更新日期: 2025-03-29

基于蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析

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基于蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析 4.7

城市公共交通線路的設(shè)計(jì)直接影響人們?nèi)粘3鲂胁捎玫墓步煌ǚ绞郊跋嚓P(guān)線路選擇。因此,如何平衡多種公共交通方式的作用,使其功效最大化,就成為城市規(guī)劃工作者面臨的重要課題。提出一種地鐵線路對公交線路影響的評價(jià)模型,并以陜西省西安市(該市正在修建地鐵)的公共交通線路數(shù)據(jù)為例,建立蒙特卡洛仿真模型,估計(jì)出修建地鐵后各條公交線路的客流量和乘客平均候車時(shí)間,通過比較修建地鐵前后地鐵站附近公交線路的客流量和乘客平均候車時(shí)間的改變情況,給出鋪設(shè)地鐵后公交系統(tǒng)運(yùn)營線路規(guī)劃的修改意見。

房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析中的蒙特卡洛模擬 房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析中的蒙特卡洛模擬 房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析中的蒙特卡洛模擬

房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析中的蒙特卡洛模擬

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本文通過運(yùn)用水晶球軟件的蒙特卡洛法對房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,通過相關(guān)分析對房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的贏利性、風(fēng)險(xiǎn)大小等各個(gè)方面作出了預(yù)測,為今后的決策提供參考依據(jù)。

設(shè)計(jì)投標(biāo)中的蒙特卡洛模擬報(bào)價(jià)研究 設(shè)計(jì)投標(biāo)中的蒙特卡洛模擬報(bào)價(jià)研究 設(shè)計(jì)投標(biāo)中的蒙特卡洛模擬報(bào)價(jià)研究

設(shè)計(jì)投標(biāo)中的蒙特卡洛模擬報(bào)價(jià)研究

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當(dāng)前,勘察設(shè)計(jì)行業(yè)已形成以招投標(biāo)為主要采購方式的市場競爭格局,研究設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)問題是設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)在現(xiàn)有技術(shù)水平和資信條件下提高中標(biāo)率的關(guān)鍵。本文探討的模擬報(bào)價(jià)方法,是通過模擬計(jì)算評標(biāo)過程中己方報(bào)價(jià)得高分的概率和在一定置信水平下得高分的報(bào)價(jià)區(qū)間,為投標(biāo)報(bào)價(jià)決策提供依據(jù),以提高設(shè)計(jì)投標(biāo)的中標(biāo)率。

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基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)資本結(jié)構(gòu)調(diào)整 基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)資本結(jié)構(gòu)調(diào)整 基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)資本結(jié)構(gòu)調(diào)整

基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)資本結(jié)構(gòu)調(diào)整

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基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)資本結(jié)構(gòu)調(diào)整 4.6

文章以2004—2013年滬深兩市非金融類a股上市公司為樣本,考察了我國企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)調(diào)整行為。實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果顯示,企業(yè)在資本結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中存在均值返回的特征,杠桿率與企業(yè)價(jià)值之間呈現(xiàn)倒u型關(guān)系,這表明我國企業(yè)存在目標(biāo)資本結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)以每年12.41%的速度向目標(biāo)資本結(jié)構(gòu)趨近。利用蒙特卡洛模擬的方法生成了企業(yè)的杠桿率模擬值,發(fā)現(xiàn)模擬樣本的統(tǒng)計(jì)特征與真實(shí)資本結(jié)構(gòu)較為一致,這在一定程度上驗(yàn)證了資本結(jié)構(gòu)調(diào)整速度估計(jì)值的有效性。

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石板中子孔隙度井蒙特卡洛模擬 石板中子孔隙度井蒙特卡洛模擬 石板中子孔隙度井蒙特卡洛模擬

石板中子孔隙度井蒙特卡洛模擬

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石板中子孔隙度井蒙特卡洛模擬 4.4

利用蒙特卡洛模擬方法,設(shè)計(jì)了儀器,對不同孔隙度的石板中子孔隙度井進(jìn)行了模擬,確定了石板中子孔隙度井與天然巖塊井的差異,提出了石板中子孔隙度井定值方法。

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蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析熱門文檔

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基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)三相潮流算法 基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)三相潮流算法 基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)三相潮流算法

基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)三相潮流算法

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基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)三相潮流算法 4.7

為了能更加準(zhǔn)確地通過計(jì)算反映配電網(wǎng)實(shí)際潮流分布,以便為配電網(wǎng)規(guī)劃和運(yùn)行分析提供依據(jù),綜合考慮了負(fù)荷波動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)故障對配電網(wǎng)潮流產(chǎn)生的影響,用蒙特卡洛模擬方法從一年的負(fù)荷樣本中按照均勻分布隨機(jī)抽取樣本,并按照正態(tài)分布對樣本進(jìn)行修正以模擬負(fù)荷波動(dòng)的隨機(jī)性,再通過比較均勻分布下抽取的[0,1]區(qū)間內(nèi)的隨機(jī)數(shù)與設(shè)備故障概率統(tǒng)計(jì)值來模擬設(shè)備故障的隨機(jī)性。在配電網(wǎng)三相潮流計(jì)算模型的基礎(chǔ)上,用前推回代法進(jìn)行潮流計(jì)算,同時(shí)設(shè)計(jì)出一種節(jié)點(diǎn)搜索策略將配電網(wǎng)潮流算法與蒙特卡洛模擬有效地結(jié)合起來,從而形成了一種能更加準(zhǔn)確地反映配電網(wǎng)潮流隨機(jī)特性的潮流算法。最后通過對ieee-123節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的分析計(jì)算驗(yàn)證了研究的有效性。

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城市道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)對公交線網(wǎng)密度的影響

城市道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)對公交線網(wǎng)密度的影響

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城市道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)對公交線網(wǎng)密度的影響 4.7

城市道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)對公交線網(wǎng)密度的影響

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基于蒙特卡洛模擬的機(jī)載光電平臺(tái)測角精度分析

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基于蒙特卡洛模擬的機(jī)載光電平臺(tái)測角精度分析 4.7

為了實(shí)現(xiàn)機(jī)載光電平臺(tái)測角精度的精確分析,引入了基于蒙特卡洛模擬的估計(jì)方法,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)對比驗(yàn)證。首先討論了蒙特卡洛模擬在測角精度分析中的應(yīng)用;然后提出了基于蒙特卡洛模擬的測角精度分析流程,并且運(yùn)用matlab獲得了蒙特卡洛模擬測角精度;最后通過經(jīng)緯儀與平行光管進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試并得到實(shí)驗(yàn)測角精度。通過對比分析模擬測角精度和實(shí)驗(yàn)測角精度可知,蒙特卡洛模擬獲得的測角精度與試驗(yàn)數(shù)據(jù)接近,相對誤差為1.59%。實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果表明了蒙特卡洛模擬分析測角精度的可行性,蒙特卡洛模擬分析法可以幫助設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段得到航空平臺(tái)的測角精度,有助于進(jìn)行各框架的誤差分配,提高設(shè)計(jì)效率、節(jié)約成本。

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故障樹和蒙特卡洛模擬下的技改檢修施工風(fēng)險(xiǎn)管控分析

故障樹和蒙特卡洛模擬下的技改檢修施工風(fēng)險(xiǎn)管控分析

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故障樹和蒙特卡洛模擬下的技改檢修施工風(fēng)險(xiǎn)管控分析 4.6

本文對故障樹和蒙特卡洛模擬下的技改檢修施工風(fēng)險(xiǎn)管控進(jìn)行了深入的研究和分析,并在技改檢修工序流程的基礎(chǔ)上建立了風(fēng)險(xiǎn)管控模型,并列舉電容器更換的例子來對算例做了詳細(xì)的闡述。

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基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用 基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用 基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用

基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用

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基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用 4.6

蒙特卡洛方法(montecarlomethod),也稱計(jì)算機(jī)隨機(jī)模擬方法,是二十世紀(jì)四十年代中期隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明而被提出的一種以概率統(tǒng)計(jì)理論為基礎(chǔ)的數(shù)值計(jì)算方法,最早被用于研制原子彈的\"曼哈頓計(jì)劃\"計(jì)劃,現(xiàn)也被用于求解結(jié)構(gòu)可靠性問題。因其具有不受限于功能函數(shù)的復(fù)雜性特征,隨機(jī)變量的維度也與函數(shù)的收斂速度無關(guān),且試驗(yàn)次數(shù)越多,結(jié)果越精確,借助于現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)技術(shù),也使得蒙特卡洛法用于結(jié)構(gòu)可靠性計(jì)算成為了可能并得到了廣泛的普及。目前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可靠性往往只是針對框架,將概率統(tǒng)計(jì)學(xué)引入到結(jié)構(gòu)可靠性中,實(shí)際上形成了一個(gè)全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念,既是結(jié)構(gòu)

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蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析精華文檔

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基于貝葉斯理論和蒙特卡洛模擬的樁基可靠度分析

基于貝葉斯理論和蒙特卡洛模擬的樁基可靠度分析

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基于貝葉斯理論和蒙特卡洛模擬的樁基可靠度分析 4.4

介紹了一種基于貝葉斯理論和蒙特卡洛模擬的樁基可靠度分析設(shè)計(jì)方法.結(jié)合歐洲巖土設(shè)計(jì)規(guī)范eurocode7設(shè)計(jì)過的一個(gè)樁基實(shí)例,進(jìn)行了可靠度分析設(shè)計(jì)與結(jié)果比較,所得設(shè)計(jì)結(jié)果與eurocode7結(jié)果是一致的.該方法給設(shè)計(jì)者提供了足夠的主動(dòng)性和靈活性,去調(diào)整目標(biāo)失效概率或建立適當(dāng)?shù)募僭O(shè)或簡化,且不需要增加任何附加工作量.最后闡述了土的有效內(nèi)摩擦角ψ和可變荷載q的不確定性對可靠度設(shè)計(jì)的影響.

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基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用?? 基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用?? 基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用??

基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用??

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基于蒙特卡洛模擬的結(jié)構(gòu)可靠性分析應(yīng)用?? 4.6

蒙特卡洛方法(montecarlomethod),也稱計(jì)算機(jī)隨機(jī)模擬方法,是二十世紀(jì)四十年代中期隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明而被提出的一種以概率統(tǒng)計(jì)理論為基礎(chǔ)的數(shù)值計(jì)算方法,最早被用于研制原子彈的"曼哈頓計(jì)劃"計(jì)劃,現(xiàn)也被用于求解結(jié)構(gòu)可靠性問題。因其具有不受限于功能函數(shù)的復(fù)雜性特征,隨機(jī)變量的維度也與函數(shù)的收斂速度無關(guān),且試驗(yàn)次數(shù)越多,結(jié)果越精確,借助于現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)技術(shù),也使得蒙特卡洛法用于結(jié)構(gòu)可靠性計(jì)算成為了可能并得到了廣泛的普及。目前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可靠性往往只是針對框架,將概率統(tǒng)計(jì)學(xué)引入到結(jié)構(gòu)可靠性中,實(shí)際上形成了一個(gè)全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念,

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基于蒙特卡洛模擬的電力市場風(fēng)險(xiǎn)評估研究

基于蒙特卡洛模擬的電力市場風(fēng)險(xiǎn)評估研究

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基于蒙特卡洛模擬的電力市場風(fēng)險(xiǎn)評估研究 4.4

電力市場中,市場參與者以自身利益最大化為行動(dòng)導(dǎo)向。由于市場的不完善,市場參與者的逐利行為有可能會(huì)導(dǎo)致市場風(fēng)險(xiǎn)。為了規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn),對其進(jìn)行評估是十分必要的?;陲L(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)中的風(fēng)險(xiǎn)評估理論,以電價(jià)為切入點(diǎn),將市場參與者的報(bào)價(jià)看成隨機(jī)變量,利用蒙特卡洛法建立了一套市場風(fēng)險(xiǎn)評估模型。該模型不需要借助市場運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù),就可以快速、有效地評估出市場風(fēng)險(xiǎn),為市場機(jī)制設(shè)計(jì)人員提供有益的參考。

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應(yīng)用蒙特卡洛法MonteCarlo計(jì)算城市公交線路的覆蓋率

應(yīng)用蒙特卡洛法MonteCarlo計(jì)算城市公交線路的覆蓋率

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應(yīng)用蒙特卡洛法MonteCarlo計(jì)算城市公交線路的覆蓋率 4.3

應(yīng)用蒙特卡洛法MonteCarlo計(jì)算城市公交線路的覆蓋率

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基于蒙特卡洛模擬的電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估

基于蒙特卡洛模擬的電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估

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基于蒙特卡洛模擬的電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估 4.6

文章首先概述了電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評估的概念及基本理論,然后詳細(xì)介紹了風(fēng)險(xiǎn)評估中最為常用的蒙特卡洛法,主要分為序貫蒙特卡洛法和非序貫蒙特卡洛法。文章采用海南電網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估分析,風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果驗(yàn)證了電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析在電力系統(tǒng)中的有效性、可實(shí)踐性。

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基于蒙特卡洛模擬的巖質(zhì)邊坡可靠度設(shè)計(jì)方法

基于蒙特卡洛模擬的巖質(zhì)邊坡可靠度設(shè)計(jì)方法

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基于蒙特卡洛模擬的巖質(zhì)邊坡可靠度設(shè)計(jì)方法 4.7

提出一種基于蒙特卡洛模擬的巖質(zhì)邊坡可靠度設(shè)計(jì)方法,建立基于蒙特卡洛模擬的巖質(zhì)邊坡可靠度設(shè)計(jì)實(shí)用框架,將設(shè)計(jì)過程分成4個(gè)獨(dú)立的子模塊,整個(gè)設(shè)計(jì)過程清晰明了,便于工程師理解和掌握,在設(shè)計(jì)中允許工程師根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際工況靈活地調(diào)整目標(biāo)失效概率和不確定性參數(shù)的概率模型。通過香港秀茂坪巖質(zhì)天然邊坡說明所提出的方法和設(shè)計(jì)框架,結(jié)果表明:(1)根據(jù)提出的方法通過執(zhí)行一次mcs得到的設(shè)計(jì)空間內(nèi)所有方案的失效概率與對每個(gè)設(shè)計(jì)方案重復(fù)執(zhí)行mcs得到的失效概率十分一致,驗(yàn)證了所提出的方法的有效性;(2)目標(biāo)失效概率以及不確定性參數(shù)的變異性和相關(guān)性顯著影響邊坡的最終設(shè)計(jì)方案,這種影響可以通過提出的方法合理地考慮到巖質(zhì)邊坡可靠度設(shè)計(jì)中;(3)在工程實(shí)際中,高估不確定性參數(shù)的變異性和忽略不確定性參數(shù)間的負(fù)相關(guān)性,均導(dǎo)致高估邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)差,進(jìn)而低估邊坡可靠度指標(biāo),導(dǎo)致相對保守的設(shè)計(jì),偏于安全;然而,忽略不確定性參數(shù)間的正相關(guān)性則可能導(dǎo)致相反的結(jié)果,設(shè)計(jì)偏于不安全。

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基于蒙特卡洛模擬法的凍土邊坡可靠度評價(jià)

基于蒙特卡洛模擬法的凍土邊坡可靠度評價(jià)

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基于蒙特卡洛模擬法的凍土邊坡可靠度評價(jià) 4.5

利用蒙特卡羅法的理論,把土性參數(shù)c、φ作為隨機(jī)變量,應(yīng)用fortran語言編制了計(jì)算凍土邊坡在凍結(jié)和融化過程的失效概率和可靠度的程序,對凍融過程邊坡的可靠度評價(jià)進(jìn)行了初步研究。通過工程算例對所提出方法進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明所提出的方法可行有效。

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螺旋槽式牽引泵過渡流態(tài)抽氣特性的直接蒙特卡洛模擬 螺旋槽式牽引泵過渡流態(tài)抽氣特性的直接蒙特卡洛模擬 螺旋槽式牽引泵過渡流態(tài)抽氣特性的直接蒙特卡洛模擬

螺旋槽式牽引泵過渡流態(tài)抽氣特性的直接蒙特卡洛模擬

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螺旋槽式牽引泵過渡流態(tài)抽氣特性的直接蒙特卡洛模擬 4.5

為研究螺旋槽式牽引分子泵(dmp)過渡流態(tài)下的抽氣特性,采用直接模擬蒙特卡羅(dsmc)方法對抽氣通道內(nèi)的流動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過數(shù)值模擬,考察了抽氣通道幾何參數(shù):入口、出口槽深,槽長,螺旋升角以及螺旋槽數(shù)量與泵抽氣特性參數(shù):傳輸幾率的關(guān)系。模擬結(jié)果表明:增加抽氣通道入口槽深可提高泵的抽速;出口槽深、螺旋傾角均存在最佳值,可獲得大的抽速和壓縮比;延長槽長、增加槽數(shù)對抽速影響不大,可以提高壓縮比。本文的研究結(jié)果表明,直接模擬蒙特卡羅方法可以較好地模擬牽引分子泵三維抽氣通道內(nèi)過渡流態(tài)的流動(dòng)特性,可用于優(yōu)化設(shè)計(jì)抽氣通道幾何參數(shù),提高牽引分子泵的抽氣性能。

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基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測 基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測 基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測

基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測

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基于蒙特卡洛模擬的企業(yè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測 4.6

本文從企業(yè)投資項(xiàng)目出發(fā),了解到企業(yè)投資項(xiàng)目過程中的有關(guān)風(fēng)險(xiǎn),并針對這一情況建立了基于蒙特卡洛模擬的投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測模型。在此基礎(chǔ)上,還將投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測模型應(yīng)用到飲料企業(yè)果汁飲料新項(xiàng)目開發(fā)的具體案例中,得出了風(fēng)險(xiǎn)適中適合投資的結(jié)論。這種蒙特卡洛模擬方法能夠有效地幫助不同企業(yè)的投資者預(yù)測投資風(fēng)險(xiǎn),做出正確的投資決策。

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蒙特卡洛模擬在項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用 蒙特卡洛模擬在項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用 蒙特卡洛模擬在項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用

蒙特卡洛模擬在項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用

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蒙特卡洛模擬在項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用 4.5

對在不確定環(huán)境中的實(shí)際工程項(xiàng)目,可采用蒙特卡洛模擬進(jìn)行成本風(fēng)險(xiǎn)分析,而傳統(tǒng)的蒙特卡羅模擬方法忽略了對變量相關(guān)性的處理,這樣做誤差較大。文章擬通過實(shí)例討論了因素相關(guān)性蒙特卡羅隨機(jī)模擬模型,使模型的建立更具科學(xué)性,解釋分析結(jié)果并為項(xiàng)目決策提供了依據(jù)。

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蒙特卡洛模擬在房地產(chǎn)抵押價(jià)值評估中的應(yīng)用探析

蒙特卡洛模擬在房地產(chǎn)抵押價(jià)值評估中的應(yīng)用探析

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蒙特卡洛模擬在房地產(chǎn)抵押價(jià)值評估中的應(yīng)用探析 4.4

蒙特卡洛模擬(montecarlosimulation)是一種重要的解決不確定性數(shù)值的風(fēng)險(xiǎn)分析方法。商業(yè)銀行基于風(fēng)險(xiǎn)控制的需要,鼓勵(lì)采用收益法對抵押物進(jìn)行估值。但具體評估實(shí)務(wù)中經(jīng)常采用純收益每年不變或在若干年后不變的計(jì)算公式,很少考慮影響收益的因素。本文擬引進(jìn)蒙特卡洛模擬方法,對上述問題予以一定的修正和完善,以期提高商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)防控水平和質(zhì)量。

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新電改背景下基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)規(guī)劃投資策略 新電改背景下基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)規(guī)劃投資策略 新電改背景下基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)規(guī)劃投資策略

新電改背景下基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)規(guī)劃投資策略

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新電改背景下基于蒙特卡洛模擬的配電網(wǎng)規(guī)劃投資策略 4.6

總結(jié)了新電改對配電網(wǎng)規(guī)劃的影響,根據(jù)影響配電網(wǎng)規(guī)劃投資效益的關(guān)鍵類別要素,利用蒙特卡洛模擬法,建立配電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型。以某配電網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目為例,通過建立配電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型及crystalball軟件進(jìn)行投資風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),驗(yàn)證了方法的有效性,為配電網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目決策提供依據(jù)。

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基于蒙特卡洛模擬方法對房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 基于蒙特卡洛模擬方法對房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 基于蒙特卡洛模擬方法對房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

基于蒙特卡洛模擬方法對房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

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基于蒙特卡洛模擬方法對房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 4.7

房地產(chǎn)投資項(xiàng)目因投資額大、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),在項(xiàng)目投資前期要做好充分的財(cái)務(wù)評價(jià)工作是必不可少的。本文結(jié)合項(xiàng)目的案例系統(tǒng)的分析了影響房地產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素:定向住宅的銷售價(jià)格、市場住宅的銷售價(jià)格、商業(yè)銷售的價(jià)格、車位的銷售價(jià)格。先用凈現(xiàn)值的方法對房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià),然后運(yùn)用蒙特卡洛的方法,對經(jīng)濟(jì)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)敏感性進(jìn)行定量分析。認(rèn)為相比于凈現(xiàn)值的方法,蒙特卡洛模擬能綜合考慮多種風(fēng)險(xiǎn)因素,不僅能得到結(jié)果,也能得到對應(yīng)的發(fā)生概率,風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果更貼近實(shí)際、更可靠、更合理,使項(xiàng)目的決策更具有科學(xué)性。

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基于蒙特卡洛法的邊坡可靠度分析

基于蒙特卡洛法的邊坡可靠度分析

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基于蒙特卡洛法的邊坡可靠度分析 4.3

本文對邊坡穩(wěn)定性問題作了簡要的分析,介紹了基于蒙特卡洛法原理分析邊坡可靠度的方法,使用簡化畢肖普法建立了土體的狀態(tài)函數(shù),并給出了隨機(jī)變量的選取方法,提出使用計(jì)算機(jī)程序計(jì)算的具體步驟,最后對基于蒙特卡洛法的邊坡可靠度分析方法做了總結(jié)。

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基于蒙特卡洛低壓電力線信道容量研究 基于蒙特卡洛低壓電力線信道容量研究 基于蒙特卡洛低壓電力線信道容量研究

基于蒙特卡洛低壓電力線信道容量研究

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基于蒙特卡洛低壓電力線信道容量研究 4.6

為了有利于設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)牡蛪弘娏€通信設(shè)備使之達(dá)到更好的有效的數(shù)據(jù)傳輸,對低壓電力線網(wǎng)絡(luò)建立模型,優(yōu)化低壓傳輸信道,對低壓電力信道中的脈沖噪聲給出了噪聲模型。在此基礎(chǔ)上研究了支路的數(shù)量、支路所帶的負(fù)載以及支路長度等對信道容量的影響,在負(fù)載相同的條件下隨著支路數(shù)的增加信道容量呈非線性下降趨勢,其中室內(nèi)信道容量下降最大達(dá)12兆比特,低壓信道容量下降最大達(dá)23兆比特,支路負(fù)載以及支路長度對信道容量影響不大。結(jié)論是低壓電力信道容量隨著網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化呈動(dòng)態(tài)變化。

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蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析相關(guān)

葉茹

職位:信息系統(tǒng)監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析文輯: 是葉茹根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 蒙特卡洛模擬的地鐵對公交線網(wǎng)布局影響分析