梳齒板伸縮縫 640型伸縮縫640型伸縮縫 公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和ks伸縮裝置以及tst彈塑體伸縮裝置 一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置 gqf-c型橋梁伸縮裝置、gqf-m型橋梁伸縮裝置、gqf-z型橋梁伸縮裝置、gqf-ｆ型 橋梁伸縮裝置型橋梁伸縮裝置是由中交公路規(guī)劃設(shè)計院與我公司聯(lián)合設(shè)計，我公司制作的 具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。 模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：gqf-c型橋梁伸縮裝置、gqf-m型橋梁伸縮裝置、gqf-z 型橋梁伸縮裝置、gqf-ｆ型橋梁伸縮裝置、gqf-mzl型橋梁伸縮裝置 1、gqf-c型橋梁伸縮裝置特點： 建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯 的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時選用。 選用原則： 橋面鋪裝層厚度≥80

橋梁伸縮裝置

隨著我國高等級公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,橋梁的長大化得到突破性進展,這就要求要有結(jié)構(gòu)合理、大位移量的橋梁伸縮裝置來適應(yīng)這一發(fā)展的需要。具體介紹了模數(shù)式橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點、施工工藝、安裝注意事項及養(yǎng)護要點。

無縫式橋梁伸縮裝置應(yīng)用探討——無縫式橋梁伸縮裝置主要由高分子熱塑彈性體混合料組成，同橋面接合平順，無縫隙接口，施工簡便靈活，開放交通迅速，防水性好，可開放交通施工，適應(yīng)氣溫在一40℃～4o℃?？捎糜陂L度小于40m、伸縮位移小于50mm的中小橋梁，...

無縫式橋梁伸縮裝置主要由高分子熱塑彈性體混合料組成,同橋面接合平順,無縫隙接口,施工簡便靈活,開放交通迅速,防水性好,可開放交通施工,適應(yīng)氣溫在-40～40℃?？捎糜陂L度小于40m,伸縮位移小于50mm的中小橋梁,尤其適用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨徑簡支梁橋的舊橋改造。經(jīng)過應(yīng)用實踐證明,該裝置的使用具有質(zhì)量可靠,施工簡易,行車舒適性好,使用壽命較長等優(yōu)點。文章根據(jù)施工實踐,對無縫式橋梁伸縮裝置的特點及施工藝進行了總結(jié)說明。

無縫式橋梁伸縮裝置主要由高分子熱塑彈性體混合料組成,同橋面接合平順,無縫隙接口,施工簡便靈活,開放交通迅速,防水性好,可開放交通施工,適應(yīng)氣溫在-40℃～40℃。可用于長度小于40m、伸縮位移小于50mm的中小橋梁,尤其適用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨徑簡支梁橋的舊橋改造。經(jīng)過應(yīng)用實踐證明,該裝置的使用具有質(zhì)量可靠,施工簡易,行車舒適性好,使用壽命較長等優(yōu)點。根據(jù)近年的施工實踐,對無縫式橋梁伸縮裝置的特點及施工藝進行了總結(jié)說明。

橋梁伸縮縫在佳木斯松花江公路大橋加固維修中的一項重要內(nèi)容,建設(shè)時采用的是板式橡膠伸縮裝置,在近20年的使用中,伸縮裝置發(fā)生了較大的破壞。目前由于伸縮裝置的損壞對橋梁的使用狀況和行車安全帶來了較多的問題。本橋通過技術(shù)咨詢和考察,選用了國內(nèi)較為先進的多向變位伸縮裝置,較好地解決了佳木斯大橋牛腿端部振動過大引起的多方向位移的問題,對橋梁的使用壽命將會起到重要作用。

橋梁伸縮裝置是橋梁的重要部位之一,不可缺少。其作用是解決橋梁上部構(gòu)造因溫度變化引起縱向變形時和在車輛荷載作用下縱向移位時的連接性不適;防止雜物進入梁端的縫隙內(nèi);

橋梁伸縮裝置是橋梁的重要部位之一，不可缺少。其作用是解決橋梁上部構(gòu)造因溫度變化引起縱向變形時和在車輛荷載作用下縱向移位時的連接性不適：防止雜物進入梁端的縫隙內(nèi)：確保橋梁上部構(gòu)造連接順適，過度平穩(wěn)，增加橋梁的整體穩(wěn)定性和耐久性。

在橋梁設(shè)計中,橋梁伸縮裝置的選型是否得當對橋梁運營影響很大。文章分析了幾種典型結(jié)構(gòu)的模數(shù)式伸縮裝置的優(yōu)缺點和適應(yīng)性,提出了模數(shù)式伸縮裝置選型應(yīng)注意的幾個問題,以及對現(xiàn)有模數(shù)式伸縮裝置進行細部改進的思路。

介紹了橋梁伸縮縫類型,并且對高等級公路常見的gqf模數(shù)式橋梁伸縮裝置施工工藝做以探討。

本文介紹了橋梁伸縮縫類型,并且對高等級公路常見的gqf模數(shù)式橋梁伸縮裝置施工工藝作以探討。

DB13-T_2949-2019_單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置施工-技術(shù)規(guī)程

高速公路傳統(tǒng)橋梁伸縮裝置損壞后維修時間長,交通管制壓力大。研發(fā)的螺栓錨固式橋梁伸縮裝置技術(shù),獲得國家實用新型專利。該技術(shù)結(jié)構(gòu)合理,施工更換方便快捷,使用壽命長;同時介紹了其安裝實例。

橋梁伸縮裝置易損難修,在運營近20年的四川成渝高速公路該問題尤為突出。為實現(xiàn)橋梁伸縮裝置自病害采集,至技術(shù)狀況定損,養(yǎng)護方案制訂的全流程科學性,達到合理降低養(yǎng)護成本的目的,論文構(gòu)建了簡明實用的技術(shù)狀況評定模型,界定了方案分類標準和簡要養(yǎng)護對策,值得業(yè)內(nèi)采用。

word格式文檔 專業(yè)整理 單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置 安裝施工工藝 word格式文檔 專業(yè)整理 一、混凝土-混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝工藝 1、施工前準備事項 ⑴施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設(shè)備、工具等均應(yīng)運抵施工現(xiàn)場。 所有上路施工設(shè)備都必須做好防滴漏措施。 ⑵在施工現(xiàn)場根據(jù)要求設(shè)置交通安全標志，設(shè)備工具和用料應(yīng)放在指定的地點 或區(qū)域，所有施工人員進入施工現(xiàn)場時應(yīng)穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 2、畫線、切割 ⑴根據(jù)橋梁設(shè)計要求，在伸縮裝置的安裝預(yù)留槽區(qū)上準確標出縫區(qū)邊沿位置， 并畫出縫區(qū)的切割線。 ⑵畫線時，如原有預(yù)埋槽尺寸小于圖紙尺寸，應(yīng)按圖紙尺寸畫線；如原有預(yù)埋 槽尺寸大于圖紙尺寸，應(yīng)按原有預(yù)埋槽尺寸畫線。并確認裝置安裝后兩側(cè)混凝土過 渡段等寬。 ⑶根據(jù)上述的切割線進行切割縫區(qū)，切割時應(yīng)保證槽口順直,直線度滿足 1.5mm/m。切割前，應(yīng)用三米直尺

公路橋梁伸縮裝置概述——公路橋梁的伸縮裝置又簡稱伸縮縫，是連接公路橋梁梁與路的重要構(gòu)件，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分，它是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長度等不同設(shè)計要求而制造的。

bound,notinordertothespiralangleofpersonalvanity,pettyandlosetheparty'sprinciplesandlossofpersonalcharacter.careofrelatives,andfirmlyestablishacorrectviewofaffection.peoplehavefamily,saidthefamilyisunderstandable."collectorsseevulgaris,gonglianfirstdifficulties",saidwasprobablyassociatedwiththehuman.butforpartymembersand

個人收集整理文檔勿用做商業(yè)用途 1/3 1.16橋梁伸縮裝置安裝 1.16.1適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程中橋面模數(shù)式伸縮裝置安裝施工. 1.16.2施工準備 1.16.2.1技術(shù)準備 1.檢驗到場伸縮裝置地質(zhì)量. 2.進行混凝土原材料實驗，確定混凝土設(shè)計配合比和施工配合比. 3.施工方案編制審批完，并對有關(guān)人員進行技術(shù)交底. 1.16.2.2材料要求 1.模數(shù)式伸縮裝置 (1)模數(shù)式伸縮裝置由異形鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成，適用于伸縮量為80mm～120mm地橋梁工 程. (2)伸縮裝置中所用異形鋼梁沿長度方向地直線度應(yīng)滿足1.5mm／m，全長應(yīng)滿足10mm／10m地要求. 鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光潔、平整，不允許變形扭曲. (3)伸縮裝置必須在工廠組裝.組裝鋼件應(yīng)進行有效地防護處理，吊裝位置應(yīng)用明顯顏色標明，出廠 時應(yīng)