農(nóng)村公路建設(shè)資金管理扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)

從中央補(bǔ)助給某縣的農(nóng)村公路建設(shè)資金的審計(jì)情況來(lái)看．其管理中還存在的主要問(wèn)題有：

農(nóng)村公路作為我國(guó)公路網(wǎng)的毛細(xì)血管,是支撐我國(guó)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是一些地區(qū)唯一的運(yùn)輸通道。通鄉(xiāng)、通村、通民心,加快農(nóng)村公路建設(shè),改善農(nóng)村生產(chǎn)和生活條件,是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、解決\"三農(nóng)\"問(wèn)題的基礎(chǔ)和前提,將為我國(guó)的扶貧開(kāi)發(fā)事業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制奠定物質(zhì)載體,對(duì)保證整體公路網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)農(nóng)村乃至全社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障社會(huì)穩(wěn)定都具有十分重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義。在此形勢(shì)下,交通運(yùn)輸部組織完成了《全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》,明確了未來(lái)發(fā)展目標(biāo),并明確\"十一五\"期間將實(shí)施\"五年千億元規(guī)劃\"工程,連續(xù)5年共投資1000億元修建農(nóng)村公路,帶動(dòng)全國(guó)農(nóng)村公路加快發(fā)展。如此大的建設(shè)規(guī)劃,需要巨額的資金作為實(shí)施保障。而由于農(nóng)村公路自身的經(jīng)濟(jì)效益較弱,不能夠依靠項(xiàng)目本身的收益來(lái)還款,在中國(guó)高速公路建設(shè)領(lǐng)域方面表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)的\"收費(fèi)還貸\"的投融資模式,在農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)域基本上是行不通的。那么,如何破解資金缺口帶來(lái)的融資困境,以順利完成社會(huì)主義新農(nóng)村背景下如此大規(guī)模的建改工程?

農(nóng)村公路建設(shè)是改善農(nóng)村交通狀況、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵,也是解決"三農(nóng)"問(wèn)題的重要保障之一。農(nóng)村公路建設(shè)資金巨大,存在的問(wèn)題和漏洞也很多。加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金審計(jì),是保障農(nóng)村公路建設(shè)資金合法、合理使用的重要舉措。本文在分析加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金審計(jì)的重要意義基礎(chǔ)上,分析了農(nóng)村公路建設(shè)資金審計(jì)的主要內(nèi)容和審計(jì)的重點(diǎn)。

重慶農(nóng)村公路自2003年大規(guī)模建設(shè)以來(lái),取得了突出成績(jī)。尤其在\"十一五\"期間新改建農(nóng)村公路超過(guò)5萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)了市委、市政府提出的100%鄉(xiāng)通暢、100%村通達(dá)的\"雙百\"工作目標(biāo),全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了重大突破,極大地改善了我市廣大農(nóng)村長(zhǎng)期對(duì)外封閉的狀況,有力地促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民致富增收。市政府對(duì)涪陵區(qū)交委等49個(gè)重慶市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)集體、童文等100名重慶市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人予以表彰。本刊特辟專欄分享其先進(jìn)事跡和經(jīng)驗(yàn)成果。

重慶農(nóng)村公路自2003年大規(guī)模建設(shè)以來(lái),取得了突出成績(jī)。尤其在＂十一五＂期間新改建農(nóng)村公路超過(guò)5萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)了市委、市政府提出的100%鄉(xiāng)通暢、100%村通達(dá)的＂雙百＂工作目標(biāo),全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了重大突破,極大地改善了我市廣大農(nóng)村長(zhǎng)期對(duì)外封閉的狀況,有力地促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民致富增收。市政府對(duì)涪陵區(qū)交委等49個(gè)重慶市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)集體、童文等100名重慶市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人予以表彰。本刊特辟專欄分享其先進(jìn)事跡和經(jīng)驗(yàn)成果。

高速公路是一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ),具有投資大、周期長(zhǎng)、收益高的特點(diǎn)?，F(xiàn)階段,由于高速公路部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)建設(shè)資金管理不夠重視、工作人員管理建設(shè)資金的能力差、相關(guān)部門配合度低等原因,我國(guó)高速公路建設(shè)資金管理混亂,資金的流失、挪用、截留現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,完善融資結(jié)構(gòu);制定完善的內(nèi)部控制制度和安全保障機(jī)制;提高財(cái)務(wù)管理人員資金風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和工作人員的素質(zhì)水平,以提高建設(shè)資金的使用效益,使高速公路建設(shè)事業(yè)健康快速發(fā)展。

財(cái)會(huì)之窗 高速公路建設(shè)資金管理的探討 □賴福熹 　　一、高速公路建設(shè)籌融資科學(xué)性的探討 籌資是指企業(yè)為了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)而籌集所需資金,是企業(yè)財(cái)務(wù)管 理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,對(duì)企業(yè)的創(chuàng)建和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)均有重要意義。 只有以最低資金成本,從不同渠道籌措企業(yè)發(fā)展所需的資金,才 能使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。企業(yè)籌資必須堅(jiān)持以下 原則:1.穩(wěn)定性原則。2.適度性原則。3.風(fēng)險(xiǎn)性原則。高速公 路建設(shè)需要的資金量較大,過(guò)去僅靠政府投入的單一籌資模式難 以滿足建設(shè)需求,現(xiàn)階段已經(jīng)發(fā)展成為多渠道多形式,主要包括 國(guó)家交通部補(bǔ)助資金、省政府財(cái)政補(bǔ)助資金、地方財(cái)政補(bǔ)助資金、 交通部門專項(xiàng)補(bǔ)助資金;企業(yè)通過(guò)上市公司發(fā)行股票的方式、政 府通過(guò)吸收企業(yè)資本和民間資本方式、向金融機(jī)構(gòu)融資的方式。 其中金融機(jī)構(gòu)融資品種也發(fā)展成為全方位多品種,主要包括流動(dòng) 資金貸款、中長(zhǎng)期項(xiàng)

最近幾年,我國(guó)的道路事業(yè)發(fā)展比較的順暢,尤其是高速路。它的存在為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)了非常積極地力量。高速路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的必要前提,它不僅僅對(duì)資金的需求量很大,而且其建設(shè)時(shí)間也很久遠(yuǎn),最主要的是它的獲益性很好。在目前的時(shí)期中,因?yàn)橄嚓P(guān)的主管機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人對(duì)于建設(shè)費(fèi)用的管控活動(dòng)不是很關(guān)注等等的一些問(wèn)題的存在,使得其面臨資金無(wú)序的現(xiàn)象。文章重點(diǎn)的分析與之相關(guān)的一些要素。

近年來(lái)國(guó)家加大了對(duì)水利工程建設(shè)的投入。加強(qiáng)建設(shè)資金管理,提高資金使用效益是確保國(guó)家政策得以貫徹執(zhí)行、項(xiàng)目得以有效建設(shè)的重要保障。文章闡述了水利項(xiàng)目資金管理存在的不足,并有針對(duì)性地提出了解決措施。

農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法 發(fā)布時(shí)間:2016-11-24責(zé)任編輯：大字手機(jī)版 為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金管理，保證資金安全、合理、 有效使用，根據(jù)國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)各項(xiàng)財(cái)經(jīng)管理制度和交通 部有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)工程管理規(guī)定，制定本辦法。下面是小 編為您精心整理的有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法 全文內(nèi)容，僅供大家參考。 第一章總則 第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金管理，保證資金安全、 合理、有效使用，根據(jù)國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)各項(xiàng)財(cái)經(jīng)管理制度 和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)工程管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設(shè)資金(以下簡(jiǎn)稱建設(shè)資金)是指用 于納入中央或地方投資計(jì)劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)或改 造的全部資金，包括中央和地方各級(jí)財(cái)政撥款、交通規(guī)費(fèi)、 銀行貸款等各種來(lái)源的資金。 第三條建設(shè)資金使用必須嚴(yán)格遵循?？顚Ｓ?、講究效 益原則. 第四條各級(jí)交通主管部門應(yīng)建立健全建設(shè)資

農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法 交財(cái)發(fā)[2004]285號(hào) 第一章總則 第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金管理，保證資金安全、合理、有效使用，根據(jù)國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)各 項(xiàng)財(cái)經(jīng)管理制度和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)工程管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設(shè)資金（以下簡(jiǎn)稱建設(shè)資金）是指用于納入中央或地方投資計(jì)劃的縣際及通鄉(xiāng)通 村公路建設(shè)或改造的全部資金，包括中央和地方各級(jí)財(cái)政撥款、交通規(guī)費(fèi)、銀行貸款等各種來(lái)源的資金。 第三條建設(shè)資金使用必須嚴(yán)格遵循?？顚Ｓ?、講究效益原則. 第四條各級(jí)交通主管部門應(yīng)建立健全建設(shè)資金使用監(jiān)督管理制度，建設(shè)資金使用單位應(yīng)建立健全資 金使用內(nèi)部控制制度和重大開(kāi)支由領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定制度，并自覺(jué)接受財(cái)政、審計(jì)、上級(jí)主管部門等政府 部門和群眾的監(jiān)督。 第五條本辦法適用于管理和使用建設(shè)資金的各級(jí)交通主管部門及其所屬管理單位（以下簡(jiǎn)稱管理單 位）、項(xiàng)目建設(shè)

農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)資金使用監(jiān)督 管理辦法 第一章總則 第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)資金管理，保證資金安全、合理、有效使用， 根據(jù)公路建設(shè)資金使用監(jiān)督有關(guān)文件規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設(shè)資金（以下簡(jiǎn)稱建設(shè)資金）是指納入中央或地方投資計(jì) 劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)或公路橋梁改造建設(shè)的財(cái)政性資金及其他資金。 第三條建設(shè)資金使用必須嚴(yán)格遵循?？顚Ｓ?、講究效益原則。 第四條建設(shè)資金納入專戶統(tǒng)一管理，并建立健全建設(shè)資金使用監(jiān)督管理制度， 建設(shè)資金使用單位應(yīng)建立健全資金使用內(nèi)部控制制度和重大開(kāi)支由領(lǐng)導(dǎo)集體研究決 定制度，并自覺(jué)接受財(cái)政、審計(jì)、稅務(wù)和上級(jí)主管部門等政府部門和群眾的監(jiān)督。 第五條本辦法適用于管理和使用建設(shè)資金的管理單位（以下簡(jiǎn)稱管理單位）、 項(xiàng)目建設(shè)單位。 第二章建設(shè)資金的使用管理 第六條建設(shè)資金必須用于農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，任何單位或個(gè)人不得截留

農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法 發(fā)布時(shí)間:2016-11-24責(zé)任編輯：大字手機(jī)版 為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金管理，保證資金安全、合理、 有效使用，根據(jù)國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)各項(xiàng)財(cái)經(jīng)管理制度和交通 部有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)工程管理規(guī)定，制定本辦法。下面是小 編為您精心整理的有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法 全文內(nèi)容，僅供大家參考。 第一章總則 第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金管理，保證資金安全、 合理、有效使用，根據(jù)國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)各項(xiàng)財(cái)經(jīng)管理制度 和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)工程管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設(shè)資金(以下簡(jiǎn)稱建設(shè)資金)是指用 于納入中央或地方投資計(jì)劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)或改 造的全部資金，包括中央和地方各級(jí)財(cái)政撥款、交通規(guī)費(fèi)、 銀行貸款等各種來(lái)源的資金。 第三條建設(shè)資金使用必須嚴(yán)格遵循?？顚Ｓ?、講究效 益原則. 第四條各級(jí)交通主管部門應(yīng)建立健全建設(shè)資

農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法 （2004年6月11日交通部交財(cái)發(fā)[2004]285號(hào)） 第一章總則 第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金管理，保證資金安全、合理、有效使 用，根據(jù)國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)各項(xiàng)財(cái)經(jīng)管理制度和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)工程 管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設(shè)資金（以下簡(jiǎn)稱建設(shè)資金）是指用于納入中央或 地方投資計(jì)劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)或改造的全部資金，包括中央和地方 各級(jí)財(cái)政撥款、交通規(guī)費(fèi)、銀行貸款等各種來(lái)源的資金。 第三條建設(shè)資金使用必須嚴(yán)格遵循專款專用、講究效益原則。 第四條各級(jí)交通主管部門應(yīng)建立健全建設(shè)資金使用監(jiān)督管理制度，建 設(shè)資金使用單位應(yīng)建立健全資金使用內(nèi)部控制制度和重大開(kāi)支由領(lǐng)導(dǎo)集體研究 決定制度，并自覺(jué)接受財(cái)政、審計(jì)、上級(jí)主管部門等政府部門和群眾的監(jiān)督。 第五條本辦法適用于管理和使用建設(shè)資金的

四川省農(nóng)村公路建設(shè)資金監(jiān)督管理辦法（試行） （川交發(fā)〔2006〕73號(hào)） 第一章總則 第一條為適應(yīng)我省農(nóng)村公路建設(shè)和管理的需要，規(guī)范和加強(qiáng)工程專項(xiàng)建設(shè)資金的使用 和監(jiān)督管理，保證資金安全、合理、有效使用，根據(jù)省政府頒發(fā)的《四川省人民政府關(guān)于加 快四川農(nóng)村公路發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（川府發(fā)[2006]20號(hào)）、國(guó)家計(jì)委、交通部聯(lián)合頒發(fā)的《縣 際及農(nóng)村公路改造工程管理辦法》（計(jì)基礎(chǔ)[2003]410號(hào)）、交通部頒發(fā)的《農(nóng)村公路建設(shè)管 理辦法》（交通部2006年第3號(hào)令）、財(cái)政部頒發(fā)的《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》（財(cái)建[2002]394 號(hào)）、交通部頒發(fā)的《交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理辦法》（交財(cái)發(fā)[2000）195號(hào)）、交通部制 定的《農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法》（交財(cái)發(fā)[2004]285號(hào)）、財(cái)政部、國(guó)務(wù)院扶貧 開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)制定

高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。面對(duì)高速公路建設(shè)投資額巨大,建設(shè)周期長(zhǎng),建設(shè)過(guò)程復(fù)雜等特點(diǎn),如何加強(qiáng)高速公路建設(shè)資金管理,充分發(fā)揮資金投資效益,確保工程建設(shè)如期優(yōu)質(zhì)完成,如何保證建設(shè)資金安全、合理和有效使用,如何

江西尋烏：強(qiáng)化新農(nóng)村建設(shè)資金管理——這個(gè)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)最高可達(dá)30萬(wàn)元。要求獲得專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的整治單位要做到?？顚Ｓ茫⒔邮茇?cái)政、審計(jì)部門的監(jiān)督。二是明確資金使用范圍及獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象。主要用于晉江、洛陽(yáng)江下游、閩江德化段流域，九龍江安溪段流域以及山美水庫(kù)...

近年來(lái),為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)內(nèi)需,政府部門努力加大全國(guó)公用設(shè)施的投入,其中,全國(guó)公路建設(shè)資金投入增長(zhǎng)幅度最為顯著。公路的飛速建設(shè)急需大量的建設(shè)資金,除了依靠國(guó)家財(cái)政撥款、補(bǔ)貼以及向銀行貸款等外部籌資渠道,如何增收節(jié)支以積累自有建設(shè)資金非常重要。通行費(fèi)收入占公路規(guī)費(fèi)收入的比重較大,是一項(xiàng)重要的公路建設(shè)資金來(lái)源,因此,如何通過(guò)審計(jì),規(guī)范、籌集好有限的公路建設(shè)資金以滿足公路通車?yán)锍痰娘w速延伸,抓好通行費(fèi)收入審計(jì)是關(guān)鍵。通行費(fèi)收入審計(jì)主要是緊緊圍繞著\"應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征;專戶存儲(chǔ);及時(shí)足

農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法 交通部令2006年第3號(hào) 頒布日期：20060127實(shí)施日期：20060301頒布單位：交通部 第一章總則 第二章標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì) 第三章建設(shè)資金與管理 第四章建設(shè)組織與管理 第五章工程驗(yàn)收 第六章法律責(zé)任 第七章附則 2006年1月26日經(jīng)第2次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2006年3月1日起施行。 交通部 二○○六年一月二十七日 第一章總則 第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理，促進(jìn)農(nóng)村公路健康、持續(xù)發(fā)展，適應(yīng)建設(shè)社會(huì)主 義新農(nóng)村需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》，制定本辦法。 第二條本辦法適用于各級(jí)人民政府和有關(guān)部門投資的農(nóng)村公路新建和改建工程的建 設(shè)管理。 本辦法所稱農(nóng)村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。 第三條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級(jí)負(fù)責(zé)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、注重環(huán) 保、確保質(zhì)量的原則。 第四條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)

近年來(lái)，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)也取得了前所未有的發(fā)展，而與此同時(shí)，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了日益的完善，農(nóng)村公路建設(shè)也越來(lái)越引起人們的重視。文中作者根據(jù)多年的公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，就農(nóng)村公路質(zhì)量管理提出了一些自己的見(jiàn)解。以期可以為同行提供一些參考。

作為公路交通路網(wǎng)非常重要的組成部分,農(nóng)村公路作用是非常重要.我國(guó)農(nóng)村公路呈現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展特點(diǎn)就是線多、面廣,農(nóng)村公路就像是人體的毛細(xì)血管一樣,在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)中有著不可或缺的作用.就農(nóng)村公路建設(shè)與施工管理進(jìn)行分析,希望能夠進(jìn)一步完善我國(guó)農(nóng)村公路的建設(shè),只有這樣我國(guó)人民的生活水平得到提高,廣大農(nóng)村貧困群眾才能夠快速的實(shí)現(xiàn)脫貧致富.

介紹了廣西農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀,分析了農(nóng)村公路管理存在的問(wèn)題,從設(shè)計(jì)、施工等方面闡述了農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量管理與控制措施。