屏蔽雙絞線抗電磁干擾研究及其在城軌車輛上的應(yīng)用
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4.5
針對(duì)城軌車輛上不同設(shè)備和子系統(tǒng)之間的電磁兼容問題,分析了用于設(shè)備和子系統(tǒng)互連的屏蔽雙絞線的抗電磁干擾機(jī)理,并利用廣義二端口網(wǎng)絡(luò),建立雙絞線串?dāng)_簡(jiǎn)化模型。對(duì)屏蔽層不同端接方式進(jìn)行了測(cè)試,并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為屏蔽層合理接地提供了依據(jù)。最后給出了一個(gè)屏蔽雙絞線應(yīng)用于城軌車輛的實(shí)例。
對(duì)絞雙屏蔽電纜在抗電磁干擾中的應(yīng)用
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該文描述主蒸汽壓力測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象,查找電磁干擾產(chǎn)生的原因,并對(duì)測(cè)量回路進(jìn)行了數(shù)理分析,驗(yàn)證電磁干擾是導(dǎo)致測(cè)量產(chǎn)生誤差的原因,進(jìn)而引出對(duì)絞雙屏蔽電纜的使用和使用效果總結(jié)。
雙絞線電磁干擾防護(hù)研究
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水下自航器緊湊而狹小的結(jié)構(gòu)要求其內(nèi)部大量的線纜成束敷設(shè),這使得線纜串?dāng)_問題成為其系統(tǒng)電磁兼容性設(shè)計(jì)一個(gè)關(guān)鍵考慮因素,雙絞線憑借其良好的電磁兼容(emc)特性在水下自航器中被廣泛采用。基于線纜串?dāng)_的傳輸線模型,對(duì)比分析了單線與雙絞線的抗干擾特性,并重點(diǎn)對(duì)雙絞線端接不同負(fù)載下的抗干擾能力進(jìn)行了仿真與試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明雙絞線端接負(fù)載對(duì)其抗干擾能力有比較明顯的影響,實(shí)際電磁兼容工程設(shè)計(jì)中必須予以考慮。研究結(jié)果可用于指導(dǎo)水下自航器中線纜布局的電磁兼容性優(yōu)化設(shè)計(jì)。
屏蔽與非屏蔽雙絞線的區(qū)別及應(yīng)用
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4.4
1/2 屏蔽與非屏蔽雙絞線的區(qū)別及應(yīng)用 為了能夠適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織iso/iec制定了一系列的布 線標(biāo)準(zhǔn),iso11801標(biāo)準(zhǔn)中定義了5類線纜的帶寬是100mhz,正在討論中的修 訂標(biāo)準(zhǔn)還定義了6類線纜的帶寬是200mhz、7類線纜的帶寬是600mhz。 需要指出的是,線纜的帶寬(mhz)和在線纜上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)的速率 (mbps)是兩個(gè)截然不同的概念。mbps衡量的是單位時(shí)間內(nèi)線路傳輸?shù)亩M(jìn) 制位的數(shù)量;而mhz衡量的是單位時(shí)間內(nèi)線路中電子信號(hào)的震蕩次數(shù),對(duì)于5 類雙絞線,其帶寬為100mhz,因此,任何應(yīng)用于5類線的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都應(yīng)以低于 100mhz的信號(hào)來傳輸數(shù)據(jù),才能比較穩(wěn)定可靠。 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的編碼方式建立了帶寬與速率之間的聯(lián)系,優(yōu)秀的編碼方案能 夠在有限的帶寬下高速地傳輸數(shù)據(jù)。幾年前,ieee曾經(jīng)利用一種被稱為cap64 的編碼方
PLC應(yīng)用系統(tǒng)的抗電磁干擾研究
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4.6
在plc應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用過程中,往往存在著電磁干擾問題,這些電磁干擾問題嚴(yán)重的制約了plc應(yīng)用系統(tǒng)作用的發(fā)揮,嚴(yán)重的影響到了實(shí)際的生產(chǎn)效率。針對(duì)這樣的情況,在本文中,將具體結(jié)合plc應(yīng)用系統(tǒng)的電磁干擾問題的不同類型,進(jìn)行plc應(yīng)用系統(tǒng)的抗電磁干擾分析研究工作,并對(duì)plc應(yīng)用系統(tǒng)的抗電磁干擾的具體措施進(jìn)行了分析總結(jié)。
屏蔽雙絞線電纜展望
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4.5
在很多歐洲國(guó)家中,屏蔽銅纜被認(rèn)為是比較好的傳輸介質(zhì),而在美國(guó)和很多其它國(guó)家中,卻更愿意選擇utp(非屏蔽雙絞線)。但是隨著局域網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開始轉(zhuǎn)向以太網(wǎng)和10gbase-t標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,屏蔽布線目前在美國(guó)和很多其它國(guó)家已引起人們的更多注意。
非屏蔽雙絞線(UTP)的發(fā)展
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4.7
近年來,銅纜布線進(jìn)入了萬(wàn)兆以太網(wǎng)時(shí)代。2003年11月,ieee成立了ieee802.3an工作組,它的任務(wù)是對(duì)新型物理層(phy)進(jìn)行技術(shù)開發(fā),phy定義的操作傳輸速度為萬(wàn)兆位/秒,該操作的全雙工通道以八芯布線為基礎(chǔ),而且每條線對(duì)同時(shí)在兩個(gè)方向的傳輸速度都可以達(dá)到2.5千兆位/秒。2004年7月發(fā)布了ieee802.3an的第一份草案,它為標(biāo)準(zhǔn)提供了路線圖及目標(biāo)。10gbase-t的目標(biāo)是:
屏蔽雙絞線施工技巧
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4.8
經(jīng)過二十多年的發(fā)展,綜合布線系統(tǒng)成為現(xiàn)代建筑中最基本的組成部分,可以說在我國(guó),幾 乎每棟大樓中都含有綜合布線系統(tǒng)。在綜合布線系統(tǒng)已經(jīng)普及的今天,在談屏蔽布線系統(tǒng), 似乎有些多余:每個(gè)布線廠商都提供屏蔽布線產(chǎn)品,每個(gè)集成商都了解屏蔽布線系統(tǒng)。 不過,了解是一回事,實(shí)際用起來就可能是另一回事。屏蔽布線系統(tǒng)看起來容易,而真正做 好屏蔽布線的工程并不是每個(gè)集成商的項(xiàng)目經(jīng)理所能做到的。在本文中,筆者僅打算將自己 在屏蔽布線系統(tǒng)的工程中累積的技巧奉獻(xiàn)給讀者,并不涉及到屏蔽布線的各種理論和爭(zhēng)論。 1.、屏蔽布線施工綜述 屏蔽布線系統(tǒng)與非屏蔽布線系統(tǒng)一樣,其基本組成在8芯雙絞線的兩端安裝rj45模塊,再 用跳線連接到兩端的設(shè)備(如:網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)卡、電話交換機(jī)和電話機(jī)等等)中,形 成信息傳輸?shù)耐ǖ馈?其中,雙絞線鋪設(shè)在墻、地板和天花中,而模塊則安裝在面板、配線架(空架)里。因此屏
屏蔽雙絞線在電力機(jī)車上的應(yīng)用研究
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4.7
針對(duì)電力機(jī)車上不同設(shè)備和子系統(tǒng)之間的電磁兼容問題,分析屏蔽雙絞線的抗電磁干擾機(jī)理;對(duì)屏蔽層不同端接方式進(jìn)行了測(cè)量,并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出屏蔽層合理端接方式。最后給出了一個(gè)應(yīng)用于機(jī)車車輛的實(shí)例。
使用屏蔽電纜降低電磁干擾
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電氣設(shè)備的主電路諧波電流會(huì)產(chǎn)生電磁波輻射,對(duì)外界形成干擾。對(duì)電動(dòng)機(jī)引出線、軌道車輛相關(guān)設(shè)備連接線等部位,不能用金屬板進(jìn)行遮蔽,以往有效的應(yīng)對(duì)措施不多。日本鐵道綜合技術(shù)研究所在研究中指出,將電磁屏蔽電纜應(yīng)用于主電路中,可以有效降低對(duì)外界的電磁干擾。實(shí)踐中,將這一電纜應(yīng)用于軌道車輛中,與目前常用的電纜相比較,在100khz頻率下,前者比后者減少10db左右的電磁干擾。這一電纜的原理如圖1所示。
抗EMI——屏蔽雙絞線電纜的魅力所在
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縱觀整個(gè)歐洲市場(chǎng),屏蔽銅纜的應(yīng)用比較廣泛,而在美國(guó)以及世界其它地方,用戶通常會(huì)選用utp電纜。但是隨著以太網(wǎng)在工業(yè)環(huán)境中的應(yīng)用越來越廣以及10gbase-t標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā),屏蔽布線系統(tǒng)如今在美國(guó)也日漸受到關(guān)注。
抗EMI——屏蔽雙絞線電纜的魅力所在
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抗EMI——屏蔽雙絞線電纜的魅力所在
四對(duì)UTP(非屏蔽雙絞線)電纜
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datatwis5e-1583a 1583a i.描述 四對(duì)utp(非屏蔽雙絞線)電纜,24awg實(shí)心裸銅線,聚烯烴絕緣,帶撕裂繩,柔性pvc護(hù)套。護(hù)套每?jī)捎⒊哂幸粋€(gè)標(biāo)志。 ii.應(yīng)用 支持當(dāng)前增強(qiáng)型的5類應(yīng)用,比如10baset、100basetx、100basevganylan以及155atm。也將支持622atm和千兆位以太網(wǎng)等 未來的應(yīng)用。 iii.物理特性 溫度范圍:-20至75°c 絕緣材料:聚烯烴 護(hù)套材料:pvc 最大可承受拉力:35lbs. 最小導(dǎo)體外徑:0.019" 最小絕緣體外徑:0.034" 標(biāo)稱重量/1000英尺:29.0lbs. 最小彎曲半徑:0.5" 標(biāo)稱直徑:0.214" 可適用規(guī)范:ansi/tia/eia568-b.2cate
屏蔽雙絞線和光纖的區(qū)分-精選資料
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屏蔽雙絞線和光纖的區(qū)分 一、首先,讓我們來具體認(rèn)識(shí)一下什么是雙絞線 1、雙絞線:作為一種傳輸介質(zhì)它是由二根包著絕緣材料的細(xì)銅線按一定的比率相互纏 繞而成。 圖為超五類雙絞線,由四對(duì)相互纏繞的線對(duì)構(gòu)成,共八根線。 2、為什么要把二根線雙絞? 因?yàn)檫@種相互纏繞改變了電纜原有的電子特性。這樣不但可以減少自身的串?dāng)_,也可以 最大程度上防止其它電纜上的信號(hào)對(duì)這對(duì)線纜上的干擾。 億航線纜堅(jiān)持質(zhì)量第一,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),把消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位,確保所有電纜 都是國(guó)標(biāo)保檢,作為獲得國(guó)家ccc認(rèn)證的企業(yè),在新的時(shí)代積極發(fā)展低煙無鹵電纜,努力進(jìn) 軍特種電纜行業(yè),在不斷的創(chuàng)新研發(fā)中讓更多人來了解億航這個(gè)企業(yè)。電話:010-83298179 010-83298180傳真:010-83298179地址:北京市豐臺(tái)區(qū)五里店北區(qū)京辰瑞達(dá)大廈406室 3、雙絞線分類: 1)雙絞線按其絞線
低頻多芯電纜抗電磁干擾能力研究
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低頻電纜與電纜之間、導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的干擾問題是電工裝配工藝的關(guān)注點(diǎn)。本文全面分析了電纜受電磁干擾的類型,總結(jié)出了常用電纜的抗干擾能力排序表及提高電纜抗干擾能力的具體思路。最后提出了多種切實(shí)可行的工藝方法,并得到廣泛應(yīng)用,使產(chǎn)品的電磁兼容性得到有效的提升。
使用屏蔽電纜減少牽引回路的電磁干擾
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電磁干擾(emi)是鐵道車輛牽引回路中電子電源方面無法避免的問題。由于很難減少來自各種設(shè)備和電纜中的電磁干擾,故將普通異步電動(dòng)機(jī)電纜更換為屏蔽電纜,并研究其對(duì)降低輻射的影響。結(jié)果表明:電纜兩端頭屏蔽后,在100khz點(diǎn)干擾降低了10db。屏蔽電纜能有效降低牽引回路輻射,特別適用于不宜采用其他方法降低電磁干擾時(shí),諸如跨接電纜或電動(dòng)機(jī)引出線等。
LonWorks數(shù)字化電動(dòng)閥門及其抗電磁干擾試驗(yàn)研究
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介紹了lonworks數(shù)字化電動(dòng)閥門總體設(shè)計(jì)方案,重點(diǎn)給出了系統(tǒng)抗電磁干擾的軟、硬件措施,最后對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了傳導(dǎo)干擾和輻射干擾試驗(yàn),得出了lonworks智能電動(dòng)閥門在強(qiáng)電場(chǎng)下仍能正常工作,具有很強(qiáng)的抗電磁干擾能力。
通過UTP(無屏蔽雙絞線)電纜的視頻、電視信號(hào)傳輸系統(tǒng)
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4.3
前言電視信號(hào)的傳輸是av(音、視頻)和it(信息技術(shù))企業(yè)和單位內(nèi)很重要的功能。本文介紹用utp(無屏蔽雙絞線)電纜在企業(yè)、工廠或單位內(nèi)部建立視頻、電視信號(hào)傳輸系統(tǒng)應(yīng)考慮的問題、具體構(gòu)成方法和實(shí)例。將電視信號(hào)傳送到公司、工廠的會(huì)議室、演示室、教室和教學(xué)設(shè)備,長(zhǎng)期以來都是采用的工業(yè)同軸電纜(如藕芯
閉路電視系統(tǒng)采用無屏蔽雙絞線電纜
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4.6
一般來說,閉路電視(cctv)保安系統(tǒng)或錄像監(jiān)視系統(tǒng)都采用同軸電纜傳送視頻信號(hào)。由于科技發(fā)展神速,攝相機(jī)、監(jiān)視器及分色器的性能越來越好,價(jià)格越來越低,傳輸電纜占監(jiān)視系統(tǒng)的總成本就越來越高,選擇合適的電纜便顯得日益重要。無屏蔽雙絞線電纜是一個(gè)上佳的選擇,它可確保多媒體應(yīng)用方案?jìng)魉偷挠跋窀逦?成本更低廉。本文將詳細(xì)介紹如何利用高速運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)一款可提供四條傳送通道、電纜長(zhǎng)達(dá)1000英尺或305米的閉路電視系統(tǒng),最后還列出各種不同選擇的性能表現(xiàn)作為比較,以供讀者參考。此文的目的是希望閉路電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師、攝相機(jī)廠商、以至保安服務(wù)公司可為其客戶提供另一更佳的選擇。
超5類4對(duì)非屏蔽雙絞線
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本文將詳細(xì)介紹超5類4對(duì)非屏蔽雙絞線在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。我們將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行討論:介紹超5類4對(duì)非屏蔽雙絞線的基本概念和特點(diǎn),探討其在建設(shè)工程中的重要性,以及詳細(xì)解釋其在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用。
超五類非屏蔽雙絞線和屏蔽線差別
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本文將詳細(xì)探討超五類非屏蔽雙絞線和屏蔽線在建設(shè)工程領(lǐng)域中的差別,包括其結(jié)構(gòu)、性能和適用場(chǎng)景。通過對(duì)比分析,幫助讀者了解并選擇合適的電纜類型。
超五類非屏蔽雙絞線價(jià)格
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本文將詳細(xì)介紹超五類非屏蔽雙絞線在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。通過回答一系列問題,我們將了解超五類非屏蔽雙絞線的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)以及適用范圍,并探討其在建設(shè)工程中的具體應(yīng)用。
超六類四對(duì)非屏蔽雙絞線
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本文將詳細(xì)介紹超六類四對(duì)非屏蔽雙絞線在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。通過問題解答的方式,我們將深入探討該類型電纜的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)以及適用范圍,幫助讀者更好地了解并應(yīng)用于實(shí)際工程中。
超五類8芯非屏蔽雙絞線
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本文將詳細(xì)介紹超五類8芯非屏蔽雙絞線在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。我們將從線纜的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)以及適用場(chǎng)景等方面進(jìn)行詳細(xì)說明,幫助讀者更好地了解和選擇適合的網(wǎng)絡(luò)線纜。
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職位:市政交通規(guī)劃工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林