毛烏素沙漠地區(qū)風積沙填筑路基施工技術(shù)探討
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4.8
風積沙是多見于沙漠、戈壁地區(qū),常年被風吹積淀而成的呈均勻顆粒狀沙類土。作為土工填料在路基填筑施工中使用風積沙,存在松散無粘聚性難以壓實成型、現(xiàn)場壓實度檢測難度較大等問題。本工程通過現(xiàn)場逐步摸索總結(jié),最后總結(jié)出一套實用高效的施工方法,確保了本工程路基的施工質(zhì)量及路基邊坡的穩(wěn)定性,取得了良好的社會效應和經(jīng)濟效應,也為今后相似地區(qū)風積沙作為土工填料進行路基填筑施工提供了很好的參考范例。
毛烏素沙漠地區(qū)風積沙填筑路基施工技術(shù)探討
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風積沙是多見于沙漠、戈壁地區(qū),常年被風吹積淀而成的呈均勻顆粒狀沙類土.作為土工填料在路基填筑施工中使用風積沙,存在松散無粘聚性難以壓實成型、現(xiàn)場壓實度檢測難度較大等問題.本工程通過現(xiàn)場逐步摸索總結(jié),最后總結(jié)出一套實用高效的施工方法,確保了本工程路基的施工質(zhì)量及路基邊坡的穩(wěn)定性,取得了良好的社會效應和經(jīng)濟效應,也為今后相似地區(qū)風積沙作為土工填料進行路基填筑施工提供了很好的參考范例.
沙漠地區(qū)風積沙填筑公路路基施工技術(shù)
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沙漠地區(qū)風積沙填筑公路路基施工技術(shù)——風積沙是沙漠地區(qū)特有的地質(zhì)特征,介紹利用風積沙填筑公路路基的施工工藝。
沙漠地區(qū)風積沙填筑公路路基施工技術(shù)
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風積沙是沙漠地區(qū)特有的地質(zhì)特征,介紹利用風積沙填筑公路路基的施工工藝。
沙漠地區(qū)風積沙路基施工技術(shù)
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風積沙是沙漠地區(qū)特有的地質(zhì)現(xiàn)象,介紹利用風積沙填筑公路路基的施工技術(shù)。
淺談沙漠地區(qū)風積沙路基施工
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4.5
結(jié)合烏準鐵路風積沙路基施工工程實例,簡要介紹了沙漠地區(qū)風積沙路基施工的工藝。
沙漠地區(qū)風積沙路基施工原則
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介紹了沙漠地區(qū)風積沙路基施工原則。包括一般原則、填方施工原則、挖方施工原則、壓實工藝及標準。
沙漠地區(qū)風積沙路基濕壓法施工
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結(jié)合國道218線鐵干里克—若羌公路的建設(shè),對沙漠公路施工的機械選型、濕壓法施工方法及施工注意事項作一介紹。
沙漠地區(qū)高速公路路基風積沙填筑施工技術(shù)
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4.8
通過對沙漠地區(qū)高速公路路基風積沙填筑施工過程的闡述,詳細介紹了風積沙填筑的特殊施工技術(shù),實踐證明風積沙作路基填料是可行的,指出風積沙路基施工中必須采取特殊的施工工藝和壓實方法來確保風積沙路基的工程質(zhì)量。
淺談沙漠地區(qū)風積沙路基干壓法施工技術(shù)
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研究目的:通過對風積沙路基特點、工程特性及壓實原理等方面的分析,提出適合沙漠地區(qū)風積沙路基的干壓法施工技術(shù),較為合理的施工工藝、機械組合和壓實遍數(shù),為風積沙路基的壓實提供理論依據(jù)。研究結(jié)論:通過振動臺法確定最大干密度,提出適合沙漠地區(qū)風積沙路基干壓法施工技術(shù),不小于140匹馬力的推土機、18~25t前后驅(qū)動的重型振動壓路機、平地機作為路基填筑的機械組合;路基攤鋪厚度每層控制在50~80cm,壓實后保證40~60cm,不應超過60cm;施工工序為:推土機排壓2~3遍→平地機精平→壓路機靜壓1遍→壓路機振壓2~3遍→壓路機靜壓收光完成終壓。
沙漠地區(qū)白浩鐵路路基風積砂填筑施工技術(shù)
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4.4
風積沙是沙漠中普遍存在的一種材料,在沙漠路基施工中充分利用風積沙作為路基填料顯得尤為重要。通過內(nèi)蒙新建鐵路白浩線一期工程實例,介紹利用風積砂填筑路基的施工方法和施工要點。
淺談沙漠地區(qū)風積沙路基施工方法
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4.3
文章以內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西北部渾善達克沙地的白日烏拉——烏蘭察布公路工程為例,對沙漠地區(qū)風積沙路基施工的方法進行了簡要介紹。
內(nèi)蒙沙漠地區(qū)風積沙路基濕壓法施工淺析
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4.6
我國乃至世界在沙漠公路的設(shè)計、施工、試驗、檢測等方面沒有較為全面的規(guī)程和規(guī)范,以指導沙漠路基的施工。結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)g109線東勝-察汗淖高速公路的建設(shè),對沙漠公路施工的機械選型、濕壓法施工及施工注意事項作了較全面介紹、分析。該研究成果已在內(nèi)蒙古自治區(qū)兩條沙漠公路上得到應用,解決了沙漠路基諸多技術(shù)難題,為國內(nèi)沙漠地區(qū)公路路基施工規(guī)范的編寫積累了非常重要的資料,同時也取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
新疆古爾班通古特沙漠地區(qū)路基施工技術(shù)
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4.4
根據(jù)新疆古爾班通古特沙漠地區(qū)路基施工的特點,按照就地取材的原則,以石西至彩南公路工程的施工為例,采用沙漠沙作為路基填料,對沙漠路基的施工技術(shù)和工序進行了探討。
沙漠地區(qū)風積沙路基基底沖擊碾壓工藝及應用
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4.4
結(jié)合新疆烏準鐵路穿越古爾班通古特沙漠的路基施工,介紹風積沙路基基底沖擊碾壓施工工藝的試驗研究過程和應用。
毛烏素沙漠地區(qū)鐵路路基沙害防治施工技術(shù)研究
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4.6
毛烏素沙地作為中國主要的沙漠之一,恩格阿婁至陶利廟鐵路穿越毛烏素沙地的ⅰ級鐵路,路基線路總長75.5km,占線路總長度的90.24%;如何保護施工的路基實體,成為了鐵路防護施工的重要課題.
風積沙填筑高速公路路基施工技術(shù)
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4.4
針對風積沙特性,經(jīng)過試驗研究,總結(jié)出一套風積沙路基施工技術(shù),詳細介紹了風積沙路基填筑施工工藝,并在實際應用中取得了良好的效果,對風沙地區(qū)路基施工具有一定的參考價值。
沙漠地區(qū)鐵路路基沙這及選線設(shè)計
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4.7
闡述在沙漠地區(qū)修造鐵路時風沙對路基可能造成的沙害,因此在線路選線時應注意風向的變化和流動規(guī)律,繞避易形成沙丘和嚴重流沙的地帶,通過神榆鐵路選線的實例介紹了沙漠地區(qū)線路的設(shè)計。
沙漠地區(qū)高速公路風積沙路基壓實方法研究 (2)
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沙漠地區(qū)公路沙害防治技術(shù)
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4.8
概述了我國公路沙害的分布、成因、類型和特征,提出不同區(qū)域公路沙害防治的技術(shù)。
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