南水北調(diào)工程與河南內(nèi)河航運聯(lián)系的分析

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選擇部分典型工程進行造價分析,提出內(nèi)河航運工程在建設時序上及工程設計中值得考慮的問題。

經(jīng)過10多年艱苦努力,我省南水北調(diào)中線干線工程如期通水,配套工程基本建成,南水北調(diào)工作逐步從工程建設轉(zhuǎn)入運行管理階段,確保工程安全運行、充分發(fā)揮效益,是國務院南水北調(diào)第八次建委會的要求,也是我省各級水利部門和南水北調(diào)系統(tǒng)的一項重要任務。

內(nèi)河航運建設工程概預算

河南省是農(nóng)業(yè)大省,糧棉油總產(chǎn)量多年來位居全國之首,但是由于河南省農(nóng)業(yè)長年缺水,使得農(nóng)業(yè)灌溉成本過高,生產(chǎn)效益不高,水資源供需矛盾異常突出。南水北調(diào)中線工程是南水北調(diào)工程的重要組成部分,河南段占渠線總長的58％,分配調(diào)水量占全部調(diào)水量的40％,隨著南水北調(diào)工程的建設,將使河南省農(nóng)業(yè)缺水狀況得到很大改善,從而對增加河南省的糧食生產(chǎn)起到積極的作用。根據(jù)南水北調(diào)中線工程給河南省的分配供水量情況以及河南省各地區(qū)農(nóng)業(yè)用水量的測算,可以得到由于南水北調(diào)中線工程建設給河南農(nóng)業(yè)增加的灌溉面積;進一步結(jié)合每增加單位灌溉面積可以增加的糧食產(chǎn)量,即可得到南水北調(diào)中線工程使河南省農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所增加的糧食總量。從而從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所增加的糧食這一角度對南水北調(diào)中線工程對河南省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟帶來的影響做出定量的分析和評價。

一、水利工程對航運的影響內(nèi)河航運在綜合運輸體系中優(yōu)勢比較明顯,是最能體現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好的一種運輸方式,充分發(fā)揮其優(yōu)勢和作用,大力提高航道運輸能力和服務水平,對促進我國經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型具有重要的意義。水利工程如果建在有航運功能的河道上時,必須要考慮工

投入產(chǎn)出分析方法是分析水資源使用效率和使用效益的重要方法。本文在計算各產(chǎn)業(yè)部門的用水投入系數(shù)和用水產(chǎn)出系數(shù)的基礎(chǔ)上,提出了估算調(diào)水經(jīng)濟效應的方法,并對南水北調(diào)中線工程受水區(qū)——河南省的調(diào)水經(jīng)濟效應作定量評價。評價結(jié)果表明:河南省不同產(chǎn)業(yè)部門的用水產(chǎn)出效益差異比較大,用水產(chǎn)出效益較高的部門分別為商業(yè)、交通運輸倉儲業(yè)、建筑業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、食品制造及煙草加工業(yè)。在南水北調(diào)中線工程調(diào)水運營期,調(diào)水為河南省帶來的直接經(jīng)濟效益為157.83億元,對河南省整個經(jīng)濟系統(tǒng)的gdp貢獻值達到341.79億元,其中對gdp貢獻率比較大的是用水產(chǎn)出效益較高的部門。

南水北調(diào)工程韓莊運河段是南水北調(diào)東線工程的重要組成部分。文章主要介紹南水北調(diào)工程韓莊運河段征地移民工作的具體做法、取得的成效和得到的啟示,以期對正在實施的南水北調(diào)其他工程的征地移民工作提供借鑒。

南水北調(diào)工程是我國一項重要的工程項目,這項工程跨了多個流域,距離也非常的遠,同時工程項目的投資對于所經(jīng)過地區(qū)的經(jīng)濟增長來說也是具有很重要的意義。所以對南水北調(diào)工程所經(jīng)過的中部地區(qū)經(jīng)濟增長的關(guān)系進行研究具有重要的意義,通過研究可以更加具體的分析出工程項目的投資對中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)的直接帶動作用,同時還可以從中看出此項目對中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)以及部門的發(fā)展所帶來的一些影響。

河南省南水北調(diào)工程開工距今已有5年。如今，各渠段開工的禮炮聲此起彼伏，挖掘機的轟鳴聲接連不斷。中原人民心馳神往的丹江水，正應和著南水北調(diào)工程建設者們?nèi)缬甑暮顾?，隨時準備歡歌北上，潤澤中原。

今年汛期以來,河北省各地高度重視南水北調(diào)工程防汛工作,把南水北調(diào)中線干線河北境內(nèi)工程納入河北省防汛保障體系,沿線各級防汛部門積極主動,全力支持配合南水北調(diào)中線建管局河北分局做好各項防汛保安工作。按照河北防汛抗旱指揮部統(tǒng)一部署,沿線各地各級防汛部門細化防汛責任,將南水北調(diào)中線建管局河北分局13

南水北調(diào)工程的實施將有效緩解河北省長期缺水問題,對其生態(tài)地理環(huán)境產(chǎn)生長遠影響.從引江水和當?shù)氐叵滤⒌乇硭侠砼渲贸霭l(fā),分析了南水北調(diào)工程對河北省受水區(qū)生態(tài)地理環(huán)境的影響.

北京市南水北調(diào)工程是北京供水安全的重要保障,其輸水管線是流淌于北京的"地下河"。近年來,隨著北京城市的發(fā)展和城鎮(zhèn)化推進,威脅南水北調(diào)管線運行安全的事件時有發(fā)生,南水北調(diào)新建工程建設也常遇到阻力,可能影響北京城市供水保障率。為促進北京市南水北調(diào)工程建設發(fā)展,提升工程保護水平,保障北京城市供水安全,文章根據(jù)"河長制"的原則和要求,提出北京市南水北調(diào)工程"河長制"的構(gòu)想。

南方與北方——南水北調(diào)工程抒懷

南水北調(diào)工程是解決我國水資源和生產(chǎn)力分布極不適應經(jīng)濟和社會發(fā)展需要的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設施。為配合有關(guān)部門開展這項工作，我們從湖北省航運可持續(xù)發(fā)展出發(fā)，開展了一系列專題研究。本文著重分析了南水北調(diào)中線工程對漢江航運的影響，并從漢江航運在湖北省經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位和作用出發(fā)，闡述了補償?shù)谋匾院蛯Σ叽胧?/p>

內(nèi)河航運項目的環(huán)境經(jīng)濟損益初探——傳統(tǒng)的國民經(jīng)濟評價沒有考慮環(huán)境資源的消耗和環(huán)境損失的成本。本文以衢江航運項目為例,旨在將環(huán)境資源消耗、環(huán)境損失納入該項目的國民經(jīng)濟評價中,為項目決策提供更加全面、客觀的依據(jù)。

南水北調(diào)工程統(tǒng)計體系在我國南水北調(diào)工程中發(fā)揮著重要作用,本文就簡要的分析了南水北調(diào)工程統(tǒng)計體系的建立與運行情況,供廣大同行參考。

闡述了內(nèi)河航運工程設計階段工程造價對項目的影響,針對設計階段造價編制和管理中存在的問題,提出了做好勘察設計工作和方案的比選、加強相關(guān)專業(yè)人員的學習、做好定額的合理利用,以及相關(guān)部門做好造價監(jiān)管工作等有效控制造價、提高工程質(zhì)量的手段。對類似工程的造價控制有較好的參考意義。

本文結(jié)合國家鼓勵運用ppp模式,加快公共基礎(chǔ)設施等政府性投資項目建設的改革要求,就運用ppp模式加快甌江內(nèi)河航運開發(fā)建設進行了初步探析。

在人們的印象中,因為有國家政策和財政支持,國家重大工程建設財大氣粗,不必為資金籌措和管理擔憂。其實不然,資金籌措是令任何重大項目負責人都頭痛的事,在國家財政緊張時期尤其如此。而工程規(guī)模越大、資金越多,管理越復雜、越棘手。在擔任國務院南水北調(diào)工程建設委員會辦公室主任(2003.8—2010.8)

我叫任國法，是河南省鄧州市第一化肥廠的退休職工。2014年12月12日，舉世矚目的南水北調(diào)中線工程正式通水，我真是百感交集。當年，我也為南水北調(diào)中線工程在陶岔渠首艱苦奮戰(zhàn)了6年。現(xiàn)在大家都知道被譽為“天下第一渠首”所在地的陶岔位于淅川縣九重鎮(zhèn)境內(nèi)，它既是南水北調(diào)中線工程的“水龍頭”，也是引丹灌區(qū)的進水口。

南水北調(diào)工程是目前解決我國北方地區(qū)水資源短缺問題的一項重要舉措,它的出臺和實施對于所涉及地區(qū)的經(jīng)濟、生態(tài)等都產(chǎn)生了不同程度的影響,對于全國經(jīng)濟水平的不斷提高也具有普遍的現(xiàn)實意義。尤其是以河南為首的源頭地區(qū)受南水北調(diào)工程的影響十分顯著。以天下第一渠首——河南省淅川縣的渠首區(qū)域為例,對于南水北調(diào)在源頭地區(qū)的經(jīng)濟效益進行全面的分析和闡述,并為實現(xiàn)當?shù)亟?jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提出了一些具體性的意見。