plc課程設計帶倒計時的交通信號燈

基于plc十字路口信號燈 控制系統(tǒng)設計啊啊 二級學院機電工程學院 專業(yè)機電一體化 班級 姓名 學號 指導教師 2011年3月29日 十字路口帶倒計時顯示的交通信號燈控制的課程設計 目錄 一.摘要 二.十字路口帶倒計時顯示的交通信號燈控制設計任務書 1.控制系統(tǒng)的控制要求 2.設計任務 3.可編程序控制器（plc）三菱fx2n—48mr 4.交通燈實物圖 5.數碼管電路圖 三.十字路口帶倒計時顯示的交通信號燈控制總體設計過程 1.綜述 2.信號燈動作時序圖 3.輸入/輸出信號分配 4.十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)電路 5.輸入/輸出端口接線 6.plc控制程序設計 四.心得體會 五.參考文獻 六.附錄 1.交通信號燈控制的梯形圖程序 一.摘要 當今時代是一個自動化時代，交通燈控制等很多行業(yè)

就如何應用plc實現(xiàn)十字路口交通信號燈自動控制的設計展開討論,通過分析對交通信號燈的控制要求,對plc控制系統(tǒng)進行了軟、硬件設計。同時將plc的邏輯控制、數據運算、數據比較、數據傳送通過程序有機的結合起來,既控制交通燈的變化,還有時間顯示。

0 目錄 一、交通信號燈控制系統(tǒng)的硬件設計....................................................1 1.1交通信號燈的控制要求................................................................1 1.1.1、采用plc構成十字路口的南北向和東西向交通信號燈 的電氣控制....................................................................................2 1.1.2、信號燈的控制原則............................................................2 1.2交通信號燈的控制時序.................

用plc控制的交通信號燈 摘要：當今時代是一個自動化時代，交通燈控制等很多行業(yè)的設備都與計 算機密切相關。因此，一個好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠、違章控制等方 面給予技術革新。隨著大規(guī)模集成電路及計算機技術的迅速發(fā)展，以及人工智能 在控制技術方面的廣泛運用，智能設備有了很大的發(fā)展，是現(xiàn)代科技發(fā)展的主流 方向。本文介紹了一個智能交通燈系統(tǒng)的設計。該智能交通燈控制系統(tǒng)可以實現(xiàn) 的功能有：對某市區(qū)的四個主要交通路口進行監(jiān)控；各路口有固定的工作周期， 并且在道路擁擠時中控中心能改變其周期；對路口違章的機動車能夠即時拍照， 并提取車牌號。在世界范圍內，一個以微電子技術，計算機和通信技術為先導的， 以信息技術和信息產業(yè)為中心的信息革命方興未艾。而計算機技術怎樣與實際應 用更有效的結合并有效的發(fā)揮其作用是科學界最熱門的話題，也是當今計算機應 用中空前活躍的領域。本文主要從單片機的

xx技術學院 畢業(yè)設計 題目基于plc的交通信號燈控制 系別 專業(yè) 班級 姓名 學號 指導教師 日期 . xx學院畢業(yè)設計 i 設計任務書 設計題目： 基于plc的交通信號燈控制 設計要求： 在綜合掌握plc控制交通燈理論的基礎上，自主靈活的利用這些知識去分析 設計，使其設計的結果最終能夠實現(xiàn)： （1）東西和南北方向各有一組紅、黃、綠燈用于指揮交通,紅、黃、綠三燈 的持續(xù)時間分別為36s,6s,30s。 （2）當東西方向為紅燈時，南北方向為綠燈。當南北方向為紅燈時，東西方 向為綠燈。紅燈倒計36s后，黃燈閃爍3次，然后綠燈亮。 （3）東西和南北各有兩組數碼管，以倒計時方式顯示兩個方向允許通行或禁 止通行的時間。 設計進度要求： 第一周：查閱收集相關的資料確定設計題目。 第二周：根據設計要求分析西門子plc的工作原理。 第三周：到圖

課程設計說明書 -1- 1．引言 1.1設計背景 隨著世界范圍內城市化和機動化進程的加快，城市交通越來越成為一個全球 化的問題。城市交通基礎設施供給滯后于高速機動化增長需求，道路堵塞日趨加 重，交通事故頻繁，環(huán)境污染加劇等問題普遍存在。目前，全國大中城市普遍存 在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象，交通事故頻發(fā)，這給人民的生 命財產安全帶來了極大的損失。如何解決城市交通問題已成為全社會關注的焦點 和大眾的迫切呼聲。探究城市交通發(fā)展中存在問題的原因，無論是從宏觀上還是 從微觀上分析，其根本原因在于城市交通系統(tǒng)的管理機制不適應。 城市交通控制系統(tǒng)（utc，urbantrafficcontrolsystem）是現(xiàn)代城市智能 交通系統(tǒng)（idj，intelligenttransportsystem）的組成之一，主要用于城市道路交 通的控制與管理。城市平交路口

江西理工大學應用科學學院 -1- 、 電子技術課程設計報告 ——交通信號燈控制邏輯電路的設計 】】】 作品 40% 報告 20% 答辯 20% 平時 20% 總分 100% 設計題目：交通信號燈控制邏輯電路設計 班級學號：自動化11108060211126 學生姓名：熊小玲 電子技術課程設計報告 -2- 目錄 一、預備知識...................................................................-3- 二、課程設計題目：交通信號燈控制邏輯電路設計錯誤！ 未定義書簽。 三、課程設計目的及基本要求.......................................-7- 四、設計內容提要及說明..................錯誤！未定義書簽。 4.1設

前言.......................................................................................................................................-1- 1.系統(tǒng)設計............................................................................................................................-2- 1.1硬件系統(tǒng)設計......................................................................................................

人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點理工類畢業(yè)設計（論文） 安徽廣播電視大學 畢業(yè)設計(論文) 分校名稱馬鞍山電視（網絡）大學 教學點名稱馬鞍山電大 年級名稱02秋開放（本科） 專業(yè)名稱計算機科學與技術 課題名稱plc控制交通信號燈 學生姓名 指導教師 2017年5月18日 摘要： 可編程序控制器在工業(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應用于各個行業(yè)。 隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化價格低、可靠性高， 在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出，隨著社會的發(fā)展和進步，路上的車輛越來越多， 而道路建設卻往往跟不上城市發(fā)展的速度，因此城市交通的問題日益突出，經常 在十字路口等交通繁忙的地方發(fā)生堵塞情況，在這個時候，道路交通燈的正常運 行以及合理的功能就是交通暢通的重要保證。而以往的交通信號燈大都采用繼電 器或是單片機來實現(xiàn)。存在著功能少?？煽啃圆?。維護量

本文論證了基于cpld的交通信號燈控制電路的實現(xiàn)方案,有效地解決城市道路交叉口各通行方向出現(xiàn)車輛分布不均場合的交通控制,實現(xiàn)對交通信號的智能控制和顯示功能。

本文介紹一種用plc控制交通信號燈的設計思路,并詳細地闡述了程序的設計方法。

課程設計實驗報告 設計題目：交通信號燈 學院：高職院 專業(yè)：計算機應用技術 班級：1340301 姓名：郭學亮 學號：201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設計目的和要求.........................................................3 1.1課程設計目的..............................................................3 1.2課程設計要求..............................................................1 第二章課程設計任務內容...........................................................5

2 十字路口帶倒計時顯示的交通 信號燈控制設計 3 目錄 第1章簡述?????????????????3 1.1可編程邏輯控制器plc簡述????????3 1.2plc基本結構???????????.............4 1.3可編程序控制器（plc）三菱fx2n—48mr.....5 1.4plc的工作原理???????????..........5 1.5plc發(fā)展趨勢???????????............6 第2章?????????????????.........7 2.1．控制要求?????????????...........7 2.2設計任務?????????????.............7 2.3.信號燈動作時序圖????????????..8 2.4.十字路口交

科信學院 課程設計說明書 （2010/2011學年第一學期） 課程名稱：可編程序控制器課程設計 題目：交通信號燈plc控制系統(tǒng)設計 專業(yè)班級：電氣07-2班 學生姓名：李釗 學號：070062211 指導教師：安憲軍、杜永、苗敬利 設計周數：2周 設計成績： 2011年1月14日 1 一﹑課程設計目的 （1）了解交通信號燈的控制過程。 （2）掌握plc可編程控制器的工作原理，學會編寫相應程序和梯形圖，理解各路輸入輸出信號的作用。 （3）進一步運用課本上的理論知識解決現(xiàn)實中的實際問題，提高學生解決各種問題的能力。 二﹑主要任務 1.了解某交通信號燈控制的步驟和要求。 2．繪制交通信號燈控制系統(tǒng)的電路原理圖，編制i/o地址分配表。 3.編制plc的程序，并利用實驗室設備進行調試，要求能在現(xiàn)有設備上演示控制過程。 4.

文檔來源為:從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 微機原理課程設計 一.設計任務及要求： 交通信號燈的控制： 1．通過8255a并口來控制led發(fā)光二極管的亮滅。 2．a口控制紅燈，b口控制黃燈，c口控制綠燈。 3．輸出為0則亮，輸出為1則滅。 4．用8253定時來控制變換時間。 要求：設有一個十字路口，1、3為南，北方向，2、4為東西方向，初始態(tài)為4 個路口的紅燈全亮。之后，1、3路口的綠燈亮，2、4路口的紅燈亮，1、3路口 方向通車。延遲30秒后，1、3路口的綠燈熄滅，而1，3路口的黃燈開始閃爍 （1hz）。閃爍5次后，1、3路口的紅燈亮，同時2、4路口的綠燈亮，2、4路口 方向開始通車。延遲30秒時間后，2、4路口的綠燈熄滅，而黃燈開始閃爍。閃 爍5次后，再切換到1、3路口方向。之后，重復上述過程。

微機原理課程設計 一.設計任務及要求： 交通信號燈的控制： 1．通過8255a并口來控制led發(fā)光二極管的亮滅。 2．a口控制紅燈，b口控制黃燈，c口控制綠燈。 3．輸出為0則亮，輸出為1則滅。 4．用8253定時來控制變換時間。 要求：設有一個十字路口，1、3為南，北方向，2、4為東西方向，初始態(tài)為4 個路口的紅燈全亮。之后，1、3路口的綠燈亮，2、4路口的紅燈亮，1、3路口 方向通車。延遲30秒后，1、3路口的綠燈熄滅，而1，3路口的黃燈開始閃爍 （1hz）。閃爍5次后，1、3路口的紅燈亮，同時2、4路口的綠燈亮，2、4路口 方向開始通車。延遲30秒時間后，2、4路口的綠燈熄滅，而黃燈開始閃爍。閃 爍5次后，再切換到1、3路口方向。之后，重復上述過程。 二．方案比較及評估論證: 分析題意，紅，黃，綠燈可分別接在8255的

本設計是基于三菱fx1n系列plc的實驗教學,分別用plc的經驗設計法和順序控制設計法,實現(xiàn)了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

早期應用廣泛的繼電器邏輯控制系統(tǒng)后來進一步發(fā)展為可編程邏輯控制器(plc),它能更好的服務于網絡通信、dcs等數據處理需求,優(yōu)勢主要在于集散系統(tǒng)融合方面。在工業(yè)自動化方面可編程控制器(plc)已經成為十分強有力的工具,現(xiàn)在已經普及并被廣泛推廣應用。本文探討通過plc控制來解決行車安全這一交通管理部門最需要解決的問題。

本設計是基于三菱fx1n系列plc的實驗教學，分別用plc的經驗設計法和順序控制設計法，實現(xiàn)了十字路口交通燈的順序循環(huán)控制。

交通信號燈的控制 課程設計報告書 姓名： 學號： 班級： 課程名稱：微機原理與應用課程設計 指導教師： 一．設計題目： 交通信號燈的控制 二．課程設計目的： 綜合運用本課程知識，利用集成電路設計實現(xiàn)一些中小規(guī)模電子電路或者完 成一定功能的程序，以復習鞏固課堂所學的理論知識，提高程序設計實現(xiàn)系統(tǒng)、 繪制系統(tǒng)電路圖的能力，為實際應用奠定一定的基礎。 三．設計要求： 1.通過8255a并口來控制led發(fā)光二極管的亮滅。 2．a口控制紅燈，b口控制黃燈，c口控制綠燈。 3．輸出為0則亮，輸出為1則滅。 4．用8253定時來控制變換時間。 要求：設有一個十字路口，1、3為南，北方向，2、4為東西方向，初始態(tài)為4 個路口的紅燈全亮。之后，1、3路口的綠燈亮，2、4路口的紅燈亮，1、3路口 方向通車。延遲30秒后，1、3路口的綠燈熄滅，而1，3路

隨著經濟發(fā)展,人們生活水平提高,車輛成為家庭標配.隨之而來的是路面交通的擁堵.雖然最終解決交通問題需大力發(fā)展公共交通及合理的路口調度配置.但交通信號控制輔助設備的合理使用也能對疏導交通有諸多裨益.而道路交通信號燈倒計時器就是最主要的交通信號控制輔助之一.

隨著我國現(xiàn)代化工業(yè)的高速發(fā)展,汽車工業(yè)作為現(xiàn)代化工業(yè)的先驅,已開始走進我國的普通家庭,但隨之而來的城市汽車數量的快速增長,使得城市道路交通問題顯得越發(fā)重要。為了彌補原交通信號燈系統(tǒng)存在的種種缺點,本文設計了基于plc控制的交通信號燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)選用的可編程邏輯控制器是德國西門子公司的s7-200型可編程邏輯控制器,在實際應用中可實現(xiàn)智能調節(jié),即可以根據道路實際車流量大小對交通信號燈按正常時段、高峰時段和晚間時段等多個時段進行分時控制。