南寧市邕江大橋加固維修設計施工技術

1 xxxxxxxxx大橋維修工程 實 施 方 案 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二〇一五年十月 目錄 第一章概況及維修內容.......................................1 一.橋梁概況及現(xiàn)狀......................................................1 二.維修范圍及內容......................................................2 三、施工重點、難點分析..................................................2 第二章編制依據(jù)..............................................4 第三章項目組織機構及施工現(xiàn)場部署......

為了消除南門大橋結構安全隱患和提高其通行能力,采用縱橫鋼格子梁連續(xù)體系組合橋面板替換原橫梁受力為主的簡支體系橋面板,提高了安全性和耐久性,采用具有優(yōu)異疲勞性能和超強索體防腐性能的鋼絞線整束擠壓吊桿,新吊桿采用擠壓錨與叉耳板螺紋連接的外露銷接式構造,易于檢查維護和更換。采用鋼格子梁組合橋面板,橋道系自重減少約39.6%,對原橋面每側加寬2m,將原三車道的機非混行車道改造成四個機動車道,將非機動車道及人行道轉移到吊桿外側,提高了南門大橋的通行能力,能夠有效緩解城市交通壓力,確保市民出行安全。

本文通過介紹新南寧邕江四線特大橋深水基礎施工的方式和技術特點,對特殊地質條件、復雜施工工藝下橋梁尤其是深水基礎橋梁建設遇到的問題進行了探索和研究,根據(jù)現(xiàn)場施工時水文、地質和氣候條件的差異,提出了對該橋主墩臺21#墩深水基礎采用雙壁鋼圍堰施工的方案,通過一系列有效的施工方法,確保既能起到防水、防土的作用,又能有效的簡化工序、縮短工期,完成深水基礎的施工。

通過對g312線金強河雙曲拱橋加固技術的介紹,簡要闡述了混凝土結構膠修補技術、噴漿加固技術、橋面補強技術等新工藝在雙曲拱橋加固中的使用方法。該橋通過全面加固后,結構承載力明顯增強,行車安全性能顯著提高,即節(jié)約了大量的維修經(jīng)費,又延長了使用壽命。

第24卷第3期 2018年7月 vol.24no.3 july2018 鐵道運營技術 railwayoperationtechnology 摘要：本文通過介紹新南寧邕江四線特大橋深水基礎施工的方式和技術特點，對特殊地質條件、復雜施工 工藝下橋梁尤其是深水基礎橋梁建設遇到的問題進行了探索和研究，根據(jù)現(xiàn)場施工時水文、地質和 氣候條件的差異，提出了對該橋主墩臺21#墩深水基礎采用雙壁鋼圍堰施工的方案，通過一系列有 效的施工方法，確保既能起到防水、防土的作用，又能有效的簡化工序、縮短工期，完成深水基礎 的施工。 關鍵詞：深水基礎；圍堰；防水、防土； 中圖分類號：u445.4文獻標識碼：b文章編號：1006-8686（2018）03-047-03 何江偉 新南寧邕江四線特大橋深水基礎施工技術研究 （南昆鐵路南百段增建二線工程建設指揮部，工程師，廣西南寧530

國家現(xiàn)行規(guī)范標準中，未對危橋給出明確的定義，所謂的危橋就是存在病害和隱患的橋梁，如果對此類橋梁的維修加固不及時，可能會導致橋梁結構的破損程度逐步加重，進而危及到行車安全。所以對公路危橋進行加固維修顯得尤為必要?；诖它c，本文以某公路橋梁工程為例，對危橋加固維修施工技術及應用進行論述。期望通過本文的研究能夠對提高公路橋梁結構的穩(wěn)定性有所幫助。

邕江鐵路特大橋是南寧樞紐工程控制性重點工程,鄰近既有線,橋位處無覆蓋層,基巖裸露,基礎設計要求高。施工采用雙壁鋼圍堰圍護,施工難度大,安全風險高。本文闡述了基于水上平臺的基巖機械破碎開挖技術,以及采用水中雙壁鋼圍堰進行承臺施工的關鍵技術。

文章詳細介紹安慶市206國道桐城市龍眠河大橋存在的有關病害,并對這些病害做出了具體分析,最后提出了相對應的維修加固措施。

文章以南寧市白沙大橋北岸節(jié)點改造設計為例,探討城市道路平面交叉口改造設計的思路,同時從整體交通路網(wǎng)著眼,介紹采用交通仿真對改造效果進行評價的方法。

該文介紹了南昌新八一大橋加固維修工程概況;通過建立質量監(jiān)控體系并保持其有效運轉,確保設計質量和施工質量,從而實現(xiàn)工程質量的有效控制;通過加強與社會各部門的協(xié)作體系,確保交通組織既能滿足施工要求又使其對人民的出行影響最小。

針對深水承臺施工如何解決圍堰問題,本文根據(jù)南寧市葫蘆頂大橋主橋承臺施工中采用的鎖口鋼管樁圍堰進行了總結。

寧波五路四橋項目含有四座跨越甬江和姚江的大跨徑橋梁。按照\"一橋一景\"的建設理念,結合建設條件,四座大橋分別采用了不同的橋型方案。每座大橋結構新穎獨特、建筑風格迥異、各具特色,為我國城市橋梁的建設提供了寶貴經(jīng)驗。

針對滬蓉高速公路萬梁段大地咀2號橋16mt梁底板和腹板處裂縫現(xiàn)狀,分析該類橋梁裂縫的成因,闡述裂縫處治和橋梁加固的具體方案,為類似工程提供參考。

本文基于筆者參與的高增大橋加固施工的項目背景,以高增大橋橋梁加固施工為研究對象,對該橋梁的病害、維修要點進行了詳細的論述,論文首先高屋建瓴地給出了橋梁加固施工的研究背景,而后在此基礎上分析了高增大橋的概況及加固施工等一系列內容,全文是筆者長期工作實踐基礎上的理論升華,相信對從事相關工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意義。

文章結合某公路危橋加固工程，介紹其加固維修方案、施工工藝及質量控制措施。通過加固維修，保證了橋梁結構使用功能，減輕拆除重建的資金壓力，具有較好高的經(jīng)濟效益和社會效益?？晒╊愃乒こ虆⒖肌?/p>

隨著各種重型車輛,尤其是工程性重型設備運輸車的不斷出現(xiàn),公路橋梁負荷日趨加重,加之建設年代久遠、當時設計荷載標準低、年久失修等問題,造成大量橋梁老化。結構出現(xiàn)不同程度破損,已經(jīng)不能滿足和適應現(xiàn)代交通運輸?shù)男枰?對危橋加固處理勢在必行。本文以某大橋為例介紹危橋加固維修施工技術與應用。

滿堂腳手架和貝雷梁支架是現(xiàn)澆箱梁施工中常用的方法,本文結合海茵2號橋現(xiàn)澆箱梁支架的設計方法及施工工藝,對支架的強度驗算、變形驗算、地基處理、混凝土澆筑等進行了介紹。

文章針對桂平黔江大橋橋梁病害和成因,綜合考慮施工環(huán)境、費用、通行等因素,介紹了受損混凝土修補、梁板裂縫處置、梁底粘貼鋼板、空心板粘貼碳纖維布等橋梁加固改造施工技術的工藝流程及要點,為今后類似橋梁加固改造施工提供技術參考。

主要對舊佛山大橋下部結構的基礎承臺、立柱、橫梁、支座更換及上部橋面系鋪裝層加固改造的施工技術作了介紹。為保證工程施工質量，工程采用了三級質量管理體系，檢測結果質量等級達到優(yōu)良。

實施性施工組織設計 1.施工組織設計 1.1編制依據(jù)及原則 1.1.1編制依據(jù) 1、洞口二大橋加固維修工程招標文件、施工合同等資料。 2、洞口二大橋加固維修工程施工設計圖紙。 3、國家和交通部現(xiàn)行有關設計、施工的規(guī)范、規(guī)則及質量驗收評定標準。 4、施工前現(xiàn)場調查所獲取的有關資料。 5、我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。 1.1.2編制原則 1嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程，嚴格管理、科學組織，保證每一 分項工程質量達優(yōu)。 2加強生產(chǎn)管理，提高機械化施工水平和勞動生產(chǎn)率。 3合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)， 不斷加快工程進度。 4落實季節(jié)性施工措施，確保在有效工作日內連續(xù)均衡施工。 5因地制宜，盡量利用當?shù)刭Y源，減少物資運輸量，節(jié)約能源。 6精心進行現(xiàn)場布置，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。 7認真進行技術經(jīng)濟比較，選擇最優(yōu)方案。 8

本文作者通過分析建筑節(jié)能設計的目的和建筑節(jié)能設計的技術措施，完善南寧市的建筑節(jié)能設計。

以西渡大橋雙曲拱橋加固工程為背景,對雙曲拱橋產(chǎn)生病害的原因進行了分析,并介紹其加固維修措施。