噴射聚丙烯微纖維混凝土試驗及施工應用

通過分析聚丙烯微纖維混凝土的特點和優(yōu)點,結合噴射聚丙烯微纖維混凝土在街面地下發(fā)電廠房系統(tǒng)工程中的應用實例,介紹了噴射聚丙烯微纖維混凝土在地下工程中的應用。

聚丙烯纖維混凝土試驗研究 摘要:本文筆者以聚丙烯纖維混凝土的配合比為例，簡單闡述 了聚丙烯纖維混凝土在施工過程中需要注意的重點，并為了驗證其 抗裂性能而采用的平板約束法。 關鍵詞:聚丙烯纖維混凝土;配合比;試驗;纖維摻量 中圖分類號：tu377文獻標識碼：a 1聚丙烯纖維混凝土的配合比重要性 某高速公路特大橋在主墩墩身和連續(xù)剛構主梁0#塊混凝土施工 中分別采用了c40聚丙烯纖維混凝土和c50聚丙烯纖維混凝土的 設計，有效的抑制了混凝土裂紋的形成，增強了結構物的耐久性。 在混凝土中摻入纖維后，成千上萬根的纖維分布在混凝土的內(nèi) 部形成復雜的三維亂向體系，這種體系增加了配合比設計的難度。 以本工程為例c50高強混凝土要求水膠比低，因此要適當增加膠凝 材料的用量或降低用水量，這樣就造成新拌混凝土內(nèi)聚力高，導致 混凝土流動阻力增加。表現(xiàn)在混凝土和易性上就是混凝

噴射聚丙烯微纖維混凝土施工技術——隨著我國水利水電西部大開發(fā)的進行，噴射聚丙烯微纖維混凝土在地下較大洞室中應用越來越廣泛，聚丙烯微纖維混凝土大大改善了混凝土性能，其力學性能指標/耐久性能指標、抗裂性能指標等比普通混凝土高，回彈量比普通混凝土低...

根據(jù)聚丙烯纖維的作用機理,通過試驗,研究了聚丙烯纖維的不同摻量對c25混凝土拌合物性能、混凝土早期和后期的抗壓強度、抗?jié)B性能、劈裂抗拉強度及塑性裂縫的影響。研究表明,聚丙烯纖維具有增稠、顯著降低混凝土塑性裂縫的作用,適量的摻量能改善混凝土的強度。

系統(tǒng)介紹了聚丙烯微纖維混凝土在工程中的應用,綜述了聚丙烯微纖維混凝土的特點和優(yōu)點,結合工程實例,對聚丙烯微纖維混凝土技術性能和經(jīng)濟性進行了分析。

聚合物纖維混凝土試驗

鋼纖維或復合纖維噴射混凝土具有優(yōu)于普通噴射混凝土的抗開裂、抗沖擊和耐疲勞等優(yōu)點,被越來越多地應用于土木工程。為了研究不同纖維的摻量對混凝土基本力學性能的影響,本文對兩種配方的纖維噴射(鋼纖維、鋼纖維+聚丙烯纖維)混凝土進行了剪切試驗,并與噴射素混凝土的剪切性能進行對比分析,最終得出剪切力學性能優(yōu)異并適用于隧道工程的纖維噴射混凝土。

根據(jù)聚丙烯纖維的作用機理,試驗研究了不同聚丙烯纖維摻量對c25混凝土拌合物性能、混凝土早期和后期的抗壓強度、抗?jié)B性能、劈裂抗拉強度及塑性裂縫的影響。研究表明,聚丙烯纖維具有增稠、顯著降低混凝土塑性裂縫作用,適當?shù)膿搅磕芨纳苹炷恋膹姸取?/p>

針對我國煤礦開采逐步向深部轉移,圍巖壓力及圍巖變形均加大的情況,敘述了以平頂山煤業(yè)(集團)一礦使用的噴射混凝土為基礎,而開發(fā)的高強增塑噴射纖維混凝土,說明在現(xiàn)有混凝土中加入抗堿玻璃纖維及減水劑等材料,可使混凝土的后期強度比素混凝土提高40%以上,彈性模量及變形模量均有較大增加。經(jīng)在平頂山煤業(yè)(集團)一礦井下工業(yè)性試驗,支護效果良好,具有較好的經(jīng)濟效益及社會效益。

研究總結聚丙烯纖維高強混凝土的實際應用經(jīng)驗對確?；炷练懒芽?jié)B具有重大意義。經(jīng)實際應用和分析表明,與普通混凝土相比,聚丙烯纖維混凝土可抑制混凝土的早期塑性裂縫,使結構均勻性得到改善,其抗裂性、抗?jié)B性明顯增強。

通過試驗配制了摻聚丙烯纖維的面板混凝土,進行了混凝土抗壓強度試驗、軸向拉伸試驗及耐久性試驗,摻纖維后混凝土抗壓強度提高了4.7%,極限拉伸值提高了22.8%,提高了面板混凝土的抗裂性能。

聚丙烯纖維混凝土可以克服普通混凝土抗彎能力差,易開裂等缺點,是一種新型的纖維混凝土建材。在研究聚丙烯纖維混凝土多方面性能的基礎上,結合工程實踐在實踐中進一步對理論結果進行驗證。證明聚丙烯纖維混凝土具有良好的防裂性能、變形、韌性、抗?jié)B、抗凍、耐磨、抗沖擊、耐久性均優(yōu)于普通混凝土結構。

介紹了鋼纖維噴射混凝土在支護前的配合比試驗研究以及在支護過程中的質(zhì)量控制要點,根據(jù)鋼纖維噴射混凝土所具有的性能(良好的韌性和延性),闡述了鋼纖維噴射混凝土在地下洞室支護中的施工工藝。

針對水利工程的特點,采用摻入不同品種和不同摻量聚合物纖維試驗方案,采用自行設計的試驗方法(約束法)測定混凝土抗裂性能,對聚合物纖維混凝土的配合比和性能進行研究。研究結果表明,聚合物纖維混凝土的抗裂性能、抗?jié)B性能、變形性能和力學性能等比普通混凝土顯著提高。

透水性混凝土具有耐候性好,透水、透氣、保溫及隔熱的特點,可用于人行道、停車場、透水性路面、水工建筑和排水系統(tǒng)反濾層等。但因強度低影響了其應用范圍。本文對透水性聚丙烯纖維增強混凝土進行了試驗研究,針對影響透水性混凝土材料強度和透水性的的主要因素(水灰比、粗骨料種類和級配、增強材料)進行了測試。根據(jù)試驗結果推薦的原材料、配比和試驗方法,可以得到強度達25mpa,滲透系數(shù)達3.0mm/s以上的透水性混凝土?？蓾M足一般工程需要。

鋼纖維混凝土試驗方法cecs13∶89 長江委信息研究中心館藏1 中國工程建設標準化協(xié)會標準 鋼纖維混凝土試驗方法 cecs13∶89 主編單位:哈爾濱建筑工程學院 大連理工大學 批準單位:中國工程建設標準化協(xié)會 批準日期:1989年12月26日 1991北京 前言 鋼纖維混凝土是我國近幾年發(fā)展起來的新材料。它具有耐磨、抗拉 和抗剪性能強的優(yōu)點,因此,可以廣泛用于道路工程(包括機場跑道)、水工 和港口工程、鐵路工程以及工業(yè)與民用建筑中的剛性屋面、抗震節(jié)點和 廠房地面。為了統(tǒng)一鋼纖維混凝土的試驗方法,以滿足《鋼纖維混凝土結 構設計與施工規(guī)程》的技術要求,本標準起草小組以科學試驗為基礎,結合 這種材料的工程實踐,并反復征求有關單位和專家的意見,制訂了本標準, 最后經(jīng)全國鋼筋混凝土標準技術委員會審查定稿。 現(xiàn)批準《鋼纖維混凝土試驗方法》cecs1

鋼纖維混凝土試驗與施工應用——本文通過對剛纖維混凝土試驗分析，探討滿足施工要求的剛纖維混凝土配合比，通過室內(nèi)試驗與室外施工比較，剛纖維混凝土比普通混凝土在抗壓、抗折、抗?jié)B、抗彎等方面均有較人提高，在橋面鋪裝上應用提高了橋面鋪裝的強度耐久性。...

聚丙烯纖維混凝土作為一種新型復合材料,由于在混凝土中摻入聚丙烯纖維,能有效改善混凝土的工作性能,從而使聚丙烯纖維混凝土在工程領域得到廣泛的應用。

介紹了聚丙烯纖維混凝土水工特性室內(nèi)試驗的情況,分析了聚丙烯纖維混凝土的抗凍融、抗?jié)B透、抗沖刷性能的微觀機理。試驗研究和工程實踐表明,聚丙烯纖維混凝土具有良好的抗凍融破壞、抗裂防滲及抗沖耐磨性能。

針對軍用機場水泥混凝土具有干硬性和粗集料粒徑大等特點,研究出了道面合成纖維混凝土早期抗裂性的試驗方法和試驗裝置。應用該試驗方法和試驗裝置對道面聚丙烯纖維混凝土的抗裂性進行了研究。結果表明:增加聚丙烯纖維的摻量和增長纖維的長度可以有效地阻止道面混凝土早期裂縫的產(chǎn)生。聚丙烯纖維是一種可以在道面混凝土推廣應用的新型材料。

通過對摻改性聚丙烯仿鋼絲纖維和聚丙烯混雜纖維(改性聚丙烯仿鋼絲纖維和聚丙烯纖維)混凝土進行"快凍法"試驗,比較不同纖維摻量組合的混凝土經(jīng)歷預定凍融循環(huán)次數(shù)后的質(zhì)量損失、動彈性模量以及相對動彈性模量,研究改性聚丙烯纖維及混雜纖維對普通混凝土抗凍性能的影響。試驗結果表明:摻入改性聚丙烯仿鋼絲纖維有助于增加混凝土的凍融循環(huán)使用壽命,提升混凝土的抗凍性能;而且混雜纖維的抗凍效果好于單摻改性聚丙烯纖維。

為了研究聚丙烯腈纖維對道面混凝土的早期阻裂性能,分析了道面聚丙烯腈纖維混凝土阻裂機理;應用所建立的抗裂性試驗方法,對不同的聚丙烯腈纖維摻量和規(guī)格對道面混凝土的阻裂性能進行了室內(nèi)試驗研究。結果表明:纖維摻量的增加與裂縫減少近似呈線性關系;隨著纖維長度的增加,裂縫面積減小。說明道面聚丙烯腈纖維混凝土具有良好的抗裂性。