某水廠蓄水池砼擋土墻裂縫成因分析及處理方法

鋼筋砼結(jié)構(gòu)裂縫成因分析及處理——鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位，混凝土的裂縫也較為普遍，在施工過程中幾乎無所不在。盡管在施工中采取各種措施，但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn)。在大體積混凝土中。溫度應(yīng)力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的...

橋梁施工裂縫成因的分析及處理方法——本文對橋梁在施工過程中產(chǎn)生裂縫的原因和今天的治理措施作了較全面的分析、總結(jié)，以便施工中采取行之有效的控制辦法，保證工程質(zhì)量。

本文對橋梁在施工過程中產(chǎn)生裂縫的原因和今天的治理措施作了較全面的分析、總結(jié),以便施工中采取行之有效的控制辦法,保證工程質(zhì)量。

結(jié)合工程實(shí)例,對石砌擋土墻進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算,在詳細(xì)分析裂縫成因的基礎(chǔ)上采取了加大擋土墻截面及增設(shè)排水溝、泄水孔等加固措施,有效控制了裂縫發(fā)展,并提出合理設(shè)計(jì)選型、加強(qiáng)排水構(gòu)造、嚴(yán)格規(guī)范施工等擋土墻裂縫防控建議。

地下室混凝土墻體裂縫成因分析及處理——本文在從地下室混凝土墻體裂縫的調(diào)查內(nèi)容和方法出發(fā)，闡述了地下室混凝土墻體常見裂縫的主要特征，并分析了裂縫發(fā)生的原因，提出了常用的處理辦法及預(yù)防措施。

某水電站為河床式徑流電站，運(yùn)行10年后發(fā)現(xiàn)廠房部分支撐樓層的托座出現(xiàn)裂縫。通過檢測和計(jì)算復(fù)核，確定裂縫為非結(jié)構(gòu)性裂縫，托座結(jié)構(gòu)未受破壞，對廠房的整體結(jié)構(gòu)安全性沒有影響?；诖?，對裂縫進(jìn)行了研究，找出產(chǎn)生裂縫的成因，進(jìn)行了力學(xué)分析，并提出對裂縫的處理措施，以供類似工程借鑒。

針對砼水池池壁的滲漏病害，分析其滲漏原因和預(yù)控措施，對堵漏方法進(jìn)行簡要總結(jié)。

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因分析及處理探討

住宅建筑施工中形成的裂縫是建筑質(zhì)量出現(xiàn)問題的主要表現(xiàn)。裂縫的出現(xiàn)輕則影響建筑物的外觀,重則降低建筑物的功能,對用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大威脅。本文就住宅建筑施工中形成裂縫原因進(jìn)行探討,并提出了處理方法。旨在與同行交流,不斷提升住宅建筑的質(zhì)量。

住宅建筑施工中形成的裂縫是建筑質(zhì)量出現(xiàn)問題的主要表現(xiàn)。裂縫的出現(xiàn)輕則影響建筑物的外觀，重則降低建筑物的功能，對用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大威脅。本文就住宅建筑施工中形成裂縫原因進(jìn)行探討，并提出了處理方法。旨在與同行交流，不斷提升住宅建筑的質(zhì)量。

某水庫面板混凝土于2014年3月5日澆筑完成,2017年3月發(fā)現(xiàn)混凝土面板表面出現(xiàn)數(shù)條順坡向裂縫。監(jiān)測數(shù)據(jù)分析和有限元計(jì)算結(jié)果均表明,溫度應(yīng)力是導(dǎo)致出現(xiàn)順坡向裂縫的直接原因,同時(shí)混凝土干縮加重了面板裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展。未來3年水庫水位仍將維持在60m高程以內(nèi)運(yùn)行,水上部分面板將經(jīng)受冬季嚴(yán)寒低溫天、晝夜溫差、冬春季寒潮襲擊,面板溫度應(yīng)力仍可能超過混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。為此,除對現(xiàn)有裂縫進(jìn)行處理外,有必要對水位以上面板進(jìn)行保溫措施,避免或減少面板裂縫進(jìn)一步產(chǎn)生和發(fā)展。

裂縫作為混凝土結(jié)構(gòu)的常見缺陷,當(dāng)其寬度超過允許范圍后,容易造成鋼筋銹蝕,混凝土碳化剝落,抗?jié)B透能力下降或喪失,嚴(yán)重的會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效。嚴(yán)格科學(xué)的分析裂縫成因,根據(jù)裂縫寬度、深度及所在位置,評估裂縫對結(jié)構(gòu)的影響,區(qū)別一般裂縫與結(jié)構(gòu)裂縫,及時(shí)采取修補(bǔ)或加固,以利于結(jié)構(gòu)安全。

論文名稱：砼結(jié)構(gòu)的裂縫成因及控制方法簡介 作者：趙暉 推薦人：supperguy該推薦人全部論文：2篇 閱讀:1525次 上傳時(shí)間：2006-04-03 文件大?。?5759字節(jié) 摘要：混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是不可避免的。本文從荷載,溫度變化,收縮等7個(gè)方面詳細(xì)論述了 砼裂縫的成因，并從設(shè)計(jì)，材料，現(xiàn)場施工方面提出了裂縫控制措施，最后簡單介紹了裂縫 出現(xiàn)后的處理方法。 關(guān)鍵字：裂縫收縮荷載施工溫度變化 1引言 近年來，我國基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土建筑。在建筑物的建造 和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)垮塌的報(bào)道屢見不鮮?；炷?開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計(jì) 和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的認(rèn)

針對西安市黑河輸水渠道部分位置存在裂縫的現(xiàn)象,對該渠道側(cè)壁、底板等部位出現(xiàn)的混凝土裂縫進(jìn)行了檢測,分析了混凝土渠道產(chǎn)生裂縫的原因,并提出了具體的處理措施,從而保證黑河渠輸水渠道的安全運(yùn)行。

在公路路面的澆筑和使用中,裂縫對于工程質(zhì)量的影響不可忽視,嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致路面出現(xiàn)斷板問題。通過對混凝土路面產(chǎn)生裂縫原因進(jìn)行分析,提出表面修補(bǔ)法、灌漿嵌縫封堵法等可行性的處理方法。

長白橋拱壩裂縫成因分析及處理——拱壩由于形體布置不臺理，自身產(chǎn)生的拉應(yīng)力過大．再加上不利的溫度與水位荷載組臺造成壩體產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象在工程中較為常見對長白橋混凝土砌石拱壩各工況下的應(yīng)力狀態(tài)、下游面裂縫的成因危害性進(jìn)行了分析，并初步探討了處理...

針對某橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑為48.5m的預(yù)制長t梁在施工拆模后出現(xiàn)一條環(huán)向裂縫的現(xiàn)象,分析了產(chǎn)生裂縫的主要原因可能是臺座的不均勻沉降和混凝土的收縮影響造成的。為了確定臺座的不均勻沉降產(chǎn)生的應(yīng)力情況,利用有限元軟件ansys建立有限元模型計(jì)算。通過計(jì)算得出臺座在不均勻沉降時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力值,再對比施工拆模時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度,找出了開裂的主要原因。為后續(xù)t梁施工避免同類裂縫的出現(xiàn)提供了有力的保證。

地基基礎(chǔ)工程對于建筑的安全及使用至關(guān)重要，科學(xué)合理地選擇基礎(chǔ)型式及相應(yīng)的地基處理方式對于土木工程建設(shè)有著重要的意義。文章對某電站綜合樓地面沉降及樓房墻體裂縫成因及其發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析探討，提出相應(yīng)處理措施建議。

克孜爾水庫右壩肩防滲墻裂縫成因分析及處理措施——針對克孜爾水庫邊坡3層不同性質(zhì)的巖體和在水庫蓄水后混凝土防滲墻兩側(cè)底部巖體水文地質(zhì)條件變化等工程特點(diǎn)，系統(tǒng)分析了造成混凝土防滲墻裂縫的成因，并提出了安全可靠的工程處理措施?！　?/p>

本文對某水庫面板堆石壩施工過程中，大壩面板由于受混凝土干縮、溫度應(yīng)力及堆石壩體沉降變形的影響，使大壩面板產(chǎn)生了不同程度的裂縫，從宏觀上分析了裂縫的成因，對裂縫進(jìn)行分類，提出了限制面板裂縫發(fā)生的措施，并針對不同類型裂縫性質(zhì)、裂縫寬度，制定了切實(shí)可行的處理方案，面板裂縫經(jīng)修補(bǔ)后，都呈閉合狀態(tài)，大壩面板可滿足工程安全運(yùn)行需要。

橋梁工程是我們的生活中比較常見的交通基礎(chǔ)設(shè)施,隨著社會的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的提升,橋梁工程的數(shù)量越來越多,橋梁工程的建設(shè)也加快了我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)水平的提升。橋梁工程的施工需要的建筑材料很多,其中混凝土的應(yīng)用最為廣泛,應(yīng)用混凝土這種材質(zhì)有很多優(yōu)點(diǎn),但是這種材料也具有一定的缺陷,混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁常見的質(zhì)量問題就是裂縫,裂縫問題嚴(yán)重影響了橋梁的質(zhì)量與安全,針對這一情況,筆者分析了橋梁工程的裂縫處理方法以及預(yù)防措施,希望得到有關(guān)部門的重視,提高橋梁工程的安全性。

某工程壩身段混凝土裂縫成因分析及處理——某工程縱向圍堰壩身段在永久暴露面及施工倉面rcc上發(fā)現(xiàn)i、ⅳ類裂縫，其主要原因是基礎(chǔ)團(tuán)結(jié)灌漿造成長間歇，后遇寒潮襲擊，加之結(jié)構(gòu)長寬比大，在基礎(chǔ)約束應(yīng)力和溫度應(yīng)力的作用下造成裂縫，經(jīng)布筋和化學(xué)灌泉等方法處理，...