平頂磚隧道窯施工

闡述了隧道窯施工設計及施工方案的重要性。詳細論述了隧道窯建設中施工放線及場地平整、基礎、曲封墻、窯墻及保溫層、煙道和窯軌道等的施工及質量檢查,對窯爐施工質量管理有指導借鑒作用。

裝配式隧道窯,就是采用工廠化生產的方法,將建設隧道窯時需要的窯墻、窯頂及其他輔助設施加工成標準件,然后運進施工現場組裝即可。這樣,不但解決了隧道窯建設周期長,常受自然因素、人為因素、材料因素對隧道窯使用性能的影響,而且突破了設計中遇到的瓶頸問題,使隧道窯能夠充分發(fā)揮其在焙燒過程中的各種優(yōu)勢。

就目前我國磚瓦行業(yè)來說,要建造一座燒結磚廠,必須具備一定的建廠條件。如:產品方案和生產規(guī)模;工廠組成以及遠景和發(fā)展規(guī)劃;落實廠址、原材料、供水、供電、供氣,交通運輸及勞動力安排等與建廠有關事項。以上這些事項落實后,如何選擇燒成工藝,確定采用什么窯型生產燒結產品,這

詳細分析了隧道窯建造時應注意的要點,并對窯爐運行中易出現的問題進行分析并指出相應的措施。

本文所述各種誤區(qū),均非個案,筆者曾多次經歷,現整理出來,供行業(yè)同仁參考。誤區(qū)一:隧道窯的哈風閘調好以后不準觸動。"因為隧道窯和輪窯不一樣,輪窯是靠哈風閘把火拉著走,隧道窯是靠推車機把裝好磚坯的窯車推向前進"。其實隧道窯的哈風閘就像燃煤爐灶的爐門一樣,用以控制進入窯室的風壓和風量。炒菜時需要大火,把爐門全開;熬粥時需要小火,爐門必

隧道窯是形如隧道的連續(xù)式窯爐。由窯道、燃燒設備(裝置)、通風設備及輸送設備組成。碼著坯垛的窯車順序由一端進入,經過預熱、燒成、冷卻三帶后由另一端出去,氣流與坯垛運行方向相反,從燃料產生的熱煙氣流經預熱帶預熱坯體后,由排煙系統(經凈化后)排至大氣。由冷卻帶末端入窯的冷空氣冷卻制品后,本身被預熱,可作為助燃空氣或抽出作干燥介質。其熱工制度不隨時間變化,只與窯長有關,窯體各部位的溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)。由

裝配式隧道窯與普通隧道窯的比較 隧道窯的高度機械化和自動化功能，使制磚企業(yè)的生產 過程發(fā)生了天翻地覆的變化，極大地改變了工人的勞動條 件，減輕了操作者的勞動強度，使制磚企業(yè)真正變成了企業(yè)， 而且是經濟效益較好的企業(yè)。 制磚工業(yè)的隧道窯有多種窯型，一次碼燒隧道窯、二次 碼燒隧道窯、拱頂隧道窯、平頂隧道窯、裝配式隧道窯等都 是常用的窯型。如果按照施工方法分類，則可將隧道窯分為 兩種：一種就是采用常規(guī)施工方法建造的隧道窯，叫做普通 隧道窯。另一種就是在工廠完成組成隧道窯的各個部件的加 工工作，在施工現場就像安裝機器一樣，將隧道窯安裝起來 就行了，這種隧道窯就叫做裝配式隧道窯。雖然看起來好像 只是施工方法有了一些變化，但通過比較就會發(fā)現許多差 別。 1.裝配式隧道窯與普通隧道窯工作系統的比較 普通隧道窯的工作系統由燃料燃燒系統、冷卻系統、排 煙系統、窯車運轉系統、測溫測壓系統、自動控制系統組

裝配式隧道窯與普通隧道窯的比較 隧道窯的高度機械化和自動化功能，使制磚企業(yè)的生產 過程發(fā)生了天翻地覆的變化，極大地改變了工人的勞動條 件，減輕了操作者的勞動強度，使制磚企業(yè)真正變成了企業(yè)， 而且是經濟效益較好的企業(yè)。 制磚工業(yè)的隧道窯有多種窯型，一次碼燒隧道窯、二次 碼燒隧道窯、拱頂隧道窯、平頂隧道窯、裝配式隧道窯等都 是常用的窯型。如果按照施工方法分類，則可將隧道窯分為 兩種：一種就是采用常規(guī)施工方法建造的隧道窯，叫做普通 隧道窯。另一種就是在工廠完成組成隧道窯的各個部件的加 工工作，在施工現場就像安裝機器一樣，將隧道窯安裝起來 就行了，這種隧道窯就叫做裝配式隧道窯。雖然看起來好像 只是施工方法有了一些變化，但通過比較就會發(fā)現許多差 別。 1.裝配式隧道窯與普通隧道窯工作系統的比較 普通隧道窯的工作系統由燃料燃燒系統、冷卻系統、排 煙系統、窯車運轉系統、測溫測壓系統、自動控制系統組

某廠燒結空心磚生產線采用2條寬度為4.6m、長度為131m吊平頂隧道窯,每條窯容納30輛窯車,能較好地滿足年產6000萬塊(折標磚)的生產規(guī)模,同時,空心磚質量有很好的保證。隧道窯的耐火混凝土吊平頂板采用鋁酸鹽水泥,耐火骨料在?？蛑蓄A制,主要規(guī)格為720mm×720mm吊平頂板,常溫養(yǎng)護后板的強度較高。此后,再將耐火葫蘆及耐熱

根據我國隧道窯近年來的發(fā)展狀況,結合國內經驗,說明窯車耐火磚的重要性,分析耐火磚工作環(huán)境及受力分析,闡述耐火磚材料的選擇及形狀設計的要求。

在隧道窯矸石燒結磚的生產中,經常發(fā)現窯車底部兩側有較嚴重的欠火磚,其顏色發(fā)白;強度很低,造成成品磚破碎率高。對造成欠火磚的原因,如何對癥下藥進行治理,現從生產實踐中總結幾點,供業(yè)內同行參考。

鎮(zhèn)江市第四建筑工程公司 企業(yè)技術標準 z4j\tj2ka 施工給水通用圖集 平頂磚砌化糞池 z4j\tj0030蘇s9401 2001—11-08發(fā)布2001-11-18實施 鎮(zhèn)江市第四建筑工程公司發(fā)布

09景德鎮(zhèn)陶瓷學院熱能工程系畢業(yè)設計說明書 1 目錄 1設計任務書及原始資料........................................................................................................1 1.1景德鎮(zhèn)陶瓷學院畢業(yè)設計（論文）任務書....................................................................................1 1.2原始數據................................................................................................................................

結合燒結磚隧道窯生產應用實際,從產量制定、內摻確定、進車管理、碼坯工藝、窯車使用、窯爐檢查等方面,詳細介紹燒結磚隧道窯的使用和管理應注意的事項。

從車間工人必備知識、窯爐設備技術可靠性、碼窯方式等方面指出了提高隧道窯產量的措施.

當前,燒結磚企業(yè)隧道窯采用內燃摻配料+外投煤(內燃燒磚)工藝方式進行燒結墻體材料生產,存在大氣污染物治理因專業(yè)性、技術性極強,治理管理難度高,持續(xù)穩(wěn)定達標排放較為困難等現象。同時,隨著建筑工業(yè)化的推進和裝配式建筑的應用,促使燒結墻體材料生產企業(yè)進行清潔燃料天然氣替代內燃燒磚工藝用煤的燃料結構改革。文章介紹了原焙燒隧道窯上的\"煤改氣\"技術改造工作,涉及隧道窯結構、燃燒形式、熱工控制、工藝過程及碼坯方式等方面應對措施。

目前,我國絕大部分磚廠采用隧道窯生產燒結磚,有一次碼燒、一次半碼燒、二次碼燒工藝。選用中斷面、大斷面隧道窯的生產廠家較多。隧道窯生產燒結磚在節(jié)能降耗方面,有諸多節(jié)能的途徑和降耗的控制手段,可供我們日常生產中加以掌控和調整。筆者對一引起隧道窯進行了的調查,就此問題從以下三個方面談談一點看法,供生產者參考。

提高日用瓷隧道窯施工質量初探

球頂磚尺寸計算及對景市6米圓窯球頂磚的分析

近幾年,由于磚瓦成型和燒成設備的不斷更新,控制技術不斷提高,以及新型節(jié)能保溫材料的不斷出現,中、大斷面和超大斷面隧道窯在燒結磚瓦企業(yè)的應用,改變了過去大型磚瓦廠一條生產線需要建設多條隧道窯的歷史。筆者通過調查了解到,有不少投資者在隧道窯的窯型選擇上有些茫然,不知選擇何種窯型才能達到理想的投資與生產效果。故此,筆者就隧道窯的比較和選擇作一剖析,以供參考。1隧道窯的工作原理及其優(yōu)點(1)隧道窯一般是一條長的直線形通道,其兩側

本文主要介紹在新形勢下發(fā)展起來的墻材企業(yè)自身的優(yōu)點和特點。論述一次碼燒隧道窯窯頂吊頂板出現損壞時，在隧道窯不停火的情況下對吊頂板進行更換的全過程，并通過自身實踐對隧道窯吊頂板材料的選擇進行了論述。

隧道窯是當今燒結磚的主要熱工設備,如何節(jié)能降耗是擺在生產企業(yè)面前的首要任務。就目前燒結磚而言,隧道窯燒結磚有多種方式,其一純內燃燒結磚;