南丫大橋上部施工塊臨時固結(jié)施工技術(shù)

改建鐵路寧啟線揚州至海安段復(fù)線電氣化改造工程新三陽河特大橋(40+72+40)m連續(xù)梁跨越新三陽河。連續(xù)梁主墩位于河道中,且連續(xù)梁縱向中心線與主墩縱向中心線存在15°夾角,臨時固結(jié)體系如何設(shè)置是本橋0號塊施工的一項重要內(nèi)容,更是0號塊施工的關(guān)鍵工序之一。本文主要介紹墩梁斜交情況下連續(xù)梁0號塊臨時固結(jié)體系設(shè)計、結(jié)構(gòu)驗算以及施工注意事項,可為同類橋梁結(jié)構(gòu)提供有益的參考。

本文主要結(jié)合某大橋的施工案例,對該大橋的上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)作了分析和闡述,旨在為今后類似的工程起到一定的參考作用。

對舊拱橋上部結(jié)構(gòu)拆除利用下部結(jié)構(gòu)這一施工過程進行了研究，采取“頂、拉結(jié)合”的方法，合理地選擇拆除順序，可以保證安全快捷的施工。

鳳臺淮河公路斜拉橋上部施工技術(shù)

懸臂澆筑法是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁建設(shè)的主要施工方式,在具體施工過程中,需對橋墩實施臨時固結(jié).當(dāng)前臨時固結(jié)以體外固結(jié)為主,具有支架簡化,拆除方便等優(yōu)勢.但是在施工中,由于墩身自身高度和周圍環(huán)境限制,很容易出現(xiàn)碰撞事故.基于上述背景,本文以具體工程為例,對懸臂箱梁臨時固結(jié)施工技術(shù)進行探究,以期能排除安全隱患,保證橋梁項目順利進行.

宣杭鐵路復(fù)線東苕溪特大橋主橋為跨度112m的下承式尼爾森體系提籃式鋼管混凝土系桿拱橋,先拱后梁,在國內(nèi)為首次設(shè)計施工。主拱采用纜索吊機、扣索塔架斜拉扣掛分段懸拼,系梁采用2套掛籃對稱現(xiàn)澆施工。介紹該橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。

清水河大橋主跨1130m,為目前世界跨度第一的板桁結(jié)合加勁梁懸索橋,介紹了大橋上部結(jié)構(gòu)的總體施工技術(shù),因鋼桁加勁梁的剛度較大、抗風(fēng)穩(wěn)定性好,應(yīng)用于大跨徑懸索橋工程的實例較多,清水河大橋的建設(shè),拉開了板桁結(jié)合懸索橋架設(shè)的序幕,可為今后類似工程的施工提供借鑒及參考。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

中交第一公路工程局有限公司k0+469大橋上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計 第1頁共47頁 國道208線（金家灣-秀女河段）改建工程 s4標(biāo)（k35+000～k50+000） k0+469大橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底 中交第一公路工程局有限公司 國道208線（金家灣-秀女河段）改建工程 s4標(biāo)項目經(jīng)理部 二○一一年五月 中交第一公路工程局有限公司k0+469大橋上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計 第2頁共47頁 目錄 第一節(jié)工程概況 第二節(jié)設(shè)備、人員、材料情況及運到施工現(xiàn)場的方法 第三節(jié)工程施工方案 第四節(jié)橋面及附屬結(jié)構(gòu)工程施工 第五節(jié)施工技術(shù)要求 第六節(jié)施工進度計劃 第七節(jié)質(zhì)量、安全保證體系 第八節(jié)文明施工、環(huán)境保護 第九節(jié)現(xiàn)澆橋安全施工措施要求 中交第一公路工程局有限公司k0+469大橋上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計 第3頁共47頁 k0

介紹三亞灣大橋上部箱梁施工實例,總結(jié)箱梁施工時對預(yù)應(yīng)力鋼材、預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及張拉、預(yù)應(yīng)力混凝土、孔道壓漿等主要項目施工質(zhì)量的控制方法和措施。

昭化嘉陵江特大橋上部構(gòu)造總體施工技術(shù)方案 第一章、概述 1.1編制依據(jù)及原則 1.1.1編制依據(jù) 1.1.2編制原則 1.2工程概況 1.2.1橋梁結(jié)構(gòu)形式 1.2.2工程規(guī)模及工期 1.2.3工程地質(zhì)、水文及氣象 1.3施工技術(shù)方案總述 第二章、施工場地總體平面布臵圖 2.1總體平面布臵圖 2.2總體立面布臵圖 第三章、總體工期計劃 3.1總體施工計劃橫道圖 3.2總體施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖 第四章、資源計劃 4.1材料、設(shè)備組織計劃 4.2人力資源計劃 第五章、關(guān)鍵工序（重難點）技術(shù)方案 5.1鋼結(jié)構(gòu)加工方案 5.2主拱桁架安裝方案 5.2.1纜載吊機的設(shè)計與施工 5.2.2主拱鋼桁架安裝工藝 5.2.3扣錨系統(tǒng)設(shè)計與施工 5.3鋼管砼灌注 5.4拱肋外包砼施工 5.5拱上立柱及蓋梁施工 5.6橋面板預(yù)制安裝 第六章、施工安全及環(huán)保措施 附1、

蘭州雁鹽黃河大橋為三跨連續(xù)鋼架式系桿拱橋,本文主要介紹上部結(jié)構(gòu)的拱肋安裝、橫梁吊裝中的關(guān)鍵施工技術(shù),通過應(yīng)用部分支架輔助纜索吊裝、改變橫梁安裝順序等技術(shù),解決了拱肋、橫梁的施工問題。

上海南浦大橋上部結(jié)構(gòu)施工

下沙大橋上部成橋線形施工監(jiān)控 作者：楊昀，向?qū)W建 作者單位：交通部公路科學(xué)研究所,北京市,100088 刊名：華東公路 英文刊名：eastchinahighway 年，卷(期)：2003，""(5) 被引用次數(shù)：8次 參考文獻(2條) 1.向中富橋梁施工控制技術(shù)2001 2.徐君蘭大跨徑橋梁施工監(jiān)控2000 引證文獻(8條) 1.李昌鋒京津城際北京環(huán)線特大橋跨三環(huán)橋線形控制[期刊論文]-甘肅科學(xué)學(xué)報2009(3) 2.張杰.傅工范.田靜輝.肖汝誠設(shè)計變更條件下的橋梁施工監(jiān)控及摩阻測試分析[期刊論文]-上海公路2006(2) 3.孫暉.勞曉春連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)研究[期刊論文]-廣東土木與建筑2006(8) 4.何鵬吳淞江大橋施工控制研究[學(xué)位論文]碩士2006 5.王金峰.劉斌高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)特點及

廣東九江大橋獨塔斜拉橋上部施工

蘇通長江公路大橋南岸接線工程f1標(biāo) k25+795建新塘大橋 上 部 構(gòu) 造 開 工 報 告 江蘇恒基路橋總公司 f1標(biāo)項目經(jīng)理部 二00四年七月八日 蘇通長江公路大橋建設(shè)項目 承包單位:江蘇恒基路橋總公司合同號：f1 監(jiān)理單位:南通市交通監(jiān)理咨詢有限公司編號： （a-3）施工技術(shù)方案報審表 致（總監(jiān)代表）丁聰先生： 現(xiàn)報上k25+795建新塘大橋上部構(gòu)造施工工程的技術(shù)、工藝、方案詳細說明和圖表 見附件，請予審查和批準(zhǔn)。 附件： 技術(shù)、工藝、方案說明和圖表 承包人：年月日 總監(jiān)代表審查意見： □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān)代表：年月日 總監(jiān)助理意見： □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān)助理確認：年月日 總監(jiān)審定意見： □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān)：年月日 附注：特殊技術(shù)

通過對丹東市大沙河2#橋(雙塔雙索面斜拉橋)上部施工支架平臺的方案比選,提出根據(jù)主梁恒載彎矩及剪力最小的位置設(shè)置施工縫的移動支架平臺施工技術(shù)。

結(jié)合京滬高速鐵路淮河特大橋深水基礎(chǔ)的施工,介紹了位于淮河主河道棧橋平臺施工、鋼圍堰施工工藝、施工方法,為類似工程提供借鑒.

混凝土連續(xù)梁掛籃法施工中墩梁固結(jié)是普通采用的形式,墩頂臨時固結(jié)的形式選擇和計算直接影響到懸臂施工過程的質(zhì)量和安全.為保證懸澆連續(xù)梁施工安全和便捷,選用了安全可靠簡單易行的墩頂臨時固結(jié)方式,并通過嚴格的受力計算,確保了懸澆施工安全,保證了成橋質(zhì)量符合要求,為類似工程施工提供了借鑒意義.

混凝土連續(xù)梁掛籃法施工中墩梁固結(jié)是普通采用的形式,墩頂臨時固結(jié)的形式選擇和計算直接影響到懸臂施工過程的質(zhì)量和安全.為保證懸澆連續(xù)梁施工安全和便捷,選用了安全可靠簡單易行的墩頂臨時固結(jié)方式,并通過嚴格的受力計算,確保了懸澆施工安全,保證了成橋質(zhì)量符合要求,為類似工程施工提供了借鑒意義.

混凝土連續(xù)梁掛籃法施工中墩梁固結(jié)是普通采用的形式,墩頂臨時固結(jié)的形式選擇和計算直接影響到懸臂施工過程的質(zhì)量和安全。為保證懸澆連續(xù)梁施工安全和便捷,選用了安全可靠簡單易行的墩頂臨時固結(jié)方式,并通過嚴格的受力計算,確保了懸澆施工安全,保證了成橋質(zhì)量符合要求,為類似工程施工提供了借鑒意義。

詳細介紹了大跨度轉(zhuǎn)體拱橋上部連續(xù)梁現(xiàn)澆砼各環(huán)節(jié)的施工實踐,取得了較好的效果。