美術(shù)館空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)踐與問(wèn)題分析

在對(duì)實(shí)際運(yùn)行的空調(diào)系統(tǒng)調(diào)查之后,我們發(fā)現(xiàn)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)部的污染問(wèn)題令人擔(dān)憂。本文針對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中的污染和清洗問(wèn)題進(jìn)行分析,最后對(duì)發(fā)展我國(guó)的風(fēng)管清洗業(yè),改善空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的污染狀況,提出了可行的建議措施。

深圳地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)——地鐵列車(chē)是現(xiàn)代化城市交通極為重要的運(yùn)輸工具。為乘客提供舒適的內(nèi)部乘車(chē)環(huán)境是對(duì)地鐵列車(chē)的基本要求。評(píng)價(jià)環(huán)境舒適度的主要指標(biāo)包括溫度、濕度、風(fēng)速、有效換氣量以及空氣品質(zhì)等幾個(gè)方面。因此應(yīng)該安裝通風(fēng)一空調(diào)系統(tǒng)，以便對(duì)...

對(duì)地鐵車(chē)站公共區(qū)的夏季冷負(fù)荷進(jìn)行了分析計(jì)算,進(jìn)而確定地鐵車(chē)站公共區(qū)逐時(shí)通風(fēng)量。結(jié)合天津市地鐵1號(hào)線環(huán)控系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)方案,提出變風(fēng)量環(huán)控系統(tǒng)的控制方案。應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)(cfd)模擬的方法,借助于airpak軟件,模擬車(chē)站公共區(qū)的溫度場(chǎng)和速度場(chǎng),得出改變風(fēng)量后通風(fēng)系統(tǒng)的效果以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)雙工況分析——對(duì)地鐵車(chē)站公共區(qū)的夏季冷負(fù)荷進(jìn)行了分析計(jì)算，進(jìn)而確定地鐵車(chē)站公共區(qū)逐時(shí)通風(fēng)量。結(jié)合天津市地鐵1號(hào)線環(huán)控系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)方案，提出變風(fēng)量環(huán)控系統(tǒng)的控制方案。應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)(cfd)模擬的方法，借助于airpak軟件，模擬車(chē)站公...

以某會(huì)議中心具體工程為例,著重介紹并分析空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中所采用的節(jié)能技術(shù),主要包括空調(diào)冷熱源優(yōu)化方案、空調(diào)水系統(tǒng)及變頻變流量技術(shù)、分層空調(diào)節(jié)能技術(shù)、過(guò)渡季節(jié)全新風(fēng)免費(fèi)供冷技術(shù)等。

由于sars疫情的出現(xiàn),使空調(diào)系統(tǒng)如何保證人員健康,成為大家關(guān)注的問(wèn)題之一,并對(duì)此提出很多如何使用和改進(jìn)空調(diào)的辦法。因檔案館與一般建筑物不同,難以全部照搬所提供的方法。本文提出針對(duì)檔案館的空調(diào)系統(tǒng)使用與改進(jìn)的對(duì)策,提供大家參考。

介紹了深圳北站的空調(diào)、通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)和空調(diào)自控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),給出了空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)、空調(diào)系統(tǒng)形式、設(shè)備選型及結(jié)合消防性能化設(shè)計(jì)的要求而采取的防排煙設(shè)計(jì)方法等。設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合建筑特點(diǎn),采用了分層空調(diào)的送風(fēng)方式,cfd模擬表明空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以滿足使用要求。

當(dāng)今社會(huì)計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)及信息技術(shù)的飛速發(fā)展,人們對(duì)生活、辦公環(huán)境安全性、舒適性的要求日漸增長(zhǎng),智能建筑應(yīng)運(yùn)而生。針對(duì)智能建筑中,樓宇空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn),以及考慮到節(jié)能環(huán)保等的問(wèn)題,介紹了在樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)中對(duì)于空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)的監(jiān)控,設(shè)計(jì)了一套完整的系統(tǒng),對(duì)其原理、方法等作了說(shuō)明,同時(shí)提出了設(shè)計(jì)中心管理主機(jī)軟件,應(yīng)具有時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)功能的觀點(diǎn)。

針對(duì)國(guó)內(nèi)手術(shù)室建設(shè)及手術(shù)開(kāi)展的實(shí)際情況,以新風(fēng)、排風(fēng)、空調(diào)、消毒為單獨(dú)模塊,對(duì)普通新風(fēng)手術(shù)室（非潔凈手術(shù)室）的設(shè)計(jì)模型進(jìn)行系統(tǒng)論述。

針對(duì)國(guó)內(nèi)手術(shù)室建設(shè)及手術(shù)開(kāi)展的實(shí)際情況,以新風(fēng)、排風(fēng)、空調(diào)、消毒為單獨(dú)模塊,對(duì)普通新風(fēng)手術(shù)室(非潔凈手術(shù)室)的設(shè)計(jì)模型進(jìn)行系統(tǒng)論述。

空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗工程的探討——強(qiáng)調(diào)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗工程的重要性，介紹空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗工程的主要內(nèi)容(風(fēng)管系統(tǒng)清洗、空氣過(guò)濾和凈化設(shè)備清洗、主要空調(diào)通風(fēng)設(shè)備清洗和消音設(shè)備清洗等)，重點(diǎn)探討清洗工程，希望能夠促進(jìn)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗工程更快地發(fā)展。

空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)列車(chē)提速的措施——列牟提速是一個(gè)涉及到各個(gè)方面的綜合系統(tǒng)技術(shù)工程。針對(duì)列車(chē)提速后對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的影響，從對(duì)車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量、舒適性，空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量、耗冷量等方面進(jìn)行分析，提出了提高車(chē)窗的氣密性；設(shè)置板簧壓力保護(hù)裝置和有源...

中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的清洗——清洗和維護(hù)是中央空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的需要，也是促進(jìn)節(jié)能，維護(hù)公共衛(wèi)生的需要。從中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)污染物的來(lái)源，造成污染的原因，風(fēng)道不及時(shí)清洗所帶來(lái)的危害及通風(fēng)管路的清洗等幾個(gè)方面闡述中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗的重要性。

中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的清洗——清洗和維護(hù)是中央空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的需要，也是促進(jìn)節(jié)能，維護(hù)公共衛(wèi)生的需要。從中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)污染物的來(lái)源，造成污染的原因，風(fēng)道不及時(shí)清洗所帶來(lái)的危害及通風(fēng)管路的清洗等幾個(gè)方面闡述中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗的重要性。

中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)中的污染物是室內(nèi)空氣的主要污染源之一,主要的污染物是可吸入顆粒物和微生物。通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗前后積塵、可吸入顆粒物和微生物的變化情況,研究了空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗的效果。

列車(chē)提速是一個(gè)涉及到各個(gè)方面的綜合系統(tǒng)技術(shù)工程。針對(duì)列車(chē)提速后對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的影響,從對(duì)車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量、舒適性,空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量、耗冷量等方面進(jìn)行分析,提出了提高車(chē)窗的氣密性;設(shè)置板簧壓力保護(hù)裝置和有源壓力保護(hù)裝置;調(diào)節(jié)送風(fēng)量;降低空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的安裝重心;采用高效換熱冷凝器和蒸發(fā)器等改進(jìn)措施。

環(huán)境導(dǎo)報(bào)年第期 , 大樓空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的利弊 葉曉江冶金部安全環(huán)保研究院武漢 現(xiàn)代化辦公大樓一般都是高氣密性結(jié)構(gòu)并 且采用全空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié) 。 雖然大樓室內(nèi)空 氣污染物濃度較低 , 但由于室內(nèi)人員數(shù)和工作 場(chǎng)所比較固定且工作時(shí)間較長(zhǎng) , 長(zhǎng)期處于低濃 度污染物的環(huán)境中會(huì)出現(xiàn) “ 建筑物綜合癥 ”,出 現(xiàn)頭痛 、 惡心 、 氣喘 、 過(guò)敏反應(yīng)以及其他身體不 適的狀況 。 國(guó)內(nèi)有人做過(guò)一些調(diào)查 , 發(fā)現(xiàn)辦公室的空 氣品質(zhì)并不能讓人滿意 。 在影響室內(nèi)空氣品質(zhì) 的因素中 , 的影響最大 , 其次是甲醛和細(xì) 霉菌 。 的發(fā)生量與人數(shù)及其活動(dòng)量的大 小有關(guān) , 甲醛來(lái)源于室內(nèi)建筑材料如各類(lèi)涂 料 、 塑料貼面等

本文根據(jù)多個(gè)化工實(shí)驗(yàn)樓項(xiàng)目的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)化工實(shí)驗(yàn)建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了反思和總結(jié)。并著重對(duì)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)選擇、設(shè)定以及劃分等方面的一些問(wèn)題進(jìn)行了探討。

地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗現(xiàn)狀解析——本文以上海地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)為分析對(duì)象，分析該系統(tǒng)能耗狀況、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，提出了系統(tǒng)性、全方位節(jié)能的概念和思路。

目的了解醫(yī)院空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)污染情況,觀察清洗效果,預(yù)防和控制集中空調(diào)系統(tǒng)傳播疾病。方法通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采樣和細(xì)菌檢測(cè)方法,觀察經(jīng)專(zhuān)業(yè)空調(diào)清洗公司實(shí)施清洗后的醫(yī)院空調(diào)系統(tǒng)衛(wèi)生狀況。結(jié)果清洗前的空調(diào)風(fēng)管內(nèi)積塵量高達(dá)38.12g/m2,空調(diào)風(fēng)輪、過(guò)濾網(wǎng)、冷凝水盤(pán)等部件表面細(xì)菌和真菌污染嚴(yán)重,含菌量分別為645cfu/cm2和493cfu/cm2。檢出的污染細(xì)菌主要是霉菌和枯草桿菌,也檢出表皮葡萄球菌和金黃色葡萄球菌。經(jīng)清洗后,基本清除灰塵,對(duì)細(xì)菌和真菌清除率分別為97.67%和91.58%以上。結(jié)論醫(yī)院空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)污染嚴(yán)重,應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行清洗消毒,以改善室內(nèi)空氣質(zhì)量。

地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗解析——針對(duì)目前地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗狀況及節(jié)能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，分析其中的原因，提出系統(tǒng)性、全方位節(jié)能的概念和思路。

空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能——空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能　　主要內(nèi)容　　空調(diào)系統(tǒng)分類(lèi)和組成　　空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備　　空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行與控制　　空調(diào)節(jié)能技術(shù)　　管理節(jié)能