埋頭焊接的可靠性

可靠性培訓(xùn)教材-可靠性工程管理

可靠性工程5-6可靠性分配-yjg

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 汽車的可靠性 1可靠性的定義 廣義可靠性由三大要素構(gòu)成：可靠性、耐久性和維修性。通常所說(shuō)的可靠與 不可靠，只是對(duì)汽車本身的質(zhì)量而言。 1.1可靠性 汽車的可靠性是指汽車產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定 功能的能力。 汽車可靠性包括四個(gè)因素：汽車產(chǎn)品、規(guī)定條件、規(guī)定時(shí)間和規(guī)定功能。 汽車產(chǎn)品是指汽車整車、總成或零部件，它們都是汽車可靠性研究的對(duì)象。 規(guī)定條件是指規(guī)定的汽車產(chǎn)品工作條件，它包括：氣候情況、道路狀況、地 理位置等環(huán)境條件，載荷性質(zhì)、載荷種類、行駛速度等運(yùn)行條件，維修方式、維 修水平、維修制度等維修條件，存放環(huán)境、管理水平、駕駛技術(shù)等管理?xiàng)l件。 規(guī)定時(shí)間是指規(guī)定的汽車產(chǎn)品使用時(shí)間，它可以是時(shí)間單位（小時(shí)、天數(shù)、 月數(shù)、年數(shù)），也可以是行駛里程數(shù)、工作循環(huán)次數(shù)等。在汽車工程中，保修期、 第一次大修里程、報(bào)廢周期都是重要的特征時(shí)間。 規(guī)定功能

系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)

1 硬件系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì) 2 目錄 1可靠性概念......................................................4 1.1失效率.....................................................4 1.2可靠度.....................................................5 1.3不可靠度...................................................6 1.4平均無(wú)故障時(shí)間.............................................6 1.5可靠性指標(biāo)間的關(guān)系.........................................6 2可靠性模

建筑施工時(shí)會(huì)按照基本原則和建筑結(jié)構(gòu)的要求設(shè)計(jì).在建筑施工過(guò)程中,需要滿足建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)用程序,保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量和耐用性、安全性和可靠性的要求,這也是設(shè)計(jì)的基本要求和標(biāo)準(zhǔn).該建筑還可以依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),提高它的可靠性,也不影響整體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量.因此,加強(qiáng)對(duì)的建筑結(jié)構(gòu)的可靠性研究是非常必要的.本文筆者對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的可靠性進(jìn)行了分析探討,希望對(duì)相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義.

針對(duì)系統(tǒng)接線端子數(shù)量眾多且類型復(fù)雜的情況,研究其對(duì)系統(tǒng)可靠性的影響。結(jié)合典型的接線方式,從理論上進(jìn)行推理,證明不可忽略接線端子對(duì)系統(tǒng)可靠性的影響,并從接線端子作為系統(tǒng)功能部件的角度分析了其對(duì)系統(tǒng)可靠性的影響,通過(guò)比較并聯(lián)接線方式的可靠度數(shù)據(jù),得出了優(yōu)選接線方式的基本參照。結(jié)果表明,系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型過(guò)程決定了系統(tǒng)理論可靠度,在工程應(yīng)用過(guò)程中,可以通過(guò)分析系統(tǒng)的功能串聯(lián)點(diǎn),關(guān)注系統(tǒng)可靠度來(lái)維持系統(tǒng)可靠性。

本文首先進(jìn)行了厚壁筒結(jié)構(gòu)的失效分析,建立了厚壁筒結(jié)構(gòu)失效的強(qiáng)度失效狀態(tài)函數(shù),接著研究了結(jié)構(gòu)可靠性計(jì)算的直接積分法,分析了直接積分法中涉及到的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,最后進(jìn)行了厚壁筒結(jié)構(gòu)的可靠性分析與可靠性設(shè)計(jì)研究,研究結(jié)果表明厚壁筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變量的均方差對(duì)結(jié)構(gòu)的失效概率有較大的影響,在實(shí)際工程中應(yīng)加強(qiáng)其質(zhì)量控制。本文的研究結(jié)果為厚壁筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造提供了有價(jià)值的理論參考,其方法可以應(yīng)用于船舶與海洋工程、建筑、機(jī)械、化工等領(lǐng)域,具有較大的理論及實(shí)踐意義。

利用基于電量不足期望值貢獻(xiàn)系數(shù)的方法,并結(jié)合可靠性靈敏度分析,將事故備用費(fèi)用分?jǐn)偟桨l(fā)電側(cè)和輸電側(cè),并形成了相應(yīng)的發(fā)電側(cè)和輸電側(cè)可靠性電價(jià)。利用模糊聚類分析方法,根據(jù)用戶的可靠性服務(wù)綜合指標(biāo)要求,將系統(tǒng)中的用戶劃分為幾個(gè)層次類別,對(duì)每層用戶進(jìn)行歸一化處理并用一個(gè)虛擬用戶來(lái)代表該層用戶的可靠性服務(wù)要求,然后根據(jù)各層虛擬用戶的可靠性服務(wù)要求購(gòu)買(mǎi)可靠性服務(wù)備用并將費(fèi)用分?jǐn)偟礁鱾€(gè)虛擬用戶得到用戶側(cè)可靠性電價(jià)。通過(guò)算例仿真表明,所提出的可靠性電價(jià)體系能夠有效地實(shí)現(xiàn)可靠性服務(wù)的差別定價(jià)。

筆者研究并建立了焊接鋼管焊縫漏檢缺陷的概率分布模型及材料性能、輸送壓力的概率分布模型;采用失效評(píng)估圖(fad)技術(shù),引入可靠性理論,建立了油氣輸送管線用焊接鋼管的可靠性評(píng)估模型和方法,即基于fad技術(shù)的montecarlo方法;計(jì)算得出西氣東輸用焊接鋼管的失效概率低于10-5,可靠度超過(guò)0.99999,達(dá)到dnvrpf101標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管道可靠度的要求。

以起重機(jī)焊接箱形主梁為對(duì)象,視疲勞強(qiáng)度與疲勞載荷為隨機(jī)過(guò)程,建立焊接箱形主梁動(dòng)態(tài)可靠性分析方法,運(yùn)用montecarlo模擬方法,對(duì)時(shí)變可靠性指標(biāo)進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到其隨時(shí)間變化的曲線。

可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)放編號(hào)： 本版修改記錄 編號(hào)：xxxx-qw-00025版本：a0生效日期： 修改狀態(tài)日期修改原因及內(nèi)容摘要修改人審核人批準(zhǔn)人 a02016-07-01文件格式、排版進(jìn)行修改 擬制：審核：批準(zhǔn)： 日期：日期：日期： 1、目的： 明確公司產(chǎn)品的可靠性測(cè)試項(xiàng)目，以減少或者防止因人員疏忽導(dǎo)致錯(cuò)、漏測(cè)試造成的產(chǎn)品隱患，確保產(chǎn) 品所做的可靠性測(cè)試能夠滿足產(chǎn)品應(yīng)有的要求，特做此標(biāo)準(zhǔn)作為公司可靠性測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。 2、范圍： 本標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)于深圳xxxxx科技有限公司所有產(chǎn)品的可靠性測(cè)試 3、說(shuō)明： 3.1在進(jìn)行產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)中，如客戶有要求的，按照客戶要求執(zhí)行，若沒(méi)有明確要求的按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 3.2在進(jìn)行產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)中，如產(chǎn)品有特殊要求的，按產(chǎn)品要求執(zhí)行，若沒(méi)有明確要求的按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 3.3研發(fā)人員在設(shè)計(jì)產(chǎn)品標(biāo)

第1頁(yè)共15頁(yè) ×密 產(chǎn)品名稱(產(chǎn)品代號(hào)) 質(zhì)量和可靠性報(bào)告 編制：日期： 校對(duì)：日期： 審核：日期： 標(biāo)審：日期： 會(huì)簽：日期： 批準(zhǔn)：日期： 第2頁(yè)共15頁(yè) 目次 1概述...............................................................3 1.1產(chǎn)品概況......................................................3 1.2工作概述......................................................3 2質(zhì)量要求...........................................................3 2.1質(zhì)量目標(biāo).......

可靠性工程 結(jié)課論文 題目：混頻器組件可靠性分析 學(xué)院：機(jī)電學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械電子工程 學(xué)號(hào)：201100384216 學(xué)生姓名：郭守鑫 指導(dǎo)教師：尚會(huì)超 2014年6月 2 目錄 摘要············································3 關(guān)鍵詞··········································3 1.元器件清單··································3 2.可靠性預(yù)測(cè)··································4 3.可靠性分析···································6 3.1可靠性數(shù)據(jù)分析·······················

可靠性設(shè)計(jì)分析

硬件系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)規(guī)范 一，概論 可靠性的定義：產(chǎn)品或系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力 可靠性及抗干擾設(shè)計(jì)是硬件設(shè)計(jì)必不可少的一部分,它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板布 線、通道隔離等。有完善的抗干擾措施，是保證系統(tǒng)精度、工作正常和不產(chǎn)生錯(cuò)誤的必要條件。 設(shè)備可靠性設(shè)計(jì)規(guī)范的一個(gè)核心思想是監(jiān)控過(guò)程，而不是監(jiān)控結(jié)果。 二，可靠性設(shè)計(jì)方法 元器件：構(gòu)成系統(tǒng)的基本部件，作為設(shè)計(jì)與使用者，主要是保證所選用的元器件的質(zhì)量或可靠性指標(biāo)滿 足設(shè)計(jì)的要求 降額設(shè)計(jì)：使電子元器件的工作應(yīng)力適當(dāng)?shù)陀谄湟?guī)定的額定值，從而達(dá)到降低基本故障率，保證系統(tǒng)可 靠性的目的。幅度的大小可分為一、二、三級(jí)降額，一級(jí)降額（(實(shí)際承受應(yīng)力)/(器件額定應(yīng)力)<50% 的降額），建議使用二級(jí)降額設(shè)計(jì)方法，一級(jí)降額<70% 冗余設(shè)計(jì)：也稱為容錯(cuò)技術(shù)或故障掩蓋技術(shù)，它是通過(guò)增加

從理論上作一設(shè)想，把價(jià)值工程與系統(tǒng)可靠性聯(lián)系起來(lái)，用功能分析的方法以求得系統(tǒng)可靠性要求和費(fèi)用之間的平衡，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)探討了用最低費(fèi)用來(lái)達(dá)到系統(tǒng)所要求可靠性新的基本思路

聯(lián)合線彈性斷裂力學(xué)和長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提出了大跨橋梁焊接細(xì)節(jié)疲勞可靠度評(píng)估方法,并以潤(rùn)揚(yáng)大橋鋼箱梁的焊接細(xì)節(jié)為對(duì)象開(kāi)展了應(yīng)用研究。首先,采用長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)建立了疲勞荷載效應(yīng)的概率模型;其次,推導(dǎo)了焊接細(xì)節(jié)疲勞斷裂抗力的表達(dá)式,分析了初始裂紋深度和極限裂紋深度對(duì)斷裂抗力的影響規(guī)律,采用隨機(jī)數(shù)值模擬的方法得到了斷裂抗力的概率模型;最后研究了交通荷載增長(zhǎng)條件下焊接細(xì)節(jié)疲勞可靠度的時(shí)變規(guī)律。研究表明:斷裂抗力服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布,且對(duì)初始裂紋深度極為敏感;當(dāng)考慮交通荷載增長(zhǎng),橋梁的服役期還未滿設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期時(shí),焊接細(xì)節(jié)的可靠度就將低于目標(biāo)可靠度水平。

根據(jù)對(duì)現(xiàn)存工業(yè)建筑可靠性鑒定的實(shí)踐基礎(chǔ)上,分析了目前我國(guó)工業(yè)建筑安全性、適用性、耐久性降低的主要原因和檢測(cè)鑒定分析方法;特別對(duì)結(jié)構(gòu)中混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)和計(jì)算方法進(jìn)行了深入研究,提出了計(jì)算測(cè)區(qū)數(shù)量的公式和考慮樣本容量大小結(jié)構(gòu)中混凝土強(qiáng)度的計(jì)算公式;同時(shí)根據(jù)結(jié)構(gòu)可靠度理論中相關(guān)性對(duì)結(jié)構(gòu)體系可靠度的影響,提出體系可靠度的簡(jiǎn)化近似計(jì)算方法,并分析計(jì)算工業(yè)建筑單層排架結(jié)構(gòu)體系的可靠度,在此基礎(chǔ)上提出了單層排架結(jié)構(gòu)體系可靠度的簡(jiǎn)化計(jì)算模式。

從建筑物的安全性、適用性、耐久性三要素出發(fā),提出可靠性檢測(cè)技術(shù)樹(shù)。采用重力流原理建立單層單跨廠房的可靠性模型,并對(duì)建筑物的構(gòu)件和和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的可靠度計(jì)算方法做了分析。

headelectronictechnologyco.,ltd. q/gsxh.q. 質(zhì)量管理體系第三層次文件1004.03-2001 可靠性試驗(yàn)規(guī)范 擬制：審核：批準(zhǔn)： 海锝電子科技有限公司版次：c版 headelectronictechnologyco.,ltd. 第2頁(yè) 可靠性試驗(yàn)規(guī)范 1.主題內(nèi)容和適用范圍 本檔規(guī)定了可靠性試驗(yàn)所遵循的原則，規(guī)定了可靠性試驗(yàn)項(xiàng)目，條件和判據(jù)。 2.可靠性試驗(yàn)規(guī)定 2.1根據(jù)iec國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)，目前設(shè)立了14個(gè)試驗(yàn)項(xiàng) 目（見(jiàn)后目錄〕。 2.2根據(jù)本公司成品標(biāo)準(zhǔn)要求，用戶要求，質(zhì)量提高要求及新產(chǎn)品研制、工 藝改進(jìn)等加以全部或部分采用

可靠性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 1、新技術(shù)采用準(zhǔn)則： 實(shí)施合理的繼承性設(shè)計(jì)，在原有成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)、研制新產(chǎn)品； 盡量不使用不成熟的新技術(shù)、新工藝及新材料； 新技術(shù)的采用必須有良好的預(yù)研基礎(chǔ)，并按規(guī)定進(jìn)行評(píng)審和鑒定。 2、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 分析權(quán)衡產(chǎn)品功能，合并相同或相似功能，消除不必要功能； 在滿足技術(shù)指標(biāo)前提下盡量簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方案，減少零部件的數(shù)量； 盡量減少執(zhí)行同一或相近功能的零部件、元器件數(shù)量； 優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn)化程度高的零部件、緊固件、元器件、連接件等； 最大限度采用通用組件、零部件、元器件，并盡量減少其品種； 必須使故障率高、易損壞、關(guān)鍵件的單元具有良好互換性和通用性； 產(chǎn)品修改時(shí)，不應(yīng)改變其安裝和連接方式以及有關(guān)部位的尺寸，使新舊可互換； 設(shè)計(jì)須盡量使電路、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的同時(shí)不給其他電路、結(jié)構(gòu)增加不合理應(yīng)力。 3、熱設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 元器件布局時(shí)應(yīng)考慮周圍零部件熱輻射影響，將發(fā)熱較大器件盡可能分散; 將熱敏