沙漠地區(qū)風積沙路基濕壓法施工
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結(jié)合國道 2 18線鐵干里克—若羌公路的建設 ,對沙漠公路施工的機械選型、濕壓法施工方法及施工注意事項作一介紹。
內(nèi)蒙沙漠地區(qū)風積沙路基濕壓法施工淺析 內(nèi)蒙沙漠地區(qū)風積沙路基濕壓法施工淺析
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我國乃至世界在沙漠公路的設計、施工、試驗、檢測等方面沒有較為全面的規(guī)程和規(guī)范,以指導沙漠路基的施工。結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)g109線東勝-察汗淖高速公路的建設,對沙漠公路施工的機械選型、濕壓法施工及施工注意事項作了較全面介紹、分析。該研究成果已在內(nèi)蒙古自治區(qū)兩條沙漠公路上得到應用,解決了沙漠路基諸多技術(shù)難題,為國內(nèi)沙漠地區(qū)公路路基施工規(guī)范的編寫積累了非常重要的資料,同時也取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
沙漠地區(qū)風積沙路基施工原則 沙漠地區(qū)風積沙路基施工原則
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介紹了沙漠地區(qū)風積沙路基施工原則。包括一般原則、填方施工原則、挖方施工原則、壓實工藝及標準。
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淺談沙漠地區(qū)風積沙路基施工
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結(jié)合烏準鐵路風積沙路基施工工程實例，簡要介紹了沙漠地區(qū)風積沙路基施工的工藝。
淺談沙漠地區(qū)風積沙路基干壓法施工技術(shù) 淺談沙漠地區(qū)風積沙路基干壓法施工技術(shù)
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研究目的:通過對風積沙路基特點、工程特性及壓實原理等方面的分析,提出適合沙漠地區(qū)風積沙路基的干壓法施工技術(shù),較為合理的施工工藝、機械組合和壓實遍數(shù),為風積沙路基的壓實提供理論依據(jù)。研究結(jié)論:通過振動臺法確定最大干密度,提出適合沙漠地區(qū)風積沙路基干壓法施工技術(shù),不小于140匹馬力的推土機、18～25t前后驅(qū)動的重型振動壓路機、平地機作為路基填筑的機械組合;路基攤鋪厚度每層控制在50～80cm,壓實后保證40～60cm,不應超過60cm;施工工序為:推土機排壓2～3遍→平地機精平→壓路機靜壓1遍→壓路機振壓2～3遍→壓路機靜壓收光完成終壓。
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淺談沙漠地區(qū)風積沙路基施工方法
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文章以內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西北部渾善達克沙地的白日烏拉——烏蘭察布公路工程為例,對沙漠地區(qū)風積沙路基施工的方法進行了簡要介紹。
沙漠地區(qū)風積沙路基施工技術(shù) 沙漠地區(qū)風積沙路基施工技術(shù)
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風積沙是沙漠地區(qū)特有的地質(zhì)現(xiàn)象,介紹利用風積沙填筑公路路基的施工技術(shù)。
沙漠地區(qū)風積沙路基基底沖擊碾壓工藝及應用 沙漠地區(qū)風積沙路基基底沖擊碾壓工藝及應用
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結(jié)合新疆烏準鐵路穿越古爾班通古特沙漠的路基施工,介紹風積沙路基基底沖擊碾壓施工工藝的試驗研究過程和應用。
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沙漠地區(qū)風積沙填筑公路路基施工技術(shù) 沙漠地區(qū)風積沙填筑公路路基施工技術(shù)
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風積沙是沙漠地區(qū)特有的地質(zhì)特征,介紹利用風積沙填筑公路路基的施工工藝。
毛烏素沙漠地區(qū)風積沙填筑路基施工技術(shù)探討 毛烏素沙漠地區(qū)風積沙填筑路基施工技術(shù)探討
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風積沙是多見于沙漠、戈壁地區(qū),常年被風吹積淀而成的呈均勻顆粒狀沙類土。作為土工填料在路基填筑施工中使用風積沙,存在松散無粘聚性難以壓實成型、現(xiàn)場壓實度檢測難度較大等問題。本工程通過現(xiàn)場逐步摸索總結(jié),最后總結(jié)出一套實用高效的施工方法,確保了本工程路基的施工質(zhì)量及路基邊坡的穩(wěn)定性,取得了良好的社會效應和經(jīng)濟效應,也為今后相似地區(qū)風積沙作為土工填料進行路基填筑施工提供了很好的參考范例。
毛烏素沙漠地區(qū)風積沙填筑路基施工技術(shù)探討 毛烏素沙漠地區(qū)風積沙填筑路基施工技術(shù)探討
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風積沙是多見于沙漠、戈壁地區(qū),常年被風吹積淀而成的呈均勻顆粒狀沙類土.作為土工填料在路基填筑施工中使用風積沙,存在松散無粘聚性難以壓實成型、現(xiàn)場壓實度檢測難度較大等問題.本工程通過現(xiàn)場逐步摸索總結(jié),最后總結(jié)出一套實用高效的施工方法,確保了本工程路基的施工質(zhì)量及路基邊坡的穩(wěn)定性,取得了良好的社會效應和經(jīng)濟效應,也為今后相似地區(qū)風積沙作為土工填料進行路基填筑施工提供了很好的參考范例.
注水碾壓法在沙漠地區(qū)鐵路風積沙路基施工中的應 用
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我國是一個多沙漠國家，其中僅在內(nèi)蒙古地區(qū)沙漠占比就達到了29.9%。隨著一帶一路政策的推行，越來越多的基礎設施項目在中西部展開，而風積沙作為一種路基填料，在此類工程的路基填筑中將會得到了廣泛運用。所以對風積沙的特性的研究，非常具有現(xiàn)實意義。目前，對于風積沙在工程領域的應用。國內(nèi)外都取得了一定的成就和經(jīng)驗，比如在1994年，京沈高速公路國際段有近70km的路基材料使用了風積沙，意大利和法國等高速公路的修筑中，采用了風積沙。但是，對于風積沙的路用性能研究都是結(jié)合當?shù)毓方ㄔO基礎進行的，局域性明顯，沒
沙漠地區(qū)高速公路風積沙路基壓實方法研究 (2)
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沙漠地區(qū)高速公路風積沙路基壓實方法研究
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沙漠地區(qū)路基養(yǎng)護與維修
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沙漠地區(qū)由于其典型的氣候土質(zhì)特征,導致了其公路病害的特殊性。由于具有特殊的氣候及土質(zhì)特征,沙漠地區(qū)的公路常常會造成與一般地區(qū)公路有較大差別的病害表現(xiàn),養(yǎng)護起來也要差別對待,本文結(jié)合一些常見的沙漠公路中的病害現(xiàn)象進行分析,同時提出了相應的養(yǎng)護政策。
沙漠地區(qū)鐵路路基沙這及選線設計
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闡述在沙漠地區(qū)修造鐵路時風沙對路基可能造成的沙害，因此在線路選線時應注意風向的變化和流動規(guī)律，繞避易形成沙丘和嚴重流沙的地帶，通過神榆鐵路選線的實例介紹了沙漠地區(qū)線路的設計。
沙漠地區(qū)白浩鐵路路基風積砂填筑施工技術(shù) 沙漠地區(qū)白浩鐵路路基風積砂填筑施工技術(shù)
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風積沙是沙漠中普遍存在的一種材料,在沙漠路基施工中充分利用風積沙作為路基填料顯得尤為重要。通過內(nèi)蒙新建鐵路白浩線一期工程實例,介紹利用風積砂填筑路基的施工方法和施工要點。
渾善達克沙地風積沙路基濕法施工
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目前國內(nèi)沒有成熟的風積沙路基施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝和施工方法,針對內(nèi)蒙古渾善達克沙漠地區(qū)的自然特征,結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件特征,且經(jīng)過試驗分析研究,參照近年來全國各地的施工經(jīng)驗,在渾善達克沙漠路基施工中采用風積沙路基濕法施工,取得了良好的效果。
沙漠地區(qū)高速公路路基風積沙填筑施工技術(shù) 沙漠地區(qū)高速公路路基風積沙填筑施工技術(shù)
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通過對沙漠地區(qū)高速公路路基風積沙填筑施工過程的闡述,詳細介紹了風積沙填筑的特殊施工技術(shù),實踐證明風積沙作路基填料是可行的,指出風積沙路基施工中必須采取特殊的施工工藝和壓實方法來確保風積沙路基的工程質(zhì)量。
沙漠地區(qū)公路路基設計與施工 沙漠地區(qū)公路路基設計與施工
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隨著改革開放和建設步伐的加快,我國的公路事業(yè)也獲得了蓬勃發(fā)展,沙漠公路的里程數(shù)也逐漸增多。但在沙漠公路不斷發(fā)展的過程中,也存在一系列技術(shù)難題,其中以路基的設計與施工最為關鍵。
淺談沙漠地區(qū)公路防沙 淺談沙漠地區(qū)公路防沙
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沙漠地區(qū)的流沙對公路造成極大危害,本文淺述了公路沙害的主要類型,提出了針對不同類型沙害應采取的防護措施。
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