南水北調(diào)東線工程對東平湖蓄水影響及對策

東平湖分洪工程位于黃河、汶河交匯處,跨山東省東平、梁山、汶上3縣,用于滯蓄黃河、汶河洪水,控制黃河艾山站下泄流量,確保濟南市、津浦鐵路、勝利油田和黃河下游堤防安全,是黃河下游防洪體系的重要組成部分,同時也是南水北調(diào)東線工程途經(jīng)的最后一級蓄水湖.

針對東平湖既是南水北調(diào)東線工程重要的調(diào)蓄水庫,又是黃河下游重要蓄滯洪區(qū)的現(xiàn)實,認為有必要對東平湖增加的建設和運行成本進行合理分攤,并據(jù)此采用兩部制水價模式,核算南水北調(diào)東線工程水價的增量。結果表明,南水北調(diào)東線一期工程基本水價的增量是0.004元/m3,計量水價的增量是0.004元/m3(非農(nóng)業(yè)用水)、0.003元/m3(農(nóng)業(yè)用水)。

根據(jù)東平湖污染狀況、原因,探討水質(zhì)保證措施,以保障南水北調(diào)東線工程東平湖水質(zhì)質(zhì)量。

東平湖蓄水影響處理工程是南水北調(diào)東線一期工程的組成部分,利用東平湖現(xiàn)有工程發(fā)揮其綜合效益。工程建設有助于緩解華北地區(qū)工業(yè)用水緊張狀況,并對遏制旱情、增產(chǎn)增收起到一定作用,有利于改善北方地區(qū)水資源污染狀況,具有積極的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。

根據(jù)東平湖滯洪區(qū)在黃河下游防洪工程體系中的重要地位及防洪興利需求,結合南水北調(diào)東線一期工程利用東平湖水庫輸水的運用條件,對東平湖的水量調(diào)度方案進行了研究,提出了南水北調(diào)一期工程利用東平湖輸水的水質(zhì)要求、水量調(diào)度過程和相應的水量調(diào)度方案。南水北調(diào)東線一期工程利用東平湖輸水時,應不影響東平湖的防洪調(diào)度運用,入、出湖水量調(diào)度過程應考慮因輸水產(chǎn)生的水量損失,有效保護和利用水資源。

南水北調(diào)東線工程對南四湖環(huán)境的影響及對策措施涉及多個學科領域,在分析南四湖水環(huán)境現(xiàn)狀的基礎上,論述了東線工程對南四湖環(huán)境的主要有利影響和主要不利影響,提出了對策措施與建議,得出有利影響遠大于不利影響,不對南四湖及周邊地區(qū)環(huán)境造成持久不利影響的結論.

本文從水資源、水土資源利用關系、人與自然和諧相處、水資源利用權益等幾方面論述了實施南水北調(diào)東線工程的必要性和重要意義,認為在工程建設和經(jīng)營管理中要把握市場、水質(zhì)、水價、管理這幾個重要問題,并建議東線一期工程分段實施。在立法、政策等方面加緊工作,保證工程順利實施和經(jīng)營管理的良性運行。

為計算南水北調(diào)東線工程優(yōu)勢調(diào)水頻率,選用國內(nèi)外常用的二維p-iii分布的計算方法進行南水北調(diào)年徑流豐枯遭遇分析,并與傳統(tǒng)的基于頻率的分析方法結果做了比較。研究表明,qin方法、moran方法、fgm方法在其適用范圍內(nèi)對二維p-iii分布計算結果較好,并提供了各種二維p-iii分布計算方法應用范圍的建議。優(yōu)勢調(diào)水頻率計算結果顯示,長江淮河、長江黃河的豐枯同步頻率均小于豐枯異步頻率,年尺度的優(yōu)勢調(diào)水頻率不高于40%。三峽建成后,改變了長江中下游的年徑流的年內(nèi)分配,多數(shù)月份更有利于調(diào)水。為此,要提高南水北調(diào)東線工程的利用價值,必須充分考慮調(diào)蓄工程的建設,配以相應的運行調(diào)度方式,相機從長江引水。

南四湖是南水北調(diào)東線上重要的蓄水湖泊,東線工程在改良南四湖生態(tài)環(huán)境的同時,也對其造成了一定破壞,但是,國內(nèi)學者普遍認為東線工程對南四湖生態(tài)環(huán)境的影響利大于弊.

南水北調(diào)是我國優(yōu)化配置水資源、解決北方地區(qū)缺水問題的一項戰(zhàn)略性基礎設施工程,南水北調(diào)東線工程貫通后,將為南四湖的漁業(yè)、工農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)帶來發(fā)展契機,同時水資源短缺、水質(zhì)污染嚴重、生物多樣性喪失、權屬不清,保護難度大、污染事故多,已對經(jīng)濟發(fā)展造成嚴重影響、水利與水產(chǎn)、資源利用與環(huán)境保護矛盾突出。建議成立專門管理機構,加大投入,發(fā)展?jié)O業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、旅游業(yè)等第二第三產(chǎn)業(yè)。

為保障南水北調(diào)這一國家重要戰(zhàn)略建設工程的順利實施,實現(xiàn)航運和調(diào)水功能的充分發(fā)揮,從縱向水流、橫向水流、水位差、泥沙、航行習慣、雙向水流、超限船舶增加等7個方面分析南水北調(diào)東線工程實施對通航安全的影響,并有針對性地從政策方面、工程方面、管理方面和防污染方面提出對策建議,以最大限度地減小南水北調(diào)東線工程對船舶航行安全的影響,提高船舶航行安全性和通暢性。

本文利用環(huán)境地質(zhì)調(diào)查資料,對南水北調(diào)東線工程(山東段)沿線地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境條件進行概述。篩選出影響環(huán)境地質(zhì)系統(tǒng)質(zhì)量優(yōu)劣因素,土壤環(huán)境、地下水環(huán)境、工程地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境四類因素作為評價因子。從單環(huán)境評價中,求取綜合指標,利用模糊評判模型進行環(huán)境地質(zhì)現(xiàn)狀綜合評價。然后再進行調(diào)水對環(huán)境產(chǎn)生的正、負環(huán)境效應分析,尋找可變因素,從而進行環(huán)境地質(zhì)影響評價。評價結果是,沿線環(huán)境地質(zhì)現(xiàn)狀較差,調(diào)水后產(chǎn)生的正環(huán)境效應大于負環(huán)境效應。

本文利用環(huán)境地質(zhì)調(diào)查資料,對南水北調(diào)東線工程(山東段)沿線地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境條件進行概述.篩選出影響環(huán)境地質(zhì)系統(tǒng)質(zhì)量優(yōu)劣因素,土壤環(huán)境、地下水環(huán)境、工程地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境四類因素作為評價因子.從單環(huán)境評價中,求取綜合指標,利用模糊評判模型進行環(huán)境地質(zhì)現(xiàn)狀綜合評價.然后再進行調(diào)水對環(huán)境產(chǎn)生的正、負環(huán)境效應分析,尋找可變因素,從而進行環(huán)境地質(zhì)影響評價.評價結果是,沿線環(huán)境地質(zhì)現(xiàn)狀較差,調(diào)水后產(chǎn)生的正環(huán)境效應大于負環(huán)境效應.

南水北調(diào)東線工程實施后,京杭運河的正常水位比設計最高通航水位還高0.5m,對船閘的運行管理和船只通航帶來一定影響。為減輕因南水北調(diào)工程實施后水位增大對船闡的影響,針對揚州市船閘閘室、閘門、靠船構件以及引航道結構提出了相應的工程措施,以改善船閘的原有結構狀況,保證船只正常通航和安全停靠。

南水北調(diào)東線工程論文——水質(zhì)問題是確保南水北調(diào)東線工程順利實施的關鍵因素之一。朱總理關于“先節(jié)水，后調(diào)水；先治污，后通水；先環(huán)保，后用水。南水北調(diào)工程的規(guī)劃和實施要建立在節(jié)水、治污和生態(tài)環(huán)境保護的基礎上”的重要指示，使水質(zhì)及環(huán)保問題更加成為社...

南水北調(diào)東線工程 ----------------------------------------------------------------------------------- 從長江下游引水，基本沿京杭運河逐級提水北送，向 黃淮海平原東部供水，終點天津。 東線工程自50年代初就有設想，1972年華北大旱后，水電部組織進行研究。二十多年 來由南水北調(diào)規(guī)劃辦公室牽頭，淮河水利委員會、海河水利委員會、水利部天津勘測設計院 與有關省市、部門協(xié)作做了大量勘測、設計、科研工作。1976年提出《南水北調(diào)近期工程 規(guī)劃報告》，上報國務院，并進行初審。1983年3月國務院批準了水電部上報的《南水北 調(diào)東線第一期工程可行性研究報告》。1993年9月水利部會同有關省市共同審查并通過《南 水北調(diào)東線工程修訂規(guī)劃報告》和《甫水北調(diào)東線第一期工程可行性研究修訂報告》。 工程規(guī)模與調(diào)

根據(jù)《南水北調(diào)東線工程治污規(guī)劃》，山東省治污規(guī)劃區(qū)域包括10個市、43個縣。在這些市縣人民銀行的協(xié)調(diào)下，山東各銀行業(yè)機構已累計發(fā)放治污環(huán)保貸款159．7億元，其中支持企業(yè)治污環(huán)保貸款44．2億元，城市污水處理工程貸款26．5億元，截污導流項目貸款12．3億元，流域綜合整治項目貸款74．3億元，其他貸款2．4億元。

南水北調(diào)東線工程整體評價啟動

在南水北調(diào)東線工程黃河以南區(qū)域,對河流、湖泊的底泥進行了監(jiān)測,并對不牢河的底泥進行了沖刷試驗,根據(jù)獲得的實測資料和試驗數(shù)據(jù),對底泥污染物對水質(zhì)的影響進行分析評價。結果顯示,底泥中的重金屬類汞和砷,有機類污染指標中的總磷,總氮,codcr和codmn的最大溶出濃度均較高,它們有可能成為影響水體質(zhì)量的潛在污染源。從接近于實際調(diào)水情況的沖刷試驗結果看,底泥中的污染物對水體水質(zhì)的影響較小。

對南水北調(diào)東線工程聊城段的認識與思考 馬喜堂 　　南水北調(diào)工程是優(yōu)化我國水資源配置的重大戰(zhàn) 略性基礎設施,是緩解北方地區(qū)水資源嚴重短缺局 面,改善北方地區(qū)生態(tài)環(huán)境惡化趨勢,促進經(jīng)濟、社會 和生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的重大供水工程。根據(jù)南水北調(diào)東線 工程總體規(guī)劃,筆者結合近年參與該工程前期工作的 實際,對南水北調(diào)東線聊城段工程提出幾點認識,供 有關方面參考 1　幾點認識 111　南水北調(diào)東線工程是解決全市水資源供需矛盾的主要途 徑 根據(jù)水資源分析評價,全市當?shù)厮Y源總量僅 11139億m3,人均占有206m3,畝均占有量137m3,屬 人均占有量小于500m3的水資源危機地區(qū)。黃河水是 該市主要客水資源,分配年引黃指標815億m3,而從 20世紀90年代以來,該市年引黃水量一般在10～ 12億m3,近年超引水量一般在3～4億m3,

南水北調(diào)東線工程是實現(xiàn)我國水資源優(yōu)化配置的大型調(diào)水工程,具有廣泛的社會效益和生態(tài)效益。江蘇是南水北調(diào)東線的源頭和受水區(qū),目前一期工程正在施工中。工程涉及到江蘇的城市主要是揚州、淮安、宿遷、徐州、連云港。為了詳細了解東線工程對受水區(qū)的影響,通過對淮安市用水情況的問卷調(diào)查,分析了城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民的用水情況,并重點分析了南水北調(diào)實施后將對淮安市產(chǎn)生的影響。得出結論是淮安市在節(jié)水方面還有很大潛力,現(xiàn)狀用水浪費現(xiàn)象比較嚴重。東線工程對淮安產(chǎn)生積極影響的同時,也存在一些急需解決的問題。

本文從流量測量的原理出發(fā),對比分析了常用的流量測驗方法及其適用性,重點分析了流速儀法和adcp法.結合工程實際,布設合理的監(jiān)測斷面,制定了切實可行的水位、流量測驗方案,并在測量過程中采取措施,嚴格控制測量精度,確保測量結果符合規(guī)范的要求.同時對試通水期間三潼寶線水位變化過程進行分析,驗證了測驗的合理性,為工程運行、水資源配置、水量調(diào)度等提供了準確的數(shù)據(jù).