明挖車站防水施工交底質(zhì)量控制培訓講義PPT

地鐵明挖車站防水施工質(zhì)量控制（45頁）——【全國】地鐵明挖車站防水施工質(zhì)量控制（45頁），ppt格式。主要內(nèi)容：一、預鋪防水卷材材料介紹二、卷材施工過程控制三、涂料防水質(zhì)量控制四、鋼邊止水帶五、鋼板止水帶連接六、凹凸排水板連接七、防水細部施工防水加...

地鐵明挖車站施工工藝培訓講義ppt（146頁）——本資料為地鐵明挖車站施工工藝培訓講義ppt，共146頁。資料概況：本工程有效站臺長度為120m，中心里程為sk13+597.436，車站結構全長157.8m。站體結構設計為雙跨雙層框架結構，車站主體標準段開挖深度約17m，寬19.4...

分析地鐵明挖車站防水問題的主要原因,統(tǒng)計國內(nèi)主要城市明挖車站使用的柔性防水材料,并總結目前明挖車站主要采用的2種防水體系,重點分析防水工程在設計和施工過程的主要質(zhì)量控制環(huán)節(jié),為地鐵明挖車站防水提供參考和借鑒。

隨著各大城市規(guī)劃與經(jīng)濟的不斷調(diào)整和快速發(fā)展，其地鐵線路也隨之不斷延伸，而對于地鐵車站的施工通常都是通過采用敞口明挖的方法，在人車流量較小的區(qū)域進行的。但是，由于這類結構埋藏于地下或水中時，常常會受到地下水與地面水的影響，產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象影響地鐵結構的安全與正常運行。因此，必須重視起防水工程質(zhì)量控制。

[沈陽]車站公共區(qū)裝修設計交底培訓講義ppt——本資料為[沈陽]車站公共區(qū)裝修設計交底培訓講義ppt，共40頁。資料概況：本車站公共區(qū)裝設計以城市快速運輸系統(tǒng)的功能為基礎。本著實用、經(jīng)濟、美觀的原則，采用微晶石、瓷磚、搪瓷鋼板、花崗石等材料對車站的公共區(qū)...

現(xiàn)階段地鐵施工過程中,基本上都是采用了淺埋暗挖法施工,也有礦山法.無論采用何種方法,保證工程質(zhì)量始終是關注的重點,尤其是防水工程.在地鐵施工過程中,防水也是貫穿與整個施工過程之中,從工程開始至工程結束,可以說,防水工程已經(jīng)成為了地鐵施工過程中的重中之重.作為在建的地鐵項目,一般包括車站及區(qū)間,施工方法依據(jù)設計圖紙及施工方案來確定,但一般就是明挖法及礦山法.如果要使工程正常運營后,能達到設計規(guī)定的使用要求,這就要求做好防水,保證主體的防水性能,其中包括sbs、瀝青卷材、聚氨酯涂膜防水等,做好防水也是工程之中的重點.在保證正常施工進度同時,對于做好地鐵車站防水的施工措施,以為類似情況提供參考.

地鐵車站施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施培訓講義ppt——本資料為地鐵車站施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施培訓講義ppt，共44頁。資料概況：1.樹立工程施工為運營服務、系統(tǒng)化的理念，想建設方所想。地鐵車站屬于城市公共交通建筑，是乘客集散、乘降的場所。車站結構的主要功能是施工期間提供...

現(xiàn)代混凝土質(zhì)量控制培訓講義ppt——混凝土的生產(chǎn)控制：　　混凝土強度檢驗評定標準　　混凝土試件的制作與養(yǎng)護：　　每次取樣應至少制作一組標準養(yǎng)護試件。　　每組3個試件應由同一盤或同一車的混凝土中取樣制作。　　檢驗評定混凝土強度用的混凝土試件...

地鐵車站施工培訓講義ppt（圖文并茂）——本資料為地鐵車站施工培訓講義ppt，共51頁。資料概況：地鐵車站施工常用方法的有明挖法、蓋挖法、暗挖法三種，不常用的還有鋪蓋法、擴挖法等。明挖法施工最為普遍。明挖法施工主要包括兩大部分：一是支護結構、二是主體...

地鐵車站施工培訓講義ppt（圖文并茂）——本資料為地鐵車站施工培訓講義ppt，共62頁。資料概況：明挖順作法定義：明挖法是指挖開地面，有上向下挖土石方支設計標高后，自基底由下向上順作施工，完成順道主體結構，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。明挖按支...

[佛山]地鐵車站施工工藝培訓講義ppt——本資料為[佛山]地鐵車站施工工藝培訓講義ppt，共79頁。資料概況：本車站設計起終點里程yck39+710.000～yck39+927.000，有效站臺中心線里程yck39+780.000，車站總長度217.0m，標準段寬度19.2m，站臺為10.5m島式站臺，車站...

[沈陽]地鐵車站雜散電流施工培訓講義ppt——本資料為[沈陽]地鐵車站雜散電流施工培訓講義ppt，共30頁。資料概況：本工程直流牽引供電系統(tǒng)采用鋼軌作為回流通路，而鋼軌和道床之間不可能完全絕緣安裝，因此不可避免有直流電從鋼軌泄露至道床結構、車站、隧道及其...

現(xiàn)今,地鐵成為緩解城市交通壓力,提高公共交通能力的重要方式,在城市發(fā)展方面起著重要的推動作用。因此,很多城市都已經(jīng)開始興建地鐵,明挖車站是地鐵施工中常用一種技術。在地鐵的施工過程中,保證工程質(zhì)量是關注的焦點,尤其防水工程是從開始到結束一直貫穿其中的,它也成為現(xiàn)今地鐵施工過程的重中之重。本文主要介紹明挖車站這種工藝,并對防水施工技術進行探討。

地下室外墻卷材防水施工技術交底 1施工準備 1.1材料準備：本工程地下防水等級為二級，種植頂板防水等級 為一級，地下室外墻采用單層2mm厚聚酯胎sbs卷材防水。與防 水卷材配套的輔助材料必須和防水卷材材料性能相容。

資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 交底內(nèi)容: 一、交底依據(jù) 1、南京地鐵四號線ta03標正線隧道結構設計結構圖、礦山法結構與防水圖。 2、當前掌握的現(xiàn)場勘測資料。 3、現(xiàn)行國家、行業(yè)相關技術規(guī)范、要求、標準及南京市有.0關安全、質(zhì)量、工程驗收 等方面的地方性法規(guī)和行業(yè)標準、法律和法規(guī)。 4、現(xiàn)有的施工技術、施工管理和機械設備配備能力。 二、交底范圍 本交底適用于云南路站~鼓樓站區(qū)間隧道防水施工。 三、施工準備 1、主要材料:1.5mmpvc防水板; 2、配套材料:土工布;背貼式止水帶; 3、輔助材料:塑料圓墊片、金屬墊片、l≥27mm射釘、棉紗; 4、保護材料:1mm厚鋼板; 5、施工機具:自動爬行熱熔焊機、

在目前的地鐵建設過程中,確保其品質(zhì)優(yōu)秀是我們一直以來的追求,特別是防水項目其意義很是關鍵,在建設的時候,防水活動存在于整個的建設步驟力,從最初的項目開始一直到其完成,防水項目的意義都非常的關鍵。針對目前在建的項目中,通常是使用明挖措施等。假如要確保其運作之后,可以實現(xiàn)設計意義的話,就應該積極地開展防水活動,在確保建設速率較高的前提下,積極的開展好建設活動。

煙道安裝施工質(zhì)量控制培訓講義ppt——本資料為煙道安裝施工質(zhì)量控制培訓講義ppt，共41頁。資料概況：本工程總規(guī)劃用地面積11.82萬m2，規(guī)劃總建筑面積48.78萬m2。項目工程性質(zhì)為公共建筑，主要由購物中心、室外步行街、soho及底商組成。隨著全國人口密度逐漸增...

近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化進程不斷推進。地鐵作為城市重要交通工具，地鐵工程施工技術飛速發(fā)展，但總體上說地鐵工程防水技術尚有不足之處，諸如給排水與防水專業(yè)互相銜接不到位、地鐵防水材料指標不統(tǒng)一、防水施工缺乏有效的檢測手段等。使得地鐵車站出現(xiàn)滲漏的幾率也相應增加。對于地鐵車站滲水現(xiàn)象，通常都發(fā)生在主體結構裂縫、施工縫以及細部滲水等位置，因此需要有針對性的確定防治措施。

伴隨著城市人口的日益增多，城市交通擁堵現(xiàn)象越來越嚴重。為有效緩解城市交通壓力，地鐵成為了城市首選的交通方式。由于地下結構較為復雜，且地質(zhì)情況多樣，使得地鐵車站在建設中的防水難度相應增加。因此，探討地鐵車站的防水施工技術以及質(zhì)量控制尤為必要。

在地鐵車站工程施工中，做好建筑工程的防水工作是保障建筑物施工質(zhì)量，提高建筑物性能的一項重要的措施。為了保證地鐵車站工程不滲也不漏，達到安全運營和主體結構安全使用年限的建設目標，我們不僅要從理論角度探討地鐵的防水施工技術，還要在實踐中不斷改進，用理論指導實踐使其在地鐵車站建設中發(fā)揮積極的作用。

本文結合地鐵車站防水工程施工原則與前地鐵車站防水施工技術水平，對地鐵車站防水施工技術進行了具體分析。通過促進防水施工技術的高效實施，實現(xiàn)了對地鐵車站防水施工工程質(zhì)量的有效控制。

地鐵工程防水施工培訓講義ppt（圖文并茂）——本資料為地鐵工程防水施工培訓講義ppt，共85頁。資料概況：新防水等級標準注重要求的對應關系：新老二級標準在地下建筑與地下工程的要求上的差別(參見表1)，隨著城市軌道交通的發(fā)展，加強了對這類工程的要求。提出...