能量法的樁柱式高橋墩樁基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析

利用有限元分析方法,對現(xiàn)有獨(dú)柱墩橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行分析驗(yàn)算,歸納總結(jié)了此類橋梁穩(wěn)定性的影響因素及影響方式,對同類橋梁設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。

介紹某高速鐵路大橋橋墩在架梁期間出現(xiàn)的異常沉降及其發(fā)展過程,闡述堆載預(yù)壓處理方案,并從累計(jì)沉降量和相鄰墩高差較差兩個(gè)方面對該橋墩樁基進(jìn)行穩(wěn)定性分析,得出堆載預(yù)壓處理后的樁基穩(wěn)定性能夠滿足無砟軌道鋪設(shè)條件和軌道平順性要求的結(jié)論,并通過各種不同工況條件下的長期觀測數(shù)據(jù),佐證了結(jié)論的正確性和堆載預(yù)壓措施的有效性.

現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) ２０１９ 年第 １１ 期 ２２３　 典型高層建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析 劉學(xué)通 (濟(jì)寧市兗州區(qū)第一中學(xué),山東濟(jì)寧 ３７０８００ ) 摘 　 要:介紹了影響高層建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的一些因素.通過一些簡單的實(shí)例分析,介紹了高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 中需要考慮的一些關(guān)鍵因素. 關(guān)鍵詞:高層建筑;結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;豎向荷載;水平荷載 中圖分類號: tb　　　　　 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: a　　　　　　doi:１０．１９３１１/j．cnki．１６７２ｇ３１９８．２０１９．１１．１０９ １　引言 １．１　研究背景 隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,高層建筑已經(jīng)遍布世 界各地.不同國家對高層建筑的定義不同,美國將建 筑高度大于 ２４．６ 米或高于 ７ 層的建筑稱為高層建筑; 而中國把住宅建筑高度大于

基于有限元法的橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析——為探討橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析的方法，以二節(jié)點(diǎn)平面桿單元為例，采用有限元法推導(dǎo)了橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題的單元?jiǎng)偠染仃?，利用所得單元?jiǎng)偠染仃嚭蚮ortran語言編制了有限元分析程序，然后對一門式橋墩中墩的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，...

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析方法多種多樣,目前用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的方法有有限元法、工程計(jì)算方法、極限法以及通過試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的方法。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),工程計(jì)算方法相對比較保守,本文主要對飛機(jī)機(jī)身壁板典型結(jié)構(gòu)分別采用有限元法及＂極限法＂進(jìn)行軸壓穩(wěn)定性分析,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,評估各種計(jì)算方法的誤差范圍,對飛機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析給出參考。

本文采用有限單元法建立了大型輸電塔架的空間三維模型,計(jì)算分析了該輸電塔架結(jié)構(gòu)的前6階屈曲模態(tài)和臨界荷載,研究了各階屈曲模態(tài)的特點(diǎn)。研究成果對大型輸電塔架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)具有一定的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。

聚丙烯纖維混凝土具有良好的變形性能,可以很好地適應(yīng)隧道施工過程中圍巖應(yīng)力釋放而產(chǎn)生的圍巖壓力;混凝土濕噴技術(shù)的引入可有效地改善隧道內(nèi)工作環(huán)境,提高混凝土噴射質(zhì)量。將濕噴聚丙烯纖維混凝土和錨桿應(yīng)用于隧道支護(hù)結(jié)構(gòu),可起到良好的經(jīng)濟(jì)效益和支護(hù)效果。為了確保隧道施工過程的安全性和穩(wěn)定性,采用flac有限差分計(jì)算軟件對該支護(hù)結(jié)構(gòu)性能和隧道的穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算和分析。分析模型中考慮圍巖材料的非線性特性,以及圍巖–支護(hù)結(jié)構(gòu)體系位移場、塑性區(qū)和錨桿軸力的分布特征。分析結(jié)果表明:這種支護(hù)結(jié)構(gòu)可有效地降低拱頂下沉,底板上鼓,提高成洞空間;圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)體系協(xié)同工作,極大地發(fā)揮圍巖的自承載能力。

文中以楊埕水庫供水泵站深基坑工程為例，結(jié)合flac3d程序有限差分分析軟件，模擬楊埕水庫供水泵站的地質(zhì)、水文等條件建立了空間三維模型，對土釘—樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了三維動態(tài)數(shù)值模擬，并在此基礎(chǔ)上改變某些條件后重新進(jìn)行數(shù)值模擬，以便能夠得到類似區(qū)域的模擬數(shù)據(jù)，為今后類似工程進(jìn)行基坑支護(hù)提供理論依據(jù)。

巖溶區(qū)樁基破壞模式研究及穩(wěn)定性分析

考慮樁后坡體剩余下滑力的分布規(guī)律,以及樁前巖土體水平地基抗力弱化效應(yīng)對基樁穩(wěn)定性的影響,建立陡坡段橋梁基樁屈曲穩(wěn)定分析計(jì)算模型。通過建立樁土體系的總勢能方程,并運(yùn)用能量法導(dǎo)得陡坡段橋梁基樁屈曲臨界荷載和穩(wěn)定計(jì)算長度解答。以實(shí)際工程基樁為例對影響基樁屈曲穩(wěn)定性的樁身彈性模量、樁徑、嵌固深度等因素進(jìn)行參數(shù)分析。研究結(jié)果表明：本文計(jì)算結(jié)果與已有模型試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,表明本文解答合理。基樁的埋入比、臨界長徑比及臨界嵌固深度對其屈曲穩(wěn)定性具有顯著影響。

鋼結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的抗震性，自身重量較輕，在建筑領(lǐng)域的運(yùn)用十分廣泛。但是，鋼結(jié)構(gòu)存在很多關(guān)于穩(wěn)定性的問題，如果不能妥善處理，將造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。本文對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，為建筑領(lǐng)域的發(fā)展提供建議。

在巖溶發(fā)育地區(qū),多采用嵌巖灌注樁作為橋梁基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)叵聴l件較好時(shí),人工挖孔樁通過合理的簡化,可將其嵌巖灌注樁物理模型簡化為端承樁,暫不考慮上部樁周土摩阻力。當(dāng)樁基作用在巖溶頂板上且?guī)r溶頂板厚度不是足夠厚時(shí),需對嵌巖樁樁基的穩(wěn)定性進(jìn)行分析與討論。本文通過具體的算例,對巖溶頂板的抗沖切、抗剪和抗彎強(qiáng)度進(jìn)行了詳細(xì)的驗(yàn)算,并在進(jìn)行抗彎驗(yàn)算時(shí)分別討論了不考慮自重和考慮自重兩種受力情況,通過分析可知巖體的抗彎強(qiáng)度是影響樁基穩(wěn)定性的主要因素。

對橋墩結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)形式以及橋墩穩(wěn)定性分析常用方法進(jìn)行了總結(jié)概括,并以某高架橋獨(dú)立橋墩為例,利用abaqus軟件對橋墩在3種不同工況下的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,得到以下結(jié)論:通過分析3種工況下的橋墩的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)隨著橋梁墩高的增加,橋梁穩(wěn)定系數(shù)減小,且減小速率逐漸縮小；相對于其他荷載,橫向荷載對于橋墩穩(wěn)定性影響更為顯著；其次,橋墩偏心也對橋墩穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響,因此要防止橋墩受到橫向荷載以及嚴(yán)格控制施工以防止發(fā)生橋墩偏心。研究結(jié)果可為橋墩設(shè)計(jì)和使用提供參考。

橋梁主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析對橋梁的正常服役、保證運(yùn)營安全具有重要意義,依托臨汾市堯都區(qū)澇河橋工程,針對主橋的正常使用極限狀態(tài)抗裂驗(yàn)算、持久狀況構(gòu)件應(yīng)力驗(yàn)算、極限承載能力、抗裂性以及抗傾覆性分析等方面進(jìn)行研究,取得了一些有益的研究成果,為今后類似橋梁工程實(shí)踐提供理論依據(jù)。

橋梁主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析對橋梁的正常服役、保證運(yùn)營安全具有重要意義,依托臨汾市堯都區(qū)澇河橋工程,針對主橋的正常使用極限狀態(tài)抗裂驗(yàn)算、持久狀況構(gòu)件應(yīng)力驗(yàn)算、極限承載能力、抗裂性以及抗傾覆性分析等方面進(jìn)行研究,取得了一些有益的研究成果,為今后類似橋梁工程實(shí)踐提供理論依據(jù).

為了給出樁端荷載作用于不同位置溶洞的穩(wěn)定性評價(jià)方法,首先,依據(jù)巖溶區(qū)樁基承載特性,不考慮樁身側(cè)摩阻力的影響,將上覆土層等效為相同重度的巖層,建立簡化計(jì)算模型。其次,將樁端荷載等效為一集中力,基于mindlin解求得樁端荷載作用下半無限空間內(nèi)的地層應(yīng)力。再次,利用復(fù)變函數(shù)的方法求得溶洞在重力作用下的地層應(yīng)力,其主要思想是通過映射函數(shù)將溶洞所在平面映射到單位圓外域上,根據(jù)邊界條件對地層應(yīng)力進(jìn)行求解。最后,將樁端荷載作用下產(chǎn)生的地層應(yīng)力與溶洞在重力作用下產(chǎn)生的地層應(yīng)力進(jìn)行疊加,從而得到樁端荷載作用在含有溶洞地層中的應(yīng)力表達(dá)式,并在此基礎(chǔ)上求得最大、最小主應(yīng)力,同時(shí)引入griffith強(qiáng)度破壞準(zhǔn)則,對溶洞穩(wěn)定性進(jìn)行評價(jià)。結(jié)果表明：通過計(jì)算可得溶洞邊界上的應(yīng)力最為集中,因此在實(shí)際工程應(yīng)用中,可對溶洞邊界上關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)算來判斷溶洞在樁基荷載作用下是否會發(fā)生破壞;理論計(jì)算結(jié)果與工程實(shí)際情況吻合良好,為巖溶區(qū)樁端荷載作用下溶洞穩(wěn)定性評價(jià)提供了一種新的、更為接近工程實(shí)際情況的理論計(jì)算方法;值得注意的是,所提計(jì)算模型是基于平面應(yīng)變假定,不能考慮樁和溶洞之間的空間效應(yīng),因此該方法也只能考慮單個(gè)溶洞的影響,這些問題在后續(xù)研究中值得深入探討。

鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究 摘要：鋼結(jié)構(gòu)是一種自重輕、抗震性能好、綠色環(huán)保、工業(yè)化程 度高新型結(jié)構(gòu)體系。隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性研究 日趨重要。本文對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的分類及計(jì)算方法做了簡要介紹， 并提出當(dāng)前研究中還存在的一些問題。同時(shí)，針對穩(wěn)定性研究中的 問題，提出了穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)原則。 關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)；穩(wěn)定性；設(shè)計(jì)原則 abstract:thesteelstructureisanewstructuresystem, whichhastheadvantageoflightdeadweight,goodantiseismic, greenenvironmental-protective,highdegree industrialization.withthewidespreadapplicationofsteel structure,

文章編號：1671–0959（2010）02-0016-02 淺談鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì) 李成 （河北科技師范學(xué)院、河北省秦皇島市河北大街西段360號、066000） 摘要：鋼結(jié)構(gòu)因具有自重輕、強(qiáng)度高、工業(yè)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，在建筑工程得到了廣泛的應(yīng)用，另一方面,因其結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破 壞造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故案例也常有耳聞，而失穩(wěn)破壞的原因通常是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷所致。論文通過對鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn) 定性設(shè)計(jì)概念、原則及分析方法的總結(jié)，結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)踐談?wù)剬︿摻Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的體會。 關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)細(xì)部構(gòu)造 中圖分類號：tu391文獻(xiàn)標(biāo)識碼：b onsteelstructuredesignofstability chengli (hebeinormaluniversityofscience&technology,westernp

在對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,確保其設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性是非常重要的,只有弄清楚了影響鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的因素,才能針對這些問題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改善,采取有效措施進(jìn)行技術(shù)的改進(jìn)和理論的完善,才能從根本上確保鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。本文主要對鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的相關(guān)問題進(jìn)行了系統(tǒng)化的研究。

對山地建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性這一重要而涉及因素較多的問題,本文擬從建筑場地穩(wěn)定性、建筑地基穩(wěn)定性、及其他相關(guān)因素等方面著手,按抗規(guī)、地基規(guī)范中有關(guān)要求做些初淺的分析,并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)對山地建筑的建設(shè)提出一些可行的工程措施建議。

文章以某山區(qū)高速公路中所用的高墩結(jié)構(gòu)構(gòu)建有限元模型,深入剖析高墩結(jié)構(gòu)施工中及竣工后結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,并進(jìn)行總結(jié)和歸納,以促進(jìn)山區(qū)高速公路高墩橋梁設(shè)計(jì)水平的提升,提升工程的施工質(zhì)量,保障施工安全。

斜支撐對于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的作用——依托東方氣田終端二期脫碳系統(tǒng)框架整改和校核項(xiàng)目，文章對脫碳框架結(jié)構(gòu)在柱間增加斜支撐的整改方案進(jìn)行了進(jìn)一步的研究，準(zhǔn)確的模擬結(jié)構(gòu)模型，并進(jìn)行了靜力和地震分析，比較了原結(jié)構(gòu)框架和增加斜支撐后的模型計(jì)算分析結(jié)果。文章最...