平班水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片漏油分析與處理

由于材質(zhì)、殘余應(yīng)力、工作應(yīng)力、振動等多種綜合因素的影響,柘溪水電廠5號機(jī)組轉(zhuǎn)輪10個葉片出現(xiàn)不同程度的裂紋。通過制定合理的工藝方案,成功地對葉片裂紋進(jìn)行了處理,為機(jī)組的可靠安全運(yùn)行提供了保證。

文章根據(jù)國內(nèi)水電廠目前所常用的轉(zhuǎn)輪葉片密封型式,結(jié)合樂灘水電廠的實(shí)際情況進(jìn)行分析,探討水電廠水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片密封漏油滲水問題,并提出治理措施。

山美水電站3#機(jī)組采用a296轉(zhuǎn)輪,運(yùn)行中出現(xiàn)了振動和葉片裂紋,影響電站的安全運(yùn)行。技改采用x75c轉(zhuǎn)輪替代a296轉(zhuǎn)輪取得成功。該文對此進(jìn)行了介紹,供相似工程參考。

分析了大峽水電站24.5mw水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪漏油原因,并提出處理方法及應(yīng)注意的問題.

水輪機(jī)增容常用的兩種方法是更換新轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)輪葉片修形。通過更換新轉(zhuǎn)輪增容方式是最徹底的,但工期長、人力投入和資金投入都很大。轉(zhuǎn)輪葉片修形增容方法則投資少、見效快,適合于設(shè)計(jì)制造較早、參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低、有增容潛力的水輪機(jī)。采用貼體坐標(biāo)下的有限體積法和k~ε模型,對水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪內(nèi)部的三維粘性流動進(jìn)行數(shù)值模擬,科學(xué)合理地確定轉(zhuǎn)輪葉片的切割量,實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)增容,并將該方法應(yīng)用于豐滿7號水輪機(jī)。在水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片割邊增容改造中應(yīng)用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬計(jì)算新技術(shù),不僅提高了水輪機(jī)出力,實(shí)現(xiàn)增容目的,而且改善了機(jī)組運(yùn)行性能。

在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)2＃水輪機(jī)導(dǎo)水葉片間隙超出標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組不能降到加閘轉(zhuǎn)速，至使球閥經(jīng)常關(guān)閉，并且剪斷銷常出現(xiàn)非事故剪斷。通過分析研究，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合實(shí)際情況，對導(dǎo)水葉片作了切實(shí)可行的處理。

介紹九甸峽轉(zhuǎn)輪裂紋形成原因、處理方法、處理結(jié)果,供同類型水電站機(jī)組運(yùn)行和檢修時參考。

通過采用堆焊技術(shù)對楊凌水電職能軸流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪氣蝕進(jìn)行了處理,明顯提高了機(jī)組的出力,延長了轉(zhuǎn)輪使用壽命,創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

福建水力發(fā)電2001年第1期 池潭水電廠水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋產(chǎn)生原因 分析與處理 黃輝嬌 (福建池潭水力發(fā)電廠) l概進(jìn) 池潭水電廠l、2冰輪發(fā)電機(jī)組是東方電機(jī)廠制造的， 分別于1980年5、10月份投入運(yùn)行．在投入運(yùn)行的最初l0 年問．機(jī)組運(yùn)行況態(tài)良好。在1991年2水輪發(fā)電機(jī)組大修 及l(fā)|機(jī)小售過程中，技術(shù)人員在例行檢查中發(fā)現(xiàn)．在總共l4 個水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片中l(wèi)、2‘機(jī)分別有5個和7個葉片出現(xiàn) 不同程度的裂紋，裂紋部位都出現(xiàn)在轉(zhuǎn)輪葉片與上冠焊接 處這成為我廠安全生產(chǎn)上的一大隱患。 我廠水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪型號為}ⅱ上20一lj_380．轉(zhuǎn)輪標(biāo)稱直徑 3日日．轉(zhuǎn)輪上冠、下環(huán)及葉片材質(zhì)均為20simn鑄鋼。上、 下止漏環(huán)(材質(zhì)為lnv)熱套在轉(zhuǎn)輪上冠與下環(huán)上整個 轉(zhuǎn)輪由轉(zhuǎn)輪葉片、上冠、下環(huán)分別正火、回火后，葉片焊瑩 坡口形狀為

1電站概況甲米河一級水電站位于四川省涼山州鹽源縣鹽塘河(甲米河段)甲米村上游手爬巖處,距縣城約54.7km。廠房位于桃子鄉(xiāng)垮棉村甲米河段右岸,

大朝山水電站1號水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪72h試運(yùn)行后檢查發(fā)現(xiàn)葉片產(chǎn)生30余條裂紋,經(jīng)技術(shù)分析和采取措施,消除了由于葉片卡門渦頻率與葉片固有頻率耦合的共振,同時對葉片制造缺陷進(jìn)行了檢查處理。本文對1號轉(zhuǎn)輪葉片裂紋的處理作了簡要分析,介紹了大朝山水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造過程和質(zhì)量情況,從轉(zhuǎn)輪材質(zhì)、缺陷處理工藝、ndt檢查標(biāo)準(zhǔn)和方式、焊接應(yīng)力水平等加工質(zhì)量方面對轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了分析。

三61 、／發(fā)喪，{車差輪外u 廣西電力建設(shè)科拄信息1996；第jifjf第7期) 巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸 的組織與實(shí)施。 盧盛觀黃東海-tk73。、’：’ 廣西水：局-oo01 巖灘水電站位于紅水河中游，上游 166km為龍頭工程龍灘水電站．下特83km 處為已建成的太化水電站。國務(wù)院于1983年 l】月批復(fù)的“紅水河綜合利用規(guī)劃審查報(bào) 告”中．把巖濉水電站列為紅水河梯級開發(fā)的 控制性骨干工程之一。 巖灘水電站是我國基本建設(shè)體制改革 后．第一個投產(chǎn)發(fā)電的“雙百”大型水電站，也 是當(dāng)時在建的百萬千瓦水電站中花錢最少的 一個。巖灘水電站1987年l1月截流．1992 年發(fā)電，率先實(shí)現(xiàn)了原能源部黃毅誠部長關(guān) 于“百萬千瓦水電站截流后五年發(fā)電的奮斗

·機(jī)電與金屬結(jié)構(gòu)· ． 巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的選型與運(yùn)輸 戴先俊 (廣西巖灘求電站工程建設(shè)公可) 巖濉水皂站位于廣西紅水河中游，裝 4臺中水頭舳大型混流式水輪發(fā)電機(jī)組，單 機(jī)容量302．5mw，總裝機(jī)l21omw，計(jì)劃 1992年發(fā)電，機(jī)組主要參數(shù)如下： 水輪機(jī)型號hl~286-一lj一800 設(shè)計(jì)水頭5勺．4m 最大柬頭。曲．511 最小水頭g711 額定洫量腦5m。／s 額定轉(zhuǎn)速75r／miⅱ 轉(zhuǎn)輪直徑d。=8m 發(fā)電機(jī)型號sf302．58o／17000 額定容量p一345．7mva n一3025mw 功率因數(shù)cosq~一o．875 巖灘機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)鞋是我國f1前正在生 產(chǎn)的直徑最大的混流式轉(zhuǎn)輪(圖1)，也是 世界上巨型韻混硫式轉(zhuǎn)輪之一，最大外徑 ．6m．

五、環(huán)阿連接工作站(rotaryconneaedstations) 經(jīng)預(yù)先配置后?？蓪磁渲么_定的數(shù)目(可以是任何數(shù))的工作站掛到scan3(~系統(tǒng) 上，這樣就可使大量的pc網(wǎng)絡(luò)用戶在一定時問內(nèi)以圖形方式處理生產(chǎn)數(shù)據(jù)． 設(shè)備接口(devicebm4ac~s) scan3~0完全支持i-ioney~或第三方生產(chǎn)的符合h0nc州1標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，這些標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 備包括： ·honey~tdc邏輯控制阿絡(luò)(僅用openvms) ·honeyweltdc數(shù)據(jù)高速公路 ·honeywellcs620可編程邏輯控制器 ·honeywelserks9ooo控制器 ·bristolbabcock分布式過程控制器(bbdi，c) ·aⅱ朗一bradley可編程邏輯控制器(abp【c) ·莫迪康可編程邏輯控制器(modk~nplc

針對上猶江水電廠4號水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片運(yùn)行過程中產(chǎn)生裂紋問題進(jìn)行了原因分析,采用碳弧氣刨清除裂紋再用不銹鋼焊條進(jìn)行補(bǔ)焊的方法,取得了良好的效果。

巖灘水電站的分瓣轉(zhuǎn)輪是我國首次生產(chǎn)的直徑大于8m的混流式轉(zhuǎn)輪,因轉(zhuǎn)輪的尺寸大,故對轉(zhuǎn)輪采用海洋—內(nèi)河—公路相結(jié)合的運(yùn)輸方式。本文從巖灘水電站1號機(jī)輪轉(zhuǎn)的實(shí)際運(yùn)輸情況,分析轉(zhuǎn)輪采用分瓣結(jié)構(gòu)的得失。

魯布革水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪抗磨蝕淺見任順平（魯布革發(fā)電總廠）魯布革水電站水輪機(jī)是挪威ｋｂ公司的產(chǎn)品，按我國水輪機(jī)的編制原則，應(yīng)為ｉｌｌ。９９．２—ｌｊ—３４４．２，該機(jī)與國產(chǎn)機(jī)相比，有許多優(yōu)點(diǎn)可取。如頂蓋取水，轉(zhuǎn)輪抗磨蝕等。與國產(chǎn)轉(zhuǎn)輪相比，魯布革水電站水...

巖灘水電站的分瓣轉(zhuǎn)輪是我國首次生產(chǎn)的直徑大于8m的混流式轉(zhuǎn)輪,因轉(zhuǎn)輪的尺寸大,故對轉(zhuǎn)輪采用海洋—內(nèi)河—公路相結(jié)合的運(yùn)輸方式。本文從巖灘水電站1號機(jī)輪轉(zhuǎn)的實(shí)際運(yùn)輸情況,分析轉(zhuǎn)輪采用分瓣結(jié)構(gòu)的得失。

轉(zhuǎn)輪是水輪機(jī)組核心部件之一,稱為水輪機(jī)的中樞。轉(zhuǎn)輪的裝配好與壞直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量,關(guān)系到水輪機(jī)組的效率和使用壽命。文章以巖灘水電站機(jī)組的轉(zhuǎn)輪為例,介紹轉(zhuǎn)輪在現(xiàn)場裝配方法,這對轉(zhuǎn)輪在現(xiàn)場裝配具有參考意義。

廣西澄碧河水電站hlj2513-lj-140型轉(zhuǎn)輪運(yùn)行投產(chǎn)后發(fā)生了嚴(yán)重空蝕問題,影響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行和電站的經(jīng)濟(jì)效益.從多角度分析了造成轉(zhuǎn)輪嚴(yán)重空蝕發(fā)生原因,在保留原機(jī)組流道、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、蝸殼和座環(huán)等限制條件下,根據(jù)目前水輪機(jī)技術(shù)發(fā)展的水平,提出替代新轉(zhuǎn)輪的目標(biāo)參數(shù),實(shí)現(xiàn)電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的更新改造.

a296轉(zhuǎn)輪是中國20世紀(jì)80年代產(chǎn)品,性能參數(shù)較高,許多電站都應(yīng)用了a296轉(zhuǎn)輪。但是采用a296轉(zhuǎn)輪的電站都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)輪振動和葉片裂紋,如大唐、牛路嶺、山美等電站,如何設(shè)計(jì)出替代a296的新型轉(zhuǎn)輪已成為一個重要的課題。山美水電站在成功改造a296轉(zhuǎn)輪上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

平班水電站水輪機(jī)為軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī),額定功率138.5mw,轉(zhuǎn)輪直徑7.22m。文中介紹該水輪機(jī)的性能和主要部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并進(jìn)行了評析。