平地機(jī)3D控制系統(tǒng)施工技術(shù)

全液壓平地機(jī)pq200ca ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 全液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)世界首創(chuàng); 行駛驅(qū)動(dòng)采用三級齒輪傳動(dòng),路線短,效率高; 可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速、自動(dòng)換檔，作業(yè)效率提高20%-25%; 液壓擺架鎖定裝置操作輕松方便; 雙回路行車制動(dòng)技術(shù)安全雙保險(xiǎn); 后機(jī)架內(nèi)無變矩器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋，擁有自動(dòng)故障報(bào)警裝置； 選用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。 0pq20ca 三一產(chǎn)品的精髓 在于高可靠性 品質(zhì)改變世界 sanymotorgraderseries17三一重工路面機(jī)械產(chǎn)品系列 后退 r（自動(dòng)檔）(km/h)0～31.6±3 前進(jìn) 0～31.6±3d（自動(dòng)檔）(km/h) 一速(km/h) 二速(km/h) 三速(km/h) 四速(km/h) 6.3±16.3±1 9.0±19.0±1 11.0±111.0±1 14.0±114.0±1 手 動(dòng) 檔 一速(km/

平地機(jī)施工..ppt

第3講——平地機(jī)、挖掘機(jī)施工

由于濕式制動(dòng)具有制動(dòng)平順、磨損輕、散熱快、使用壽命長、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),故近年來在國外大型工程機(jī)械上得到廣泛應(yīng)用,并成為輪式工程機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向。介紹了一種滿足ce要求的帶濕式制動(dòng)的平地機(jī)的設(shè)計(jì),并詳細(xì)討論了行車制動(dòng)濕式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算。

省道201線室韋至拉布大林一級公路建設(shè)項(xiàng)目 安全環(huán)保交底卡片（gl01－26-1） 合同段號：（施工）sltj－08編號： 施工單位內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司施工隊(duì)路基一隊(duì) 技術(shù)工種平地機(jī)操作手交底時(shí)間2013年10月10日 樁號及部位k104+720-k104+920 安全環(huán)保注意事項(xiàng)： 平地機(jī)操作手安全交底 1、作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點(diǎn) 及走向，并采用明顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。 2、在平整不平度較大的地面時(shí)，應(yīng)先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī)平整。 3、平地機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)無樹根、石塊等障礙物。對土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地面，應(yīng)先用齒耙翻松。 4、作業(yè)區(qū)的水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線控制樁的位置、數(shù)據(jù)應(yīng)清楚，放線、驗(yàn)線工作應(yīng)提前完成。 5、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： ⑴照明、音響裝置齊全有

分析了平地機(jī)功率損失的原因,并借鑒國外平地機(jī)功率控制策略,研究如何使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在全負(fù)荷狀態(tài)。分析結(jié)果表明:滑轉(zhuǎn)率和液力傳動(dòng)效率影響著機(jī)器的功率利用率,嚴(yán)格控制這兩個(gè)因素,對改善整機(jī)性能至關(guān)重要。

水田激光平地機(jī)水平控制作為農(nóng)田激光平地技術(shù)的重要組成部分,其研究過程中首先要解決平地鏟實(shí)時(shí)傾角測量問題。為提高傾角測量精度,設(shè)計(jì)了平地鏟姿態(tài)測量系統(tǒng),采用mems傳感器集成模塊adis16300作為慣性測量單元,通過卡爾曼濾波實(shí)現(xiàn)傳感器信息融合以計(jì)算平地鏟傾角。分析了姿態(tài)測量系統(tǒng)的構(gòu)成,闡述了兩種傳感器融合測量實(shí)時(shí)傾角的方法,基于arm7cotex-m3微處理器設(shè)計(jì)了姿態(tài)測量系統(tǒng)硬件。采用ahrs500ga對該姿態(tài)測量系統(tǒng)性能進(jìn)行了融合算法驗(yàn)證與adis16300測量平地鏟傾角驗(yàn)證。測試結(jié)果表明,該姿態(tài)測量系統(tǒng)能在動(dòng)態(tài)條件下準(zhǔn)確地測定平地鏟實(shí)時(shí)傾角,可以進(jìn)一步應(yīng)用于激光平地機(jī)的水平控制之中。

平地機(jī) 一、平地機(jī)的用途、分類與編號 平地機(jī)是一種裝有以鏟土刮刀為主，配有其它多種輔助作業(yè)裝置，進(jìn)行土的切削、刮 送和整平作業(yè)的施工機(jī)械。它可以進(jìn)行砂、礫石路面、路基路面的整形和維修，表層土或草 皮的剝離，挖溝，修刮邊坡等整平作業(yè)，還可完成材料的混合、回填、推移、攤平作業(yè)。平 地機(jī)配以輔助裝置，可以進(jìn)一步提高其工作能力，擴(kuò)大其使用范圍，因此，平地機(jī)是一種效 率高、作業(yè)精度好、用途廣泛的施工機(jī)械，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場、停車場等大面 積場地的整平作業(yè)。 平地機(jī)按行走方式的不同可分為自行式及拖式兩種。拖式平地機(jī)因機(jī)動(dòng)性差、操縱費(fèi) 力已不生產(chǎn)。自行式平地機(jī)由于其機(jī)動(dòng)靈活、生產(chǎn)率高而被廣泛應(yīng)用。自行式平地機(jī)按行走 車輪數(shù)可分為四輪式及六輪式兩種。四輪式用于輕型平地機(jī)，六輪式用于大中型平地機(jī)。按 轉(zhuǎn)向方式的不同可分為前輪轉(zhuǎn)向式、全輪轉(zhuǎn)向式和鉸接轉(zhuǎn)向式三種。自行式平地機(jī)還可

隨著施工要求的日益嚴(yán)格,道路施工中道路設(shè)計(jì)、測量、攤鋪等環(huán)節(jié)間的聯(lián)系也愈加緊密。瑞士徠卡公司根據(jù)自身的優(yōu)勢,結(jié)合實(shí)際的攤鋪工藝,推出了革命性的3d控制系統(tǒng)——pavesmart3d,一舉克服傳統(tǒng)施工中的難題,為提高攤鋪機(jī)

平地機(jī)在土方施工中的應(yīng)用

結(jié)合工作實(shí)際,重點(diǎn)介紹了平地機(jī)在路基施工中的使用方法。

以“二級公路”施工為分析點(diǎn),對平地機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行分析,對施工工藝加以總結(jié),就如何提高平地機(jī)的使用效率,如何提高其施工過程的平整度,如何達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行探討。

典型工程機(jī)械-平地機(jī)介紹講解學(xué)習(xí)

平地機(jī)用回轉(zhuǎn)齒圈是焊接結(jié)構(gòu)件,具有高質(zhì)量,高難度,焊縫長,高強(qiáng)度等特點(diǎn),利用專機(jī)進(jìn)行焊接,可確保焊接質(zhì)量的同時(shí),有效地提高生產(chǎn)率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本文對專機(jī)焊接平地機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈的工藝進(jìn)行深入分析,特別分析了焊接裂紋產(chǎn)生原因及解決措施。

第1頁/共3頁 中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司拉日鐵路指揮部 安全技術(shù)交底 編號：tj6-ajp＿ 時(shí)間學(xué)時(shí)2h地點(diǎn)施工現(xiàn)場 主辦機(jī)構(gòu)安質(zhì)環(huán)部培訓(xùn)方式現(xiàn)場培訓(xùn) 培訓(xùn)主題平地機(jī)安全操作技術(shù)交底 培訓(xùn)內(nèi)容 內(nèi)容： “安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，“杜絕傷亡事故，減少一般事故”， 特進(jìn)行以下要求： 1.在平整不平度圈套的地面時(shí)，應(yīng)先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī) 平整。 2.作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： a.照明、音響裝置齊全有效。 b.液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象。 c.各連接件無松動(dòng)。 d.燃油、潤滑油、液壓油等符合規(guī)定。 e.輪胎氣壓符合規(guī)定。 3.平地機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)無樹根、石塊等障礙物。對土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地面， 應(yīng)先用齒耙翻松。 4.作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將刮刀下降到接面，起步后再下降刮刀鏟土。鏟 土?xí)r，應(yīng)根據(jù)鏟土阻力大小，隨時(shí)少量調(diào)

南通至洋口港區(qū)高速公路工程項(xiàng)目 承包單位：江蘇常鑫路橋工程有限公司合同號：ty-tz1 監(jiān)理單位：江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號： 安全技術(shù)交底記錄表 表c-14 交底工序或 工程名稱 平地機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底交底時(shí)間 參加對象 及人數(shù) 共人交底人 交底地點(diǎn)記錄人 交底主要內(nèi)容： 一、作業(yè)前的準(zhǔn)備 1、詳細(xì)了解作業(yè)內(nèi)容和施工技術(shù)要求，并詳細(xì)檢視作業(yè)區(qū)內(nèi)各種樁號的所在位置。 2、檢查平地機(jī)四周有無障礙物及其他危及安全的因素，并讓無關(guān)人員離開作業(yè)區(qū)。 3、檢查各連接部位的緊固情況。應(yīng)特別注意車輪輪綴、傳動(dòng)軸等處的連接螺栓有無松動(dòng)。 4、操縱手柄，變速器操縱桿必須置于空檔位置，其余各手柄均置于中間位置。 5、檢查轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置是否靈活可靠。 6、檢查各儀表、燈光、喇叭等信號裝置是否正常。 7、

安全施工技術(shù)交底 施工單位路橋第二市政板房溝項(xiàng)目部工程部位路基作業(yè)機(jī)械平地機(jī) 工程名稱g216線至東白楊溝至板房溝鄉(xiāng)公路改建工程（第二合同段） 內(nèi)容: 1、司機(jī)必須遵守現(xiàn)場安全制度和交通規(guī)則。 2、檢查各部分螺栓應(yīng)無松動(dòng)，輪胎氣壓符合規(guī)定；離合器、操縱桿、變速桿均在 空檔位置，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置均應(yīng)完好，液壓系統(tǒng)油路、液壓缸、操縱閥等無泄 漏現(xiàn)象。 3、起步前確認(rèn)機(jī)械周圍無障礙物及行人時(shí)，先鳴聲示意，再用低速檔起步。 4、作業(yè)時(shí)，應(yīng)換將刮刀或齒耙下降到接近地面，起步后才能讓刮刀或齒耙切土。 5、刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行，但刮刀左右 端的升降動(dòng)作，可在機(jī)械行駛中隨時(shí)調(diào)整。 6、作業(yè)中根據(jù)鏟刀阻力大小，隨時(shí)少量調(diào)整刮刀的切土深度，但刮刀升降量差不 得過大，以免造成工作面的波浪形。 7、各類鏟刮作業(yè)都應(yīng)低速行駛，角鏟土和使用齒耙時(shí)必須用一檔，刮土和

平地機(jī)在筑路施工中的運(yùn)用南京工程兵工程學(xué)院陳海松平地機(jī)是一種以刮土鏟刀為主，配有其它多種可換工作裝置，在土方工程中進(jìn)行整形及平整作業(yè)的筑路機(jī)械。其結(jié)構(gòu)形式以自行式、液壓操縱為主，刮土鏟刀比推土機(jī)推土鏟刀具有更大的靈活性，可同時(shí)完成鏟土、移土及卸土工序...

1 安全技術(shù)交底書 接收單位編號hhtl-017 名稱平地機(jī)施工日期2010-10-17 工程名稱邯黃鐵路工程交底對象平地機(jī)司機(jī) 1．在平整不平度較大的地面時(shí)，應(yīng)先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī)平整。 2．平地機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)無樹根、石塊等障礙物。對土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地面，應(yīng)先用齒耙翻松。 3．作業(yè)區(qū)的水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線控制樁的位置、數(shù)據(jù)應(yīng)清楚，放線、驗(yàn)線工作應(yīng)提前完 成。 4．作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： (1)照明、音響裝置齊全有效； (2)燃油、潤滑油、液壓油等符合規(guī)定； (3)各連接件無松動(dòng)； (4)液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象； (5)輪胎氣壓符合規(guī)定。 5.不得用牽引法強(qiáng)制啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，也不得用平地機(jī)拖拉其他機(jī)械。 6.啟動(dòng)后，各儀表指示值應(yīng)符合要求，待內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開動(dòng)。 7.起步前，檢視機(jī)械周圍應(yīng)無障礙物及行人，先鳴聲示意后，用低速檔起步，并應(yīng)測 試并確認(rèn)制動(dòng)

平地機(jī)導(dǎo)板工作時(shí)產(chǎn)生滑動(dòng)磨損與磨粒磨損。在平地機(jī)的一個(gè)大修期內(nèi),導(dǎo)板單面厚度方向的磨損量可達(dá)2.0mm左右。導(dǎo)板磨損后直接影響工作裝置的正常工作。介紹導(dǎo)板的耐磨合金堆焊工藝。采用表面工程技術(shù)中的耐磨合金堆焊工藝,通過合理使用堆焊材料并采取焊前預(yù)熱、焊后緩冷等嚴(yán)格的工藝措施,不僅使磨損失效的導(dǎo)板恢復(fù)了尺寸,還提高了耐磨性,而耐磨合金堆焊導(dǎo)板的成本僅為新件的30%左右。與整體40cr調(diào)質(zhì)件相比,耐磨合金堆焊導(dǎo)板的性價(jià)比可提高3倍左右。

安全技術(shù)交底表 工程項(xiàng)目名稱：省道205線地震災(zāi)后恢復(fù)重建工程jwsg3標(biāo) 分部分項(xiàng)工程名稱：平地機(jī)任務(wù)單編號： 安全技術(shù)措施交底內(nèi)容： 一、作業(yè)前的準(zhǔn)備 1、內(nèi)燃機(jī)部分按通用操作的有關(guān)部分進(jìn)行。 2、詳細(xì)了解作業(yè)內(nèi)容和施工技術(shù)要求，并仔細(xì)檢查作業(yè)區(qū)內(nèi)各種樁號的所 在位置。檢查平地機(jī)四周有無危及安全作業(yè)的因素，并讓無關(guān)人員離開作業(yè)區(qū)。 3、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1）燃油、液壓油、潤滑油等符合規(guī)定； 2）各連接件無松動(dòng)； 3）液壓系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象； 4）輪胎氣壓符合規(guī)定。 4、檢查液壓控制器、制動(dòng)器、行車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、油門踏板、離合器及踏 板的工作是否正常。 5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查有無異常聲響，左右轉(zhuǎn)向功能是否正常，將刮刀等 作業(yè)裝置置于運(yùn)輸狀態(tài)，檢查其是否完好，動(dòng)作

平地機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底 1．作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、 坑道籌）的地點(diǎn)及走向，并采用明顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距 離以內(nèi)作業(yè)。 2．在平整不平度較大的地面時(shí)，應(yīng)先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī)平 整。 3．平地機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)無樹根、石塊等障礙物。對土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地面，應(yīng) 先用齒耙翻松。 4．作業(yè)區(qū)的水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線控制樁的位置、數(shù)據(jù)應(yīng)清楚，放線、驗(yàn)線 工作應(yīng)提前完成。 5．作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1）照明、音響裝置齊全有效； 2）燃油、潤滑油、液壓油等符合規(guī)定； 3）各連接件無松動(dòng)； 4）液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象； 5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 6．不得用牽引法強(qiáng)制啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，也不得用平地機(jī)拖拉其他機(jī)械。 7．啟動(dòng)后，各儀表指示值應(yīng)符合要求，待內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可 開動(dòng)。 8．起步前，檢視機(jī)械周圍應(yīng)無障礙物及行人，先鳴聲示意后，用低 速檔起步，并應(yīng)測試并確認(rèn)制動(dòng)