南平樟湖庫區(qū)大橋鋼浮箱施工圖設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)--西河大橋施工圖設(shè)計(jì)

一、本課題設(shè)計(jì)研究的目的： 通過橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)使學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的課程系統(tǒng)的訓(xùn)練，以便掌握橋梁的基本 理論、基本知識(shí)和基本計(jì)算方法； 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)踐，獨(dú)立完成設(shè)計(jì)，不斷提高分析問題和 解決問題的能力； 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，不斷提高查閱文獻(xiàn)、計(jì)算、繪圖、使用橋梁規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)， 編寫技術(shù)文件，運(yùn)用電腦等基本技能，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，逐步掌握設(shè)計(jì)原則、 設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)步驟；準(zhǔn)守紀(jì)律，遵守校規(guī)、校紀(jì)，嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，實(shí)事求是，刻苦 鉆研，相互協(xié)作，勇于創(chuàng)新。 二、設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)文獻(xiàn)綜述： 一橋梁的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 20世紀(jì)各種大跨徑橋梁均在國內(nèi)外的橋梁工程中得以建設(shè)和高速發(fā)展。無 論是結(jié)構(gòu)型式、施工方法，還是新型材料的應(yīng)用均在不斷地完善和進(jìn)步。從世界 上的典型工程實(shí)例中可見，大跨徑橋梁在世界各地工程建設(shè)中有著重要的地位， 必將有新的發(fā)展前景和開拓方向。 按照橋梁主要承重結(jié)

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 姓名性別班級(jí) 學(xué)號(hào)專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 設(shè)計(jì)（論 文）的主要 任務(wù)及需 要闡述的 問題 設(shè)計(jì)（論 文）的要求 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系 劉冬濱 0821216道路橋梁工程技術(shù) 男08212 西河大橋施工圖設(shè)計(jì) 結(jié)合工程實(shí)例，進(jìn)行西河大橋施工圖設(shè)計(jì)，注意設(shè)計(jì)的條理 性及完整性 按照畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）指導(dǎo)書的相關(guān)要求進(jìn)行，不得抄襲，應(yīng)該 有個(gè)人見解，并且結(jié)合工程實(shí)例。 參考文獻(xiàn)： 設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度及考核安排： 實(shí)習(xí)指導(dǎo) 老師 單位 名稱 指導(dǎo)教師辦公電話家庭電話 移動(dòng)電話e-mail 教研室主任： 系（蓋章） 日期：年月日 2011-1-8前：學(xué)生撰寫開題報(bào)告并提交開題報(bào)告 2011-1-14前：指導(dǎo)教師進(jìn)行開題檢查，審核 2011-3-20前：指導(dǎo)教師進(jìn)行中期檢查（網(wǎng)上查看任務(wù)書、開題報(bào)告、中期檢查

畢業(yè)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：西河大橋施工圖設(shè)計(jì)（下部結(jié)構(gòu)） 系部：路橋工程系 專業(yè)名稱：道路橋梁工程技術(shù) 班級(jí)：08212學(xué)號(hào)：16 姓名：劉冬濱 指導(dǎo)教師：王淑娟 完成時(shí)間：2011年5月14日 1 目錄 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 1設(shè)計(jì)材料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 1.2設(shè)計(jì)基本計(jì)算數(shù)據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 1.3橋墩尺寸,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 2蓋梁的計(jì)算,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 2.1荷載計(jì)算,,,,,,,,,,,,,,

上虞市環(huán)城南路曹娥江大橋施工圖設(shè)計(jì)說明 一、工程背景 上虞市地處我國最富庶和經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，位于杭甬交通干線 上，是環(huán)繞杭洲灣城市中重要的小城市，起著大中城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村之間的承上啟下 的作用。上虞市城市性質(zhì)定為浙東的交通樞紐之一，杭洲灣南岸重要的濱江工貿(mào)城 市和市域的政治經(jīng)濟(jì)、文化中心。上虞市的城市布局形態(tài)結(jié)構(gòu)可概括為“一軸、二 環(huán)、三片、多組團(tuán)”的模式?！耙惠S”指曹娥江，貫穿整個(gè)城區(qū)，是這個(gè)江濱城市 建設(shè)發(fā)展的主要軸線?！岸h(huán)”指城市內(nèi)環(huán)路和外環(huán)路，它們跨越江面和鐵路，將 上虞市區(qū)的三個(gè)片區(qū)連成整體。外環(huán)路屬城市交通性主干道，位于城區(qū)外圍，由外 環(huán)東路、外環(huán)南路、外環(huán)西路與外環(huán)北路一起組成閉合的環(huán)路，其主要功能是使寧 波、杭洲、溫洲等地區(qū)來往的過境車流繞越城市，并使市區(qū)各片之間以及與本市周 圍城鎮(zhèn)取得快速、方便的聯(lián)系。本工程即為環(huán)城南路上跨越曹娥江的大橋

1 朝陽市黃河路大橋施工圖設(shè)計(jì)說明 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1.遼寧乾成工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司《朝陽市黃河路大橋工程可行性研究報(bào)告》（2006 年8月） 2.《朝陽市黃河路大橋工程設(shè)計(jì)合同》（2006年9月12日） 3.朝陽市黃河路大橋項(xiàng)目管理辦公室《設(shè)計(jì)委托書》（2006年9月11日） 4.朝陽市大凌河防洪工程建設(shè)管理局《黃河路大橋軸線河道斷面圖》 5.朝陽市黃河路大橋項(xiàng)目管理辦公室《朝陽市黃河路大橋深化設(shè)計(jì)方案會(huì)議紀(jì)要》 （2006年8月3日） 6.朝陽市黃河路大橋項(xiàng)目管理辦公室《朝陽市黃河路大橋設(shè)計(jì)進(jìn)展情況匯報(bào)會(huì)議紀(jì) 要》（2006年11月14日） 7.朝陽市黃河路大橋項(xiàng)目管理辦公室《關(guān)于黃河路大橋設(shè)計(jì)中存在的幾點(diǎn)問題的函》 的答復(fù)》（2006年11月20日） 8.朝陽市鑫誠工程勘察有限公司《朝陽市黃河路大橋巖土工程勘查報(bào)告》（二〇〇 六年

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 學(xué)生姓名指導(dǎo)教師校外指導(dǎo)教師 系部專業(yè)班級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 一、本選題研究的意義和背景（理論與現(xiàn)實(shí)意義）： 二、本選題研究的基本內(nèi)容(內(nèi)容、結(jié)構(gòu)框架、創(chuàng)新之處以及要突破的難點(diǎn))： 劉冬濱 道路橋梁工程技 術(shù) 路橋工程系 王淑娟 08212 西河大橋施工圖設(shè)計(jì) 隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的引進(jìn)，幾乎在所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)造物中都有所應(yīng)用，為了更好的使用 它，我們就必須不斷的實(shí)踐、不斷的研究它，并且簡(jiǎn)支梁橋是造橋?qū)嵺`中使用最廣 泛的，構(gòu)造最簡(jiǎn)單的梁式橋，簡(jiǎn)支梁屬于靜定結(jié)構(gòu)且相鄰橋孔各自單獨(dú)受力，最易 設(shè)計(jì)成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式構(gòu)件，構(gòu)造尺寸劃一，從而簡(jiǎn)化施工管理工作，并降 低施工費(fèi)用，但是在集中力作用時(shí)，跨中的彎矩值較大，兩的下緣拉力較大，需要 配置較多的預(yù)應(yīng)力鋼筋以提高梁的抗拉強(qiáng)度，這就需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的研究和完 善。 主梁跨中截面主要尺

施工圖設(shè)計(jì) 1.作業(yè)目的 施工圖設(shè)計(jì)是根據(jù)已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)方案而編制的可供進(jìn)行施工和安 裝的設(shè)計(jì)文件。施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容以圖紙為主，應(yīng)包括封面、圖紙目錄、設(shè)計(jì)說明（或 首頁）、圖紙、工程預(yù)算等。施工圖設(shè)計(jì)文件編制深度應(yīng)按中華人民共和國建設(shè)部1992 年3月2日（建設(shè)〔1992〕102號(hào)）文批準(zhǔn)的《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》有 關(guān)部分執(zhí)行。設(shè)計(jì)文件要求齊全、完整，內(nèi)容、深度應(yīng)符合規(guī)定，文字說明、圖紙要 準(zhǔn)確清晰，整個(gè)設(shè)計(jì)文件應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的校審，經(jīng)各級(jí)設(shè)計(jì)人員簽字后，方能提出。 2.作業(yè)依據(jù) 2.1建設(shè)用地規(guī)劃許可證 2.2政府部門對(duì)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)的批文 2.3政府部門對(duì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批文 2.4用地范圍1：1000地形圖 2.5該項(xiàng)目紅線外管線配套圖 2.6用地范圍內(nèi)的水文資料 2.7用地范圍內(nèi)地質(zhì)堪察報(bào)告 2.8《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 2.9《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》 2.10《建筑設(shè)計(jì)防火

-1- 1工程概況 梅州大橋位于梅州市城區(qū)，是國道g206上的一座大橋，中心樁號(hào)為： k2160+441.2，上部結(jié)構(gòu)為9跨40m的剛架拱，下部結(jié)構(gòu)為重力式橋墩，鉆孔灌注 樁。該橋全長(zhǎng)401.58m，橋面寬為28m。設(shè)計(jì)荷載為汽-20級(jí)，驗(yàn)算荷載為掛車-100， 人群荷載為3.0kn/m2。 圖1.1-1梅州大橋 2編制依據(jù) 2.1相關(guān)文件 （1）《國道206線梅塘大橋施工圖設(shè)計(jì)》（一九九三年六月） （2）《梅州大橋檢測(cè)、靜動(dòng)載試驗(yàn)報(bào)告》（廣東省公路工程質(zhì)量檢測(cè)站二〇一 〇年十二月十日） （3）《國道g206線梅州大橋維修加固方案評(píng)審會(huì)會(huì)議紀(jì)要》 2.2相關(guān)規(guī)范 （1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） （2）《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh11-2004） （3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） （4）《公

第1頁，共28頁 使用說明： （1）適用范圍：總圖規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)； （2）適用設(shè)計(jì)階段：初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)； （3）關(guān)于合同文本內(nèi)容的字體顏色執(zhí)行以下規(guī)定： ①黑色：原合同條款可以少關(guān)注 ②藍(lán)色：原合同條款一般關(guān)注； ③紅色：新合同條款著重關(guān)注。 （4）“內(nèi)容摘要”必須填寫，摘要內(nèi)容應(yīng)包括： ①設(shè)計(jì)階段； ②合同起止時(shí)間； ③合同總金額； ④乙方單位名稱 項(xiàng)目 初步設(shè)計(jì)～施工圖設(shè)計(jì)階段建筑設(shè)計(jì)合同 ] 委托單位： 設(shè)計(jì)單位： 簽約日期： 第頁，共頁228 目錄 1設(shè)計(jì)依據(jù).............

1 橋梁設(shè)計(jì)說明 一橋梁概況 桂梧高速公路賀州連線城市景觀大道及道石收費(fèi)站為一級(jí)路改造為城市主干 道工程，項(xiàng)目位于賀州市江南片區(qū)，西起賀州道石收費(fèi)站，北至南環(huán)路。道路現(xiàn) 狀為平樂至鐘山公路（賀州聯(lián)線），路基寬度為25.5米。道路是利用現(xiàn)狀一級(jí)公 路進(jìn)行加寬改造為城市道路，道路中心線與一級(jí)公路中心線一致。 原高速路設(shè)置有一座6-20m的大橋跨越沙田河，大橋上部構(gòu)造采用先簡(jiǎn)支后 連續(xù)先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋臺(tái)，雙幅雙柱式橋墩， 交角120°，橋長(zhǎng)125.08m，大橋分獨(dú)立兩幅設(shè)計(jì)，每幅橋面寬度為 0.5m+11.75m+0.5m。舊橋?qū)挾葷M足改造后道路橫斷面要求，因此保留現(xiàn)狀大橋作 為主車道使用，在現(xiàn)狀大橋兩側(cè)各增加大橋一座，供輔道及人行道使用。 新建的大橋采用6-20m的跨徑，兩幅獨(dú)立結(jié)構(gòu)，每幅橋?qū)?2.25m，交角均為 120°，

蘇州市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 -1- xx市坂中大橋改建工程（一期工程） 施工圖設(shè)計(jì)說明(橋梁部分) 一、概述 xx市舊坂中大橋位于寧德xx市境內(nèi)，主跨結(jié)構(gòu)4×65米空腹式混凝土雙曲拱， 橋面寬為6.5+2×1.25米，修建于1982年，設(shè)計(jì)荷載為汽-15，掛-80。坂中大橋 東岸連接xx市區(qū)，西岸連接坂中鄉(xiāng)，橫跨富春溪，橋上車流量大，是連接兩岸的 重要交通要道。隨著交通量迅猛發(fā)展，坂中大橋已經(jīng)處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，橋梁 破損嚴(yán)重，舊橋已經(jīng)嚴(yán)重制約如今乃至今后的交通要求。 根據(jù)《坂中大橋改建工程可行性研究報(bào)告》，本項(xiàng)目按城市ii級(jí)主干路技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速取40公里/小時(shí)，采用雙幅、雙向4車道，橋面總寬32m，單 幅橋面寬度14.5m，兩幅橋凈距3m。擬建大橋中心線選擇在距離舊大橋靠下游一 側(cè)的橋邊緣1.5米處（其中施工期間新舊大橋邊緣

南平市閩江大橋斜拉-連續(xù)梁懸臂協(xié)作體系設(shè)計(jì)——南平閩江大橋?yàn)樾崩?連續(xù)梁懸臂組成的協(xié)作體系，全長(zhǎng)607m；塔柱橫向h型布置；其中斜拉橋部分采用雙塔雙索面，主跨272m，雙邊梁形式，連續(xù)梁部分采用單箱多室變截面箱梁，通過兩種結(jié)構(gòu)形式協(xié)作滿足現(xiàn)狀航道要求...

介紹了紅水嶺大橋原施工圖設(shè)計(jì)的基本情況,闡述了進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的理由,提出了鋼管混凝土桁式組合拱橋的設(shè)計(jì)。

施工圖設(shè)計(jì)指引重慶龍湖地產(chǎn) 1 龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司 施工圖設(shè)計(jì)指引 總則 一、目的 為解決設(shè)計(jì)、繪圖、施工中的常見問題，提高設(shè)計(jì)施工質(zhì)量， 減少不必要的損失，不犯以往工程中犯過的錯(cuò)誤，從而使整體造 價(jià)控制在最經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)，特制定本施工圖設(shè)計(jì)指導(dǎo)書。 二、依據(jù) 1.龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司以往工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)； 2.國家及重慶相關(guān)各種設(shè)計(jì)規(guī)范； 三、要求： 本指導(dǎo)書為設(shè)計(jì)任務(wù)書的附本。凡承接龍湖住宅建筑及規(guī)劃 的施工圖設(shè)計(jì)單位，務(wù)必遵照本指導(dǎo)書要求執(zhí)行，如因未執(zhí)行本 指導(dǎo)書要求，而經(jīng)龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司自行改正的，按實(shí)際所 發(fā)生的設(shè)計(jì)及施工費(fèi)用，加倍扣除設(shè)計(jì)費(fèi)。 四、解釋權(quán)： 本指導(dǎo)書的解釋權(quán)屬龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司研發(fā)部。 施工圖設(shè)計(jì)指引重慶龍湖地產(chǎn) 2 施工圖設(shè)計(jì)指引重慶龍湖地產(chǎn) 3 圖紙表達(dá) 施工圖名稱表述應(yīng)完整，編號(hào)應(yīng)齊全。圖紙不應(yīng)有重號(hào)現(xiàn)象。 施

3施工圖設(shè)計(jì) 3.1單位：距離、高程以米計(jì)，其余以毫米計(jì)。 3.2檢查井 （1）d300mm、d600mm截污支管圓形檢查井 w0、w10.3a井采用φ1000mm圓形磚砌排水檢查井（收口式），做法詳見04s531-5/8. w1a井選用φ1250mm圓形鋼筋混凝土排水檢查井，詳見06mss201-3-25.井基下混凝土墊層 改為c15，外放寬度150；其下加設(shè)3:7灰土墊層300mm厚。 （2）d800mm截污支管及預(yù)埋支管檢查井 w2a(埋深8.41m)、w7.1a(地面高程406.92，管底高程396.458，埋深10.46m)采用 1350x1350mm矩形鋼筋混凝土排水檢查井，詳見04s531-5/17.井結(jié)構(gòu)加強(qiáng)：井墻及底板厚 b=300mm,鋼筋混凝土底板下c15混凝土墊層厚度150，外放寬度150；底板及

奔業(yè)?沁園施工圖設(shè)計(jì)要求 一、設(shè)計(jì)原則： 1、施工圖設(shè)計(jì)按送審規(guī)劃圖深化設(shè)計(jì)，除不滿足相關(guān)規(guī)范或結(jié)構(gòu)不合理處 作適當(dāng)修改外，原則上不再做大的調(diào)整。 2、各專業(yè)設(shè)計(jì)，在滿足本使用功能的前提下，應(yīng)盡量考慮工程的成本，兼 顧實(shí)用、安全、美觀、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)原則。 3、住宅群房的商鋪開間基本按住宅自身柱距考慮。商鋪內(nèi)要考慮上、下水 管；強(qiáng)、弱電接線盒。 4、地下室不設(shè)人防，按普通地下室設(shè)計(jì)。 二、范圍： 建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、強(qiáng)弱電、暖通（防排煙）、總圖。 三、設(shè)計(jì)接口： 1、建筑：室外及公共部分裝修到位，套內(nèi)毛坯房標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)墻粉搓砂灰收光、 平頂刷白、留門洞、不裝內(nèi)門框；進(jìn)戶門安裝防盜門。 2、結(jié)構(gòu):到位。 3、給排水：給水至每戶的廚房或者衛(wèi)生間；排水接至戶內(nèi)立管；衛(wèi)生間采 用同層排水。 4、消防給水：商業(yè)消防設(shè)計(jì)到位，住宅走道考慮消火栓。 5、強(qiáng)弱電：強(qiáng)、弱電至用戶室內(nèi)配電箱，每戶進(jìn)門處設(shè)置

1 建筑施工圖設(shè)計(jì)原則 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 工程名稱： 用地面積： 總建筑面積：（以施工圖實(shí)際面積為準(zhǔn)） 結(jié)構(gòu)形式：（以雙方確認(rèn)為準(zhǔn)） 第一章節(jié)：規(guī)劃總圖部分 1、總平面圖1：1000（屋頂線） a)施工圖階段再次核對(duì)用地紅線、道路紅線、建筑紅線坐標(biāo)，確認(rèn)與規(guī)劃局批 準(zhǔn)資料吻合。 b)表示出地塊周圍狀況（用地紅線50米內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物），如原有建、構(gòu) 筑物應(yīng)標(biāo)名稱、用途、層數(shù)等。 c)設(shè)計(jì)建筑用屋頂正投影平面表示，并注明棟號(hào)、型號(hào)、層數(shù)等。 d)人防工程、地下車庫、化糞池等隱蔽工程以虛線表示，并用文字標(biāo)注。 e)高層建筑消防登高面根據(jù)消防局要求設(shè)置，并用文字標(biāo)注。 f)標(biāo)注建筑長(zhǎng)、寬軸線尺寸及相互關(guān)系尺寸；道路紅線與建筑紅線距離尺寸； 道路分幅寬度、道路邊至建筑外墻及用地紅線尺寸。 g)總平面中附主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表。 2、建筑定位平面圖1：150（

勘察1~2月，第一種情況，住宅小區(qū)，方案，約2個(gè)月（改的次數(shù)較少），可能就沒初步設(shè)計(jì) 了吧，施工圖每棟兩周，另：其他雜七雜八的事，外線人防.....統(tǒng)統(tǒng)不好估計(jì)。總長(zhǎng)度約6~10 個(gè)月。 第二種：公建，方案2個(gè)月以上，施工圖....這么大的面積....難說，定人防就需要1個(gè)月？當(dāng) 然最終完成施工圖的時(shí)間應(yīng)該比小區(qū)早。 最后，必然有變更......以上均為較理想狀態(tài)....然而經(jīng)常見有的項(xiàng)目施工圖做了一半了，方案 改了...到最后，變更出完一年了，它還沒開工呢...都不太好說準(zhǔn)。唯一能確定的是施工圖的 時(shí)間，約3個(gè)月。 方案設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)完成之后，才能進(jìn)行勘察。 勘察周期與建筑層數(shù)、總平、土質(zhì)情況等密切相關(guān)，建筑規(guī)模的影響反倒還在其次（因?yàn)橐?guī) 模大可以通過多投入機(jī)械人力來縮短勘察周期）。 一般來說，方案設(shè)計(jì)的周期在2個(gè)月到半年不等，與建筑功能的復(fù)雜性相

一、引橋：24.5米，橋面橫向布置為：1.25米（人行道）+3米（非機(jī)動(dòng)車道） +0.5米(護(hù)欄)+15主要設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)規(guī)范米(機(jī)動(dòng)車道)+0.5米(護(hù)欄)+3米 （非機(jī)動(dòng)車道）+1.25米（人行道） ()、設(shè)計(jì)依據(jù)一匝道橋：20米，橋面橫向布置為：2米（人行道）+16米(車行 道)+2米（人行道） 《設(shè)計(jì)合同》1、(七)、通航要求：設(shè)計(jì)最高通航水位1.92m，通航凈寬60m， 凈高7m。 、《初步設(shè)計(jì)》圖紙2(八)、橋面橫坡：雙向2% 3、初步設(shè)計(jì)審查意見(九)、平縱最大縱坡：3% )、設(shè)計(jì)規(guī)范二((十)、高程系統(tǒng)和坐標(biāo)系：高程為黃海高程系統(tǒng)，坐標(biāo)系采用嘉 興城市坐標(biāo)系。 cjj37-901.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（） ）《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（cjj77-982.三、橋梁構(gòu)造《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn) 則》3.（cjj11-

十堰至天水聯(lián)絡(luò)線陜西境漢中至略陽（陜甘界）高速公路 （第h-k01合同段）橋涵設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見 一、項(xiàng)目概況 1、路線概況 施工圖路線設(shè)計(jì)起點(diǎn)k378+550,終點(diǎn)接h-k02合同段起點(diǎn)k395+699.057=k397+520,設(shè) 分離式路基一處:分離式路基起點(diǎn)k387+733.465=yk387+697.375=zk387+700, 分離式路基終點(diǎn)yk392+800=zk392+811.756=k392+801.723, 本段第一段整體式路基k378+700~k387+733.465(項(xiàng)目中設(shè)計(jì)線為k1-6),全長(zhǎng)9.183km 分離式路基左線zk387+700~zk392+811.756（項(xiàng)目中設(shè)計(jì)線為z3）,全長(zhǎng)5.112km 分離式路基右線yk387+697.375~yk392+800（項(xiàng)目中設(shè)計(jì)線為y3）,全長(zhǎng)5.103km

公路施工圖設(shè)計(jì)細(xì)則(橋梁專業(yè)