南水北調(diào)西四環(huán)暗涵分水口暗挖施工方法總結(jié)

隨著隧洞和地下工程施工技術(shù)的發(fā)展,對(duì)結(jié)構(gòu)防水的要求越來(lái)越高。南水北調(diào)中線北京段西四環(huán)暗涵工程在防水設(shè)計(jì)與施工中,借鑒了北京城市地鐵的施工經(jīng)驗(yàn),采用復(fù)合式襯砌防水工藝?，F(xiàn)著重介紹了暗涵工程中所使用防水板材的種類以及防水施工程序,闡述了防水板材的鋪設(shè)工藝、施工特點(diǎn)和主要的技術(shù)要求,以供相關(guān)工程參考。

工程線路布置是關(guān)系到工程經(jīng)濟(jì)合理、總干渠輸水安全和降低工程造價(jià)的關(guān)鍵,對(duì)南水北調(diào)總干渠西四環(huán)暗涵工程線路比較進(jìn)行了較詳盡的闡述。

回填灌漿作為南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程淺埋暗挖法施工的一道主要工序,是有效防止地面沉降的一種重要手段,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到建筑物的穩(wěn)定與安全。著重介紹了回填灌漿在南水北調(diào)西四環(huán)暗涵砂礫石層淺埋暗挖法施工的施工工藝。

以南水北調(diào)中線北京段西四環(huán)暗涵工程為研究背景,通過(guò)詳細(xì)分析在復(fù)雜工程環(huán)境下進(jìn)行淺埋暗挖施工對(duì)既有工程環(huán)境產(chǎn)生的嚴(yán)重影響及關(guān)鍵控制因素,得到有效控制暗挖施工對(duì)既有環(huán)境影響的措施,如初期支護(hù)方案的勘測(cè)設(shè)計(jì)方法、施工控制監(jiān)測(cè)措施、監(jiān)測(cè)控制效果分析檢驗(yàn)等。實(shí)踐證明,既使是在復(fù)雜的工程環(huán)境下,地下巖土工程開挖影響也可以得到有效控制。

回填灌漿作為南水北調(diào)北京段西四環(huán)暗涵工程淺埋暗挖法施工的一道主要工序,也是有效控制地面沉降的一種重要手段,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響建筑物的穩(wěn)定與安全。南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程的淺埋暗挖法施工中的回填灌漿,采取孔外循環(huán)、孔內(nèi)填壓的方式,并在孔口設(shè)止?jié){塞和回漿裝置,以保證圍巖的灌漿壓力;此外,對(duì)灌漿中斷、串漿、漏漿、吸漿量較大孔等特殊情況采取了一系列處理措施,以保證施工質(zhì)量。

結(jié)合南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程施工特點(diǎn),著重介紹了南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程施工期監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置和監(jiān)測(cè)情況,并通過(guò)對(duì)觀測(cè)成果的整理分析,對(duì)暗涵開挖施工參數(shù)的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證,并為后期的施工提供了指導(dǎo)。

文章通過(guò)對(duì)北京西四環(huán)暗涵六標(biāo)段指定的7倉(cāng)混凝土襯砌強(qiáng)度采用回彈法檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),和探地雷達(dá)儀對(duì)混凝土襯砌進(jìn)行檢測(cè)的成果進(jìn)行分析,得出混凝土澆筑質(zhì)量均勻性較好,檢測(cè)部位的混凝土襯砌厚度均勻,澆筑均勻密實(shí),鋼筋分布均勻,鋼筋保護(hù)層厚度均勻,混凝土澆筑比較均勻,質(zhì)量較好,在測(cè)線范圍內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)混凝土不密實(shí)和脫空的現(xiàn)象。

南水北調(diào)北京段西四環(huán)暗涵工程穿越北京市西四環(huán)主路及多座橋梁之下,施工環(huán)境極其復(fù)雜、地質(zhì)條件差、結(jié)構(gòu)埋深淺、雙洞間距小、施工中安全標(biāo)準(zhǔn)要求高。采用超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)對(duì)開挖掌子面前方土體進(jìn)行支護(hù),為工程順利實(shí)施起到了關(guān)鍵性作用。結(jié)合南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程實(shí)踐,主要論述了超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)。

本文介紹了南水北調(diào)中線京石段北京西四環(huán)暗涵工程施工影響范圍內(nèi)的道路、橋梁安全監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容、監(jiān)測(cè)手段和方法。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理,對(duì)可能發(fā)生危及西四環(huán)道路、橋梁安全的隱患作出正確的預(yù)報(bào),其監(jiān)測(cè)手段和方法對(duì)路橋工程安全監(jiān)測(cè)具有一定的借鑒作用。

水利水電技術(shù)　第38卷　2007年第7期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol138no17 南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程混凝土長(zhǎng)距離泵送施工 劉其森,胡文利 (中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì)一支隊(duì),河北唐山　063004) 　混凝土;長(zhǎng)距離泵送;南水北調(diào)工程 中圖分類號(hào):tv544(21)　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):100020860(2007)0720030202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007204206 作者簡(jiǎn)介:劉其森(1974—),男,河北青縣人,工程師,一級(jí)注冊(cè)建 造師。 1　工程簡(jiǎn)介 南水北調(diào)中線工程自起點(diǎn)丹江口水庫(kù)引水,經(jīng) 湖北、河南、河北等省市,進(jìn)入北京境內(nèi)最終輸水 至終點(diǎn)團(tuán)城湖。西四環(huán)暗涵是穿越

水利水電技術(shù)　第38卷　2007年第7期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol138no17 全圓鋼模臺(tái)車施工技術(shù)在南水北調(diào)北京西四環(huán) 暗涵工程中的應(yīng)用 王長(zhǎng)春,付亞坤 (中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì)一支隊(duì),河北唐山　063004) 　鋼模臺(tái)車;暗涵工程;混凝土襯砌;單價(jià)分析;南水北調(diào)工程 中圖分類號(hào):tv536(21)　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):100020860(2007)0720028203 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007204206 作者簡(jiǎn)介:王長(zhǎng)春(1978—),男,工程師。 1　概　述 為使南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程輸水隧洞二襯 過(guò)流面混凝土澆筑達(dá)到“內(nèi)實(shí)外光”的效果,武警水 電部隊(duì)在南水北調(diào)西四環(huán)暗

水錘是保證長(zhǎng)距離輸水管道安全的重要技術(shù)問(wèn)題,工程中要避免彌合水錘的發(fā)生,降低水錘壓力。由于受施工條件的限制,水錘防護(hù)措施的安裝施工有時(shí)非常困難,往往需要作適當(dāng)調(diào)整。根據(jù)對(duì)南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程北京西四環(huán)段通氣孔設(shè)計(jì),將通氣孔概化成半氣墊式調(diào)壓室進(jìn)行輸水管道水力過(guò)渡過(guò)程計(jì)算分析。通過(guò)多方案比較分析,低水頭長(zhǎng)距離輸水管道通氣孔的設(shè)置可以在增加其它安全措施的基礎(chǔ)上適當(dāng)增大設(shè)置間距。

根據(jù)西四環(huán)暗涵工程的地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等特點(diǎn),介紹了淺埋暗挖工法施工中小導(dǎo)管注漿質(zhì)量控制技術(shù)、噴射混凝土質(zhì)量控制技術(shù)、初期支護(hù)背后注漿、襯砌背后注漿質(zhì)量控制技術(shù)、暗涵過(guò)交叉建設(shè)物質(zhì)量控制技術(shù)的質(zhì)量控制要點(diǎn)。對(duì)以上施工質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),以其對(duì)淺埋暗挖工法使用范圍的擴(kuò)大提供借鑒。

南水北調(diào)中線北京段西四環(huán)暗涵為砂礫(卵)石地層,采用淺埋暗挖法施工。其中,暗涵工程交叉管線眾多,在西四環(huán)立交橋樁基中間穿過(guò),淺埋暗挖法施工有一定的難度,為此,對(duì)南水北調(diào)中線北京段西四環(huán)暗涵淺埋暗挖典型段施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié),以為今后類似工程提供參考和借鑒。

南水北調(diào)中線工程按閘前常水位方式運(yùn)行,分水口(退水閘)流量變化會(huì)引起渠道水位的波動(dòng),工程正常運(yùn)行要求渠道水位下降速率不超過(guò)0.15m/h。為了滿足這一要求,構(gòu)建南水北調(diào)中線工程一維水力學(xué)模型,分析分水口(退水閘)流量變化引起的渠池下節(jié)制閘閘前水位的變化過(guò)程,進(jìn)而確定其敏感性。結(jié)果表明:同一渠池、同一工況下,不同分水口的敏感性不同；渠道流量越大,分水口的敏感性越小。但是不同渠道流量下的分水口敏感性差異極小,在實(shí)際運(yùn)行中可忽略其影響,用不同渠道流量下的敏感性平均值來(lái)最終表征敏感性。

通過(guò)介紹南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程二襯施工的背景,結(jié)合施工初期使用的針梁臺(tái)車與全圓組合鋼模板在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工應(yīng)用中存在的缺陷,設(shè)計(jì)出分體拼裝式簡(jiǎn)易模板襯砌臺(tái)車,著重介紹了該臺(tái)車的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)形式以及施工效果,此種臺(tái)車的投入使用,極大的提高了施工進(jìn)度,保證了工程如期完工。

南水北調(diào)南干渠ⅲ標(biāo)需要全段穿越大興灌渠、橋墩、垃圾坑以及二元地質(zhì)結(jié)構(gòu)地層等風(fēng)險(xiǎn)地段,施工難度大。施工中采取了鋪設(shè)土工膜、現(xiàn)澆混凝土方涵導(dǎo)流、加密鋼格柵等方法,安全地穿越了風(fēng)險(xiǎn)地段。

渠道小型渠系建筑物工程 施工方法 一、工程概況： 小型渠系建筑物工程包括機(jī)耕橋、人行橋、排洪渡槽、渠下涵、溢流側(cè)堰、 客水入渠、分水閘、節(jié)制閘、退水閘及取水碼頭等。 本工程共有機(jī)耕橋/人行橋7座，渠下涵3座、排洪渡槽3座，客水入渠有共 有11個(gè)座，水閘6座。 二、水電及道路布置 1、水電布置 施工供水：在渠系建筑物拌和機(jī)附近備容積為6m3的移動(dòng)式鐵皮水箱，采用 水車隨時(shí)供水或抽取附近地面水，用水管引至渠系建筑物各施工部位，以滿足施 工需要。 施工供電：施工區(qū)無(wú)電網(wǎng)電源，在渠系建筑物附近設(shè)置移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組 供施工用電。 2、道路布置 施工道路利用附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，在渠道內(nèi)靠征地邊線修筑臨時(shí)施工便道至渠 系建筑物位置，路面進(jìn)行簡(jiǎn)單壓實(shí)處理。 3、測(cè)量控制點(diǎn)加密 測(cè)量組對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的gps控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審批同意使用該控 制點(diǎn)后，對(duì)渠段增設(shè)加密控制點(diǎn)

渠道混凝土襯砌施工中,為避免工程質(zhì)量缺陷,實(shí)現(xiàn)精品工程,關(guān)口前移,從細(xì)節(jié)入手,自渠床整理、排水系統(tǒng)安裝、粗砂(砂礫料)墊層的鋪設(shè)壓實(shí)、保溫板安裝、復(fù)合土工膜鋪設(shè)焊接、混凝土面板襯砌施工、平整度和光潔度操作控制、切縫、養(yǎng)護(hù)、嵌縫注膠等十一道工序,逐項(xiàng)、逐道施工工序全面進(jìn)行了分析,對(duì)施工中常發(fā)生質(zhì)量缺陷提出了針對(duì)性的預(yù)防措施,并對(duì)未按要求施工有可能產(chǎn)生的后果做出了明確的闡述,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工達(dá)到了預(yù)期的效果,工程運(yùn)行至今良好。

根據(jù)團(tuán)城湖明渠工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),介紹了該渠道襯砌的施工工藝,即:施工方法簡(jiǎn)單,便于操作,對(duì)周圍環(huán)境的影響程度最小,且在保證施工質(zhì)量的同時(shí)節(jié)省了造價(jià),最終達(dá)到了預(yù)期施工效果。

南水北調(diào)東線濟(jì)南市區(qū)段輸水工程位于山東省中部的省會(huì)城市濟(jì)南,輸水建筑物為三孔暗涵,基坑開挖底高程均在地下水位之下。通過(guò)采用深井降水,有效的控制了基坑地下水位,為工程順利進(jìn)行提供了保障。

南水北調(diào)工程是為優(yōu)化我國(guó)水資源配置的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施。南水北調(diào)中線工程總干渠全長(zhǎng)1277公里,在河南省境內(nèi)731公里,流經(jīng)8個(gè)省轄市、21個(gè)縣(市),占地35.5萬(wàn)畝;庫(kù)區(qū)及總干渠涉及移民21.2萬(wàn)人;中線一期工程的調(diào)水量95億立方米,分配河南省用水量37.69