噴粉精煉熔鑄ZG35CrMo(M)鋼閥體

針對材料為zg35crmo和q235a鋼的焊接性進行了分析,從控制裂紋的觀點出發(fā),通過采用低氫型焊接材料、適當的焊接方法和匹配的焊接參數,獲得了滿意的焊接接頭。

1984年我廠承接了一批閥箱的制作任務。其中泵頭體因機加工超差而報廢。為挽回損失,采用焊補的方法進行補救,堆焊尺寸40×40×270。為尋找正確的焊補

35crmo鋼板幾乎所有的合金元素（除pb外）都可溶入鐵中,形成合金鐵素體或合金奧 氏體,按其對α-fe或γ-fe的作用,可將合金元素分為擴大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩 大類。 35crmo鋼板合金元素加入鋼中后，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發(fā)生交互 作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處 理的影響來改善鋼的組織和性能，主要以三種形式存在鋼中。即：與鐵形成固溶體；與碳形 成碳化物；在高合金鋼中還可能形成金屬間化合物。 35crmo鋼板不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損 以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。不能滿足特殊性能的要求。 碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特 殊使用性能的需求。 聊城泰佑啟金屬：06

35crmo合金管*【聊】【城】【市】【舜】【冶】【金】【屬】【制】 【品】【有】【限】【公】【司】《現貨供應》 35crmo合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名 思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫） 來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。 35crmo合金管 ①鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表 示，如40cr。 ②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。 當平均合金含量<1.5%時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含 量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數字"1"， 例如鋼號"12crmov"和"12cr1mov"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為 0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、 ≥3.5%??時，

35CrMo與Q235鋼的焊接

研究了35crmo鋼拉桿顯微組織中出現的帶狀偏析、網狀鐵素體、粗大晶粒等對其力學性能的影響。采用金相法分析了35crmo鋼拉桿校直出現斷裂的原因。結果表明,由于原材料存在帶狀組織偏析、平鐓加熱組織粗大、鐵素體網狀分布等組織缺陷,應在拉桿淬火加熱前增加一道正火或退火工序。通過細化晶粒,消除網狀鐵素體和帶狀組織,可進一步提高材料的力學性能。

35crmo鋼法蘭系“10mw高溫氣冷實驗堆”中的零件,在使用過程中承受較強的拉力和沖擊力,要求材料有較好的力學性能。在法蘭的批量生產中,經檢測發(fā)現,35crmo鋼的含碳量為低限(只有0.33％),給提高材料的力學性能帶來一定困難,必須采用強韌化新工藝充分挖掘材料潛力,才能滿足技術要求。

35crmo 35crmo是合金結構鋼（合金調質鋼）的規(guī)格編號，該鋼材主要用于制造承受沖擊、彎扭、 高載荷的各種機器中的重要零件。35crmo合金結構鋼（合金調質鋼）統(tǒng)一數字代號：a30352 執(zhí)行標準：gb/t3077-2015。作者：河南尊信鋼鐵 一、化學成分 表一：化學成分（質量分數）/% 35crmo csimncrmo 0.32-0.400.17-0.370.40-0.700.80-1.100.15-0.25 未經用戶同意不得有意加入本表中未規(guī)定的元素。應采取措施防止從廢鋼或其他原料中帶 入影響鋼性能的元素。 35crmo可按高級優(yōu)質鋼或特級剛訂貨，但應在牌號后加字母“a”貨“e”。 表二：鋼種磷、硫含量及殘余元素含量 化學成分（質量分數）/%，不大于 質量等級pscuacrnimo 優(yōu)質鋼0.030

35crmo方鋼35crmo熱軋方鋼35crmo鍛打方鋼 方鋼、【20mn】【30mn】【35mn】【40mn】【50mn】【q345b】【q345d】【q345e】【20cr】【40cr】 【15crmo】【20crmo】【35crmo】【42crmo】【1cr13】【2cr13】【2cr13】【3cr13】【4cr13】 【1cr17ni2】【9cr18】【9cr18mo】【9cr18mov】【h13】【12crni3a】【gcr15】【gcr15simn】 【40crnimoa】【38crmoal】【8620h】 山東寶雷鋼鐵庫存0635_888_7186 材質規(guī)格產地 35crmo10*10馬鋼 35crmo15*15馬鋼 35crmo20*20馬鋼 35crmo25*25馬鋼 35crmo30*30馬鋼 35crmo35*35馬鋼 35crm

35CrMo鋼法蘭強韌化處理

表b1焊接工藝規(guī)程（wps） 公司名稱鹽簽字人 焊接工藝規(guī)程編號日期2008.08.16所依據的工藝評定記錄編號pqr-01 修改號日期 焊接方法電弧焊自動化等級手工 （自動、手工、機動或半自動） 接頭（qw-402） 接頭型式管子對焊接頭 襯墊（有）樣（無）√ 襯墊材料（型式）（襯墊或成型） □金屬□不熔金屬□非金屬□其他材料 母材（qw-403） p-no.組號與p-no.組號相焊或 鋼號和等級為35crmo與鋼號和等級為35crmo相焊或 化學成份和力學性能為與化學成份和力學性能為相焊 厚度范圍：母材：坡口焊12-28毫米角焊 管子直徑范圍：坡口焊φ127-168角焊 其他無 填充金屬（qw-404） sfano.gb5117-1

調質處理對35CrMo鋼組織和性能的影響_朱紅波

針對不等厚35crmo鋼板拼焊時易產生缺陷的情況,提出采取有效的工藝措施來防止其焊接裂紋及變形的產生,并取得了很好效果。

聊城佑為金屬材料有限公司 http://www.***.*** http://www.***.*** 35crmo無縫鋼管是什么材料 35crmo合金結構鋼無縫鋼管，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較 40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達500℃；冷變形時塑性中 等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬 透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回 火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應力，一般在調質 處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。舞鋼生產執(zhí)行標準： gb/t11251-2009、標準、軍工標準、交貨狀態(tài)：正火或正火+回火、調質。 35crmo合金結構鋼無縫鋼管材質 碳c

利用oktigrod55焊絲,采用手工鎢極氬弧焊對35crmo高壓水泥固井管線進行整管焊接試驗,焊后進行了焊接接頭的拉伸、彎曲、沖擊等力學性能試驗,測試硬度,并檢驗了焊縫宏觀形貌,觀察了焊縫微觀組織。結果表明,采用擬訂的焊接工藝參數和熱處理方式,焊接接頭力學性能良好,達到項目設計要求；熔合線及熱影響區(qū)的沖擊吸收功高達175~191j,主要原因是在二區(qū)域內形成了細小、等軸的鐵素體+珠光體組織；焊縫中心的沖擊吸收功相對較低(96j),主要原因是形成了柱狀晶及貝氏體組織。該焊接工藝方案已成功地應用于高壓水泥固井管線建造中。

為了研究并制定一套35crmo法蘭和20g鋼管焊接適用的工藝方法來滿足實際生產的需要,通過對兩種材料的焊接性分析,選擇合適的焊接材料、焊接工藝和焊后的熱處理措施,采用氬電聯焊的方法對35crmo法蘭和20g鋼管進行焊接,并對焊縫進行了無損檢測和金相試驗。經過焊后質量檢驗得知,獲得的產品質量合格。由此證明了異種鋼的焊接工藝的選取是符合要求的。

用35crmo鋼的305mm×305mm精鍛方坯經熱定型成圓柱管坯并沖中心孔后,在ф216mm皮爾格周期軋管機組上熱軋成ф215mm×72.5mm(徑壁比為2.97)超厚壁無縫管的工藝過程。在初步確定其熱軋工藝流程和工藝參數后,用同尺寸規(guī)格的20鋼坯料2批(每批12件)進行了2批次試驗軋制,并分別測定及分析其壁厚偏心量和產生的原因后,注意管坯加熱溫度的均勻性、沖中心孔的質量、調整了設備、適當修正軋輥孔型和送入量等,最終軋制出符合該種尺寸規(guī)格要求的35crmo鋼超厚壁無縫鋼管。最后,對軋出的此種超厚壁無縫鋼管進行幾何尺寸、橫截面上不同半徑處的金相組織、力學性能等檢測與分析后,確認其質量達到了技術要求。

文章對失效后的35crmo鋼穿孔無縫鋼管頂頭的顯微組織和硬度變化進行了研究。結果表明:頂頭頭部軸向截面的組織分層分布,且各層硬度不同;頂頭中部組織較為粗大,魏氏組織特征明顯;由表面氧化磨損、接觸疲勞及熱疲勞引起的裂紋粗大且向內部延伸;頂頭尾部表面脫碳現象嚴重,內部硬度變化不大。

對35crmo鋼和20鋼管的焊接性進行了分析,在鎢極氬弧焊的前提下,采用不同焊接材料和焊后處理措施,焊后對焊接接頭進行無損檢測和力學性能測試;完成了焊接工藝評定,確定出35crmo鋼管接頭與20鋼管合理的焊接工藝。

1概述某企業(yè)在生產石油鉆采專業(yè)輸送管道中,法蘭盤材質選用35crmo低合金調質結構鋼,管道主體選用符合gb/t8163—1999規(guī)定的-273mm×14mm20鋼管材。

為了提高鉆桿接頭的使用壽命,利用離子滲氮和硫氮共滲技術在鉆桿接頭材料35crmo鋼表面制備了氮化層和硫氮共滲層。在油潤滑條件下采用自制的球-盤磨損試驗機考察了表面滲層的摩擦磨損性能。利用了xrd研究了表面層的相結構,采用了帶eds的sem對表面改性層和磨損表面進行了分析。結果表明:35crmo鋼硫氮共滲層的摩擦學性能明顯優(yōu)于原始滲氮層;具有優(yōu)良潤滑作用的fes固體潤滑膜在高硬度氮化層的支撐下,可以有效地改善鉆桿接頭的摩擦磨損性能。

35CrMo鋼管件化學鍍鎳工藝及質量控制