南水北調(diào)工程引水渠渡槽結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)模態(tài)分析

左岸排水渡槽是跨總干渠建筑物,設(shè)計跨度可達(dá)40m左右,最大設(shè)計流量接近200m~3/s。合理選擇渡槽結(jié)構(gòu)型式,對于降低工程造價,提高結(jié)構(gòu)安全度,保證總干渠正常運行都十分重要。本文結(jié)合工程條件,對常用渡槽結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,提出了適合左岸排水工程特點的渡槽型式,并在設(shè)計、施工方面作了簡要介紹。

分析了總結(jié)我國渡槽建設(shè)和大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)經(jīng)驗，在滿足渡槽安全、經(jīng)濟(jì)、適用和施工便利要求的條件下，提出了新型的縱向大梁承重兼擋水的大跨度雙槽一聯(lián)單隔墻矩形斷面預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽。

南水北調(diào)中線工程中需要建設(shè)大量預(yù)應(yīng)力排水渡槽。本文采用有限元分析方法針對南水北調(diào)大型預(yù)應(yīng)力排水渡槽在各種受力狀況下結(jié)構(gòu)的靜力狀況進(jìn)行分析,從而為類似工程在運行或施工期間槽身斷面受力研究和結(jié)構(gòu)優(yōu)化等問題提供一定的參考。

針對目前進(jìn)行渡槽結(jié)構(gòu)風(fēng)險分析尚不多見的情況,以南水北調(diào)中線工程澧河段梁式渡槽為例,分析闡述了渡槽結(jié)構(gòu)的破壞失效風(fēng)險;并按渡槽下部摩擦樁與土體之間,上部槽身各部位,如側(cè)板、底板、底梁等,逐一進(jìn)行了其可能的破壞模式的分析,建立了相應(yīng)的功能函數(shù),在考慮相同部位各破壞模式之間具有相關(guān)性的條件下,計算出各部位的可靠指標(biāo)。最后,把上部槽身作為整體,運用三維隨機(jī)有限元進(jìn)行三種工況下槽身的可靠性分析,得出了若干有益的結(jié)論。

以南水北調(diào)中線工程青龍溝涵洞式渡槽為例,本文對該渡槽進(jìn)行三維有限元分析計算,得到了各工況下涵渡的應(yīng)力結(jié)果與分布規(guī)律,驗證了結(jié)構(gòu)尺寸與配筋,可為以后類似工程的設(shè)計提供借鑒。

南水北調(diào)沙河渡槽結(jié)構(gòu)局部穩(wěn)定性分析（馮光偉劉東常左麗馬文 亮） 摘要:為分析南水北調(diào)大型薄壁梁式渡槽在運行或施工期間槽身局部受壓穩(wěn)定 性,采用半解析柱殼有限元法分析結(jié)構(gòu)受壓臨界失穩(wěn)應(yīng)力。結(jié)果表明:臨界失穩(wěn)屈曲 應(yīng)力的影響因素包括槽頂翼緣寬度、壁厚、高寬比、高厚比,其中影響最大的因素是 高厚比;就沙河梁式渡槽而言,其臨界失穩(wěn)應(yīng)力遠(yuǎn)大于槽身混凝土的強(qiáng)度,即結(jié)構(gòu) 局部受壓穩(wěn)定且有較大的安全裕度。 關(guān)鍵詞:薄壁梁式渡槽;局部受壓;臨界應(yīng)力;穩(wěn)定性;南水北調(diào) 中圖分類號:tv672文獻(xiàn)標(biāo)識碼:ado:i10.3969/.jissn.1000?1379.2010. 09.057 南水北調(diào)中線沙河渡槽全長約

南水北調(diào)中線總干渠京石段上的一座大型交叉建筑物——漕河渡槽是第一個采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的工程。系統(tǒng)地介紹了渡槽結(jié)構(gòu)特點、荷載內(nèi)力計算、鋼鉸線數(shù)量計算和預(yù)壓應(yīng)力復(fù)核,以及鋼鉸線在中、邊墻內(nèi)的布置,為同類工程提供了具體設(shè)計實例。

排水渡槽槽身的一期混凝土澆筑采用一次成型的方式進(jìn)行(即槽底板和槽壁側(cè)墻同時立模和澆筑),在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后及時完成預(yù)應(yīng)力施工。

南水北調(diào)來水調(diào)入密云水庫調(diào)蓄工程需要利用京密引水渠進(jìn)行反向輸水,為滿足工程要求,需要對現(xiàn)狀渠道進(jìn)行改造。對渠道襯砌改造、山洪橋改造、倒虹吸及穿渠涵洞維修加固設(shè)計要點及方案分別進(jìn)行了論述。改造工程的設(shè)計方案本著"尊重歷史,結(jié)合現(xiàn)狀"的原則,借鑒以往類似工程的設(shè)計經(jīng)驗,制定出科學(xué)合理、符合實際的設(shè)計方案,對各設(shè)計要點問題的有效解決為改造工程順利實施奠定了基礎(chǔ),對以后類似工程設(shè)計提供參考和借鑒。

本文結(jié)合對花園湖泵站進(jìn)水渠塌方問題進(jìn)行處理的工程實例,介紹了渠道過流能力及水流流速;根據(jù)渠道的各土層物理力學(xué)指標(biāo),文章分析了渠道土體的抗沖流速,并對渠道邊坡滲透穩(wěn)定及抗滑穩(wěn)定分別進(jìn)行計算.通過綜合分析,土體在強(qiáng)降雨條件下,土體飽和,濕容重增加,抗剪強(qiáng)度降低,致使坡面土層軟化,是渠道邊坡塌方的主要原因.為了使邊坡有足夠的穩(wěn)定性及減少坡面沖刷,需做好渠道防護(hù)和排水工作,為今后其他類似工程建設(shè)提供參考.

水利規(guī)劃 收稿日期:20020515 作者簡介:冷星火,男,長江水利委員會設(shè)計院規(guī)劃處,工程師. 文章編號:10060081(2002)017002502 南水北調(diào)中線工程總干渠刁河渡槽 結(jié)構(gòu)方案比較研究 冷星火 1 ,彭建鋒 2 (1.長江水利委員會設(shè)計院規(guī)劃處,湖北武漢430010; 2.長江移民工程監(jiān)理有限公司,湖北武漢430010) 摘要:刁河渡槽是南水北調(diào)中線工程總干渠上的一座特大型渡槽,過槽流量較大。介紹對其槽身段進(jìn) 行簡支梁結(jié)構(gòu)型式、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)型式、空腹桁架拱結(jié)構(gòu)型式、有肋u型薄殼結(jié)構(gòu)型式四個方案的比較研究。 主題詞:渡槽設(shè)計;結(jié)構(gòu)設(shè)計;方案選擇;平渠;南水北調(diào)中線工程 中圖分類號:tv672.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 南水北調(diào)中線工程總干渠刁河渡槽位于河南省鄧州市 姚營村

刁河渡槽是南水北調(diào)中線工程總干渠上的一座特大型渡槽,過槽流量較大。介紹對其槽身段進(jìn)行簡支梁結(jié)構(gòu)型式、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)型式、空腹桁架拱結(jié)構(gòu)型式、有肋u型薄殼結(jié)構(gòu)型式四個方案的比較研究

南水北調(diào)工程 渠道防護(hù)林

1．概述 １．１工程簡介 南水北調(diào)中線一期總干渠湍河渡槽位于河南省鄧州市小 王營～冀寨之間的湍河上，西距鄧州～內(nèi)鄉(xiāng)省道３ｋｍ，北距內(nèi)鄉(xiāng) 縣２０ｋｍ，南距鄧州市２６ｋｍ。渡槽槽身為相互獨立的３槽預(yù)應(yīng)力 混凝土ｕ型結(jié)構(gòu)，單跨４０ｍ，共１８跨，單槽內(nèi)空尺寸（高×寬） ７．２３ｍ×９．０ｍ。 根據(jù)湍河渡槽工程總進(jìn)度計劃安排，主體混凝土澆筑全年 將不間斷進(jìn)行，為此應(yīng)做好混凝土溫度控制，防止裂縫發(fā)生，確 保高溫時段混凝土澆筑質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 1.2氣象水文 據(jù)流域內(nèi)內(nèi)鄉(xiāng)氣象站實測氣象資料統(tǒng)計，多年平均氣溫 １５．０℃，實測極端最高氣溫４２．１℃，實測極端最低氣溫－１４．℃， 多年年平均地溫（距地面０ｃｍ）１７．℃，日照時數(shù)１９３３．７ｈ。全年盛 行的風(fēng)向為ｎｅ，多年平均風(fēng)速１．９ｍ／ｓ，實測最大風(fēng)速１９．０ｍ／ｓ。 2．編制依據(jù) 《南水北調(diào)中線一

南水北調(diào)渡槽現(xiàn)澆支架設(shè)計及驗算——2、地基處理　　(1).表層為粘土層：對原地面松散土層進(jìn)行清除，壓路機(jī)碾壓達(dá)到要求承載力后，直接澆注20cm厚c20砼面層進(jìn)行硬化處理……　　地基基礎(chǔ)處理過程中，如遇水浸不良軟弱地基地段，應(yīng)立即挖除進(jìn)行換填，換填采...

南水北調(diào)中線工程總干渠規(guī)模巨大、水頭低,沿線大型渡槽設(shè)計大量采用多槽一聯(lián)大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),槽身縱向受力體系由多道縱梁承擔(dān),槽身縱向撓度不僅是結(jié)構(gòu)正常運用的一項控制指標(biāo),縱梁間的不均勻撓度差對多槽一聯(lián)的渡槽橫向結(jié)構(gòu)的影響也是不能忽視的?？v向結(jié)構(gòu)不均勻撓度差過大,會引起槽身橫向結(jié)構(gòu)附加內(nèi)力過大,甚至引起結(jié)構(gòu)破壞。通過對河北省典型跨河渡槽縱梁不同運行工況的撓度計算,將縱梁間撓度差作為橫向計算的初始變位,計算此變位對橫向內(nèi)力的影響。再通過對縱梁預(yù)應(yīng)力的調(diào)整,使各種計算工況下縱梁產(chǎn)生撓度對橫向結(jié)構(gòu)影響最小,從而達(dá)到結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的。

　討論了復(fù)雜邊坡可靠性分析方法,建立了邊坡可靠性分析的模型;以南水北調(diào)中線工程某引水渠為例,著重研究了渠坡穩(wěn)定的失效概率計算方法,將土的容重、內(nèi)摩擦角、粘聚力作為隨機(jī)變量,建立渠坡穩(wěn)定可靠度分析模式,并將可靠度計算的montecarlo法和全局尋優(yōu)的遺傳算法相結(jié)合,用fortran90編制了計算程序,確定了渠坡的最危險滑動面及其對應(yīng)的失效概率和可靠指標(biāo)

沙河渡槽是南水北調(diào)中線工程控制性項目,工程規(guī)模大、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,工程質(zhì)量要求嚴(yán)格。渡槽下部墩體結(jié)構(gòu)施工完成后,在缺陷普查過程中發(fā)現(xiàn)墩體普遍存在規(guī)律性裂縫,對渡槽運行造成了安全隱患。因此有必要對墩體裂縫進(jìn)行分析研究,尋找裂縫產(chǎn)生的原因、發(fā)展趨勢,從而為設(shè)計進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核和提出處理方案提供依據(jù)。緊密結(jié)合工程實際情況,從建筑物結(jié)構(gòu)特性、混凝土原材料、施工過程控制等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并利用三維有限元法[1],對墩體結(jié)構(gòu)施工期溫度和溫度應(yīng)力進(jìn)行了全面的仿真計算分析,最終提出了裂縫產(chǎn)生的原因和后期發(fā)展趨勢。

針對趙山渡引水渠系渡槽存在的主要缺陷,根據(jù)主要原因和緊急搶修的主要內(nèi)容,制定了應(yīng)急搶修方案,實現(xiàn)了多種應(yīng)急搶修技術(shù)的實踐應(yīng)用,結(jié)合搶修供水調(diào)度和搶修物料儲備等環(huán)節(jié),有效地解決了趙山渡引水渠系渡槽存在的主要缺陷,能為其他水電站水庫的引水工程渡槽應(yīng)急搶修提供借鑒。

南水北調(diào)中線工程預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽結(jié)構(gòu)分析與試驗研究

南水北調(diào)工程浩大,工程所處地質(zhì)情況復(fù)雜,施工技術(shù)難度大,文章就長距離大斷面輸水渠道襯砌施工工藝的著手,以南水北調(diào)中線工程為例,從施工籌備、混凝土材料、混凝土的拌和與運輸、混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)及拆模等方面分析了輸水渠道人工砼襯砌的施工工藝。

1工程概況中線南水北調(diào)為國家"八五"重點工程。索河渡槽及退水閘位于河南省鄭州市滎陽縣東北約7km處。其中渡槽所在中線南水北調(diào)總干渠段樁號為nb082+598～nb082+851,設(shè)計渠底高程113.33m,進(jìn)口水位120.43m,出口水位120.32m,渠底寬約50m。與之毗鄰渡槽上