農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理有效形式與長(zhǎng)效機(jī)制

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀堪憂——近幾年，隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的逐步深入，各地政府為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了農(nóng)村公路建設(shè)步伐，農(nóng)村公路里程不斷增加。農(nóng)村公路的建設(shè)速度雖然很快，但道路養(yǎng)護(hù)卻嚴(yán)重滯后，沒(méi)有跟上建設(shè)步伐，在這次省廳組織的農(nóng)村公路審計(jì)(...

文章首先闡述了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題,而后提出了若干提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的措施,以供參考。

近幾年，我國(guó)建設(shè)工程不斷往城鄉(xiāng)一體化全方面發(fā)展，在施工過(guò)程中，注入大量資金，做好農(nóng)村公路建設(shè)，在增加農(nóng)村公路的數(shù)量的同時(shí)，提高公路質(zhì)量水平，不斷改進(jìn)農(nóng)村運(yùn)輸條件以及農(nóng)村環(huán)境，提升縣域經(jīng)濟(jì)條件，使新農(nóng)村建設(shè)往社會(huì)主義發(fā)展。在施工時(shí)，管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，制定合理的農(nóng)村養(yǎng)護(hù)施工方案，對(duì)農(nóng)村公路做好養(yǎng)護(hù)工作。

關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題的探討——本文對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行機(jī)制、資金來(lái)源、養(yǎng)護(hù)模式、計(jì)劃和技術(shù)管理以及路政管理等問(wèn)題進(jìn)行探討，供參考。

第一章總則 第一條農(nóng)村公路是全市公路網(wǎng)的重要組成部分,是連接城鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的公益 性基礎(chǔ)設(shè)施。為加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù),提高路況質(zhì)量,保障公路完好,安全與 暢通,更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù),根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《黑 龍江省公路條例》及《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù)。做到管養(yǎng)分離、市場(chǎng)有序、多方籌資、保障投入, 專款專用、因地制宜、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、有路必養(yǎng),保障暢通的基本原則。 第三條本辦法適用于全市農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù)。本辦法所稱農(nóng)村公路是指縣級(jí) 公路、鄉(xiāng)道、村道。 第二章體制職能 第四條管理體制。農(nóng)村公路實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合” 的農(nóng)村公路管理體制。 第五條管理職能。農(nóng)村公路原則上以縣(市)、區(qū)人民政府為主負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)與管理工 作,市交通主管部門(mén)主要負(fù)責(zé)組織籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,監(jiān)督

對(duì)現(xiàn)階段農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)進(jìn)行梳理,對(duì)其中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行深入地分析,并對(duì)解決這些問(wèn)題的對(duì)策進(jìn)行了深入探討。

1 關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作的 調(diào)研報(bào)告 農(nóng)村公路作為全國(guó)公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分，是關(guān)系一個(gè)地方政 治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng) 村和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著近幾年我縣農(nóng)村公路事業(yè)的 蓬勃發(fā)展，我縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。 一、我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理現(xiàn)狀 2007年，作為全省農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革試點(diǎn)縣，靖邊縣在全 市率先實(shí)行了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革?？h政府、交通局、農(nóng)管站及各 鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，各村確定了領(lǐng)養(yǎng)人員，建立健 全了相應(yīng)的資金渠道和檢查考核機(jī)制和制度，摸索出了一套規(guī)范化管 理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)了從“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”的轉(zhuǎn) 變、從“粗放管養(yǎng)”向“精細(xì)管養(yǎng)”的轉(zhuǎn)變，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)真正 實(shí)現(xiàn)了“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有路必管、管必到位”。村級(jí)公路建 立了“村負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核、市監(jiān)督”的養(yǎng)

本文對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行機(jī)制、資金來(lái)源、養(yǎng)護(hù)模式、計(jì)劃和技術(shù)管理以及路政管理等問(wèn)題進(jìn)行探討,供參考.

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作分析——近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展迅速。加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作是當(dāng)前和今后一段時(shí)期的重要工作，應(yīng)該抓好抓實(shí)，最大限度地發(fā)揮農(nóng)村公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，從根本上實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，為促進(jìn)廣大農(nóng)村地區(qū)的社會(huì)...

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制的探索——目前，城鄉(xiāng)一體化交通網(wǎng)絡(luò)的主框架已基本形成，極大地方便了農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活和出行，推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但隨著農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)滯后的問(wèn)題已十分突出，因此。探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體...

1 建立公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)職工教育長(zhǎng)效機(jī)制 【內(nèi)容提要】：提高公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)職工素質(zhì)是加快公路行業(yè)發(fā)展，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)工程。從新世紀(jì)新 階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略全局出發(fā)圍繞職教機(jī)構(gòu)建設(shè)、職教計(jì)劃、職教基礎(chǔ)建設(shè)、人才使用機(jī)制建設(shè)等，建 立公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)職工教育的長(zhǎng)效機(jī)制是十分重要和十分必要的。 【關(guān)鍵詞】：建立公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)職工教育長(zhǎng)效機(jī)制 作為新時(shí)期的養(yǎng)路職工，已經(jīng)不在是過(guò)去的一把鍬、一把掃帚、一條路度春秋的傳統(tǒng) 養(yǎng)護(hù)模式了，為了能夠和新時(shí)期的養(yǎng)護(hù)工作很好的接軌，需要我們這些養(yǎng)護(hù)職工運(yùn)用科學(xué) 教育重新來(lái)武裝自己。在公路發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越的時(shí)候，要堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立全面、協(xié)調(diào)、 可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)新教育培訓(xùn)機(jī)制，使公路職工教育培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。加快公 路行業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)和高技能人才培養(yǎng)，提高公路行業(yè)整體從業(yè)隊(duì)伍的素質(zhì)，已成為提高 核心競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件，更是對(duì)各級(jí)管理部

重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理研究——針對(duì)重慶市特殊的農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際情況，對(duì)重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了系統(tǒng)研究。根據(jù)重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀，通過(guò)大量調(diào)研工作，系統(tǒng)分析了存在的主要問(wèn)題；針對(duì)不同的養(yǎng)護(hù)管理模式，進(jìn)行了...

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作探討——在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，結(jié)合我省農(nóng)村公路的特點(diǎn)，分析農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)工作中存在的問(wèn)題，努力探尋農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的新路子，破解農(nóng)村公路管養(yǎng)問(wèn)題。

近年來(lái),我國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展迅速。加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作是當(dāng)前和今后一段時(shí)期的重要工作,應(yīng)該抓好抓實(shí),最大限度地發(fā)揮農(nóng)村公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,從根本上實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,為促進(jìn)廣大農(nóng)村地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供長(zhǎng)期有效的交通保障。

縣鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀與體制分析——針對(duì)縣級(jí)農(nóng)村公路的使用狀況和目前養(yǎng)護(hù)管理體制的不完善，提出了適應(yīng)現(xiàn)階段市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律的管理機(jī)制，明確了相應(yīng)的責(zé)任和權(quán)利，以盡可能少的養(yǎng)護(hù)資源和資金，滿足農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路通行能力及服務(wù)質(zhì)量的需求，實(shí)現(xiàn)社會(huì)...

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,農(nóng)村公路日益增多,其養(yǎng)護(hù)管理工作也變得尤為重要。目前,農(nóng)村公路在養(yǎng)護(hù)管理方面存在很多問(wèn)題,為了提高養(yǎng)護(hù)管理的水平,本文針對(duì)其存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,農(nóng)村公路日益增多,其養(yǎng)護(hù)管理工作也變得尤為重要。目前,農(nóng)村公路在養(yǎng)護(hù)管理方面存在很多問(wèn)題,為了提高養(yǎng)護(hù)管理的水平,本文針對(duì)其存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

農(nóng)村公路是我鎮(zhèn)公路的重要組成部分，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作，不僅是鞏固多年建設(shè)成果的客觀要求，更是保證農(nóng)村居民出行條件的有效手段。因此，本文就如何加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)管理，從多個(gè)方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的探討，提出了自己的一些看法和建議。

根據(jù)甘肅省天水市麥積區(qū)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際情況,對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了系統(tǒng)研究。根據(jù)甘肅省天水市麥積區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀,通過(guò)系統(tǒng)的調(diào)研,系統(tǒng)分析了存在的主要問(wèn)題。針對(duì)不同的養(yǎng)護(hù)管理模式,進(jìn)行了方案比較與分析;推薦了適合甘肅省天水市麥積區(qū)市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的模式,并提出相關(guān)建議。研究成果為我國(guó)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理模式的選擇提供一定的參考。

本文針對(duì)農(nóng)村公路的使用情況和目前養(yǎng)護(hù)管理體制的不完善與存在的一系列問(wèn)題，提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作的措施。

1 建立我市農(nóng)村公路路政長(zhǎng)效管理機(jī)制 按照市委、市政府對(duì)我市公路綜合服務(wù)水平的要求，努力打 造“國(guó)內(nèi)一流，全省最優(yōu)”的**公路形象，實(shí)現(xiàn)“福民強(qiáng)市”宏 偉目標(biāo)。針對(duì)我市農(nóng)村公路實(shí)際情況，需建立和不斷完善公路路 政管理長(zhǎng)效機(jī)制。 一、明確責(zé)任、分級(jí)管理 按照相關(guān)法律、法規(guī)要求，明確各級(jí)地方政府責(zé)任，由地方 政府及其有關(guān)部門(mén)共同做好公路管理、養(yǎng)護(hù)工作。一是縣級(jí)人民 政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)土地、規(guī)劃等部門(mén)公路控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物審 批范圍及權(quán)限進(jìn)行監(jiān)管，杜絕越權(quán)、違規(guī)（法）審批。二是縣級(jí)、 鄉(xiāng)級(jí)地方人民政府應(yīng)加強(qiáng)車(chē)輛超限超載源頭治理工作，對(duì)礦產(chǎn)企 業(yè)、大型運(yùn)輸企業(yè)，由縣政府年初簽訂責(zé)任書(shū)，收取超限超載保 證金，制定相應(yīng)獎(jiǎng)懲措施；由鄉(xiāng)政府派專人不定時(shí)對(duì)簽訂責(zé)任書(shū) 單位進(jìn)行抽查、檢查，會(huì)同公路及相關(guān)部門(mén)形成監(jiān)督機(jī)制，源頭 和路面治理相結(jié)合，共同遏制公路超限運(yùn)輸行為。三是縣級(jí)人民 政府交通主管部門(mén)或者鄉(xiāng)

對(duì)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的探索——確定穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源，改革現(xiàn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制。建立和完善符合我國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展要求和市場(chǎng)規(guī)律的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理健康可持續(xù)發(fā)展的必由之路。