寧車沽防潮閘新老混凝土連接設(shè)計(jì)與施工

從原閘抗滑穩(wěn)定不滿足要求問題著手,重點(diǎn)分析原閘的基礎(chǔ)加固方法。通過實(shí)際的受力工況及受力過程計(jì)算分析,提出了較合理的加固措施:在原閘底板的上游側(cè)拼寬一塊新底板,增補(bǔ)灌注樁,使新老底板聯(lián)結(jié)為一整體,共同承擔(dān)荷載,解決了閘室抗滑穩(wěn)定的問題。對(duì)灌注樁施工方法、工藝、檢測(cè)及拼寬底板的結(jié)構(gòu)措施等進(jìn)行了總結(jié),為今后其它類似工程提供參考。

適用范圍 鋼梁截面材質(zhì)q345b 鋼梁高度700mm翼緣寬度300mm翼緣厚度20mm 腹板高度660mm腹板厚度14mm 高強(qiáng)度螺栓m20螺栓級(jí)別10.9級(jí)螺栓孔形圓孔 螺栓層間距65mm螺栓排間距65mm孔徑大小22.0mm 螺栓端距45mm螺栓邊距35mm連接形式雙剪 螺栓類型扭剪型螺栓附加長(zhǎng)度30mm螺栓長(zhǎng)度65mm 0.40 15mm 9個(gè) 111.6kn 4個(gè) 單排布置 單排布置單排螺栓9個(gè) 9個(gè) 20mm 55mm 13.2kn.m 剪力160kn↓拉力230kn→彎矩0kn.m 剪力放大1.5拉力放大1.5彎矩放大1.0 剪力240.0kn拉力345.0kn總彎矩13.2kn.m 單排最多允許布置的高強(qiáng)度螺栓數(shù) 每個(gè)

適用范圍 鋼梁截面材質(zhì)q345b 鋼梁高度500mm翼緣寬度250mm翼緣厚度18mm 腹板高度464mm腹板厚度10mm 高強(qiáng)度螺栓m27螺栓級(jí)別10.9級(jí)螺栓孔形圓孔 螺栓層間距85mm螺栓排間距85mm孔徑大小28.5mm 螺栓端距60mm螺栓邊距45mm連接形式雙剪 螺栓類型扭剪型螺栓附加長(zhǎng)度45mm螺栓長(zhǎng)度70mm 0.40 15mm 4個(gè) 208.8kn 3個(gè) 單排布置 單排布置單排螺栓4個(gè) 4個(gè) 20mm 65mm 21.9kn.m 剪力225kn拉力0kn彎矩0kn.m 剪力放大1.5拉力放大1.0彎矩放大1.0 剪力337.5kn拉力0.0kn總彎矩21.9kn.m 鋼梁支座處荷載 構(gòu)件表面處理 摩擦面抗滑移系數(shù) 噴砂

新老混凝土接茬的施工工藝 【摘要】闡述了天津迎賓廣場(chǎng)改造工程新老混凝土粘結(jié)面粗糙 度處理方法，并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較，最后對(duì)新老混凝土粘結(jié)面抗 凍融能力進(jìn)行了分析。 【關(guān)鍵詞】新老混凝土；粗糙度；鑿毛；植筋法 緒論 天津迎賓廣場(chǎng)原建筑結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主樓 為地下一層，地上a區(qū)18層，b區(qū)15層，主體結(jié)構(gòu)和外圍護(hù)砌體 結(jié)構(gòu)于十年前已施工完畢。工程主體分ab座，a座平面形狀原為圓 形，局部從13層開始退臺(tái)，改造后局部退臺(tái)取消，在四角增設(shè)剪 力墻，將平面形狀由圓形改造成方形。b座從13層開始退臺(tái)，改造 后，將局部退臺(tái)取消，并在北側(cè)增設(shè)3部觀光電梯，地下增設(shè)一層 車庫(kù)與b座地下室整體相連。 新老混凝土的粘結(jié)在現(xiàn)代建筑工程實(shí)踐中是經(jīng)常遇到的實(shí)際問 題，是不可避免的，而修補(bǔ)后新老混凝土能否共同工作，主要取決 于新老混凝土的粘結(jié)性能。本文主要探討此工程新老混凝土毛面

標(biāo)準(zhǔn)文案 大全 新老混凝土接茬的施工流程 一、新老混凝土粘結(jié)面的處理 二、1.1人工鑿毛法 三、此方法是實(shí)際工程中常用的一種毛面處理方法，是用鐵錘和鑿子 借人力對(duì)老混凝土粘結(jié)界面敲打，使其表面形成隨機(jī)的凸凹不平 狀，增加粘結(jié)界面的粗糙程度。 四、此部分施工采用人工剔鑿，直至剔露出主（箍）鋼筋，主要操作 工藝為：用手錘敲擊鋼釬將鋼筋表面保護(hù)層剔掉。技術(shù)要求：a） 一般情況下柱子剔鑿深度≤3.5cm、框架梁剔鑿深度≤3cm、剪力 墻剔鑿深度≤2cm；b）大樣圖中要求設(shè)置拉筋部位需剔除至箍筋 內(nèi)皮以內(nèi)1.5cm處，確保加大截面施工時(shí)拉筋的正常錨入；c）對(duì) 截面不加大的柱側(cè)邊剔鑿時(shí)保證剔鑿深度不小于2.5cm，保證新增 箍筋綁扎后的保護(hù)層厚度。 五、梁側(cè)剔出梁箍筋，增大梁的截面，要求露出原箍筋10d；梁底剔出 箍筋。這也是這次施工難度的重點(diǎn)，因?yàn)榱汗拷畹奶蕹?，必須?/p>

*** *** 新老混凝土接茬的施工流程 一、新老混凝土粘結(jié)面的處理 1.1人工鑿毛法 此方法是實(shí)際工程中常用的一種毛面處理方法，是用鐵錘和鑿子借人力對(duì)老混凝土粘結(jié) 界面敲打，使其表面形成隨機(jī)的凸凹不平狀，增加粘結(jié)界面的粗糙程度。 此部分施工采用人工剔鑿，直至剔露出主（箍）鋼筋，主要操作 工藝為：用手錘敲擊鋼釬將鋼筋表面保護(hù)層剔掉。技術(shù)要求：a） 一般情況下柱子剔鑿深度≤3.5cm、框架梁剔鑿深度≤3cm、剪力 墻剔鑿深度≤2cm；b）大樣圖中要求設(shè)置拉筋部位需剔除至箍筋 內(nèi)皮以內(nèi)1.5cm處，確保加大截面施工時(shí)拉筋的正常錨入；c）對(duì) 截面不加大的柱側(cè)邊剔鑿時(shí)保證剔鑿深度不小于2.5cm，保證新增 箍筋綁扎后的保護(hù)層厚度。 梁側(cè)剔出梁箍筋，增大梁的截面，要求露出原箍筋10d；梁底剔出箍筋。這也是這次施 工難度的重點(diǎn)，因?yàn)榱汗拷畹奶蕹?，必?是仰面

鋼與混凝土連接技術(shù)——本工程為帶懸臂的鋼梁，為“入”字型支架結(jié)構(gòu)鋼梁，與柱按鉸接設(shè)計(jì)，對(duì)混凝土柱不產(chǎn)生附加彎矩。本工程屋面采用0.7mm厚鍍鋅鋼樓承板，波峰高度76mm，板型為yx76-344-688，上面澆筑c25混凝土，配φ6分布筋然后掛小青瓦?！　　　∪墓?..

. . 新老混凝土接茬的施工流程 一、新老混凝土粘結(jié)面的處理 二、1.1人工鑿毛法 三、此方法是實(shí)際工程中常用的一種毛面處理方法，是用鐵錘和鑿子 借人力對(duì)老混凝土粘結(jié)界面敲打，使其表面形成隨機(jī)的凸凹不平 狀，增加粘結(jié)界面的粗糙程度。 四、此部分施工采用人工剔鑿，直至剔露出主（箍）鋼筋，主要操作 工藝為：用手錘敲擊鋼釬將鋼筋表面保護(hù)層剔掉。技術(shù)要求：a） 一般情況下柱子剔鑿深度≤3.5cm、框架梁剔鑿深度≤3cm、剪力 墻剔鑿深度≤2cm；b）大樣圖中要求設(shè)置拉筋部位需剔除至箍筋 內(nèi)皮以內(nèi)1.5cm處，確保加大截面施工時(shí)拉筋的正常錨入；c）對(duì) 截面不加大的柱側(cè)邊剔鑿時(shí)保證剔鑿深度不小于2.5cm，保證新增 箍筋綁扎后的保護(hù)層厚度。 五、梁側(cè)剔出梁箍筋，增大梁的截面，要求露出原箍筋10d；梁底剔出 箍筋。這也是這次施工難度的重點(diǎn)，因?yàn)榱汗拷畹奶蕹仨毷?/p>

薊運(yùn)河防潮閘基礎(chǔ)為軟基樁基,其基礎(chǔ)加固處理為地下隱蔽工程,設(shè)計(jì)與施工難度大。在設(shè)計(jì)與施工過程中,采用了合理的設(shè)計(jì)原理和先進(jìn)的施工方法,較好地解決了閘基滲漏和閘室穩(wěn)定問題。這為軟基樁基礎(chǔ)的加固處理提供了很好的借鑒。

就新老混凝土界面處理方法及對(duì)處理后相應(yīng)的粗糙程度的定量評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了論述,并依據(jù)研究現(xiàn)狀,提出了新老混凝土界面處理與評(píng)價(jià)需進(jìn)一步深入研究的問題。

結(jié)合南寧大橋施工實(shí)例,重點(diǎn)從鋼帽工廠制造、吊裝及精確定位等方面介紹了南寧大橋拱肋鋼混連接段銅帽施工技術(shù)。

滬寧高速公路擴(kuò)建工程基層拼接施工中,為進(jìn)一步提高新老基層拼接部位的粘結(jié)質(zhì)量,通過改進(jìn)工藝和使用混凝土界面劑使新老基層之間的粘結(jié)質(zhì)量有很大提高。對(duì)界面劑室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況進(jìn)行介紹。

. .. 新老混凝土接茬的施工流程 一、新老混凝土粘結(jié)面的處理 二、1.1人工鑿毛法 三、此方法是實(shí)際工程中常用的一種毛面處理方法，是用鐵錘和鑿子 借人力對(duì)老混凝土粘結(jié)界面敲打，使其表面形成隨機(jī)的凸凹不平 狀，增加粘結(jié)界面的粗糙程度。 四、此部分施工采用人工剔鑿，直至剔露出主（箍）鋼筋，主要操作 工藝為：用手錘敲擊鋼釬將鋼筋表面保護(hù)層剔掉。技術(shù)要求：a） 一般情況下柱子剔鑿深度≤3.5cm、框架梁剔鑿深度≤3cm、剪力 墻剔鑿深度≤2cm；b）大樣圖中要求設(shè)置拉筋部位需剔除至箍筋 內(nèi)皮以內(nèi)1.5cm處，確保加大截面施工時(shí)拉筋的正常錨入；c）對(duì) 截面不加大的柱側(cè)邊剔鑿時(shí)保證剔鑿深度不小于2.5cm，保證新增 箍筋綁扎后的保護(hù)層厚度。 五、梁側(cè)剔出梁箍筋，增大梁的截面，要求露出原箍筋10d；梁底剔出 箍筋。這也是這次施工難度的重點(diǎn)，因?yàn)榱汗拷畹奶蕹?，必須?/p>

.. 新老混凝土接茬的施工流程 一、新老混凝土粘結(jié)面的處理 二、1.1人工鑿毛法 三、此方法是實(shí)際工程中常用的一種毛面處理方法.是用鐵錘和鑿子 借人力對(duì)老混凝土粘結(jié)界面敲打.使其表面形成隨機(jī)的凸凹不平 狀.增加粘結(jié)界面的粗糙程度。 四、此部分施工采用人工剔鑿.直至剔露出主（箍）鋼筋.主要操作工藝 為：用手錘敲擊鋼釬將鋼筋表面保護(hù)層剔掉。技術(shù)要求：a）一般 情況下柱子剔鑿深度≤3.5cm、框架梁剔鑿深度≤3cm、剪力墻 剔鑿深度≤2cm；b）大樣圖中要求設(shè)置拉筋部位需剔除至箍筋 內(nèi)皮以內(nèi)1.5cm處.確保加大截面施工時(shí)拉筋的正常錨入；c）對(duì) 截面不加大的柱側(cè)邊剔鑿時(shí)保證剔鑿深度不小于2.5cm.保證新 增箍筋綁扎后的保護(hù)層厚度。 五、梁側(cè)剔出梁箍筋.增大梁的截面.要求露出原箍筋10d；梁底剔出箍 筋。這也是這次施工難度的重點(diǎn).因?yàn)榱汗?/p>

細(xì)石混凝土防潮層

水工大壩加高工程中,新老混凝土粘結(jié)問題是大壩加高工程所面臨的主要技術(shù)難題之一。為確保大壩加高后安全運(yùn)行,改善加高后運(yùn)行期壩體及壩基應(yīng)力狀況,現(xiàn)階段新老混凝土結(jié)合面處理采取了以下施工措施:碳化層鑿除;切割新增鍵槽;施工錨桿;縫面處理;混凝土的溫控防裂。

建筑物加層擴(kuò)建改造時(shí),新舊構(gòu)件中的鋼筋連接以及新舊混凝土界面往往是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的薄弱界面。文章根據(jù)部分工程實(shí)例,介紹建筑物加層擴(kuò)建改造時(shí),新舊構(gòu)件的鋼筋和混凝土常用的連接方法和新舊混凝土結(jié)合面的處理方法。

文主要結(jié)合中鐵二局成都紅星路南延線跨府河橋梁工程主墩鋼箱拱肋與混凝土拱肋連接段的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和施工難點(diǎn),對(duì)以往施工工藝、控制要點(diǎn)進(jìn)行分析研究,選擇合理的工藝試驗(yàn)解決新工藝的控制難點(diǎn),提出相關(guān)控制措施,確保復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)與混凝土連接段施工質(zhì)量。

用廢舊聚苯乙烯泡沫塑料(簡(jiǎn)稱ps泡沫塑料)制出的該涂料,生產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)單、制作容易、涂刷性能好、干燥速度快。一、工藝流程在裝有冷凝器、攪拌器的反應(yīng)釜中按順序加入溶劑、ps泡沫塑料、增塑劑等,攪拌使其溶解,升溫至沸點(diǎn)。將部分溶劑脫除,冷至50℃～70℃,加水乳化、過濾出去雜質(zhì)即成。流程:ps泡沫劑、有機(jī)溶劑、增塑劑及其他材料→溶解→脫除溶劑→乳化→過

根據(jù)相關(guān)原理,研制了一種新老混凝土結(jié)合的新型界面劑,并通過試驗(yàn)對(duì)其效果進(jìn)行了驗(yàn)證,表明該新型界面劑對(duì)提高新老混凝土黏結(jié)強(qiáng)度效果優(yōu)良,同時(shí)使用方便、對(duì)人和環(huán)境無毒害。隨著越來越多的建筑物需要修補(bǔ)和加固,使界面劑具有廣闊的應(yīng)用前景。

新老混凝土接茬的施工工藝 緒論 天津迎賓廣場(chǎng)原建筑結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)， 主樓為地下一層，地上a區(qū)18層，b區(qū)15層，主體結(jié)構(gòu)和外圍 護(hù)砌體結(jié)構(gòu)于十年前已施工完畢。工程主體分ab座，a座平面 形狀原為圓形，局部從13層開始退臺(tái)，改造后局部退臺(tái)取消， 在四角增設(shè)剪力墻，將平面形狀由圓形改造成方形。b座從13 層開始退臺(tái)，改造后，將局部退臺(tái)取消，并在北側(cè)增設(shè)3部觀光 電梯，地下增設(shè)一層車庫(kù)與b座地下室整體相連。 新老混凝土的粘結(jié)在現(xiàn)代建筑工程實(shí)踐中是經(jīng)常遇到的實(shí) 際問題，是不可避免的，而修補(bǔ)后新老混凝土能否共同工作，主 要取決于新老混凝土的粘結(jié)性能。本文主要探討此工程新老混凝 土毛面處理問題新老混凝土粘結(jié)毛面的粘結(jié)效果好壞受許多因 素影響，如界面的粗糙程度、界面劑的種類、新老混凝土的強(qiáng)度 及補(bǔ)強(qiáng)加固界面的方位等，其中老混凝土粘結(jié)毛面的粗糙程度是 一個(gè)重要因

朔州市清河灣3-1樓北臨邊筏板處理方案 新老混凝土接茬的施工工藝及鋼筋處理工藝 【摘要】闡述了朔州市清河灣3-1#樓工程筏板鋼筋處理方法及 新老混凝土粘結(jié)面粗糙度處理方法，并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較，最后 對(duì)新老混凝土粘結(jié)面抗凍融能力進(jìn)行了分析。 【關(guān)鍵詞】新老混凝土；粗糙度；鑿毛； 緒論 朔州市清河灣3-1#建筑結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，主 樓為地下一層，地上三十層，筏板結(jié)構(gòu)和外圍護(hù)磚胎膜砌體結(jié)構(gòu)于 去前已施工完畢。工程主體分ab區(qū)。原主樓施工時(shí)地下一層車庫(kù) 原圖北臨邊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有主體基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與車庫(kù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)連接部分，現(xiàn) 在北臨邊沒有車庫(kù)。故而為了結(jié)構(gòu)不受大的影響，出現(xiàn)鋼筋處理方 法及新老混凝土的粘結(jié)。 鋼筋的處理方法：在原預(yù)留鋼筋的基礎(chǔ)上，以短鋼筋為基礎(chǔ)，長(zhǎng) 鋼筋割除與短鋼筋同長(zhǎng)，參照11g101封邊構(gòu)造。 新老混凝土的粘結(jié)在現(xiàn)代建筑工程實(shí)踐中是經(jīng)常遇到的實(shí)際問 題，是不可