扭曲匝道橋鋼箱梁吊裝狀態(tài)調(diào)整施工工法

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以某跨河連續(xù)梁橋為研究背景,介紹了鋼箱梁吊裝施工方案及流程;利用abaqus軟件對鋼箱梁梁塊運輸、吊裝過程中的應(yīng)力和變形進行有限元分析,結(jié)果表明鋼箱梁應(yīng)力和變形均滿足規(guī)范要求,利用有限元軟件驗算結(jié)果可為鋼箱梁安全施工提供理論保障.

本文主要是結(jié)合工程實際,對某大橋的鋼箱梁吊裝的吊具與吊點設(shè)計、臨時支撐與調(diào)位系統(tǒng)設(shè)計以及線形監(jiān)測控制等方面內(nèi)容進行了分析。

鋼箱梁雙吊機吊裝施工工法 編制單位:中交第二航務(wù)工程局有限公司 1、前言 蘇通大橋主跨1088m,居世界斜拉橋之首。上部結(jié)構(gòu)采用雙吊機懸臂拼裝工藝, 主梁寬41m、高4m,單節(jié)段長16m,重450t~330t,吊高近80m。為了將蘇通大橋鋼箱 梁懸臂拼裝經(jīng)驗推廣,特編制本工法。 2、工法特點 2.1新型的吊機結(jié)構(gòu) 橋面吊機采用分離式雙吊機結(jié)構(gòu),并優(yōu)化了支點布置,對于寬、重鋼箱梁,可有效 減小已安梁段的局部變形,有利于節(jié)段間匹配和結(jié)構(gòu)受力。 2.2先進的控制系統(tǒng) 橋面吊機采用先進的電腦控制系統(tǒng)。鋼箱梁節(jié)段吊裝時,用一臺電腦控制兩臺 鋼絞線千斤頂同步提升,可自動和手動保持荷載和高度平衡。每臺千斤頂具有緩慢 下放功能,可以實現(xiàn)橋面節(jié)段緩慢下放,滿足調(diào)位和荷載轉(zhuǎn)移的要求。 2.3快速的連接構(gòu)造 吊具與吊點之間采用柔性連接,可在運梁船

福海立交fh2匝道橋為上跨滬昆鐵路和南二環(huán)高架橋,上部結(jié)構(gòu)采用37m+45m+37m連續(xù)鋼箱梁。該工程吊裝遇到鋼箱梁起重重量大、吊裝場地狹窄、受鐵路和城市道路保通壓力等難題。該文介紹了解決上述難題的辦法:經(jīng)現(xiàn)場測量與吊車工況計算分析,采用cc2500履帶吊車分段吊裝連續(xù)鋼箱梁的施工工藝,設(shè)置臨時支架高空拼接,從而使該連續(xù)鋼箱梁整體焊接合格后落梁。

專業(yè)文檔 word格式可編輯 目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點、難點及對策 第三章、施工準備工作 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 -1- 專業(yè)文檔 word格式可編輯 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時，軸線，標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、

鋼箱梁的驗算： k59+770橋鋼箱梁總重右幅為286.2t，左幅為392.6t，所以有線荷載為右幅 286．2／50=5.724t／m，左幅392.6／50=7.852t／m。 根據(jù)節(jié)段劃分可知最重節(jié)段的重量為 14×7.852=109.928t 我公司根據(jù)具體情況決定采用兩臺200t的吊車進行吊裝 200噸汽車吊性能表 13.317.621.926.230.534.839.143.447.75256.360 3 3.5 200 139 140 130118 3 3.5 4 4.5 131 120 120 112 116 110 114 111 95 9376 4 4.5 5 6 113 100 104 92 105 92 104 92 91 88 75 69 60 5949 5 6

目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點、難點及對策 第三章、施工準備工作 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時，軸線，標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接材料及輔助材料 二、焊接工藝 三、焊縫檢驗 第七章、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工

專業(yè)文檔 目錄 工程概況第一章、 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點、難點及對策 施工準備工作第三章、 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 -1-格式可編輯word． 專業(yè)文檔 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時，軸線，標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 焊接材料及輔助材料一、

第1頁共15頁 第一節(jié)工程概述 1.場地簡介 工程的生產(chǎn)場地位于，占地面積約平方米，其中室內(nèi)裝焊面積達平方米； 鋼結(jié)構(gòu)下料加工車間平方米。適用于大型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)場制作，不受氣候影響。 2.工程概述 行天橋位于地段，天橋主要為了解決行人橫過馬路問題。主橋為兩跨預(yù)制鋼箱 梁，單箱雙室型斷面。人行天橋跨越路兩跨跨度分別為20.5m和19m，梁高0.9m，橋 寬4.5m。主橋橋墩采用砼板墩中間開口。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)分段制造和工地安 裝兩個階段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段lmax≈22m×3.36m，wmax=約25t。 運輸方式采用陸路運輸。 第二節(jié)運輸方案 1.鋼箱梁裝運 本工程鋼箱梁分段劃分出現(xiàn)了超長、超寬、件多。在充分考證運輸過程中的過橋、 限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運輸方案，對線路的選擇應(yīng)進行實地論證，并作 好各種安全措施，如分段的固定

陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第1頁 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案； 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第2頁 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計； 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標準； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 1

陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第1頁 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案； 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第2頁 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計； 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標準； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 1

1/37 目錄 1.編制依據(jù)3 1.1主要依據(jù)3 1.2相關(guān)規(guī)范、規(guī)程3 2.工程簡況4 2.1工程概述4 2.2鋼箱梁簡況6 2.3主要工程數(shù)量7 3.施工計劃9 3.1總體施工方案9 4.施工工藝方案10 4.2鋼箱梁架設(shè)方案10 4.3橋位焊接17 4.4主箱落梁18 4.5橋位防腐涂裝18 4.6鋼箱梁梁段吊耳設(shè)計18 4.7臨時支架專項設(shè)計22 4.8鋼絲繩及卡環(huán)選擇23 5.施工安全保證措施24 6.其他技術(shù)組織措施27 6.1.施工工期保證措施27 6.2.施工質(zhì)量保證措施27 6.3.環(huán)境保護措施29 2/37 6.4.文明生產(chǎn)管理措施29 6.5.職業(yè)健康安全保障措施30 6.6.箱體內(nèi)焊接安全保障措施30 7.勞動力安排計劃31 附件一：臨時支架設(shè)計計算書32

人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程 吊裝專項方案 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案梁 體運輸及吊裝交通組織方案裝飾工程占道施工交通組織方案；工程 質(zhì)量保證體系和保證措施安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程 吊裝專項方案 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同 文件及施工圖設(shè)計； 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗 標準； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工 藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織 設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。

陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第1頁 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案； 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第2頁 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計； 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標準； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 1

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案； 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計； 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標準； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 1.2編制原則 1.2.1認真貫徹執(zhí)行國家及地方的有關(guān)建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、強制 性標準及工程檢驗標準。 1.2.2本著

1 鋼箱梁吊裝專項方案 一、編制依據(jù) 1編制依據(jù) 1.1晉中市城區(qū)外環(huán)道路快速化改造項目體育街人行天橋施工圖 設(shè)計； 1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標 準； 1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝 方法； 1.4《晉中市城區(qū)外環(huán)道路快速化改造項目工程施工組織設(shè)計》； 1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 2編制原則 2.1認真貫徹執(zhí)行國家及地方的有關(guān)建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、現(xiàn)行的施 工規(guī)范、規(guī)程、強制性標準及工程檢驗標準。 2.2本著“精心組織、精心施工“的原則，盡量采用科學(xué)合理、 經(jīng)濟實效的施工組織、施工技術(shù)、施工手段及施工工藝、均衡高效、 持續(xù)快速的組織施工，確保本工程按時投入使用。 2.3嚴格履行工程施工總承包、總協(xié)議、總控制的職責(zé)，認真組 織協(xié)調(diào)好各專業(yè)之間的配合、協(xié)調(diào)關(guān)系。 2.4根據(jù)工程施工特點，合理安排工廠制作及現(xiàn)

以贛江公路大橋鋼箱梁吊裝為例,介紹懸索橋鋼箱梁吊裝過程中的關(guān)鍵控制技術(shù),供橋梁施工技術(shù)人員參考。

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快和施工技術(shù)的提高,鋼箱梁由于自重輕、經(jīng)濟、架設(shè)方便等優(yōu)點在大型橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。鋼板箱型梁是工程中常采用的結(jié)構(gòu)形式,它一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。鋼箱梁吊裝施工是一個復(fù)雜過程。本文以某橋梁為實例,主橋采用等截面連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu),全橋配跨為（25＋58＋25）m,初步介紹了鋼箱梁分段分塊吊裝、組拼、焊接過程分析,在確保施工過程中支承鋼箱梁的安全,同時為同類鋼箱梁吊裝施工提供一些參考。

廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下 穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑 梁為現(xiàn)場焊接,中間箱體分現(xiàn)場焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn) 場設(shè)臨時支墩安裝,梁體頂面標高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2% 的橫坡,其橫坡通過梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。 鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車道 分流復(fù)雜,車輛流量大,將給現(xiàn)場安裝帶來很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場地

以某橋梁為實例,主橋采用等截面連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu),全橋配跨為(25+58+25)m.選用鋼箱梁吊裝施工方案及流程.在鋼箱梁梁塊運輸、吊裝整體過程中,鋼箱梁結(jié)構(gòu)以及具備充足的強度和剛度,是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與滿足正常成橋狀態(tài)的關(guān)鍵.為此,運用大型通用有限元軟件,對鋼箱梁運輸過程以及吊裝過程建立了精度的殼單元建模,對整體內(nèi)力與局部變形進行了分析,并得出相應(yīng)結(jié)論,為指導(dǎo)鋼箱梁安全施工提供理論保障.

結(jié)合晉城市圣亞環(huán)形人行天橋工程,以現(xiàn)場施工為基礎(chǔ),針對大跨度鋼箱梁吊裝的重點進行論述。通過分析鋼箱梁的分段,起重設(shè)備的選擇,鋼箱梁的地面拼裝、焊接、吊裝方法等,論述了鋼箱梁吊裝施工的詳細步驟和工藝特點,以保證鋼箱梁能夠安全、高效的完成吊裝,為今后類似工程的設(shè)計與施工提供借鑒。