[資料]麻山地道防排水濾管裝置施工情況介紹圖文講課資料
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[資料]麻山地道防排水濾管裝置施工情況介紹圖文講課資料
防排水
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0 滬昆鐵路客運專線湖南段ⅷ標 新屋里隧道防排水施工 技術交底 編制: 復核: 中鐵一局滬昆客運專線ⅷ標三分部 二零一二年三月 1 一、編制依據(jù) 《時速350km客運專線鐵路雙線隧道綜合通用圖》(圖號:長昆客 專施(長玉段)隧通01a-01~72); 《隧道防排水、輔助工程措施通用圖》(長昆客專施(長玉段)隧 通04a-01~15)。 二、編制目的 明確隧道防排水作業(yè)工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指 導、規(guī)范隧道防排水作業(yè)施工,減少和杜絕隧道結構滲漏水的發(fā)生, 滿足隧道防排水設計和規(guī)范要求。 三、適用范圍 dk346+620~dk350+801段隧道工程ⅲ~ⅴ級圍巖一般地段二次 襯砌防排水作業(yè),包括防水板、縱環(huán)向排水盲管及止水帶的安裝作業(yè) 等。 四、隧道防排水設計原則 1、應遵循防、排、截、堵相結合,因地制宜、綜合治理的原則, 采取切實可靠的措施,達
人防排水管道資料全
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浙建監(jiān)a5—3 人防給排水安裝工程報驗申請表 工程名稱:余政儲出(2012)51#地塊14#-28#住宅樓(含配套公建)、集中式地下室工程編號:a5—3 致:耀華工程咨詢代理有限公司(監(jiān)理單位) 我單位已完成了地下室d1-r~d1-w/d1-1~d1-7軸排水管道安裝工程,按設計文件及有關規(guī) 進行了自檢,質量合格,請予以審查和驗收。 附件:1.工程質量控制資料□ 2.安全和功能檢查(檢測)報告□ 3.觀感質量驗收記錄□ 4.隱蔽工程驗收記錄□ 5.排水管道安裝工程質量驗收記錄□ 承包單位(章): 項目經理: 日期: 審查意見: □所報隱蔽工程的技術資料□齊全/□不齊全,且□符合/□不符合要求,經現(xiàn)場檢測、核查□合格/□ 不合格,□同意/不同意隱蔽。 □所報
石油化工裝置閥門情況介紹(超使用)資料
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石油化工裝置閥門情況介紹(超使用)資料
隧道襯砌防排水施工交底書資料
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工程技術交底書 編號:第1頁/共11頁 工程名稱新金華山隧道施工部位襯砌防排水 主送單位日期 隧道襯砌防排水施工技術交底 一、隧道防排水施工工藝流程 隧道防排水采取“防、排、堵、截結合,因地制宜,綜合治理”的原則。在裂隙水較發(fā)育及有水 文環(huán)境嚴格要求的地段,防排水采用“以堵為主,限量排放”的原則,堵水率達到90%以上。本標段 隧道全部采用復合式襯砌,隧道二次襯砌采用不低于p10的防水砼;隧道防水等級為一級;隧道內設 雙側水溝加中心矩形溝。 二、防水板鋪設 采用分體式防水結構,防水板厚度1.5mm,防水板應超前二次襯砌施工12m,同時與開挖掌子面 應保持一定的安全距離。 防水板鋪設之前要對噴砼基層的不平整、尖銳物體進行處理,確?;鶎悠秸??;鶎悠秸确?d/l≤1/6的規(guī)定(d—初期支護基層相鄰兩凸面凹進去的深度,l—初期支護基層相鄰兩凸面之間的
公路隧道防排水設計、施工收集資料
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公路隧道防排水設計與施工 一、概述 隨著我國尤其是我省公路建設的快速發(fā)展,特別是高速公路建設進入山區(qū) 后,修建了越來越多、越來越長的公路隧道。截至目前,我省已建成通車的隧道 總長約68.28km,在建的隧道總長約363.6km;特長隧道近20座,既有已通車的 18.02
人防排水
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工程慨況: (1)本工程為津武(掛)2001—255號地靜蓮雅苑地下汽車庫。 (2)人防區(qū)域總面積:5162㎡。 (3)地下人防工程戰(zhàn)時為二等人員掩蔽部平時為汽車庫。 (4)地下人防戰(zhàn)時人員掩蔽部3個,移動電站一個 一專業(yè)特點: 該工程設計戰(zhàn)時給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、洗消給排水系統(tǒng)、電站供供 油系統(tǒng)、清潔式通風、濾毒式通風、隔絕通風方式。 1、戰(zhàn)時通風方式的轉換: (1)戰(zhàn)爭狀態(tài)下工程外的空氣尚未受到污染時,采用清潔通風,工 程外的空氣受到污染時,應首先采用隔絕通風,之后采用濾毒通用。 2、平戰(zhàn)轉換: (1)安裝電站的進排風機,風管及附屬管件。 (2)安裝戰(zhàn)時風機、濾毒過濾吸收器、進(排)風管及附屬管件。 (3)通風設備,風管均必須在平時施工時一次安裝到位,若戰(zhàn)時通風管 道確實與平時管道相撞、可以將相撞部分的戰(zhàn)時通風管道拆除。存放到該 人防內的儲物間妥善保管。 3、給水系統(tǒng): (1)為
二襯防排水檢驗批資料(市政隧道工程)
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4.6
1 2 3 4 1 縱向偏離 (mm) // 2 偏離襯砌中線 (mm) // 3 固定點間距 (mm)451/ 檢查意見 經檢查,主控項目、一般項目全部符合設 計及規(guī)范要求,自檢合格。 質檢工程師:監(jiān)理工程師: 年月日年月日 目 一 般 項 目 第10.4.1 條和第 10.4.3條 第10.16.1 條?第 10.16.3條 監(jiān)理單位 驗收結論 ≥500/121191.67 平均合格率(%)97.22 ±50/1212###### ≤30/1212###### 止水帶連接縫應無裂口、無脫膠。 止水帶連接縫無裂口、無脫膠現(xiàn)象,符合要 求。 施工與質量驗收規(guī)范的規(guī)定 不合格點的實測偏 差值或實測值 應測點 數(shù) 合格點 數(shù) 合格 率% 止水帶應與襯砌端頭模板正交。止水帶位
給排水全套資料表格模版講課教案
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4.7
此文檔來源于網(wǎng)絡,如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 給排水資料目錄p73 序號編號名稱頁碼備注
從施工工藝和防排水效果反思鐵路隧道的防排水設計
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鐵路隧道防排水設計與施工一直困擾著鐵路隧道建設者,完善的防排水理論設計在當前的施工技術條件下難以實現(xiàn),致使一些地下水發(fā)育的隧道仍存在不同程度的滲漏水。結合設計、現(xiàn)場施工及運營后滲漏水病害整治,針對圍巖防水、初期支護防水、仰拱防排水、施工縫防排水、排水板的設計與施工、無砟道床隆起原因等進行分析,提出取消襯砌背后環(huán)縱向盲管外裹無紡布、排水板可采取釘射或自粘的施工工藝、加強無砟道床仰拱防排水及帶模注漿等防排水優(yōu)化設計措施。
消防排水問題(末端試水裝置等)
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消防排水問題(末端試水裝置等)
陶瓷濾管基體粉塵沉積狀況SEM分析
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將樹脂包埋、固化技術成功應用在陶瓷濾管基體的sem分析上,能夠在不破壞基體和粉塵沉積結構的情況下對濾材內的孔隙率、孔隙直徑、顆粒直徑、沉積量等微觀參數(shù)進行測量和分析。使用壓汞儀和x-射線衍射儀(xrd)對測量和計算結果進行了驗證和分析,證明實驗方法可靠,測量結果準確。sem測量結果表明盡管陶瓷濾管基體由相同尺寸的陶瓷顆粒制成,由于顆粒本身的不規(guī)則和堆積結構的隨機性,基體內孔隙差別很大,這會導致局部的速度場和濃度場分布不均,引起粉塵沉積和阻力增加。隨著脈沖反吹循環(huán)次數(shù)的增加,粉塵沉積有加劇并向內部延伸的趨勢。
隧道防排水方案
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京沈客專遼寧段tj-9標xxx隧道防排水施工專項方案 1 xxx隧道防排水施工專項方案 1.工程概況 1.1編制依據(jù) ⑴新建xxx隧道實施性施工組織設計; ⑵xxx隧道設計施工圖、雙線隧道防排水及輔助工程措施參考圖; ⑶《鐵路隧道設計規(guī)范》(tb10003-2005) ⑷《高速鐵路隧道設計規(guī)范(試行)》(tb10621-2009); ⑸《鐵路隧道防排水施工技術指南》(tz331-2009); ⑹《鐵路隧道防排水技術規(guī)范》(tb10005-2009); ⑺《混凝土結構耐久設計規(guī)范》(gb/t50476-2008) ⑻《高速鐵路隧道工程施工技術指南》(鐵建設{2010}241號); ⑼《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》(tb10304-2009); ⑽《鐵路隧道防水材料技術條件(科技基【2008】21號)》; ⑾《鐵路隧道防水板鋪設工藝技術規(guī)定》(建技【2010
隧道防排水的具體應用
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4.4
工程中的水害是世界公認公關技術難題,它對工程施工、工程實體質量、工程使用年限均有直接相當大的影響,因此,如何防止水害、提高工程質量,一直是我們建筑業(yè)研究的一個重要對象。本人就橫山隧道防排水施工談談一些體會,并總結出該隧道防排水施工方案。
關于隧道防排水技術
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4.5
關于隧道防排水技術的探討 摘要我國有8600多座鐵路、公路隧道,總長度約為4370km, 居世界第一,已經成為世界上隧道和地下工程最多、最復雜、發(fā)展 最快的國家。但是據(jù)統(tǒng)計,在我國既有隧道中,大多隧道都存在不 同程度的病害。隧道病害的類型主要有水害、凍害、襯砌裂損和襯 砌侵蝕,其中最常見的病害形式是隧道滲漏水。本文通過探討國內 外防排水技術的現(xiàn)狀和發(fā)展方向,結合工程實例,對國內現(xiàn)階段采 用的防排水技術進行探討。 關鍵字隧道防排水多道設防 一.前言 我國是一個多山的國家,75%左右的國土是山地或重丘,在公路 建設中過去的普遍做法是盤山繞行或切坡深挖。據(jù)統(tǒng)計資料[1,2], 汽車翻越山嶺平均時速不足30km,不到經濟時速的一半,汽車的 機械損壞和輪胎磨損極為嚴重,低等級道路的汽油耗量比高等級公 路多20%~50%;而且劈山筑路會造成許多高邊坡,在南方雨量充 沛地區(qū),
防排水工作總結
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4.4
隧道防排水施工總結 傅鵬 中交路橋華北工程有限公司貴都高速二合同項目 隧道防排水是隧道施工重要的一個環(huán)節(jié),做不好就會導致通車后出現(xiàn)“水簾洞”現(xiàn)象,嚴 重影響隧道運營。 首先,要明確隧道防排水作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,這才能指導隧道 防排水作業(yè)施工,減少和杜絕隧道結構滲漏水的發(fā)生,滿足隧道防排水設計和規(guī)范要求。 這里,我對貴都高速雞冠嶺隧道防排水施工初噴時埋設盲管,防水板、縱、橫、環(huán)向排水 盲管及止水帶和止水條的安裝作業(yè)做一些總結。 1、防排水設計 雞冠嶺隧道防排水,采用“防、截、排、堵相結合,因地制宜,綜合治理”的原則,爭 取隧道建成后達到洞內基本干燥的要求。隧道防排水設計對地表水,地下水進行妥善處理, 形成一個完善通暢的防排水系統(tǒng)。 隧道結構防水一般由噴射混凝土、全封閉柔性卷材防水層和二次襯砌結構自防水等組成。 雞冠嶺隧道第一道防水措施:在初期支護與二次襯砌之間敷設一
防排水方案
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宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段 a5專項施工方案報審表 施工單位:中石化勝利建設工程有限公司合同號:tj-6 監(jiān)理單位:云南元土工程監(jiān)理有限公司編號: 致(總監(jiān)理工程師)龍永高先生: 現(xiàn)上報牛廠坪隧道防排水工程的專項施工方案及附件,請予審查和批準。 附件:專項施工方案及附件。 承包人:年月日 駐地監(jiān)理工程師意見: 簽字:年月日 總監(jiān)理工程師辦公室意見 簽字:年月日 總監(jiān)理工程師審批意見: 簽字:年月日 宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段土建6標段 牛廠坪隧道防排水專項施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 中石化勝利建設工程有限公司 宜畢高速公路項目經理部 宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段土建6標段 敘永支線nk0+000~nk16+385(nkz16+330) 牛廠坪隧道防排水專項施工 方案 中石化勝利建設工程有限公
凹凸型防排水板防排水性能的試驗研究
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通過模擬滲水型隧道的實際環(huán)境和復合型襯砌夾層式結構,對高密度聚乙烯凹凸型防排水板的防排水性能和板材的完整性進行了測試,試驗結果對凹凸型防排水板在隧道中的推廣應用有指導作用。
麻山隧道防排水工程施工專項方案 (2)
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新建杭州至長沙鐵路客運專線浙江段hczj-3標麻山隧道防排水工程專項施工方案 1 麻山隧道防排水工程專項施工方案 1編制說明 1.1編制依據(jù) (1)新建杭州至長沙客運專線hczj-3標麻山隧道施工設計圖紙; (2)《高速鐵路設計規(guī)范》(試行)(tb10621-2009j971-2009); (3)《鐵路隧道設計規(guī)范》(tb10003-2005j449-2005)及其局部條文修訂 (鐵建設[2009]22、62號文); (4)《鐵路隧道防水材料技術條件(暫行)》; (5)《鐵路隧道防排水技術規(guī)范》(tb10119-2000); (6)《地下工程防水技術規(guī)范》(gb50108-2008); (7)《地下防水工程質量驗收規(guī)范》(gb50208-2002); (8)《鐵路隧道工程施工技術指南》(tz104-2008); (9)《鐵路隧道防排水施工技術指南》(t
重慶輕軌大坪隧道綜合防排水設計與施工【精品施工資料】
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重慶輕軌大坪隧道綜合防排水設計與施工 摘要:結合重慶輕軌大坪隧道的施工實踐,全面介紹淺埋特大跨隧道的防排水設計與施工,包括防水板、防 水混凝土、施工縫、沉降縫及大拱腳等防排水技術要點,為淺埋特大跨隧道的防排水設計與施工提供了有益 的參考。 關鍵詞:特大跨隧道;防水排水;設計施工
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職位:房產估價師(技術總監(jiān))
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林