民樂渠特大橋三角形掛籃連續(xù)箱梁懸澆施工控制

第1頁共22頁 三角組合式掛藍(lán)連續(xù)箱梁懸澆施工要點及工法 中鐵二十局一公司李建軍 1.前言 連續(xù)箱梁懸澆法是目前公路、鐵路工程中大跨徑梁較常用的 一種澆筑方法，它無須搭設(shè)落地支架，無須大型起重與運輸機具， 主要設(shè)備只需一對能行走的掛藍(lán)。懸臂現(xiàn)澆混凝土施工就是在已 建成的橋墩上，利用施工掛籃在橋墩兩側(cè)對稱逐節(jié)段澆筑箱梁混 凝土，待混凝土達(dá)到規(guī)定的強度后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，再移動施工 掛藍(lán)至下一節(jié)段箱梁施工，使懸臂不斷接長，直至進(jìn)行逐跨合攏。 2.特點及適用范圍 2.1掛籃懸澆的特點 懸臂澆注不受通航通車、洪水和深谷等地形的影響，并可減 少或不設(shè)臨時支承（架），可不使用或減少用大型吊機進(jìn)行大跨 經(jīng)的上部結(jié)構(gòu)施工，可有效縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益。其特點主 要是： 取消橋下支架，保證下部不受限制，且節(jié)省大量周轉(zhuǎn)材料； 主要施工作業(yè)限制在掛籃內(nèi)進(jìn)行，能確保施工質(zhì)量和施工程

本文通過錦赤國家i級鐵路赤通匝道特大橋三角形掛籃的應(yīng)用,介紹三角形掛籃施工技術(shù)在連續(xù)梁懸灌施工中的應(yīng)用。

赤通匝道特大橋連續(xù)梁懸灌施工三角形掛籃設(shè)計與應(yīng)用——本文通過錦赤國家i級鐵路赤通匝道特大橋三角形掛籃的應(yīng)用，介紹三角形掛籃施工技術(shù)在連續(xù)梁懸灌施工中的應(yīng)用。

針對連續(xù)箱梁橋采用掛籃現(xiàn)澆懸臂施工難度大的現(xiàn)狀,介紹了其工程施工中變形測點和應(yīng)力測點的布置方法,并分析了其監(jiān)控結(jié)果,通過現(xiàn)場施工,證明了該橋的施工控制達(dá)到了設(shè)計要求。

［提要］介紹了福寧高速公路田螺特大橋的掛籃設(shè)計及施工情況，比較了幾種掛籃結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)缺點，認(rèn)為三角形掛籃是 施工方便且經(jīng)濟(jì)性和安全性較高的一種掛籃形式。 ［關(guān)鍵詞］懸澆梁；施工；掛籃；三角形掛籃 ａｂｓｔｒａｃｔｅｄ：ｔｈｅｐａｐｅｒｒｅｐｏｒｔｓｔｈｅｒａｖｅｌｉｎｇｆｏｒｍｗｏｒｋｓｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｅｄｉｎｔｉａｎｌｕｏｅｘｔｒａｌｒｇｅｂｒｉｄｇｅ，ｆｕｄｉｎｇ－ｎｉｎｇｄｅ ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙｉｎｆｕｊｉａｎｐｒｏｖｉｎｃｅ．ｂｙｔｈｅｃｏｍｐａｒｉｓｍｂｅｅｖｅｒａｌｔｙｐｅｓｏｆｆｏｒｍｗｏｒｋｓ，ｒｅｓｕｌｔｔｈａｔｔｈｅｔｒｉａｎｇｌｅｔｒａｖｅｌｉｎｇｆｏｒｍｗｏｒｋｉｓａｎ ｅｃｏｎｏｍｉｃａｎｄｓａｆｅｔｙｐｅｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔｔｏｃｏｎｓｔｒｎｃｔｉｏｎｗａｓｐｒｐｏｓｅｄ． ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃａｎｔｉｌｅ

該文從掛籃荷載計算、施工流程、支座及臨時固結(jié)施工、掛籃安裝及試驗、合攏段施工、模板制作安裝、鋼筋安裝、混凝土的澆筑及養(yǎng)生、測量監(jiān)控等方面入手,介紹了s226海濱大橋主橋連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁2#～7#塊、8#、8'#塊合攏段采用掛籃懸澆的施工方法。

排調(diào)河1號特大橋三角形掛籃設(shè)計——詳細(xì)介紹了排調(diào)河1號特大橋掛籃的設(shè)計構(gòu)思和構(gòu)造設(shè)計，并對該掛籃進(jìn)行了現(xiàn)場靜載試驗，通過試驗結(jié)果分析和實踐證明該掛籃具有重量輕、剛度大、移動穩(wěn)的特點，對高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工具有一定的指導(dǎo)意義。

三角形掛籃懸澆施工技術(shù) 天元建設(shè)集團(tuán)有限公司 目錄 1前言???????????????????????????????1 2技術(shù)特點???????????????????????????1 3適用范圍?????????????????????????????1 4工藝原理?????????????????????????????1 5施工工藝流程及操作要點??????????????????????2 6材料與設(shè)備??????????????????????????8 7質(zhì)量控制?????????????????????????????10 8安全措施???????????????????????????11 9環(huán)保措施?????????????????????????????11 10效益分析????

第1頁共22頁 三角組合式掛藍(lán)連續(xù)箱梁懸澆施工要點及工法 中鐵二十局一公司李建軍整理撰寫 1.前言 連續(xù)箱梁懸澆法是目前公路、鐵路工程中大跨徑梁較常用的 一種澆筑方法，它無須搭設(shè)落地支架，無須大型起重與運輸機具， 主要設(shè)備只需一對能行走的掛藍(lán)。懸臂現(xiàn)澆混凝土施工就是在已 建成的橋墩上，利用施工掛籃在橋墩兩側(cè)對稱逐節(jié)段澆筑箱梁混 凝土，待混凝土達(dá)到規(guī)定的強度后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，再移動施工 掛藍(lán)至下一節(jié)段箱梁施工，使懸臂不斷接長，直至進(jìn)行逐跨合攏。 2.特點及適用范圍 2.1掛籃懸澆的特點 懸臂澆注不受通航通車、洪水和深谷等地形的影響，并可減 少或不設(shè)臨時支承（架），可不使用或減少用大型吊機進(jìn)行大跨 經(jīng)的上部結(jié)構(gòu)施工，可有效縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益。其特點主 要是： 取消橋下支架，保證下部不受限制，且節(jié)省大量周轉(zhuǎn)材料； 主要施工作業(yè)限制在掛籃內(nèi)進(jìn)行，能確保施

結(jié)合某特大橋箱梁懸澆施工實踐,詳細(xì)闡述了箱梁懸澆施工的施工方法,可供同類工程施工參考。

杭州某高架橋連續(xù)箱梁懸澆施工控制要點——此演示文稿通過大量的施工圖片介紹了鐵路高架橋連續(xù)箱梁懸澆的施工過程及控制要點　　共30頁

介紹了某高速公路橋梁主橋連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工方法,從施工順序、技術(shù)處理措施等方面進(jìn)行了論述,對連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工技術(shù)做了較為全面的解析。

淺析了變截面連續(xù)箱梁橋懸澆施工控制計算內(nèi)容,闡述了懸澆施工控制計算的步驟,重點分析了結(jié)構(gòu)分析計算的方法。其控制計算方法可作為同類橋梁施工控制計算時參考。

從工程實踐出發(fā),通過對石武客運專線跨許平南連續(xù)梁橋懸臂施工的經(jīng)驗總結(jié),主要論述了三角形掛籃的設(shè)計、加工、安裝、預(yù)壓、移動,以及懸臂施工工藝、施工流程等關(guān)鍵技術(shù),對同類型工程具有較大的參考價值.

南京市高淳縣丹湖撤渡建橋工程掛籃懸澆連續(xù)箱梁監(jiān)理細(xì)則 編號: 編制: 審核: 審批: 江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理組 二oo五年六月 目錄 一、工程概況(1 二、適用范圍和目標(biāo)(2 三、編寫依據(jù)(2 四、監(jiān)理組織原則(2 五、監(jiān)理工作流程(3 六、監(jiān)理控制要點(5 6.1事前監(jiān)理控制要點(5 6.2事中(工序監(jiān)理控制要點(6 七、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及方法(7 7.1基本要求(7 (1掛籃設(shè)計(7 (2模板的制作與安裝(7 (3鋼筋的制作與安裝(7 (4預(yù)應(yīng)力鋼鉸線及預(yù)埋件等的加工及安裝(8 (5混凝土懸臂澆筑(8 (6穿束、張拉和壓漿(9 (7合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整(9 (8托架、墩頂及附近梁段施工(9 (9支架、邊跨現(xiàn)澆段(10 (10其它技術(shù)要

南京市高淳縣丹湖撤渡建橋工程 掛籃懸澆連續(xù)箱梁監(jiān)理細(xì)則 編號： 編制： 審核： 審批： 江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理組 二ｏｏ五年六月 目錄 一、工程概況....................................................................................1 二、適用范圍和目標(biāo)........................................................................2 三、編寫依據(jù)....................................................................................2 四、監(jiān)理組織原則.........................

三角形掛籃設(shè)計與施工——三角形掛籃是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(或剛構(gòu))懸臂灌注施工常用的設(shè)備之一，由于其結(jié)構(gòu)輕盈、穩(wěn)定性好，得到了廣泛應(yīng)用。本文以吳忠黃河公路大橋三角掛籃為例，闡述了三角掛籃的設(shè)計和施工。

結(jié)合東北春、夏季風(fēng)力大,冬季寒冷等施工條件的制約,著重介紹施工所采用三角形組合式掛籃的設(shè)計要點,總體構(gòu)造。

三角形掛籃簡易試壓技術(shù)探討——為檢驗掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性并獲得掛籃在實際工況下的撓度變形值，需在施工前對掛籃進(jìn)行預(yù)壓。該文以某高速公路單箱雙室連續(xù)箱梁橋施工中所采用的三角形掛籃為例，闡述了一種簡易的掛籃主桁試壓技術(shù)。

本文基于筆者從事橋梁施工與設(shè)計的相關(guān)工作經(jīng)驗,基于重慶武水高速公路b3合同段土坎烏江特大橋連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑箱梁的掛籃施工實踐,介紹了三角形掛籃設(shè)計思路,及其主要構(gòu)造和特點以及在施工中的運用。

三塔式三角形掛籃設(shè)計與施工——近年來，跨越城區(qū)及河流橋梁中，懸澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛，無水平推力后支點掛籃作為懸臂施工最主要的施工設(shè)備，其設(shè)計形式多種多樣，最具代表性的有菱形、三角形及桁架式掛籃三種。本文以廣深沿江高速公路a2合同段b9標(biāo)民昌路高...

結(jié)合吳淞江特大橋連續(xù)箱梁懸臂澆注施工案例,有關(guān)掛籃設(shè)計原則和具體施工方案表明,掛籃設(shè)計是無定性的,只有結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)自身的特點和施工能力,才能取得較好的效果。