破壞接近度和強(qiáng)度折減法的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

作者分析總結(jié)了當(dāng)前基于gis平臺(tái)的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研發(fā)現(xiàn)狀。采用邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分析模型與gis相結(jié)合的方法,求解邊坡的穩(wěn)定系數(shù)?；诖朔椒?選用arcgis為二次開(kāi)發(fā)平臺(tái),以oracle為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),開(kāi)發(fā)試驗(yàn)系統(tǒng)。擬使用成熟的二維和三維邊坡穩(wěn)定性分析模型構(gòu)建系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)模塊。初步開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)可以存儲(chǔ)海量的邊坡數(shù)據(jù),可進(jìn)行邊坡三維分析。系統(tǒng)已經(jīng)耦合了二維邊坡分析模型,可進(jìn)行構(gòu)造簡(jiǎn)單邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。系統(tǒng)若要得到廣泛的實(shí)際應(yīng)用,還需要耦合三維邊坡穩(wěn)定性分析模型和更多的二維復(fù)雜邊坡穩(wěn)定性計(jì)算模型。

自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)將模糊推理的可解釋性和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)的能力結(jié)合起來(lái),克服了邊坡巖體的不確定性問(wèn)題帶給邊坡穩(wěn)定性分析的巨大困難,同時(shí)針對(duì)模糊推理系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)設(shè)定的合理性問(wèn)題,建立了基于遺傳算法的自適應(yīng)模糊推理評(píng)判模型。結(jié)果表明,ga-anfis評(píng)判模型結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)情況吻合,從而使其成為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的一種有效方法。

邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的不確定系統(tǒng)問(wèn)題。結(jié)合投影尋蹤算法、粒子群優(yōu)化算法和邏輯斯諦曲線函數(shù),建立了邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的粒子群優(yōu)化投影尋蹤模型(pso-pp)。該模型一方面利用粒子群算法(pso)優(yōu)化投影指標(biāo)函數(shù)及邏輯斯諦曲線函數(shù)參數(shù),確保了模型參數(shù)的準(zhǔn)確性;另一方面利用邏輯斯諦曲線函數(shù)建立投影值與經(jīng)驗(yàn)等級(jí)之間的非線性關(guān)系。模型的測(cè)試結(jié)果顯示了良好的精度。將該模型應(yīng)用到雅礱江錦屏一級(jí)水電站左岸邊坡的穩(wěn)定性分析中,實(shí)例分析結(jié)果與實(shí)際狀態(tài)吻合較好,表明該模型在邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)中的可行性和有效性。

基于破壞接近度的巖土工程穩(wěn)定性評(píng)價(jià)——基于屈服接近度概念，將塑性區(qū)內(nèi)塑性應(yīng)變損傷評(píng)價(jià)與其結(jié)合，提出了破壞接近度(fai)的新定義。有關(guān)地下工程圍巖和邊坡穩(wěn)定性的工程實(shí)例應(yīng)用評(píng)價(jià)表明，該概念可以正確定量地評(píng)價(jià)圍巖內(nèi)各區(qū)域巖體的穩(wěn)定性程度，表達(dá)破壞區(qū)...

基于屈服接近度概念,將塑性區(qū)內(nèi)塑性應(yīng)變損傷評(píng)價(jià)與其結(jié)合,提出了破壞接近度(fai)的新定義。有關(guān)地下工程圍巖和邊坡穩(wěn)定性的工程實(shí)例應(yīng)用評(píng)價(jià)表明,該概念可以正確定量地評(píng)價(jià)圍巖內(nèi)各區(qū)域巖體的穩(wěn)定性程度,表達(dá)破壞區(qū)、損傷區(qū)和擾動(dòng)區(qū)的位置和范圍,并能描述各分區(qū)巖體穩(wěn)定性狀態(tài)隨開(kāi)挖過(guò)程的演化規(guī)律,以預(yù)估未來(lái)開(kāi)挖擾動(dòng)對(duì)巖體穩(wěn)定性的影響;可以正確的評(píng)價(jià)邊坡滑動(dòng)面的剪切破壞程度,給出滑動(dòng)面的位置。可見(jiàn)破壞接近度對(duì)工程穩(wěn)定性評(píng)價(jià),施工中開(kāi)挖方式、開(kāi)挖進(jìn)尺的設(shè)計(jì)以及支護(hù)時(shí)機(jī)的控制等具有重要的意義。

邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分析概述培訓(xùn)講義——本資料為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)分析概述培訓(xùn)講義，共31頁(yè)，格式為ppt。工程概況：下列建筑邊坡應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià)：1、選作建筑場(chǎng)地的自然斜坡；2、由于開(kāi)挖或填筑形成并需要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算的邊坡；3、施工期出現(xiàn)不利工況的邊坡；...

某鋁廠坐落于\"5.12\"地震震中附近的漩口鎮(zhèn)圣音村岷江右岸,廠區(qū)內(nèi)邊坡因\"5.12\"地震影響發(fā)生多處滑塌破壞或開(kāi)裂變形,已造成較大的危害。文章以該鋁廠某邊坡為研究對(duì)象,分析了其工程地質(zhì)條件,定性和定量相結(jié)合評(píng)價(jià)了其穩(wěn)定性,并結(jié)合實(shí)際情況提出了合理建議。

廣州某大廈邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)報(bào)告——進(jìn)行了邊坡整體穩(wěn)定性和坡面巖石穩(wěn)定性分析。通過(guò)對(duì)邊坡的生態(tài)治理，既消除了邊坡安全隱患，使本邊坡巖體達(dá)到穩(wěn)定，又使已破壞的植被逐步得到恢復(fù)，使邊坡體與周?chē)狡戮坝^相融合，改變了園區(qū)內(nèi)的視覺(jué)環(huán)境，產(chǎn)生良好生態(tài)效益和...

基于動(dòng)態(tài)和整體強(qiáng)度折減法,運(yùn)用ansys、flac3d構(gòu)建模型,對(duì)西南某巖質(zhì)邊坡不同工況下的穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。結(jié)果表明,坡體易沿泥巖、砂巖層內(nèi)節(jié)理裂隙產(chǎn)生滑坡等地質(zhì)災(zāi)害;整體強(qiáng)度折減法得出的塑性區(qū)域過(guò)大,與實(shí)際情況不符,動(dòng)態(tài)強(qiáng)度折減法得出的塑性區(qū)域與實(shí)際情況相符;坡體在自然條件下較為穩(wěn)定,但在降雨條件下邊坡安全系數(shù)小于極限值,有發(fā)生失穩(wěn)的危險(xiǎn)。

探討了強(qiáng)度折減法的基本原理、安全系數(shù)、屈服準(zhǔn)則和破壞標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,結(jié)合ansys有限元軟件,對(duì)水泥庫(kù)邊坡工程在不同破壞標(biāo)準(zhǔn)下的穩(wěn)定性進(jìn)行對(duì)比分析.計(jì)算過(guò)程中,隨著折減系數(shù)的不斷改變,會(huì)得到不同的黏聚力和內(nèi)摩擦角參數(shù)值,再將其輸入到ansys中的等面積d-p本構(gòu)方程中計(jì)算至不收斂,發(fā)現(xiàn)邊坡的安全系數(shù)與此時(shí)的折減系數(shù)是相等的.結(jié)果表明:采用塑性區(qū)貫通和位移的突變作為邊坡破壞標(biāo)準(zhǔn)所得到的安全系數(shù)與傳統(tǒng)方法計(jì)算得到的安全系數(shù)十分接近,從而表明有限元強(qiáng)度折減法在邊坡穩(wěn)定性分析中具有可行性.

巖質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法的綜述 〇邊坡分類(lèi) 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中提出,土質(zhì)路塹邊坡坡高大于20m,巖質(zhì)或土石混合路塑 邊坡坡高大于30m為高邊坡,路堤邊坡坡高大于20m為高邊坡,坡度超過(guò)1:2.5 都為斜坡路堤; 一、邊坡安全性評(píng)價(jià)方法研究現(xiàn)狀 二十世紀(jì)60年代以前,自然災(zāi)害研究主要限于災(zāi)害機(jī)理及預(yù)測(cè)研究,針對(duì)邊 坡工程的研究多是基于邊坡失穩(wěn)的機(jī)理分析,所以在這一時(shí)期發(fā)展起的邊坡安全 性評(píng)價(jià)方法主要是著眼于邊坡失穩(wěn)機(jī)理的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法。70年代以后,隨著自 然災(zāi)害破壞損失的加劇,促使人們拓寬了災(zāi)害研究領(lǐng)域,在繼續(xù)深入研究災(zāi)害發(fā) 生機(jī)理的同時(shí),開(kāi)始了滑坡災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)分析與安全性評(píng)價(jià)工作。在我國(guó)80年代以后, 隨著地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)域相關(guān)理論的發(fā)展,地質(zhì)災(zāi)害的安全性評(píng)價(jià)(又稱(chēng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)或 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià))才起步,并應(yīng)用于我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)中。由于邊坡系統(tǒng)與周

為評(píng)價(jià)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性,引入功效系數(shù)法的基本理論,在綜合考慮影響邊坡穩(wěn)定性影響因子的基礎(chǔ)上,選取七個(gè)具有代表性的影響因子構(gòu)建邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,根據(jù)既定體系確定相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立了一種新的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)模型。利用四個(gè)具有代表性的邊坡樣本對(duì)所建模型進(jìn)行驗(yàn)證,評(píng)價(jià)結(jié)果與邊坡實(shí)際穩(wěn)定性等級(jí)基本一致,且與理想點(diǎn)法和可拓方法得到的邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)果相近,證明了該方法評(píng)價(jià)邊坡穩(wěn)定性可行且準(zhǔn)確性較高。

基于強(qiáng)度折減法,運(yùn)用有限元分析軟件adina建立非均質(zhì)多級(jí)邊坡計(jì)算模型并進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)合邊坡各計(jì)算工況的安全系數(shù)和塑性區(qū)范圍,分析了邊坡級(jí)數(shù)、平臺(tái)寬度以及單級(jí)坡率等因素對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明:增加邊坡級(jí)數(shù)、平臺(tái)寬度或放緩坡率可有效提高邊坡的穩(wěn)定性;增加邊坡級(jí)數(shù)和放緩下級(jí)邊坡坡率,可將邊坡整體破壞分解為局部破壞;邊坡平臺(tái)設(shè)在中下部對(duì)邊坡穩(wěn)定性更有利;若改變單個(gè)平臺(tái)寬度或單級(jí)坡率,增加下部平臺(tái)寬度和降低下級(jí)邊坡坡率對(duì)提高邊坡穩(wěn)定性更顯著。

強(qiáng)度折減法是邊坡穩(wěn)定性分析中重要的方法之一,在巖土工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛.為分析邊坡土層性質(zhì)對(duì)其穩(wěn)定性影響,基于強(qiáng)度折減法采用有限元軟件對(duì)不同土層條件下公路邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行研究.結(jié)果表明,隨強(qiáng)度參數(shù)內(nèi)摩擦角和黏聚力降低,邊坡穩(wěn)定性逐漸降低,且邊坡穩(wěn)定性對(duì)內(nèi)摩擦角變化更為敏感.

闡述了有限元強(qiáng)度折減法的基本原理,利用強(qiáng)度折減法對(duì)尾礦壩進(jìn)行了邊坡穩(wěn)定計(jì)算,同時(shí)通過(guò)簡(jiǎn)化畢肖普法和瑞典圓弧法對(duì)其結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,證明基于有限元理論的強(qiáng)度折減法的計(jì)算結(jié)果是可信的,其安全系數(shù)值可以作為定量判斷的依據(jù)。

為了評(píng)價(jià)某山坡露天礦邊坡的穩(wěn)定性,應(yīng)用有限差分強(qiáng)度折減法,對(duì)該礦山人工邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算分析,并與傳統(tǒng)的極限平衡法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,由于有限差分強(qiáng)度折減法克服了極限平衡法未能考慮材料本構(gòu)關(guān)系的不足,因而更能實(shí)際的模擬邊坡計(jì)算模型,更客觀的分析邊坡的穩(wěn)定狀態(tài),求得的邊坡安全系數(shù)更為合理。

將有限元強(qiáng)度折減法應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定分析中,探討了該方法的基本原理、安全系數(shù)的定義、屈服準(zhǔn)則和失穩(wěn)判據(jù)等。采用強(qiáng)度折減法對(duì)某邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,并與傳統(tǒng)極限平衡法求得的安全系數(shù)進(jìn)行對(duì)比。計(jì)算結(jié)果表明,采用塑性區(qū)貫通或特征點(diǎn)位移突變?yōu)槭Х€(wěn)判據(jù)確定的安全系數(shù)與傳統(tǒng)極限平衡法的計(jì)算結(jié)果很接近,表明有限元強(qiáng)度折減法能夠滿足工程應(yīng)用。建議在有限元強(qiáng)度折減法中聯(lián)合采用塑性區(qū)貫通和特征點(diǎn)位移突變作為邊坡的失穩(wěn)判據(jù)。

結(jié)合某公路邊坡實(shí)例，運(yùn)用大型有限元軟件midas/gts建立邊坡的平面應(yīng)變二維模型，基于有限元強(qiáng)度折減法，對(duì)錨桿加固前后的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了研究，主要分析了錨桿加固前后邊坡塑性破壞區(qū)以及安全系數(shù)的變化；同時(shí)著重討論了錨固長(zhǎng)度、錨桿間距、傾角等因素對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性的影響，對(duì)影響邊坡整體穩(wěn)定性的因素進(jìn)行了敏感性研究，分析了各因素與邊坡安全系數(shù)之間的規(guī)律。

由于有限元強(qiáng)度折減法十分貼近工程設(shè)計(jì)，在路塹邊坡穩(wěn)定分析中具有較強(qiáng)的應(yīng)用前景。本文對(duì)s216線公路路塹高邊坡采用強(qiáng)度折減法進(jìn)行有限元數(shù)值模擬分析，為高邊坡的加固方案提出了建議。

介紹了強(qiáng)度折減法的基本原理;借助abaqus軟件采用強(qiáng)度折減有限元法計(jì)算分析了不同因素對(duì)路堤邊坡穩(wěn)定性的影響。研究的影響因素包括粘聚力、內(nèi)摩擦角、土體容重、彈性模量與泊松比。計(jì)算分析結(jié)果表明,土體強(qiáng)度參數(shù)粘聚力和內(nèi)摩擦角對(duì)邊坡穩(wěn)定性有顯著影響,彈性模量和泊松比無(wú)影響,但泊松比的大小會(huì)顯著影響塑性區(qū)的分布。

工程上常采用極限平衡法分析邊坡的安全穩(wěn)定性,但由于極限平衡法的局限性,使得計(jì)算結(jié)果只能反映邊坡安全系數(shù)的大小,不能確定邊坡在施工各個(gè)階段的變形穩(wěn)定情況,因此以永寧高速公路邊坡為研究對(duì)象,通過(guò)plaxis有限元強(qiáng)度折減法對(duì)邊坡施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的變形、位移進(jìn)行模擬分析,得到分步施工狀況下,施工各階段邊坡的變形圖以及整體的安全系數(shù),并將結(jié)果與極限平衡法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:邊坡的安全系數(shù)隨著坡體的逐級(jí)開(kāi)挖會(huì)不斷降低,需及時(shí)進(jìn)行支護(hù)加固,強(qiáng)度折減法所確定的邊坡最終滑動(dòng)面形狀與極限平衡法計(jì)算結(jié)果較為一致,且安全系數(shù)差值僅為3%,從而也驗(yàn)證了強(qiáng)度折減法對(duì)于分步施工邊坡安全穩(wěn)定性分析的適用性與正確性。

工程上常采用極限平衡法分析邊坡的安全穩(wěn)定性,但由于極限平衡法的局限性,使得計(jì)算結(jié)果只能反映邊坡安全系數(shù)的大小,不能確定邊坡在施工各個(gè)階段的變形穩(wěn)定情況,因此以永寧高速公路邊坡為研究對(duì)象,通過(guò)plaxis有限元強(qiáng)度折減法對(duì)邊坡施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的變形、位移進(jìn)行模擬分析,得到分步施工狀況下,施工各階段邊坡的變形圖以及整體的安全系數(shù),并將結(jié)果與極限平衡法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析.結(jié)果表明:邊坡的安全系數(shù)隨著坡體的逐級(jí)開(kāi)挖會(huì)不斷降低,需及時(shí)進(jìn)行支護(hù)加固,強(qiáng)度折減法所確定的邊坡最終滑動(dòng)面形狀與極限平衡法計(jì)算結(jié)果較為一致,且安全系數(shù)差值僅為3％,從而也驗(yàn)證了強(qiáng)度折減法對(duì)于分步施工邊坡安全穩(wěn)定性分析的適用性與正確性.