南灣水庫(kù)熱拌彩色瀝青混凝土壩頂路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)

瀝青混凝土是工程施工過程中常用的材料,其最大特點(diǎn)是擁有很強(qiáng)的防水防滲性能。瀝青混凝土壩防滲心墻的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,施工速度快,工程量較小,防滲性強(qiáng),因此被越來越多地用于各種工程建設(shè),尤其是水利工程建設(shè)中。本文以實(shí)際工程為例介紹了碾壓式瀝青混凝土壩防滲心墻的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù),為實(shí)際工程施工提供建議和參考。

瀝青混凝土最適宜作為位于軟弱巖層、深厚覆蓋層、高寒凍土及高地震烈度等地區(qū)的土石壩的防滲體。另外，由于瀝青混凝土防滲結(jié)構(gòu)形體簡(jiǎn)單，厚度較薄，工程量小，施工速度快，在壩工建設(shè)中越來越受到重視。本文介紹了某水利樞紐工程主壩瀝青混凝土心墻的現(xiàn)場(chǎng)施工方法,對(duì)于中小型工程瀝青混凝土防滲墻施工具有一定的參考價(jià)值。

本文就西安雁塔路非機(jī)動(dòng)路彩色瀝青混凝土路面的施工，著重對(duì)路面的原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、混合料拌和、施工工藝、經(jīng)濟(jì)分析等作了闡述。

彩色瀝青混凝土

如今，面臨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及交通運(yùn)輸業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的繁榮的現(xiàn)實(shí)．相應(yīng)的公路路橋等建筑施工也受到了更高的要求和挑戰(zhàn)。就目前來說，瀝青混凝土由于所具有的價(jià)格低廉、性能高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛使用于路橋路面施工當(dāng)中，但是鑒于一部分企業(yè)對(duì)彩色瀝青混凝土施工技術(shù)的把握度還不高．本文將就著這個(gè)問題出發(fā)．緊緊圍繞著彩色瀝青混凝土路面的施工技術(shù)這一主題，對(duì)其技術(shù)原理以及實(shí)際的施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析和介紹，以期為這類問題的解決提供一定的指導(dǎo)

本文簡(jiǎn)述了彩色瀝青路面的主要特點(diǎn)，介紹了彩色瀝青路面施工中原材料的選擇及彩色瀝青混合料配合比的確定。并從混合料的攪拌、攤鋪等方面，論述了彩色瀝青路面的施工工藝，指出了其施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一道獨(dú)特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青材料：

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 彩色瀝青混凝土路面：由礦料與彩色瀝青、顏料、添加劑等 材料經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝而成的路面總稱。 二、原材料： 1、彩色瀝青：由石油、化工產(chǎn)品等高分子材料加工制成，呈無色或 淺色并可由顏料著色的膠結(jié)料的總稱，彩色瀝青技術(shù)要求如下。 指標(biāo)單位 瀝青標(biāo)號(hào) 試驗(yàn)方法 50號(hào)70號(hào)90號(hào) 針入度0.1mm40~6060~8080~100t0604 軟化點(diǎn) 非機(jī)動(dòng) ℃ ≥49≥46≥45 t0606 機(jī)動(dòng)≥55≥54≥52 延度 15℃ cm ≥100 t0605 10℃≥15≥25≥45 閃點(diǎn)℃≥250≥240≥230t0611 60℃動(dòng)力黏 度 非機(jī)動(dòng)車道 pa.s ≥180≥160≥140 t0620 機(jī)動(dòng)車道≥220≥200≥180 135℃運(yùn)動(dòng)黏度pa.s≤3t0625

彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀 彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代， 從歐美等國(guó)家開始研究，到60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈爾科 夫公路學(xué)院已對(duì)彩色瀝青路面鋪設(shè)進(jìn)行了研究和應(yīng)用，并先后在莫斯 科、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面。這種路 面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化 城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的特色 和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅 力。 在這方面的探討我國(guó)開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上 應(yīng)用尚少。近幾年，彩色瀝青混凝土路面才作為一種新型的鋪面技術(shù)， 營(yíng)造著21世紀(jì)交通的時(shí)代氣息，在公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所使用 得越來越多，引起了人們的興趣和關(guān)注，被全球工程界視為"新型綠 色建材"。 彩色瀝青混凝土路面的技術(shù)與性能指標(biāo)： 1、彩

彩色瀝青混凝土路面的施工技術(shù)

如今，面臨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及交通運(yùn)輸業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的繁榮的現(xiàn)實(shí)．相應(yīng)的公路路橋等建筑施工也受到了更高的要求和挑戰(zhàn)。就目前來說，瀝青混凝土由于所具有的價(jià)格低廉、性能高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛使用于路橋路面施工當(dāng)中，但是鑒于一部分企業(yè)對(duì)彩色瀝青混凝土施工技術(shù)的把握度還不高．本文將就著這個(gè)問題出發(fā)．緊緊圍繞著彩色瀝青混凝土路面的施工技術(shù)這一主題，對(duì)其技術(shù)原理以及實(shí)際的施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析和介紹，以期為這類問題的解決提供一定的指導(dǎo)

. 精品 彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一道獨(dú)特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 彩色瀝青混凝土路面：由礦料與彩色瀝青、顏料、添加劑等 材料經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝而成的路面總稱。 二、原材料： 1、彩色瀝青：由石油、化工產(chǎn)品等高分子材料加工制成，呈無色或 淺色并可由顏料著色的膠結(jié)料的總稱，彩色瀝青技術(shù)要求如下。 指標(biāo)單位 瀝青標(biāo)號(hào) 試驗(yàn)方法 50號(hào)70號(hào)90號(hào) 針入度0.1mm40~6060~8080~100t0604 軟化點(diǎn) 非機(jī)動(dòng) ℃ ≥49≥46≥45 t0606 機(jī)動(dòng)≥55≥54≥52 延度 15℃ cm ≥100 t0605 10℃≥15≥25≥45 閃點(diǎn)℃≥250≥240≥230t0611 60℃動(dòng)力黏 度 非機(jī)動(dòng)車道 pa.s ≥180≥160≥140 t0620 機(jī)動(dòng)車道≥220≥200≥180 135℃運(yùn)動(dòng)黏度pa.s≤3t0625

彩色路面作為一種新型的道路面層結(jié)構(gòu),正在引起人們廣泛的興趣和關(guān)注。本文以依托工程為例,對(duì)ac-13彩色瀝青混凝土的原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。

彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀 彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年 代，從歐美等國(guó)家開始研究，到60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈 爾科夫公路學(xué)院已對(duì)彩色瀝青路面鋪設(shè)進(jìn)行了研究和應(yīng)用，并先后在 莫斯科、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面。這 種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到 美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的 特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派 和魅力。 在這方面的探討我國(guó)開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上 應(yīng)用尚少。近幾年，彩色瀝青混凝土路面才作為一種新型的鋪面技術(shù)， 營(yíng)造著21世紀(jì)交通的時(shí)代氣息，在公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所使用 得越來越多，引起了人們的興趣和關(guān)注，被全球工程界視為"新型綠 色建材"。 彩色瀝青混凝土路面的技術(shù)與性能指標(biāo)： 1、彩

.. 彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一道獨(dú)特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青材料：

本文主要對(duì)比彩色瀝青混凝土路面與傳統(tǒng)瀝青混凝土路面在建設(shè)工程領(lǐng)域的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)環(huán)境和美觀的影響。

彩色路面作為一種新型的道路面層結(jié)構(gòu)，正在引起人們廣泛的興趣和關(guān)注。本文以依托工程為例，對(duì)ac-13彩色瀝青混凝土的原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。

本文從彩色瀝青混凝土的特點(diǎn)，介紹了彩色瀝青混凝土路面對(duì)原材料選擇上的基本要求，以及提出了彩色瀝青混凝土

就彩色瀝青混凝土路面技術(shù)的現(xiàn)狀及其生產(chǎn)技術(shù)要求,彩色瀝青混凝土路面技術(shù)在應(yīng)用時(shí)出現(xiàn)的主要問題及其對(duì)策進(jìn)行了闡述。

本文介紹了公路綠化的現(xiàn)狀,分析公路綠化的發(fā)展思路。