plc對C650臥式車床電氣控制線路的改造

長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計） 系別工程分院 專業(yè)機(jī)電一體化 班級100222 姓名孟玲利 學(xué)號02 課題ca6140車床電氣控制線路設(shè)計 指導(dǎo)教師于穎 1 目錄 【摘要】???????????????????????????（2） 【關(guān)鍵詞】???????????????????????????（2） 1.ca6140車床的主要功能、結(jié)構(gòu)及型號意義 ??????????????????????（2） 1.1主要功能??????????????????????（2） 1.2型號意義??????????????????????（2） 2.ca6140臥式車床的主要運動形式及控制要 求??????????????????????（2） 2.1主運動??????????????????

婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 系別機(jī)械工程系 專

臥式車床電氣控制系統(tǒng) 車床是機(jī)床中應(yīng)用最廣泛的一種，它可以用于切削各種工件的外圓、內(nèi)孔、端面及螺紋。 車床在加工工件時，隨著工件材料和材質(zhì)的不同，應(yīng)選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速及進(jìn)給速度。但目 前中小型車床多采用不變速的異步電動機(jī)拖動，它的變速是靠齒輪箱的有級調(diào)速來實現(xiàn)的， 所以它的控制電路比較簡單。為滿足加工的需要，主軸的旋轉(zhuǎn)運動有時需要正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，這 個要求一般是通過改變主軸電動機(jī)的轉(zhuǎn)向或采用離合器來實現(xiàn)的。進(jìn)給運動多半是把主軸運 動分出一部分動力，通過掛輪箱傳給進(jìn)給箱來實現(xiàn)刀具的進(jìn)給。有的為了提高效率，刀架的 快速運動由一臺進(jìn)給電動機(jī)單獨拖動。車床一般都設(shè)有交流電動機(jī)拖動的冷卻泵，來實現(xiàn)刀 具切削時冷卻。有的還專設(shè)一臺潤滑泵對系統(tǒng)進(jìn)行潤滑。 一、機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)和運動形式 臥式車床的電氣控制車床的種類很多，其中臥式車床是應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機(jī)床。 它用于對具有旋轉(zhuǎn)表

簡述了x62w萬能銑床電氣控制線路的工作原理,較全面地說明了用plc進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)改造的具體方法。技術(shù)改造后,該控制系統(tǒng)的硬件電路得到了簡化,提高了整個電氣控制系統(tǒng)的工作性能和機(jī)床的工作效率。

2012全國中小學(xué)“教學(xué)中的互聯(lián)網(wǎng)搜索”優(yōu)秀教學(xué)案例評選 教案設(shè)計 課題：ca6140車床電氣控制線路及檢修 姓名：徐登峰 單位：廣東省佛山市順德區(qū)胡寶星職業(yè)技術(shù)學(xué)校 郵箱：18988691366@189.cnqq：495127348 聯(lián)系電話：0757-27382621/18988691366 郵編：528325 聯(lián)系地址：廣東省佛山市順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)新涌工業(yè)區(qū) 課題：ca6140車床電氣控制線路及檢修 一、教案背景 1、面向?qū)W生：職業(yè)高中 2、學(xué)科：機(jī)床維修 3、課時：6 4、學(xué)生課前準(zhǔn)備：（提前一周準(zhǔn)備） （1）到學(xué)校車間收集有關(guān)ca6140車床的相關(guān)文字、圖冊和參數(shù)，并到互聯(lián)網(wǎng)（百度 搜索引擎）收集文字、圖片和視頻資料，并制作ppt展示課件，課前教師審核并提出修改 建議； （2）通過專業(yè)老師協(xié)助，利用學(xué)?，F(xiàn)有的資源，網(wǎng)上搜索，總結(jié)ca614

班 級 日 期 模塊：下廠實習(xí) 項目二：ca6140型車床電氣控制線路及 安裝、檢修 教學(xué)目標(biāo) 知識點：①主要結(jié)構(gòu)及運動特 點 ②ca6140型車床 的控制線路 能力培養(yǎng)：①ca6140型車床電氣控制線路的安裝 ②ca6140型車床電氣控制線路的檢修 教學(xué)方式：講練結(jié)合 教具：ca6140型車床 課時：2+8 教學(xué)過程 項目二ca6140型車床電氣控制線路及安裝、檢修 ca6140型車床電氣控制線路及安裝、檢修(知識點部分) ca6140型車床是普通車床的一種，它的加工范圍較廣，但自動化程度低，適于小批量生產(chǎn)及修配車間使用。 一、主要結(jié)構(gòu)及運動特點 普通車床主要由床身、主軸變速箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、絲杠和光杠等部件組成。下圖是ca6140型 普通車床外觀結(jié)構(gòu)圖 主軸變速箱的功能是支承主軸和傳動其旋轉(zhuǎn)，包含主軸及其軸承、傳動機(jī)構(gòu)、起停

車床控制線路的plc改造 系別電氣工程系 專業(yè)電氣自動化技術(shù) 班級電氣0903 姓名惠碩先 學(xué)號09040335 指導(dǎo)教師郭繼紅 日期 設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目：車床控制線路的plc改造 設(shè)計要求 1.分析ca6140臥式普通車床的工作原理； 2.設(shè)計plc對ca6140臥式普通車床進(jìn)行改造的硬件電路； 3.設(shè)計plc對ca6140臥式普通車床進(jìn)行控制的軟件程序； 4.進(jìn)行調(diào)試,找出問題,并改進(jìn)設(shè)計； 5.撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書。 設(shè)計進(jìn)度要求： 第一周：確定題目、準(zhǔn)備資料、講解課題； 第二周：收集ca6140臥式普通車床的資料； 第三、四周：方案設(shè)計； 第五、六周：調(diào)試修正； 第七周：寫設(shè)計說明書； 第八周：打印報告、準(zhǔn)備答辯。 指導(dǎo)教師（簽名）： 摘要 可編程控制器（plcprogrammablelogiccontr

組合鉆床電氣控制線路的改進(jìn)設(shè)計

電氣控制線路接線要求 1.熟悉各電氣控制電路圖工作原理。 2.必須按線號碼從小到大逐步按裝，同一號碼線應(yīng)先上后下先左后右相連接， 同一號碼線接完后再接下一號碼線。導(dǎo)線應(yīng)進(jìn)線槽，線槽外導(dǎo)線應(yīng)橫平豎直， 3.接在同一個螺絲釘上的線應(yīng)放在同一個線槽齒內(nèi)，多余導(dǎo)線應(yīng)合理地放在線 槽內(nèi)。 4.按圖中符號與元器件實物對應(yīng)相接，每對觸點應(yīng)上進(jìn)下出左進(jìn)右出對應(yīng)相連 接。 5．導(dǎo)線銅絲頭必須擰緊，線頭祼銅不得太長應(yīng)在1毫米左右，每接一根導(dǎo)線應(yīng) 輕拉確認(rèn)是否接緊。 6．fu端接一根線頭,其余不能超過二根線頭,線圈出線用黑（藍(lán)）色導(dǎo)線,按鈕內(nèi) 用帶有u形接頭的導(dǎo)線，其余用黃色導(dǎo)線連接。 7．通電前應(yīng)用萬用表（r*100歐姆檔位）自已檢測確認(rèn)電路正常，并熟悉按鈕 等操作步驟后再審請通電調(diào)試。 8．嚴(yán)禁私自通電，必須經(jīng)老師同意后方可通電調(diào)試，按鈕操作時應(yīng)單手單指。 9.通電后如存在

如何繪制電氣控制線路圖詳細(xì)教程 繪制電氣控制線路圖是積累工作資料的一項重要內(nèi)容，可采用輔助繪圖軟件提高工作效 率。autocad2006是常用的電氣輔助設(shè)計軟件之一。利用autocad2006的工具選項板，將 電氣圖常用電氣圖形文字符號定制在工具選項板中，提高電氣圖繪制速度。 圖形符號繪制 交流接觸器主觸頭的圖形文字符號定制時先設(shè)計主觸頭圖形尺寸，為了與其它電器 元件對應(yīng)尺寸一致，尺寸參考設(shè)計為：基本間距m=4.8mm，傾角a=30°，觸頭觸點直徑 d=1.6mm，其余線間距取0.75m、1.5m等。 接觸器主觸頭圖形尺寸 電氣圖常用圖形尺寸設(shè)計后，在autocad2006環(huán)境下，繪制電氣圖常用圖形及文 字符號，見圖。 電氣圖部分常用圖形文字符號 圖形符號塊定義 選擇菜單項“繪圖”∣“塊”∣“創(chuàng)建”，即執(zhí)行block命令進(jìn)行，在彈出的“塊定義”對話 框

電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 1 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 2 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 3 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 4 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 5 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 6 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 7 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 8 電工實訓(xùn)（電氣控制線路圖） 9

塔式起重機(jī)電氣控制線路 塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，具有回轉(zhuǎn)半徑大、提升高度高、操作簡單、裝卸容易等優(yōu)點，是建筑工地普遍 使用的一種起重機(jī)械。 塔機(jī)外型示意圖見圖３—６，由金屬結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械傳動部分、電氣系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置組成。電氣 系統(tǒng)由電動機(jī)、控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)組成。通過操作控制開關(guān)完成重物升降、塔臂回轉(zhuǎn)和小車行走操作。 圖３—６塔式起重機(jī)外型示意圖 １－機(jī)座；２－塔身；３－頂升機(jī)構(gòu)；４－回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)； ５－行走小車；６－塔臂；７－駕駛室；８－平衡臂；９－配重 塔機(jī)又分為軌道行走式、固定式、內(nèi)爬式、附著式、平臂式、動臂式等，目前建筑施工和安裝工程中 使用較多的是上回轉(zhuǎn)自升固定平臂式。下面以qtz80型塔式起重機(jī)為例，對電氣控制原理進(jìn)行分析。 （一）主回路部分 圖３－７qtz80塔式起重機(jī)電氣主線路 （二）控制線路總起動部分 （三）小車行走控制 小車行走控制線路見圖３—９，操作小車控制

實用電氣控制線路圖冊

討論電氣控制線路設(shè)計要求與方法，針對設(shè)計中易出現(xiàn)的問題給予合理化的改造，以達(dá)到設(shè)計控制電路盡善盡美的目的。

用PLC改造普通車床的電氣控制系統(tǒng)

未來迎合社會以及人們生活的需要，電氣行業(yè)在快速發(fā)展，電氣化控制工作在很多行業(yè)中都有所涉及，做好電氣控制工作最主要的是做好電氣線路的設(shè)計工作，線路設(shè)計是電氣設(shè)備在設(shè)計，生產(chǎn)以及控制中的關(guān)鍵步驟，并且做好電氣控制線路設(shè)計工作還能夠保障電氣設(shè)備運行的安全性以及可靠性。所以在電氣控制過程中開展線路設(shè)計工作需要結(jié)合具體的情況，遵循一定的設(shè)計原則，保障電氣控制線路設(shè)計的可靠性?；诖吮疚尼槍﹄姎饪刂凭€路設(shè)計展開了一系列的探討，首先就電氣控制中的線路的具體的設(shè)計原則進(jìn)行了分析，然后分析了電氣控制線路控制方案的確定原則，最后分析了電氣控制線路的具體設(shè)計工作，對于提升電氣控制工作的效率，更好的為社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

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ca6140車床電氣控制改造plc控制系統(tǒng) 1 1緒論 1.1設(shè)計目的及意義 20世紀(jì)初，由于電動機(jī)的出現(xiàn)，使得機(jī)床的拖動發(fā)生了變革，用電動機(jī)代替蒸 汽機(jī)，機(jī)床的電氣傳動隨電動機(jī)的發(fā)展而發(fā)展。電氣傳動的控制方式亦經(jīng)歷了一個從 低級到高級的發(fā)展過程。最初采用手動控制。最早的自動控制是20世紀(jì)20、30年 代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實現(xiàn)對控制對象的起動、停車、凋速、自動循環(huán)以 及保護(hù)等控制。它所使用的控制器件結(jié)構(gòu)簡單、價廉、控制方式直觀、易掌握、工作 可靠、易維護(hù)，因此在機(jī)床控制卜得到長期、廣泛的應(yīng)用。它的缺點是體積大、功耗 大、控制速度慢、改變控制程序困難，由于是有觸點控制，在控制復(fù)雜時可靠性降低。 為了解決復(fù)雜和程序可變控制對象的需要，在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了順序控制器。 它是繼電器和半導(dǎo)體元件綜合應(yīng)用的控制裝置，具有程序改變?nèi)菀住⑼ㄓ眯暂^強(qiáng)等優(yōu) 點，

為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)能效,企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電氣控制線路的設(shè)計.首先從企業(yè)電氣控制線路合理設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則入手,而后從確定電力拖動方案、確定控制方案以及電氣控制線路的設(shè)計方法這三個方面,對加強(qiáng)企業(yè)電氣控制控制線路的合理設(shè)計進(jìn)行探究.

為了進(jìn)一步提高企業(yè)生產(chǎn)能效,企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電氣控制線路的設(shè)計.首先從企業(yè)電氣控制線路合理設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則入手,而后從確定電力拖動方案、確定控制方案以及電氣控制線路的設(shè)計方法這三個方面,對加強(qiáng)企業(yè)電氣控制控制線路的合理設(shè)計進(jìn)行探究,通過本文的研究對企業(yè)電氣控制線路的合理設(shè)計具有重要的意義.

本文介紹了nd_5型機(jī)車三年保修期期滿后,南京東機(jī)務(wù)段對機(jī)車電氣控制線路進(jìn)行改造的6項措施和建議.它包括腳踏風(fēng)笛由機(jī)械控制改為電氣控制的改造,機(jī)車頭燈的改造,撒砂電路的改造,故障勵磁的改造,接地、過載復(fù)位控制電路的改造和防空轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)電路的改造.

電動葫蘆電氣控制線路