內(nèi)江桐梓壩大橋主橋墩深水樁基礎施工

深水橋墩樁基礎施工方案——本資料為深水橋墩樁基礎施工方案，編制于2013年，共27頁。簡介：跨裕溪河主橋長280m（跨徑布置：75m+130m+75m），橋面寬度41m。樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎。24#墩（高16米）、25#墩（高17米）位于裕溪河河道內(nèi)，河底高程為1.70...

深水橋墩樁基礎施工方案——本資料為深水橋墩樁基礎施工方案，編制于2013年，共27頁。簡介：跨裕溪河主橋長280m（跨徑布置：75m+130m+75m），橋面寬度41m。樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎。24#墩（高16米）、25#墩（高17米）位于裕溪河河道內(nèi)，橋位地處巢湖下...

達成鐵路擴能改造工程——流江河1#雙線特大橋深水樁施工,為本管段內(nèi)的重點控制性工程,在工程質(zhì)量、進度、安全等各方面均提出了較高的要求。在施工過程中結(jié)合現(xiàn)場地形、地質(zhì)、地貌情況,采用填充式雙壁鋼圍堰施工技術,取得了良好的社會效益、經(jīng)濟效益。

[論文]公路橋梁深水樁基礎施工——本資料為【論文】公路橋梁深水樁基礎施工，共4頁。深水樁基礎所需平臺一般要保證施工水深達數(shù)十米要求，一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝，在搭設施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內(nèi)河床面清平至水面以下一定深度，之后根據(jù)當?shù)睾哟矌r層...

bsh大橋主8＃、主9＃橋墩樁基施工防汛應急預案 編制：xxx 復核：xxx 審批：xx lw高速公路路基工程第n標段項目經(jīng)理部 2006年4月10日 bsh大橋主8＃、主9＃橋墩樁基施工防汛應急預案 bsh大橋主跨為80m，而該橋主8＃、主9＃橋墩位于白水河河道邊。其樁基施工受條件限制和雨季汛期的影響，必將經(jīng)歷雨季 汛期。為此，特制定相應樁基施工防汛應急預案。 1、成立bsh大橋樁基施工防汛應急領導小組 組長：xx（項目經(jīng)理） 副組長：xxx（項目總工） 組員：xx、xxx、xx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xx 2、主要應急防汛措施 ①由xxx負責每天收集金寨天氣預報，并將下雨的預報通知小組組員。 ②防汛小組成員的手機必須確保每天24小時開通。 ③由xxx派出觀

深水橋墩樁基礎施工方案（清楚明了）——本資料為深水橋墩樁基礎施工方案，共27頁。簡介：根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用浮吊起吊振動打樁機插打鋼管樁。為保證插打時樁基符合設計位置，每排樁施工時先施工靠近兩側(cè)的樁，而后焊接連接系形成樁基定位架，再插打中間樁，最...

黃河特大橋主橋墩橫撐施工方案 1、工程概況 黃河特大橋4#~7#墩設計每墩兩道橫撐，每道橫撐由上下兩層， 凈距2.4m。5#、6#墩兩墩之間橫撐尺寸為5.35m×7.6m，墩內(nèi)部橫撐 尺寸5.2m×7.6m，均厚60cm。4#、7#墩兩墩之間橫撐尺寸為5.35m ×6.1m，墩內(nèi)部橫撐尺寸5.2m×6.1m，均厚60cm。 4#墩第一道橫撐設置在距離承臺42m處；5#、6#墩第一道橫撐 設置在距離承臺48m處；7#墩第一道橫撐設置在距離承臺42m。 墩內(nèi)橫撐與墩柱同時施工，模板爬升以后施工墩間橫撐，施工時， 預留孔洞穿鋼棒作為支撐，搭設施工平臺，上層施工利用下層作為平 臺搭設支架支撐。 2、橫撐施工方案 2.1、墩內(nèi)橫撐施工 墩內(nèi)橫撐施工采用液壓爬模外模為模板，橫撐與墩身砼一起澆 筑，施工時分兩次澆筑，第一次澆筑至第二層橫撐倒角底，澆筑高度 3m，第二次

深水樁基礎施工方案（word，27頁）——本資料為深水樁基礎施工方案，編制于2013年，共27頁。工程概況：本次勘察見有一潛水，勘察期間地下水埋深在0.0~1.0之間。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料和工點水質(zhì)分析可知，地表水和地下水對混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕...

大直徑超長深水樁基礎施工組織

隨著城市化建設進程的加快,我國的公路系統(tǒng)不斷蔓延,各種橋梁項目的建設數(shù)量大大增多,橋梁的施工技術以及施工難度漸漸增大,尤其是深水領域的橋梁施工存在的問題比較嚴重,本文介紹了橋梁深水樁基礎的問題,提出了深水樁基礎施工技術,切實的提高橋梁樁基礎的施工質(zhì)量.

文章從平臺設計施工、鋼筋籠支座安裝、樁孔施工、混凝土澆筑等方面敘述了深水樁基礎施工技術。

本文根據(jù)西南地區(qū)大粒徑卵石土地質(zhì)深水樁基礎施工特點,介紹了處于季節(jié)性河流上鐵路橋梁樁基礎施工,利用鋼管樁搭設貝雷梁式棧橋、搭設施工平臺、埋設大直徑鋼護筒、地質(zhì)鉆機加固樁基礎及采用不同直徑鉆頭二次鉆進跟進鋼護筒等施工方法,創(chuàng)造性的解決了卵石土地區(qū)、深水大直徑樁基礎施工的難題,取得了較好的經(jīng)濟、社會效益,加快了施工進度。

本文主要結(jié)合筆者多年來的工作經(jīng)驗和相關知識對公路橋梁工程中巖溶地區(qū)深水樁基礎施工進行論述，并做出以下探討。

在我國市場經(jīng)濟的影響下,促進了我國橋梁建筑業(yè)的繁榮,橋梁深水樁基礎施工是橋梁施工的一個重要組成部分,常常受到施工環(huán)境和施工地點的影響,導致其施工難度非常大.本文從三個方面對于橋梁深水樁基礎施工技術進行分析.

文章從平臺設計施工、鋼筋籠支座安裝、樁孔施工、混凝土澆筑等方面敘述了深水樁基礎施工技術。

本文通過工程實例對大型深水群樁的設計、施工情況進行分析,采用鋼平臺鋼護筒的施工方法,因地制宜,達到減少施工難度、加快施工進度、降低工程投資成本的目的。對大型深水群樁施工有參考作用。

通過三匯鎮(zhèn)渠江三線特大橋深水挖孔樁基礎施工,簡要介紹了小直徑深深水挖孔樁基礎施工主要施工技術。

目前,隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,交通事業(yè)所面臨的壓力不斷增加,其中橋梁工程起到了非常重要的支撐作用。本文主要對橋梁深水基礎施工特點進行了分析,并針對一些重要的深水基礎施工技術進行了深入的探究,希望能為相關人員提供合理的參考依據(jù)。

深水基礎施工是公路橋梁建設的重點和難點之一。本文就國內(nèi)公路橋梁深水樁基礎的主要施工方法進行介紹和評述，并就有關問題和允許偏差提出作者的見解。

本文針對深水樁施工的特點，結(jié)合陜川界安康一毛壩高速公路第十二合同段任河大橋的實際情況，對深水樁施工中應注意的問題進行了淺析，并對常出現(xiàn)的問題的處理措施進行了分析探討。

超長大直徑樁基在現(xiàn)代橋梁施工中的應用越來越廣泛，常規(guī)基礎施工方法不能完全適用工期、質(zhì)量、環(huán)境保護等要求。通過武廣客專線西華海水道連續(xù)剛構(gòu)橋施工，介紹在施工環(huán)境、鉆機配置、機型選擇、技術方案、人員組織、物資機械保障等方面的施工組織和技術措施。

公路橋梁深水樁基礎施工是整個公路橋梁修建成功與否的根基與命脈,隨著我國的交通設施與交通工具的不斷發(fā)展與壯大,公路橋梁深水樁基礎施工技術也取得了較多的科研成果,順應了時代的發(fā)展。本文結(jié)合我國浙江地區(qū)喀斯特地貌的特點,闡述了公路橋梁深水樁基礎施工的難點以及針對該難點提出了相關的克服難點的辦法。