牌樓互通橋施工方案

-1- 版次日期審核修改原因批準 新疆東明塑膠發(fā)電廠一期工程2×13.5wm機組 文件編號381x0sepccjss 文件類型作業(yè)指導書 文件名稱： 多功能施工升降機及液壓頂升平橋安裝 編寫： 山東電力建設(shè)第一工程公司 -2- 1.工程概況: 新疆東明塑膠2x135wm機組工程間接空冷塔施工所需垂直運輸機械采用一臺ydq32 ×24-7液壓頂升平橋及sc200/200多功能施工升降機配合完成。 本機組間接空冷塔塔高126m，為適應(yīng)工程建設(shè)的需要，液壓頂升平橋的基本安裝狀態(tài)的 最大安裝高度為18.5m，獨立高度39m，施工平面高于39m時，必須安裝附著設(shè)施，可適用 水塔最大高度210m。 液壓頂升平橋由廊坊凱博建設(shè)機械科技有限公司提供，中國建筑機械化研究

目錄 1、編制依據(jù)............................................................................................................2 2、工程概況............................................................................................................3 2.1地質(zhì)情況..........................................................................................................3 2.2主要工程數(shù)量表.............................

湖南六建桃花路道路排水工程ii標段項目部 第1頁共20頁1 桃花路道路排水工程ii標段 箱涵橋施工方案 湖南省第六工程有限公司 桃花路道路排水工程二標段項目部 二oo九年三月 湖南六建桃花路道路排水工程ii標段項目部 第2頁共20頁2 k2+540箱涵橋施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（gb50300-2001） ⑵《工程測量規(guī)范》（gb50026-93） ⑶《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204-2002） ⑷《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（cjj2-90） ⒈桃花路道路排水工程施工圖紙 ⒉國家現(xiàn)行的有關(guān)城市道路、市政橋梁的施工技術(shù)規(guī)范及標準 二、工程概況 1．本橋中心樁號k2+540，為一3孔10米的鋼

1 龍池國際山水旅游小鎮(zhèn)總平及綠化景觀工程 廊 橋 施 工 方 案 成都市屹華建筑工程公司 二o一o年六月 2 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工總體目標 四、施工準備 五、施工總體計劃安排 六、主要施工步驟及工藝流程 七、施工方法及工藝要求 八、質(zhì)量保證體系及主要措施 九、雨季和夜間的施工安排 十、安全、環(huán)保、文明施工保證體系及措施 十一、工期保證措施 3 廊橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、龍池國際山水旅游小鎮(zhèn)總平及綠化景觀工程招標文件及施工圖設(shè)計文 件。 2、《城市橋梁設(shè)計準則》（cjj11—93）； 3、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60—2004）； 4、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62—2004）； 5、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63—2007）； 6、《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（jtg/tb02—

4、交通橋施工工藝 a基坑開挖 橋墩臺基礎(chǔ)開挖采用挖掘機和自卸汽車進行挖除裝運， 人工整修。石方開開挖擬采用小藥量松動爆破技術(shù)，挖裝設(shè) 備同土方開挖。施工中的主要技術(shù)措施如下： 基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計圖紙對基礎(chǔ)進行定位放樣，并將 定位放樣結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，合格后進行開挖。 基坑開挖過程中應(yīng)參照規(guī)范所給定的坡率進行開挖，開 挖時現(xiàn)場要有專人指揮，邊開挖邊檢查坡率和坑壁安全。 基坑施工時，基坑頂應(yīng)留有不小于1.0m的護道，護道 外設(shè)排水溝，基坑基礎(chǔ)尺寸外各留0.5～1.0m作為集水坑和 排水溝用地。 b基底處理 弱風化巖層基底若呈傾斜形狀，應(yīng)鑿成不小于30cm的 臺階，在靠近基底30cm處開挖需要放炮時，應(yīng)采用松動爆 破，保證基底地質(zhì)不受擾動。基坑開挖完成后，及時報請監(jiān) 理工程師對基底承載力和幾何尺寸、標高、平面位置等進行 檢驗，若不滿足設(shè)計要求，根據(jù)檢驗結(jié)果，按監(jiān)理

拆橋方案審批表 合同號：承包人：安徽中旭建設(shè)工程有限公司編號： 工作項目：蚌埠市龍子湖區(qū)龍河集橋改造工程 名稱：拆橋方案 具體項目：拆橋方案 上述工程存在問題： 見附件 監(jiān)理工程師處理意見： 高級駐地意見： 監(jiān)理工程師簽字 日期：時間： 承包人收件人簽字 日期：時間： 蚌埠市龍子湖區(qū)龍河集橋改造工程 老橋拆除 施 工 技 術(shù) 方 案 安徽中旭建設(shè)工程有限公司 二〇一一年十月 一、工程概況 該標段共有一座橋梁。均修建年代久遠。臺身為漿砌塊石， 上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空心板，普通砼欄桿。 由于老橋修建時間較長，設(shè)計荷載等級偏低，橋梁上部結(jié) 構(gòu)寬度與本次要求相差較大，老橋破損嚴重，根據(jù)現(xiàn)場勘察， 設(shè)計考慮拆除重建。 二、工程特點 1、原橋主梁為漿砌塊石結(jié)構(gòu)。 2、原構(gòu)件為上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 3、拆除需注意作好單件拱肋的支撐穩(wěn)固工作。 4、拆除施工前，作好安全

k21+742.250—k22+548.000中橋 施 工 方 案 編制時間：2011年2月18日 施工組織設(shè)計審批表 工程名稱建設(shè)單位 監(jiān)理單位施工單位 施工單位審核意見： 承包單位項目部（公章）：項目負責人（簽字）： 技術(shù)負責人（簽字）：日期： 監(jiān)理單位審查意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)（公章）： 總監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 建設(shè)單位審查意見： 建設(shè)單位（公章）： 項目負責人（簽字）：日期： 注：本表一式四份，建設(shè)、監(jiān)理、施工、檔案館各一份。 施工組織設(shè)計會簽表 工程名稱結(jié)構(gòu)類型 建設(shè)單位 編 制 單 位 意 見 年月日 監(jiān) 理 單 位 意 見 年月日 建 設(shè) 單 位 意 見 年月日 4 目錄 一、編制范圍、編制依據(jù)、編制原則 二、工程說明： 三、工期 四、勞動力組織和原材料供應(yīng)： 五、施工順序的安排： 六、主要分項工程的施工方法和工藝要點

“一橋兩路”工程項目經(jīng)理部 重慶繞城高速東部新城立交 加寬橋?qū)ｍ検┕し桨?編制人： 審核人： bt總承包： 重慶市公用事業(yè)置業(yè)有限公司 中國煤炭經(jīng)濟技術(shù)合作總公司 二○一○年十一月二十八日 東部新城立交工程——加寬橋?qū)ｍ検┕し桨?2 目錄 一、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 二、編制原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 三、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 四、主要施工工藝,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 （一）樁基施工,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 （二）承臺施工,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 （三）墩柱施工,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

xxxxxxxxxx市政工程 xx橋施工方案 編制： 審核： 審批： xxxxxxxx 工程項目經(jīng)理部 二0一一年三月五日 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工部署 四、施工組織 五、施工方案及技術(shù)措施 六、雨/臺風、夏季施工質(zhì)量保證措施 七、安全措施 八、應(yīng)急預(yù)案 九、文明施工 十、職業(yè)健康管理措施 十一、生態(tài)、水環(huán)境保護措施 xxxxx橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、xxx橋施工圖設(shè)計； 2、招標文件；業(yè)主及監(jiān)理單位的各種施工管理辦法和規(guī)定； 3、現(xiàn)行的法律、法規(guī)。 4、國家、交通部、河北省現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范、強制性標準、 規(guī)則等 5、本工程涉及到的其他國家及其他行業(yè)規(guī)范標準； 6、經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理批準的施工組織設(shè)計及詳細現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 7、我單位同類工程施工經(jīng)驗。 二、工程概況 河北xxxx項目xxxx橋位于河北xxxx

橋梁工程 新橋河中橋位于新橋鎮(zhèn)新橋河之上k16+136處，橋長86.04米， 四跨20米c50預(yù)應(yīng)力空心板梁64塊，灌注樁基礎(chǔ)20根，每排4根， 樁柱式橋臺，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為8cmc30現(xiàn)澆混凝土、7cm瀝青碎石。 （一）對材料的要求 水泥采用海螺廠po42.5級硅酸鹽水泥，一個標號的水泥在 全工程中采用一種牌號；每批水泥進場前需備廠商質(zhì)保書，并經(jīng)中心 試驗室取樣抽檢合格，報監(jiān)理工程師批準后方可進場；工地建造完全 干燥、通風良好、防雨、防水并有足夠容量的工棚儲存水泥。 細骨料應(yīng)為清潔、堅硬、堅韌、耐勻無外包層的均質(zhì)的砂，無 粘土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其他有害物質(zhì)。細度模數(shù)、級配、 雜質(zhì)含量等指標必須符合規(guī)范的要求。 粗骨料采用堅硬的碎石，級配范圍、針片狀顆粒含量、壓碎值、 硫化物及硫酸鹽、有機物含量等指標符合規(guī)范的要求，必要時使用前 進行

頁眉內(nèi)容 公路橋、工作橋施工方案 5.4.1工程設(shè)計 公路橋雙跨，13m跨徑。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆砼橋板，邊墩采用漿砌石橋墩、砼橋墩帽，中墩采用現(xiàn) 澆砼排架，橋面凈寬5.1m，橋下凈空高度5.4m，橋面縱坡2

興國縣塘澄水庫工程 審批： 審核： 編寫：

秦渠橋施工方案 一、工程概況 國道211線靈武至甜水堡段及古窯子至青銅峽公路是寧夏“三縱 九橫”干線公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是由銀川市通往西安市最便 捷的道路中的一段，也是太陽山開發(fā)區(qū)至銀川公路中的便捷。靈武至 白土崗段起點為k32+340,終點為k63+100，路線全長30.76km，全線 采用全封閉、全立交的四車道高速公路標準，設(shè)計速度80km/h，主 線為整體式路基，路基寬度24.5m，雙向四車道，行車道寬度2×7.5m， 中間帶寬度3.0m（中央分隔帶2.0m，兩側(cè)路緣帶2×0.5m），硬路肩 寬2×2.5，土路肩2×0.75m。 第a13合同段起點樁號k38+900，終點樁號k46+600，全長 7.70km，路線經(jīng)靈武市和吳忠市，北起靈武市崇興鎮(zhèn)崔渠口村，經(jīng)郝 家橋鎮(zhèn)西渠村、胡家堡村，至秦渠南岸吳忠市郭家橋鄉(xiāng)。主線跨越秦 渠，橋中

巴達鐵路ⅱ標石梯巴河特大橋鋼棧橋 專項施工方案 中鐵十六局集團巴達鐵路工程指揮部 二〇一〇年十一月 目錄 1.工程概況................................................................................................4 2.鋼棧橋設(shè)計............................................................................................4 2.1設(shè)計荷載.............................................................................................4 2.2規(guī)程規(guī)范...................

第一章工程概況 1.1、工程項目簡介 **長江公路大橋起始于江北岸合安高速公路**接線處，穿越**市區(qū)，在**市東 門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部分區(qū)域，終點與318國道新改建路線相交， 全長5.9km。該項目已由國家計委以計基礎(chǔ)[2001]1186號文批準建設(shè)。 **長江公路大橋的主橋施工標段劃分為a標（北）和b標（南）。a標段起止 樁號為k20+118.5～k20+638.5全長520m，. 1.1.1結(jié)構(gòu)布置 **長江公路大橋主橋為50+215+510+215+50米五跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋， 全長1040m。 主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，倒y型雙塔，空間雙索面扇形鋼絞線斜 拉索。 鋼箱梁采用主梁梁高3.0m（橋中心線處），梁上索距15m型式。 斜拉索每個索面16對斜拉索，在梁上錨固標準間距為15m，在塔上錨固間距

第一章工程概況 1.1、工程項目簡介 **長江公路大橋起始于江北岸合安高速公路**接線處，穿越**市區(qū)，在**市東 門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部分區(qū)域，終點與318國道新改建路線相交， 全長5.9km。該項目已由國家計委以計基礎(chǔ)[2001]1186號文批準建設(shè)。 **長江公路大橋的主橋施工標段劃分為a標（北）和b標（南）。a標段起止 樁號為k20+118.5～k20+638.5全長520m，. 1.1.1結(jié)構(gòu)布置 **長江公路大橋主橋為50+215+510+215+50米五跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋， 全長1040m。 主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，倒y型雙塔，空間雙索面扇形鋼絞線斜 拉索。 鋼箱梁采用主梁梁高3.0m（橋中心線處），梁上索距15m型式。 斜拉索每個索面16對斜拉索，在梁上錨固標準間距為15m，在塔上錨固間距

目錄 1.工程概況.....................................................................................1 2.鋼棧橋設(shè)計.................................................................................1 3.鋼棧橋、鋼平臺施工...................................................................9 4.技術(shù)保障措施............................................................................15 5.安全保障措施........................

永定客家博覽園牌樓干掛施工方案 1、施工概況 1．1、施工范圍：永定客家博覽園牌樓梁柱。 1．2方案做法：石材為莆田銹花崗巖。 掛件以不銹鋼板制作，各種聯(lián)結(jié)件等均采用不銹鋼掛件。 2、施工部署 2.1施工階段劃分： 根據(jù)本工程特點及我公司施工經(jīng)驗，將石材項目施工劃分為以下 幾個主要階段，進行總體控制。 序號階段名稱主要任務(wù)主要目標 1廠家材料考察階段 多方考察，綜合比較加 工廠家、材料及供應(yīng)商 選定3-5家分包加工廠家和材料 供應(yīng)商 2 廠家材料審定簽證 階段 對選定的幾個廠家綜合 評比 確定一個分包廠家、材料供應(yīng)商 3加工訂貨階段 依據(jù)圖紙編制加工計劃 單，廠家按單加工供貨 完成所有的石材加工供貨工作 4 進場檢驗及二次加 工階段 石材分批運輸進場驗收 進行二次加工 完成所有進場石材的驗收檢驗， 完成石材的現(xiàn)場二次加工，達到 運到作業(yè)面后即可進行安裝 5施工安裝階

目錄 一、編制依據(jù).............................................2 二、工程概況.............................................2 三.施工工序..............................................3 1、便橋施工工藝...................................................................................3 2、施工方法...........................................................................................3 四.主要工程數(shù)量..................

豐茂路(南湖大道～蠡河路)工程 便道及便橋修建 施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 施工單位：上海建工無錫有限公司 豐茂路(南湖大道～蠡河路)工程項目經(jīng)理部 日期：二零一一年六月廿五日 目錄 一、工程概況..................................................1 二、便道便橋修建工程數(shù)量......................................1 三、施工便道修建方案..........................................1 (一)、修建原則...................................................................1 (二)、便道施工方法......................................

54人行鋼天橋 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷人行鋼天橋 2 第一章工程概況和編制依據(jù) 2 第一節(jié)應(yīng)用規(guī)范 2 第二章組織機構(gòu) 2 第三章施工方法及技術(shù)措施 2 第一節(jié)鋼天橋制作、運輸、安裝工藝 2 第二節(jié)鋼結(jié)構(gòu)制作 3 一、原材料試驗、檢驗、矯正 3 二、放樣、號料、下料 3 三、焊接施工及管理 3 四、油漆 5 五、構(gòu)件運輸 5 六、構(gòu)件現(xiàn)場拼裝、安裝 6 第四章施工進度計劃 6 第五章主要施工機械、器具 7 第六章勞動力安排計劃 9 第七章施工保證措施 9 第一節(jié)工期保證措施 9 第二節(jié)質(zhì)量保證措施 10 一、質(zhì)量管理體系 10 二、質(zhì)量管理制度 10 三、質(zhì)量檢測及技術(shù)措施 11 四、施工過程

土地整理項目 農(nóng)橋 施工組織設(shè)計 第一章工程概況 1工程概況 本工程位于邳州市占城、趙墩、八路等二十一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，具體工程內(nèi)容如下：2孔*8m 跨淺基礎(chǔ)橋16座；3孔*8m跨淺基礎(chǔ)橋3座；1孔*8m跨淺基礎(chǔ)橋7座；6米及維修 加固類5座；橋臺均為漿砌石基礎(chǔ)?？傆?1座。 招標人為邳州市財政局。 本工程計劃于2005年12月1日開工，于2006年3月30日竣工，施工總工期為 120天。 2水文氣象條件 邳州市地區(qū)屬暖濕潤季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照充足，四季分明，冬 季干冷，雨雪稀少，夏季濕熱，雨水集中，多年平均氣溫14.5℃，多年平均降雨量876mm。 3對外交通條件 對外交通便利，到達工地的道路分別有從各鄉(xiāng)鎮(zhèn)到達施工點的混凝土道路和鄉(xiāng)村 砂石公路。 4本合同工程項目和