歐洲地下空間的利用及大規(guī)模空間建筑技術(shù)的動向

本文先從分析對大型地下空間建筑火災特點著手,然后提出一些消防設計策略,希望能為提高大型地下空間建筑的消防設計效果與質(zhì)量提供一些有價值的參考建議。

地下空間開發(fā)與利用 陳孝瓊15120992隧道1507班 摘要 地下空間作為一種寶貴的自然資源,世界上許多國家都在對它進行有序、合 理、經(jīng)濟、高效的開發(fā)和利用,將其廣泛應用于交通倉儲、防空、環(huán)保、能源、 居住、商業(yè)等領(lǐng)域。 近年來，隨著城市經(jīng)濟迅猛發(fā)展，社會生產(chǎn)力不斷提高，人們對城市發(fā)展的 需求也不斷增加，此時地下空間資源應運而生，成為解決現(xiàn)代城市問題、促進城 市可持續(xù)發(fā)展的重要手段。地下空間的重點開發(fā)地區(qū)為地鐵線路及車站、城市主 干道及交叉點、中心廣場（綠地）、商業(yè)中心、大型居住區(qū)及大型公共設施等。 城市以地鐵線路為坐標軸線來開發(fā)地下空間，能夠帶動地鐵周邊地區(qū)的發(fā)展，通 過地鐵集聚的巨大人流，吸引更多的投資和建設，有利于調(diào)整城市的整體結(jié)構(gòu)。 本文將在杭州市的地下空間開發(fā)與利用的既有基礎(chǔ)上，分析地下空間開發(fā)和 利用的特點，同時結(jié)合國內(nèi)外其他其案例，提出自己的

伴隨著城市的快速發(fā)展,城市人均占地面積不斷下降,再加上汽車銷量不斷上升,城市空間顯得越加狹窄,地下空間建筑便成為解決空間問題的有效措施。但是,因為地下空間建筑本身的地理位置特殊性,在消防方面的要求顯得尤為重要和苛刻。對此,本文從地下空間建筑火災特性著手,詳細分析地下空間建筑的消防設計并提出建議。

將軌道交通地下空間分為剩余空間和接駁空間兩類,分析其準公益性和準經(jīng)營性的特點,闡述地下空間提高土地利用率和豐富地鐵服務功能的作用.總結(jié)國內(nèi)外軌道交通地下空間開發(fā)和北京市軌道交通空間開發(fā)的實施模式等現(xiàn)狀,提出當前政策下規(guī)?；l(fā)展面臨的問題.最后,提出重構(gòu)軌道交通地下空間規(guī)?；l(fā)展的政策框架和技術(shù)標準的相關(guān)建議:繼續(xù)沿用、完善目前的實施模式并形成政策路徑,在已建的地下空間中推廣應用;在今后的地鐵規(guī)劃建設中強化規(guī)劃的龍頭作用,抓住地下空間開發(fā)機遇并創(chuàng)造機遇;在規(guī)劃建設階段,要注意預留滿足一般商業(yè)的技術(shù)條件,如出入口、消防疏散寬度、機電設備和市政條件等方面的預留等.

／唆嚷 1997~a 琰鬯麟l 。 ．} 倉貯建筑物大規(guī)模 空間藥物噴灑技術(shù)的改進 和?馴j．m．a(chǎn)na-n 前言 加工處理或存貯糧食的建筑夠，在加 工或存貯糧食的過程中i不可避免害蟲的 為害，如果不采取防治措施，則可導覡 重的經(jīng)訴損失和食物污染。 糧食加工或存貯建筑物中的害蟲，依 其害蜘糧食的種類不同雨變化，人們發(fā) 現(xiàn)有的害蟲在糧食之中；有的在糧食或包 裝物的表面；有的在建筑物結(jié)構(gòu)中以及建 筑材料內(nèi)部。一旦倉貯害蟲在糧食或較難 處理的載體中建立起生存關(guān)系，劂極難殺 除。因此在糧食進入加工或倉貯前，如何 采取適當?shù)念A防措施防治蟲害的問題就擺 在了我們面前。． 存在于倉庫或加工工房及在糧食或 其包裝物表面爬行的倉貯害蟲，其生存方 式使防治方法受到影響，它們可能藏于從 建筑物地板科天花板的={壬何高度內(nèi)的包裝 箱中、運

本文首先對大型地下空間建筑的意義及其火災特點進行分析,并探討大型地下空間建筑的消防設計策略,希望能為提高大型地下空間建筑的消防設計效果與質(zhì)量提供一些有價值的參考建議.

本文針對目前居住區(qū)存車、停車普遍存在的問題和基本要求，認為合理利用地下空間是解決居住區(qū)存車、停車難題的現(xiàn)實而可行的途徑；并根據(jù)不同情況總結(jié)、歸納和探討了合理利用地下空間存車、停車的幾種建筑模式：指出了有待進一步研究的課題。

文章編號:100926825(2006)1620030202 淺析城市地下空間的利用 收稿日期:2006202223 作者簡介:許蘭蘭(19782),女,助教,蘭州交通大學碩士研究生,甘肅蘭州　730070 檀麗麗(19782),女,石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院碩士研究生,河北石家莊　050041 許蘭蘭　檀麗麗 摘　要:闡述了城市地下空間的利用特征及現(xiàn)狀,對城市地下空間發(fā)展做了詳細介紹,分析了利用地下空間存在的問題, 提出我國地下空間開發(fā)和利用的方向。 關(guān)鍵詞:地下空間,城市總體規(guī)劃,自然循環(huán) 中圖分類號:tu984.113文獻標識碼:a 引言 隨著全世界人口的爆炸式增長,城市化的推進,耕地的不斷 減少,人類的活動空間越來越狹窄。要達到既控制城市增長,又 增加城市的容量和人類的活動空間,既緩解交

軌道交通是現(xiàn)代化城市的一個重要組成部分，也是當今城市發(fā)展和繁榮的象征和標志。目前，我國幾乎所有的一、二線城市都正在建設或正在積極規(guī)劃建設地下軌道交通。如何謀劃在先，依托軌道交通，合理開發(fā)和利用其地下空間，是城市集約發(fā)展的一項重要任務。

地下空間導向標識是輔助人們認知地下空間環(huán)境的重要導向系統(tǒng)。本文探討地下空間導向標識系統(tǒng)的涵義,地下空間的負面特征以及地下空間使用者行為分析,并提出地下空間導向標識系統(tǒng)的設計原則。

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隨著物質(zhì)文明的不斷發(fā)展，人們對于精神文明的追求也在不斷的增加，其中最主要的就是人們對于居住環(huán)境的要求越來越高，而對于居住環(huán)境人們越來越看重大空間建筑設計的效果，但是那些傳統(tǒng)的小空間的設計不能滿足大空間的需要，這就需要對大空間建筑的設計不斷的了解，本文就是針對這點，在其技術(shù)上應用和設計結(jié)構(gòu)方面進行討論和分析，以供參考。

目前住宅建筑工程普遍采取的大空間建造形式，是時代發(fā)展中人們對居住環(huán)境的追求，由于建筑結(jié)構(gòu)形式的增大，使得傳統(tǒng)的小空間結(jié)構(gòu)形式不能適應大空間、大跨度的需要．文中對大空間從設計理念、新型結(jié)構(gòu)形式及輕質(zhì)隔墻應用進行了分析探討。

針對地下空間及其建筑的權(quán)利歸屬問題,對現(xiàn)有的相關(guān)規(guī)定進行了梳理,并對地下空間建筑的人民防空工程權(quán)利歸屬展開分析,在此基礎(chǔ)上對住宅小區(qū)地下空間建筑的權(quán)屬爭議進行了探討,以供參考借鑒。

由于城市地下空間開發(fā)利用自身特點,以及當前公共設施民營化浪潮興起,因此將公共民營合作模式應用到城市地下空間開發(fā)利用上就成為可能。在對ppp融資模式和地下空間開發(fā)利用的特點分析研究基礎(chǔ)上,嘗試將ppp融資模式應用于地下空間開發(fā)利用上,并在此基礎(chǔ)上,著重就ppp模式應用于地下空間開發(fā)利用中可能產(chǎn)生的一些問題展開探討,提出相關(guān)對策。

地下空間設計

地下空間開發(fā)與利用（結(jié)課論文） 題目：地下空間防火初探 researchonpreventionof thefireinundergroundspace 學院：土建學院 專業(yè)：地下工程 學生姓名：陳譜 學號：11121316 指導老師：黃明利、袁大軍 中文摘要：隨著城市立體化發(fā)展趨勢的加快，各類新興高檔的消費、休閉、辦公、 娛樂等綜合性一體的建筑、地下建筑的建造使用越來越多，規(guī)模越來越大，結(jié)構(gòu) 功能復雜。地下建筑的形成在一定程度上滿足了社會發(fā)展的需求，但也給防火安 全工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。本文簡述地下空間火災的特點并提出幾點防火的建議 和措施。 abstract:withtherapiddevelopmentofcitythree-dimensionalprocess,allkindsof emergingandhigh-

地下空間規(guī)劃設計第二章地下空間總體規(guī)劃——地下空間總體規(guī)劃城市規(guī)劃的主要層次：城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、中心城區(qū)規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、詳細規(guī)劃、專項規(guī)劃。城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定：各級人民政府在組織編制城市總體規(guī)劃時，應根據(jù)城市發(fā)展的需要...

地下空間消防廢水排向問題的探討 1.前言 隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，地下空間的開發(fā)力度越來越大，地下空間消防廢水排向問題日益突出。合 理解決消防廢水排放，有利于完善水滅火系統(tǒng)設計，確保滅火系統(tǒng)和室外管網(wǎng)系統(tǒng)的安全運行， 并對建筑財產(chǎn)保護和水體環(huán)境保護有一定的意義。 蘇州火車站綜合改造工程于2007年11月正式啟動，新蘇州火車站地上部分有候車區(qū)和乘車區(qū)兩 層空間，地下部分有三層空間，負一層為公共停車場和旅客出口，負二層是蘇州輕軌2號線站臺 層和4號線站廳層，負三層是蘇州輕軌4號線站臺層及管理用房。根據(jù)蘇州火車站布置情況，地 上和地下部分改造工程都按南、北廣場兩個部分進行設計。本文結(jié)合蘇州火車站綜合改造工程北 廣場地下空間負一層排水設計與北廣場地面道路排水設計，對地下空間消防廢水的排向問題進行 分析探討，并提出合理建議。 2.存在問題及分析 根據(jù)北廣場地下

大城市的發(fā)展日新月異,城市用地日趨緊張。規(guī)劃建設好城市地下空間,能夠在緩解城市用地緊張方面發(fā)揮重要作用。平日里繁華熱鬧的上海人民廣場,地下其實深埋一個220kv的大型變電站,它是我國第一座超高壓、大容量的城市型地下變電站;位于北京南苑機場附近的槐房污水處理廠也是完全建于地下的,它是亞洲最大的再生水廠,日產(chǎn)再生水60萬t。將污水廠建于地下,能避免異味在地上空氣中流通。更值得一提的是,污水廠對應的地上空間全部用于綠化。

淺談日本的城市地下空間的開發(fā)與利用——在我國進入城市基礎(chǔ)建設高潮之際，為了進一步提高我國的地下空間開發(fā)利用技術(shù)，本稿以東京地鐵與神田川地下調(diào)水池為例介紹日本地下空間的開發(fā)和利用情況，以及當今日本最先進的開發(fā)應用技術(shù)，尤其是盾構(gòu)技術(shù)的應用，以供...

本文介紹一種狀態(tài)空間建筑熱模型降維方法，并用ｂｔｐ程序模擬建筑熱過程。最后，文中給出實際氣候條件下建筑物內(nèi)逐時溫度，以驗證模擬結(jié)果