某沿海電廠輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)外護(hù)板施工技術(shù)

丹東電廠輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)制作工程 施工方案 沈陽工業(yè)安裝工程股份有限公司 2010年7月19日 一、鋼結(jié)構(gòu)制作 (一)制作前的準(zhǔn)備工作 1、鋼材采購、檢驗(yàn)、儲(chǔ)備: (1)鋼材質(zhì)量證明書。質(zhì)量證明書應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，并按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的均不得使用。 (2)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏 差值1/3。 (3)鋼材表面銹蝕等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 gb8923規(guī)定的c級(jí)和c級(jí)以上。 (4)連接材料(焊條、焊絲、焊劑)、高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓以及涂料(底漆和面漆) 等均應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 (5)合格的鋼材按種類、批號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格分類平整堆放，并做好標(biāo)識(shí)。在鋼材最 底層墊上道木，防止被水侵蝕

某電廠鋼結(jié)構(gòu)棧橋單件跨度長，高度高，重量大，鑒于現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，施工單位間交叉作業(yè)多，通過吊裝經(jīng)濟(jì)性比較，選擇鋼桁架組裝、布置及吊裝工藝，對(duì)鋼桁架采用附臂式吊機(jī)整體抬吊就位，保證了工程質(zhì)量，節(jié)約了工期。本文主要分析了電廠棧橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)。

目錄 一、工程概況：...............................................................................................1 二、編制依據(jù)：...........................................................................

目錄 1作業(yè)任務(wù)......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 2編寫依據(jù)......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 3作業(yè)準(zhǔn)備和條件...............................錯(cuò)誤!未定義書簽。 4作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施...................錯(cuò)誤!未定義書簽。 5作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 6技術(shù)記錄要求..................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 7危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)及防范措施、文明施工標(biāo)準(zhǔn)...錯(cuò)誤!未定義書簽。 環(huán)境因素清單及防范措施.........................

中國電力白山熱電有限公司(2×300mw)機(jī)組新建工程 輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案 一、工程概況 本工程為中國電力投資有限公司新建2×300mw發(fā)電機(jī)組燃油、輸煤系 統(tǒng)機(jī)電設(shè)備安裝工程。本階段的施工內(nèi)容為自除鐵間⑥軸～碎煤機(jī)室④軸c －2ab皮帶傳輸系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。鋼構(gòu)架框架全長90m，共分為4 榀，單榀桁架寬度6.6m。中間兩榀長21m，約25t；頭尾兩榀長24m,約28t。 二、編制依據(jù) 1、輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙 2、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205-2001 3、《鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗(yàn)收規(guī)范》jbj81-2002 4、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gb50211-95 5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-86 6、《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-2002 7、《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)

輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案 一、工程概況 本工程為中國電力投資有限公司新建2×300mw發(fā)電機(jī)組燃油、輸煤系 統(tǒng)機(jī)電設(shè)備安裝工程。本階段的施工內(nèi)容為自除鐵間⑥軸～碎煤機(jī)室④軸c －2ab皮帶傳輸系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。鋼構(gòu)架框架全長90m，共分為4 榀，單榀桁架寬度6.6m。中間兩榀長21m，約25t；頭尾兩榀長24m,約28t。 二、編制依據(jù) 1、輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙 2、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205-2001 3、《鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗(yàn)收規(guī)范》jbj81-2002 4、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gb50211-95 5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-86 6、《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-2002 7、《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（建筑工程篇） 8、《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收規(guī)范》

2號(hào)帶棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項(xiàng)施工方案 1.編制依據(jù) 1.1．《2號(hào)棧橋施工圖》（373-f2501s-t0610（2）） 1.2.2號(hào)棧橋鋼結(jié)構(gòu)上海山鋼深化圖紙 1.3．《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程》（第一部分：土建工程dl/t5210.1-2005） 1.4．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50205－2001）。 1.5．《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（jgj81-2002） 1.6.《工程測(cè)量規(guī)范》（gb50026－2007） 1.5.《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（sdj69-1987）（強(qiáng)制性條文） 1.8.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（dl5009.1-2002） 1.9.建設(shè)單位提供的煤場(chǎng)區(qū)域方格網(wǎng)及水準(zhǔn)網(wǎng) 1.10.《建筑工程施工手冊(cè)》（縮印本第四版） 1.11.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文電力工程部分》（2006年版） 2．工程概況 2

輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 1.適用范圍 本方案適用于燃煤發(fā)電機(jī)組工程輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)制作安裝。 2.編制依據(jù) 2.1燃煤發(fā)電機(jī)組工程b標(biāo)段施工組織總設(shè)計(jì) 2.2c11、c12、c13輸煤棧橋結(jié)構(gòu)施工圖 2.3《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》（土建工程篇）dl/t-5210.2-2012 2.4《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》（第7部分：焊接）dl/t5210.7-2010 2.5《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205-2001 2.6《火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程》dl/t869-2012 2.7《電站鋼結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件》dl/t678-2013 2.8《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46—2005 2.9《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》jgj81-2002 2.10《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》2002 2.11《焊接h型鋼

1/41 2號(hào)帶棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項(xiàng)施工方案 1.編制依據(jù) 1.1．《2號(hào)棧橋施工圖》<373-f2501s-t0610<2）） 1.2.2號(hào)棧橋鋼結(jié)構(gòu)上海山鋼深化圖紙 1.3．《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程》<第一部分：土建工程 dl/t5210.1-2005） 1.4．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》<gb50205－2001）。 1.5．《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》<jgj81-2002） 1.6.《工程測(cè)量規(guī)范》<gb50026－2007） 1.5.《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》<sdj69-1987）<強(qiáng)制性條文） 1.8.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》<dl5009.1-2002） 1.9.建設(shè)單位提供的煤場(chǎng)區(qū)域方格網(wǎng)及水準(zhǔn)網(wǎng) 1.10.《建筑工程施工手冊(cè)》<縮印本第四版） 1.11.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文電力工程部分》<2006年版） 2

大橋鋼結(jié)構(gòu)主橋施工技術(shù)——大橋鋼結(jié)構(gòu)主橋施工技術(shù)新阜寧大橋主橋?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)系桿拱橋，鋼結(jié)構(gòu)主橋的加工、拼裝、吊裝具有一定的難度。今通過介紹鋼結(jié)構(gòu)主橋的加工、拼裝、吊裝的施工技術(shù)，旨在對(duì)類似工程具有一定的指導(dǎo)作用。新阜寧大橋的拓寬改造，是在...

近幾年電廠輸煤棧橋大部分采用鋼結(jié)構(gòu)的形式。鋼結(jié)構(gòu)具有材料強(qiáng)度高、質(zhì)量輕等特點(diǎn)，適用于大跨度結(jié)構(gòu)；大量的鋼結(jié)構(gòu)一般在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)廠做成構(gòu)件，在工地拼裝，施工周期短；由于以上兩個(gè)特點(diǎn)，火電廠越來越多的棧橋采用鋼結(jié)構(gòu)形式。本文就電廠輸煤系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造及施工拼裝、吊裝技術(shù)進(jìn)行闡述，做為今后工程施工參考。

盧浦大橋鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 輸煤棧橋加固桁架鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù) 輸煤棧橋加固桁架鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù) 摘要：本文主要介紹了一個(gè)棧橋加固桁架鋼結(jié)構(gòu)安裝的實(shí)例， 通過巧妙運(yùn)用汽車吊主鉤與小鉤的配合使用，很順利了解決了缺少承 載力平臺(tái)而無法滑移的難題，節(jié)省了原施工方案中腳手架搭設(shè)的人工 和費(fèi)用，也相應(yīng)縮短了施工工期，有效保證了施工安全。 關(guān)鍵詞：棧橋加固；汽車吊主鉤；滑移 中圖分類號(hào)：tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 前言：國電浙江北侖第一發(fā)電有限公司位于浙江寧波北侖，是國 家第一個(gè)利用世界銀行貸款建設(shè)的火力發(fā)電廠，其中連通港口至堆煤 場(chǎng)的輸煤棧橋是極其重要的煤運(yùn)輸通道。原有棧橋桁架鋼結(jié)構(gòu)已使用 近20年，由于受海邊潮濕高鹽環(huán)境的侵蝕，部分桿件已出現(xiàn)嚴(yán)重銹 蝕，因此業(yè)主決定除對(duì)原有銹蝕嚴(yán)重危及結(jié)構(gòu)安全的構(gòu)件進(jìn)行替換加 固外，對(duì)棧橋中的c2、c12棧橋桁架下弦再安裝新的桁架

第４３卷增刊 ２０１０年８月 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版） ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ?。辏铮酰颍睿幔臁。铮妗。鳎酰瑁幔睢。酰睿椋觯澹颍螅椋簦?ｖｏｌ．４３ｓｕｐ． ａｕｇ．２０１０ 作者簡介：祝黎（１９６４－），女，高級(jí)工程師，主要從事電廠土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、三維設(shè)計(jì)及技術(shù)應(yīng)用等． 文章編號(hào)：１６７１－８８４４（２０１０）ｓ１－０１１８－０３ 某鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋的空間計(jì)算 祝黎，馮震坤 （國核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，北京?。保埃埃埃梗矗?摘要：根據(jù)電廠現(xiàn)場(chǎng)情況的不同，棧橋的結(jié)構(gòu)體系越來越復(fù)雜．以某工程斜棧橋?yàn)槔捎茫穑耄穑恚ǎ螅簦螅┖?ｓａｐ２０００進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，并對(duì)其計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，分析計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)斜棧橋計(jì)算結(jié)果的合理性，為今后的工程設(shè) 計(jì)提供參考． 關(guān)鍵詞：輸煤棧橋；空間計(jì)算；鋼結(jié)構(gòu) 中圖分類號(hào)：ｔｕ?。常梗浮　　∥墨I(xiàn)標(biāo)志碼：ａ ｔｈ

2號(hào)帶棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項(xiàng)施工方案 1.編制依據(jù) 1.1．《2號(hào)棧橋施工圖》373-f2501s-t06102）） 1.2.2號(hào)棧橋鋼結(jié)構(gòu)上海山鋼深化圖紙 1.3．《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程》第一部分：土建工程dl/t5210.1- 2005）

本文通過工程實(shí)例介紹多跨連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)棧橋在火力發(fā)電廠輸煤棧橋中的應(yīng)用，總結(jié)設(shè)計(jì)要點(diǎn)和遇到的問題，以便于后續(xù)工作設(shè)計(jì)參考。

鋼結(jié)構(gòu)作為新興施工技術(shù)在現(xiàn)代工程中受到廣泛的重視和應(yīng)用，自1779年第一座鑄鐵拱橋，英格蘭coalbrookdake大橋在塞文河上建成至今已有二百多年歷史。1889年，法國世博會(huì)上設(shè)計(jì)的“埃菲爾鐵塔”和420m長、跨度達(dá)115m的“機(jī)械館”更是鋼結(jié)構(gòu)建筑史上的里程碑。

港電公司電廠輸煤棧橋結(jié)構(gòu)形式采用鋼桁架棧橋結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆配筋輕型混凝土橋面+壓型鋼板底模,壓型鋼板封閉。棧橋支柱為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地面輸煤廊道均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。堆場(chǎng)、碼頭輸煤廊道采用現(xiàn)澆梁板式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinarea

七浦塘景觀橋鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工技術(shù) 蘇兆思-梧州項(xiàng)目部 摘要本文對(duì)七浦塘景觀橋鋼結(jié)構(gòu)油漆涂裝施工過程進(jìn)行簡要論述，以太倉港區(qū)七浦塘生態(tài)公 園景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁涂裝工藝實(shí)例輔助說明，有利于增加現(xiàn)場(chǎng)涂裝的人員的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量能 力。中國論文網(wǎng) 關(guān)鍵詞鋼結(jié)構(gòu)通用要求油漆涂裝景觀橋 一橋梁鋼結(jié)構(gòu)油漆防腐的重要意義及作用機(jī)理 鋼橋具有強(qiáng)度高、跨越能力大、適合工廠制造、便于運(yùn)輸、安裝速度快、鋼橋構(gòu)件易于修復(fù) 和更換等優(yōu)點(diǎn)。但鋼材易腐蝕，鋼梁養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高，對(duì)鋼梁的涂裝防腐施工技術(shù)提出了很高的 要求。油漆防腐多年來一直被廣泛采用。隨著涂裝工藝的發(fā)展，由底漆、中間漆和面漆組成 的多層涂裝體系成為鋼橋防腐的主流，其防腐作用機(jī)理主要由以下三點(diǎn)組成：(1)屏蔽作用： 油漆涂層將鋼鐵與腐蝕環(huán)境機(jī)械隔離開。(2)鈍化緩蝕作用：油漆涂裝體系中，第一道車間 底漆對(duì)鋼鐵有鈍化緩蝕作用，增加油漆層附著力。(3)陰

全鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋設(shè)計(jì) 【摘要】隨著鋼結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展，全鋼結(jié)構(gòu)棧橋也應(yīng)被廣泛應(yīng)用。文章通 過對(duì)鋼支架、桁架組合樓板的分析，闡明全鋼結(jié)構(gòu)棧橋的設(shè)計(jì)思路和方法，解決 了棧橋設(shè)計(jì)方便性和施工效率問題，對(duì)全鋼結(jié)構(gòu)棧橋的設(shè)計(jì)和應(yīng)用具有一定的參 考價(jià)值。 【關(guān)鍵詞】鋼支架；桁架；組合樓板；棧橋 棧橋作為選煤廠運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著為工廠運(yùn)送原料和產(chǎn)品的 重?fù)?dān)，其結(jié)構(gòu)形式的安全、合理對(duì)保證工廠的正常運(yùn)行有著重要作用。傳統(tǒng)的鋼 筋混凝土支架，鋼筋混凝土托架梁，砌體維護(hù)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)自重大，抗震性能差， 施工周期長，外觀效果差；即使用鋼桁架雖然縮短了施工周期，但結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)很 難建立合適的模型，使其與實(shí)際的傳力形式接近。而全鋼結(jié)構(gòu)棧橋在自重、抗震、 施工周期、外形等方面有無法比擬的優(yōu)勢(shì)，而且跟接近力學(xué)假設(shè)。本文是本人在 做的鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋設(shè)計(jì)中遇到的一些問題，而進(jìn)行的總結(jié)，

結(jié)合具體工程實(shí)例,針對(duì)施工中的技術(shù)難點(diǎn),從鋼結(jié)構(gòu)制作、制作時(shí)的注意事項(xiàng)、吊裝、吊裝過程中的注意事項(xiàng)四方面詳細(xì)闡述了大跨度鋼結(jié)構(gòu)棧橋施工技術(shù),以克服技術(shù)難點(diǎn),保證工程質(zhì)量,積累經(jīng)驗(yàn)。