平地機空調系統(tǒng)溫控問題的分析與對策探討
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針對某平地機空調系統(tǒng)出現(xiàn)溫控不正常的問題,進行了問題重現(xiàn)研究和成因剖析,并制定具體對策解決了該問題,提高了該空調系統(tǒng)溫度控制的可靠性。
提高平地機空調系統(tǒng)使用可靠性的方案探討
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平地機空調系統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣,如何提高空調系統(tǒng)的使用可靠性以適應平地機的工況非常重要。探討平地機空調系統(tǒng)的特點、空調系統(tǒng)在平地機使用中出現(xiàn)的主要問題與原因,并針對空調系統(tǒng)在平地機使用中出現(xiàn)的問題提出一套完整的提高可靠性的方案,經(jīng)實踐驗證,平地機空調系統(tǒng)的故障率由10.8%降低到1.87%。
三一平地機
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全液壓平地機pq200ca ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 全液壓驅動技術世界首創(chuàng); 行駛驅動采用三級齒輪傳動,路線短,效率高; 可實現(xiàn)無級調速、自動換檔,作業(yè)效率提高20%-25%; 液壓擺架鎖定裝置操作輕松方便; 雙回路行車制動技術安全雙保險; 后機架內無變矩器、變速箱和驅動橋,擁有自動故障報警裝置; 選用康明斯發(fā)動機。 0pq20ca 三一產(chǎn)品的精髓 在于高可靠性 品質改變世界 sanymotorgraderseries17三一重工路面機械產(chǎn)品系列 后退 r(自動檔)(km/h)0~31.6±3 前進 0~31.6±3d(自動檔)(km/h) 一速(km/h) 二速(km/h) 三速(km/h) 四速(km/h) 6.3±16.3±1 9.0±19.0±1 11.0±111.0±1 14.0±114.0±1 手 動 檔 一速(km/
空調系統(tǒng)常見問題的分析
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本文通過在實際工作中發(fā)現(xiàn)的空調設計及運行管理的一些問題,希望這些問題的解決,給今后的設計提供一些個人借鑒。
智能溫控器在風機盤管空調系統(tǒng)中的應用與節(jié)能分析
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本文介紹了風機盤管機組用新型智能溫控器的原理和特點。由于采用了智能模糊控制器直接控制風機轉速,實現(xiàn)了風機的高、中、低、停四檔自動切換,用循環(huán)風量調節(jié)室溫,可以實現(xiàn)風機盤管空調機組的無水閥定流量室溫控制。同時本文還分析了該控制器在空調精度、人體舒適性和空調節(jié)能等方面的優(yōu)勢,并對風機盤管空調系統(tǒng)的設計、運行維護和系統(tǒng)改造提出一些建議性的結論。
對空調系統(tǒng)中室內濕度問題的分析與研究
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分析研究了在空調系統(tǒng)中采用和不采用除濕控制策略時對室內相對濕度的高限控制問題。在對濕度問題的分析過程中同時兼顧對空調運行冷熱耗量的分析,以全面認識和評價不同除濕控制策略對空調系統(tǒng)運行表現(xiàn)的影響;所采用的方法是基于反應系數(shù)法的空調動態(tài)負荷計算方法并結合具體的空調系統(tǒng)運行模擬,是一個過程性研究方法,不同于一般的靜態(tài)式分析方法,因而可以較全面客觀地展現(xiàn)空調系統(tǒng)運行的實際過程。
97新款“現(xiàn)代”(HYUNDAI)轎車自動溫控式空調系統(tǒng)
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97新款“現(xiàn)代”轎車上,安裝了一套自動溫控式空調系統(tǒng),它設計新穎,操作簡單,由ecu控制所需的溫度。詳細地介紹了該系統(tǒng)的控制系統(tǒng)的組成,以及各主要部件的功用;同時,分析了該系統(tǒng)常見故障原因,并提出了相應的檢修措施。
專機焊接平地機回轉齒圈的工藝分析
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平地機用回轉齒圈是焊接結構件,具有高質量,高難度,焊縫長,高強度等特點,利用專機進行焊接,可確保焊接質量的同時,有效地提高生產(chǎn)率,降低工人的勞動強度。本文對專機焊接平地機回轉齒圈的工藝進行深入分析,特別分析了焊接裂紋產(chǎn)生原因及解決措施。
醫(yī)院空調系統(tǒng)中的常見問題分析與對策
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本文針對醫(yī)院空調所存在的運行維護規(guī)章制度不完善、管理理念落后、空調方式單一、新風量不足等問題進行了分析,并提出了相應的對策。
醫(yī)院空調系統(tǒng)中的常見問題分析與對策
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醫(yī)院空調系統(tǒng)中的常見問題分析與對策 1引言 醫(yī)院是對清潔程度和空氣質量要求很高的場所,優(yōu)良的空調設施能夠對患者術后感染的 幾率進行降低、對呼吸系統(tǒng)疾病的交叉感染進行減少、對醫(yī)患的呼吸道疾病感染率進行有效 的降低。在目前的建筑設計圖紙中,往往設計院提供的中央空調方面的圖紙都不夠細致,在圖 紙上諸如電氣接線、凝水管路、檢修口、回風口、出風口等往往不夠完整,另外新風系統(tǒng)和 水系統(tǒng)管路的設計又往往和電氣設計、消防設計、土建設計等沖突。在實際工程中,設計圖 紙只可以用作示意圖或草圖使用,許多細節(jié)還要由工程施工方進行完善,所以,工程公司責任 心和技術水平對工程的很多方面都有著直接的影響。 2設計和施工中存在的問題 2.1空調系統(tǒng)調試驗收不合格 有些空調系統(tǒng)在完成安裝后,各種數(shù)據(jù)是否達標,根本沒有經(jīng)過相關儀器檢測就正式投 入使用。所以在運行中就出現(xiàn)了新風量在
水田激光平地機平地鏟姿態(tài)測量系統(tǒng)的設計
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水田激光平地機水平控制作為農(nóng)田激光平地技術的重要組成部分,其研究過程中首先要解決平地鏟實時傾角測量問題。為提高傾角測量精度,設計了平地鏟姿態(tài)測量系統(tǒng),采用mems傳感器集成模塊adis16300作為慣性測量單元,通過卡爾曼濾波實現(xiàn)傳感器信息融合以計算平地鏟傾角。分析了姿態(tài)測量系統(tǒng)的構成,闡述了兩種傳感器融合測量實時傾角的方法,基于arm7cotex-m3微處理器設計了姿態(tài)測量系統(tǒng)硬件。采用ahrs500ga對該姿態(tài)測量系統(tǒng)性能進行了融合算法驗證與adis16300測量平地鏟傾角驗證。測試結果表明,該姿態(tài)測量系統(tǒng)能在動態(tài)條件下準確地測定平地鏟實時傾角,可以進一步應用于激光平地機的水平控制之中。
分析空調系統(tǒng)波紋管式溫控器改裝電路設計
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隨著科技學技術的不斷發(fā)展,特別是電子技術的快速發(fā)展,電子控制技術的應用也變得越來越廣泛,大部分波紋管式溫控器也已經(jīng)被電子溫控器所取代.本文就此作出具體的電路設計與研究,希望能給大家提供一定的參考價值.
定溫控制空調系統(tǒng)的舒適性及節(jié)能性分析
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以"26℃空調節(jié)能行動"為研究背景,對定溫控制空調系統(tǒng)從舒適性和節(jié)能性兩方面進行分析.通過測試分析對比不同朝向但相連通的兩間房間的pmv值,說明控制室內溫度相同時,由于平均輻射溫度不同,房間的舒適度不同.采用相同的溫度控制標準往往導致某些區(qū)域舒適性差.對比分析了夏季和冬季定溫度控制和定pmv指標控制空調系統(tǒng)的節(jié)能性差異,說明定溫度控制既不體現(xiàn)熱舒適性也不體現(xiàn)節(jié)能性,而定熱舒適指標(如pmv)控制,則是空調系統(tǒng)保證舒適性兼顧節(jié)能的有效途徑之一.
空調系統(tǒng)保溫材料及保溫厚度問題的探討
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本文論述了保溫材料及保溫層厚度的選取在空調設計中占有重要地位,針對目前這方面存在的問題,提出了幾點看法,并對幾種常用及新型空調用保溫材料通過計算,給出保溫厚度推薦值。
變風量空調系統(tǒng)末端與控制問題的相關分析
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隨著社會經(jīng)濟水平的快速提升,以及人們生活條件的不斷改善,人們對生活質量的要求越來越高,對于空調系統(tǒng)的靈活性和節(jié)能型要求也不斷提升.本文主要從變風量空調系統(tǒng)以及變風量空調系統(tǒng)特點角度出發(fā),詳細闡述了變風量空調系統(tǒng)末端的功能,論述了變風量空調系統(tǒng)末端的控制,并從兩方面進行了詳細的闡述,從而為變風量空調系統(tǒng)末端與控制的研究提供參考.
上海光源空調系統(tǒng)濕度控制問題的分析與改進
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應用數(shù)據(jù)分析、理論論證及現(xiàn)場試驗方式,分析上海光源部分空調區(qū)域內相對濕度偏高的主要原因,并采取改善和解決措施。理論分析和試驗證明,空調系統(tǒng)設計負荷與實際運行負荷相匹配以及盡可能減少室外滲透風可有效改善和解決相對濕度偏高的問題。
試論空調系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化的問題與對策
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空調系統(tǒng)能耗占整個建筑能耗的70%左右。隨著節(jié)能技術的日臻完善,空調如何在保證舒適性要求的前提下以提高能源利用率來實現(xiàn)節(jié)能是本文研究的重點。文章指出了目前空調系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化中存在的主要問題,同時提出空調系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化的一些措施。
典型工程機械-平地機介紹講解學習
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典型工程機械-平地機介紹講解學習
基于變頻和溫控技術的醫(yī)院空調系統(tǒng)節(jié)能改造
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醫(yī)院是公共建筑中能耗最大的建筑之一,這也意味著其空調系統(tǒng)存在著巨大的節(jié)能改造空間。針對遼寧省某兒童醫(yī)院現(xiàn)有空調系統(tǒng)的運行現(xiàn)狀和特點,以變頻技術和溫控技術為改造核心手段,提出了切實有效的節(jié)能改造方案。經(jīng)過分析計算表明,該方案可節(jié)約用電量71.9萬kw·h/a,間接減少標準煤用量240t/a,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境效益。
空調系統(tǒng)波紋管式溫控器改裝電路設計
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在汽車空調電路控制系統(tǒng)中,電子溫控器在反應速度和控制精度,以及經(jīng)濟性、可靠性方面有著波紋管式溫控器所不可比擬的特點。本文從這個著眼點出發(fā),進行了電子溫控器取代波紋管式溫控器空調系統(tǒng)壓縮機的控制電路設計。
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職位:通信與廣電工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林