更新日期: 2025-05-12

南工程(你懂的)基于光電傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)24

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南工程(你懂的)基于光電傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)24 4.6

光電傳感器的介紹: 光電傳感器是采用光電元件作為檢測(cè)元件的傳感器。 它首先把被測(cè)量的變化 轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化, 然后借助光電元件進(jìn)一步將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。 光電傳 感器一般由光源、光學(xué)通路和光電元件三部分組成。光電檢測(cè)方法具有精度高、 反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點(diǎn),而且可測(cè)參數(shù)多,傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,形式靈活多樣, 因此,光電式傳感器在檢測(cè)和控制中應(yīng)用非常廣泛。 由光通量對(duì)光電元件的作用原理不同所制成的光學(xué)測(cè)控系統(tǒng)是多種多樣的, 按光電元件 (光學(xué)測(cè)控系統(tǒng) )輸出量性質(zhì)可分二類,即模擬式光電傳感器和脈沖 (開關(guān) )式光電傳感器。模擬式光電傳感器是將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成連續(xù)變化的光電流, 它與被測(cè)量間呈單值關(guān)系。 模擬式光電傳感器按被測(cè)量 (檢測(cè)目標(biāo)物體 )方法可分 為透射 (吸收 )式、漫反射式、遮光式 (光束阻檔 )三大類。所謂透射式是指被測(cè)物 體放在光路中, 恒光源發(fā)出的光能量穿過被測(cè)物, 部份被吸收

用光電傳感器測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速 用光電傳感器測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速 用光電傳感器測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速

用光電傳感器測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速

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基于傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)量方法較多,總體分為模擬式和數(shù)字式兩種。本文重點(diǎn)研究數(shù)字式測(cè)量方法。針對(duì)光電傳感器的原理進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,并說明它是如何對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量的。通過實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析,用最小二乘法擬合出了線性表達(dá)式。

光電傳感器

光電傳感器

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光電傳感器 光纖傳感器技術(shù)是伴隨著光導(dǎo)纖維和光纖通信技術(shù)發(fā)展而形成的一門嶄新 的傳感技術(shù)。光纖傳感器的傳感靈敏度要比傳統(tǒng)傳感器高許多倍,而且它可以在 高電壓、大噪聲、高溫、強(qiáng)腐蝕性等很多特殊情況下正常工作,還可以與光纖遙 感、遙測(cè)技術(shù)配合,形成光纖遙感系統(tǒng)和光線遙測(cè)系統(tǒng)。光纖傳感技術(shù)是許多經(jīng) 濟(jì)、軍事強(qiáng)國爭(zhēng)相研究的高新技術(shù),它可以應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的很多領(lǐng)域。 光(導(dǎo))纖(維)是20世紀(jì)70年代的重要發(fā)明之一,它與激光器、半導(dǎo)體探 測(cè)器一起構(gòu)成了新的光學(xué)技術(shù),創(chuàng)造了光電子學(xué)的新天地。光纖的出現(xiàn)產(chǎn)生了光 纖通信技術(shù),特別是光纖在有線通信方面的優(yōu)勢(shì)越來越突出,它為人類21世紀(jì) 的通信基礎(chǔ)——信息高速公路奠定了基礎(chǔ),為多媒體通信提供了實(shí)現(xiàn)的必需條 件。由于光纖具有許多新的特性,所以不僅在通信方面,在傳感器等方面也獲得 了應(yīng)用。微電子技術(shù),光電半導(dǎo)體技術(shù),光導(dǎo)纖維技術(shù)以及光柵

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基于光電傳感器智能車系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于光電傳感器智能車系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于光電傳感器智能車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于光電傳感器智能車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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基于光電傳感器智能車系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.6

闡述了光電傳感器智能車系統(tǒng)傳感器的選擇、布局和路徑信號(hào)的獲取、處理方法。智能車的速度控制采用積分分離數(shù)字pid算法。實(shí)際測(cè)試表明,本智能車具有穩(wěn)定性好,響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。

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光電傳感器的應(yīng)用

光電傳感器的應(yīng)用

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光電傳感器的應(yīng)用 4.8

光電傳感器的應(yīng)用

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第十章光電傳感器

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第十章光電傳感器 4.5

第十章光電傳感器

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基于光電傳感器的防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于光電傳感器的防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于光電傳感器的防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于光電傳感器的防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于光電傳感器的防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,一些不法人員的盜竊技術(shù)越來越"高明"。目前,市場(chǎng)中的防警報(bào)系統(tǒng)主要是接觸式的,只有當(dāng)人或物接觸到報(bào)警系統(tǒng)才會(huì)產(chǎn)生報(bào)警,很難滿足人們的需要?;谌藗儗?duì)報(bào)警系統(tǒng)提出的更高要求,本文,筆者設(shè)計(jì)了一種光電傳感器防盜報(bào)警系統(tǒng),該防盜報(bào)警系統(tǒng)通過光電傳感器監(jiān)測(cè)光量變化完成光信號(hào)向電信號(hào)的轉(zhuǎn)換,然后通過無線編碼器和解碼器進(jìn)行編碼、解碼觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng),達(dá)到報(bào)警的目的,具有

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光電傳感器的路燈控制系統(tǒng) (2)

光電傳感器的路燈控制系統(tǒng) (2)

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光電傳感器的路燈控制系統(tǒng) (2) 4.5

主 控制器 顯示電路 光電傳感器的路燈控制系統(tǒng) 隨著城市市政建設(shè)的發(fā)展,傳統(tǒng)的路燈控制與維護(hù)手段已遠(yuǎn)遠(yuǎn) 不能適應(yīng)城市現(xiàn)代化發(fā)展的速度。城市市政建設(shè)日新月異,寬闊的 街道,各種各樣的路燈給城市帶來了光明的同時(shí)也增添了城市的夜 間魅力。但是由于道路,路燈眾多,傳統(tǒng)的人工管理模式已經(jīng)和快 速,現(xiàn)代化的城市建設(shè)不相適應(yīng)?,F(xiàn)代計(jì)算機(jī)集控技術(shù)的發(fā)展的城 市市政管理帶來了福音。城市路燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用 于城市市政建設(shè)中有效且必然的產(chǎn)物,實(shí)現(xiàn)了城市路燈系統(tǒng)的計(jì)算 機(jī)集中控制、監(jiān)測(cè)與管理。本文將介紹用小器件模擬現(xiàn)實(shí)物品,如 用led模擬路燈,設(shè)計(jì)個(gè)簡(jiǎn)單的基于光電傳感器的路燈控制系統(tǒng)。 一、系統(tǒng)方案論證 本設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)制作一個(gè)有一個(gè)光控裝置,一個(gè)終端控制和路燈 組成的基于光電傳感的路燈控制系統(tǒng),其中能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)時(shí)間和光 強(qiáng)信息實(shí)現(xiàn)路燈的智能控制。系統(tǒng)主要光控電路,單片機(jī),顯示電 路,和路燈驅(qū)動(dòng)電路

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光電傳感器的路燈控制系統(tǒng)

光電傳感器的路燈控制系統(tǒng)

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光電傳感器的路燈控制系統(tǒng) 4.3

1 光電傳感器的路燈控制系統(tǒng) 隨著城市市政建設(shè)的發(fā)展,傳統(tǒng)的路燈控制與維護(hù)手段已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 能適應(yīng)城市現(xiàn)代化發(fā)展的速度。城市市政建設(shè)日新月異,寬闊的街道, 各種各樣的路燈給城市帶來了光明的同時(shí)也增添了城市的夜間魅力。 但是由于道路,路燈眾多,傳統(tǒng)的人工管理模式已經(jīng)和快速,現(xiàn)代化 的城市建設(shè)不相適應(yīng)?,F(xiàn)代計(jì)算機(jī)集控技術(shù)的發(fā)展的城市市政管理帶 來了福音。城市路燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用于城市市政建設(shè) 中有效且必然的產(chǎn)物,實(shí)現(xiàn)了城市路燈系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)集中控制、監(jiān)測(cè) 與管理。本文將介紹用小器件模擬現(xiàn)實(shí)物品,如用led模擬路燈,設(shè) 計(jì)個(gè)簡(jiǎn)單的基于光電傳感器的路燈控制系統(tǒng)。 一、系統(tǒng)方案論證 本設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)制作一個(gè)有一個(gè)光控裝置,一個(gè)終端控制和路燈組 成的基于光電傳感的路燈控制系統(tǒng),其中能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)時(shí)間和光強(qiáng)信 息實(shí)現(xiàn)路燈的智能控制。系統(tǒng)主要光控電路,單片機(jī),顯示電路,和 路燈驅(qū)動(dòng)電

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光電傳感器簡(jiǎn)介光的特性和具體應(yīng)用

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光電傳感器簡(jiǎn)介光的特性和具體應(yīng)用 4.5

光電傳感器簡(jiǎn)介光的特性和具體應(yīng)用

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南工程基于光電傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)精華文檔

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光電傳感器在智能小車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 光電傳感器在智能小車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 光電傳感器在智能小車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

光電傳感器在智能小車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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光電傳感器在智能小車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.4

本文簡(jiǎn)要分析了電傳感器的結(jié)構(gòu)及其工作的原理。并從光電傳感器的工作原理為基礎(chǔ),對(duì)智能小車的運(yùn)作加以設(shè)計(jì),本文首先指出了光電傳感器在智能小車中的應(yīng)用的相關(guān)部件,并對(duì)這些部件的作用加以簡(jiǎn)單的介紹。此后光有對(duì)電傳感器在智能小車中的應(yīng)用加以詳細(xì)的編程,分析其運(yùn)作的程序。

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光電傳感器在路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路的應(yīng)用 光電傳感器在路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路的應(yīng)用 光電傳感器在路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路的應(yīng)用

光電傳感器在路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路的應(yīng)用

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光電傳感器在路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路的應(yīng)用 4.8

首先介紹光電傳感器的工作原理,并對(duì)光電傳感器在路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路中的應(yīng)用進(jìn)行了淺要分析。

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鋅錠自動(dòng)堆碼生產(chǎn)線光電傳感器檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 鋅錠自動(dòng)堆碼生產(chǎn)線光電傳感器檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 鋅錠自動(dòng)堆碼生產(chǎn)線光電傳感器檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鋅錠自動(dòng)堆碼生產(chǎn)線光電傳感器檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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鋅錠自動(dòng)堆碼生產(chǎn)線光電傳感器檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

針對(duì)鋅錠堆碼生產(chǎn)工藝過程的實(shí)際情況,采用槽式光電傳感器檢測(cè)鋅錠自動(dòng)堆碼生產(chǎn)線中各構(gòu)件行程位置。應(yīng)用效果表明,鋅錠自動(dòng)堆碼生產(chǎn)線光電傳感器檢測(cè)系統(tǒng)具有很高的檢測(cè)精度與很大的實(shí)用性。

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歐姆龍ZX智能傳感器和E3Z激光型光電傳感器 歐姆龍ZX智能傳感器和E3Z激光型光電傳感器 歐姆龍ZX智能傳感器和E3Z激光型光電傳感器

歐姆龍ZX智能傳感器和E3Z激光型光電傳感器

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歐姆龍ZX智能傳感器和E3Z激光型光電傳感器 4.7

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光電傳感器演示幻燈片

光電傳感器演示幻燈片

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光電傳感器演示幻燈片 4.6

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霍爾式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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霍爾式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.4

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用于土木工程測(cè)量的光電傳感器的研制 用于土木工程測(cè)量的光電傳感器的研制 用于土木工程測(cè)量的光電傳感器的研制

用于土木工程測(cè)量的光電傳感器的研制

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用于土木工程測(cè)量的光電傳感器的研制 4.6

介紹了一種光電傳感器的工作原理及特點(diǎn),闡明了這種傳感裝置用于土木工程參數(shù)測(cè)量的優(yōu)越性.試驗(yàn)表明:此類傳感器精度高,穩(wěn)定性強(qiáng),重復(fù)性和長(zhǎng)期性能好,適用于土木工程位移量的監(jiān)測(cè),滿足大型結(jié)構(gòu)信號(hào)測(cè)量精度和量程兩方面的要求.

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一種具有激光光源的高靈敏光電傳感器的設(shè)計(jì) 一種具有激光光源的高靈敏光電傳感器的設(shè)計(jì) 一種具有激光光源的高靈敏光電傳感器的設(shè)計(jì)

一種具有激光光源的高靈敏光電傳感器的設(shè)計(jì)

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一種具有激光光源的高靈敏光電傳感器的設(shè)計(jì) 4.4

為解決現(xiàn)有普通光源的比色分光光度計(jì)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、靈敏度低的問題,設(shè)計(jì)了一種包括激光光源、激光衰減器、樣品流通池和光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高靈敏激光流通檢測(cè)器,通過對(duì)多個(gè)不同波長(zhǎng)的半導(dǎo)體激光二極管進(jìn)行篩選,設(shè)計(jì)了一種在可見光范圍內(nèi)(500~800nm)進(jìn)行波長(zhǎng)分段調(diào)諧且性能穩(wěn)定的激光光源。并成功地用于電廠爐水和給水中痕量硅的快速測(cè)定,硅酸根檢出限達(dá)到1.13μg/l。

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自動(dòng)卷管機(jī)速度的測(cè)量與光電傳感器的用法 自動(dòng)卷管機(jī)速度的測(cè)量與光電傳感器的用法 自動(dòng)卷管機(jī)速度的測(cè)量與光電傳感器的用法

自動(dòng)卷管機(jī)速度的測(cè)量與光電傳感器的用法

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自動(dòng)卷管機(jī)速度的測(cè)量與光電傳感器的用法 4.4

本文就自動(dòng)卷管機(jī)中繞線電機(jī)與擺動(dòng)電機(jī)相關(guān)速度的測(cè)量給出了切實(shí)可行的解決方案,并就三種形式的光電傳感器在同一系統(tǒng)中的用法進(jìn)行了對(duì)比。

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基于光電傳感器的液位檢測(cè)方法與裝置

基于光電傳感器的液位檢測(cè)方法與裝置

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基于光電傳感器的液位檢測(cè)方法與裝置 4.7

基于光電傳感器的液位檢測(cè)方法與裝置 2 0引言 液位檢測(cè)在許多控制領(lǐng)域已經(jīng)較為常見,按原理分為 浮子式[1]、壓力式[2]、電容式[3]、光纖式[4]等。這些檢測(cè)方 法和裝置均有各自的原理、特殊結(jié)構(gòu)、適用場(chǎng)合。在一些測(cè) 量中,需避免測(cè)量?jī)x器與被測(cè)液體直接接觸,此時(shí)這些方法 便不適用。基于光電傳感器的液位檢測(cè)方法[5~7],是將液 位的變化轉(zhuǎn)換為光信號(hào)的變化,無需與被測(cè)液體直接接觸, 可以滿足上述場(chǎng)合。但如果待測(cè)液體的液面有氣泡,光線 在實(shí)際傳播過程中會(huì)由于液面氣泡的干擾而偏離其理論上 的傳播路徑,導(dǎo)致結(jié)果不準(zhǔn)確。本文提出一種基于雙光電 傳感器和動(dòng)態(tài)閾值的液位檢測(cè)方法與裝置,可以很好地克 服測(cè)量中由于氣泡引起的干擾,得到較好的液位控制精度

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光電傳感器在油泵生產(chǎn)線上的應(yīng)用

光電傳感器在油泵生產(chǎn)線上的應(yīng)用

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光電傳感器在油泵生產(chǎn)線上的應(yīng)用 4.5

分析了光電傳感器在油泵生產(chǎn)線上的應(yīng)用,并設(shè)計(jì)了一個(gè)煙霧傳感器電路,實(shí)現(xiàn)了及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)油泵泵芯.光電傳感器檢測(cè)技術(shù)運(yùn)用在生產(chǎn)線上,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率.

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光電傳感器在玻璃機(jī)械上的應(yīng)用

光電傳感器在玻璃機(jī)械上的應(yīng)用

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光電傳感器在玻璃機(jī)械上的應(yīng)用 4.7

玻璃從原片到加工成客戶所要求的最終產(chǎn)品(以汽車風(fēng)擋玻璃為例),大致 分為如下幾道工藝:原片切割,磨邊,清洗,絲網(wǎng)印刷,烘干,鋼化模壓成型, 冷卻。當(dāng)然,在某些玻璃上還需要打孔,如果做中空玻璃,還需要有中空玻璃加 工工藝。下面僅就上面所提到的幾道加工工藝,簡(jiǎn)單介紹一下光電傳感器在這些 工藝中的應(yīng)用。 原片切割:現(xiàn)在的切割工藝一般都是由自動(dòng)切割機(jī)來完成,機(jī)器上的兩個(gè)光 電傳感器在檢測(cè)到玻璃后,切割刀具就按照設(shè)定的程序來切割,此道工藝的產(chǎn)品 就是一定尺寸的玻璃片。在這道工藝中,一般由兩個(gè)光電傳感器來進(jìn)行玻璃的到 位檢測(cè), 磨邊:按照玻璃的擺放方式的不同,此道工藝又分為立式單邊磨和水平式雙 邊磨,立式單邊磨每次只能對(duì)玻璃一邊的兩個(gè)角進(jìn)行磨邊處理,而水平雙邊磨機(jī) 每次可以對(duì)玻璃的兩個(gè)邊的4個(gè)角進(jìn)行磨邊處理。在這道工藝中,光電傳感器也 是用來對(duì)玻璃進(jìn)行到位檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)到玻璃

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光電傳感器的技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用實(shí)例

光電傳感器的技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用實(shí)例

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光電傳感器的技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用實(shí)例 4.4

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光電傳感器在油泵生產(chǎn)線上的應(yīng)用

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光電傳感器在油泵生產(chǎn)線上的應(yīng)用 4.3

分析了光電傳感器在油泵生產(chǎn)線上的應(yīng)用,并設(shè)計(jì)了一個(gè)煙霧傳感器電路,實(shí)現(xiàn)了及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)油泵泵芯。光電傳感器檢測(cè)技術(shù)運(yùn)用在生產(chǎn)線上,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

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霍爾傳感器組成的轉(zhuǎn)速測(cè)量電路

霍爾傳感器組成的轉(zhuǎn)速測(cè)量電路

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霍爾傳感器組成的轉(zhuǎn)速測(cè)量電路 4.6

霍爾傳感器組成的轉(zhuǎn)速測(cè)量電路 報(bào)告書 姓名王強(qiáng) 學(xué)號(hào)20086553 院、系、部電氣系 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化 ※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※ ※※※※※※※※※ 2008級(jí) 測(cè)試技術(shù)課程設(shè)計(jì) 1 1課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工程實(shí)踐中,經(jīng)常會(huì)遇到各種需要測(cè)量轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合,測(cè)量轉(zhuǎn) 速的方法分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式采用測(cè)速發(fā)電機(jī)為檢測(cè)元件,得到的 信號(hào)是模擬量,控制系統(tǒng)的硬件部分非常復(fù)雜,功能單一,而且系統(tǒng)非常不靈活、 調(diào)試?yán)щy。數(shù)字式通常采用光電編碼器、圓光柵、霍爾元件等為檢測(cè)元件,得到 的信號(hào)是脈沖信號(hào)。單片機(jī)技術(shù)的日新月異,特別是高性能價(jià)格比的單片機(jī)的出 現(xiàn),轉(zhuǎn)速測(cè)量普遍采用以單片機(jī)為核心的數(shù)字式測(cè)量方法,使得許多控制功能及 算法可以采用軟件技術(shù)來完成。采用單片機(jī)構(gòu)成控制系統(tǒng),可以節(jié)約人力資源和 降低系統(tǒng)

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楊宇

職位:測(cè)量項(xiàng)目組長(zhǎng)

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