噴射聚丙烯微纖維混凝土在地下工程中應(yīng)用

系統(tǒng)介紹了聚丙烯微纖維混凝土在工程中的應(yīng)用,綜述了聚丙烯微纖維混凝土的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)聚丙烯微纖維混凝土技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析。

地鐵工程的防水是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的難題，特別是在上海這樣地下水位較高的城市，該問題顯得尤為突出。目前上海地鐵車站常用的側(cè)墻結(jié)構(gòu)型式是單層地下連續(xù)墻，該結(jié)構(gòu)由于連續(xù)墻施工工藝的緣故，其自身防水性能較差，而傳統(tǒng)的外防水方式五層剛性抹面防水實(shí)際效果并不好，需反復(fù)進(jìn)行堵漏，影響到車站的驗(yàn)收。因此，有必要進(jìn)行單層地下墻新的防水方式的探索和研究。本文通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，針對(duì)傳統(tǒng)防水方法在地鐵單層地下墻結(jié)構(gòu)中的局限性和不足，摸索出單層地下墻防水的新方法：噴射聚丙烯微纖維防水砼，為上海這樣高地下水位城市的地鐵車站防水提供新型、有效的方法和途徑。

噴射聚丙烯微纖維混凝土施工技術(shù)——隨著我國(guó)水利水電西部大開發(fā)的進(jìn)行，噴射聚丙烯微纖維混凝土在地下較大洞室中應(yīng)用越來越廣泛，聚丙烯微纖維混凝土大大改善了混凝土性能，其力學(xué)性能指標(biāo)/耐久性能指標(biāo)、抗裂性能指標(biāo)等比普通混凝土高，回彈量比普通混凝土低...

混凝土結(jié)構(gòu)在建設(shè)和使用過程中出現(xiàn)不同程度，不同形式的裂縫是一個(gè)普遍現(xiàn)象，如何避免或減少混凝土裂縫，使之達(dá)到“內(nèi)實(shí)外美”的效果？聚丙烯纖維混凝土在工程中的應(yīng)用，有效解決了這一難題。

某工程主廠房?jī)?nèi)輻照室基礎(chǔ)、墻體、頂板采用強(qiáng)度等級(jí)c30的混凝土(混凝土密度2420kg/m3,初凝時(shí)間控制在6h左右,塌落度5～7cm,聚丙烯纖維每方混凝土中摻1kg),其中最厚處厚度1.9m,屬大體積混凝土。為防止大

纖維噴射混凝土在隧道和地下工程中的應(yīng)用進(jìn)展

結(jié)合淮南某礦區(qū)典型錨噴巷道工程,進(jìn)行了聚丙烯纖維混凝土噴層抗拉、抗壓、抗剪及彎曲性能試驗(yàn)研究和工業(yè)試驗(yàn)。結(jié)果表明,聚丙烯纖維的摻入大幅度提高了噴層的極限變形量,同時(shí)使噴層具有較強(qiáng)的抗彎能力和讓壓能力。噴射聚丙烯纖維混凝土施工工藝簡(jiǎn)單,回彈率低,噴層成形較好,可增加一次噴射厚度,減少?gòu)?fù)噴量,有利于提高施工效率。

鋼纖維混凝土以其良好的抗裂性、彎曲韌性、抗拉與抗彎強(qiáng)度等性能,正廣泛應(yīng)用于各類工程建設(shè)領(lǐng)域。通過深達(dá)320m的地下工程應(yīng)用實(shí)例,闡述了其泵送鋼纖維混凝土的配合比調(diào)試、施工工藝、質(zhì)量控制,與同標(biāo)號(hào)的素混凝土相比,抗折強(qiáng)度明顯提高,具有較好的抗裂韌性。

聚丙烯復(fù)合纖維混凝土在水利工程中的應(yīng)用——沿海水工構(gòu)筑物要求混凝土具有良好的抗?jié)B、抗裂、抗磨損、抗沖擊韌性和耐久性。而聚丙烯復(fù)合纖維混凝土作為一種新型的建筑材料．能滿足上述的這些性能，在水利工程中得到了廣泛的應(yīng)用。以下主要介紹聚丙烯復(fù)合纖維混...

關(guān)于改性聚丙烯纖維混凝土在施工工程中的應(yīng)用 [摘要]：下文介紹了改性聚丙烯纖維混凝土在施工工程中的應(yīng) 用，并對(duì)施工中的一些要求做了闡述，供同行參考。 [關(guān)鍵詞]：改性聚丙烯纖維混凝土；施工工程 中圖分類號(hào)：f530.36文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：f文章 編號(hào)：1009-914x（2012）32-0251-01 1、改性聚丙烯纖維混凝土的防水機(jī)理 改性聚丙烯纖維混凝土的防水屬于混凝土的剛性本體防水，在 防水混凝土的抗?jié)B和抗裂兩個(gè)途徑中，改性聚丙烯纖維主要是通過 抗裂達(dá)到防水目的。改性聚丙烯纖維抗裂防水的機(jī)理是建立在對(duì)混 凝土的固結(jié)、收縮的微觀研究的基礎(chǔ)上。 從微觀的角度來看，任何密實(shí)的混凝土都存在微裂縫。這些微 裂縫存在于相與相之間（石、砂、水泥膠體三相）和水泥微顆粒之 間，只不過正常的微裂縫肉眼看不到而已。宏觀上認(rèn)為是混凝土在 固結(jié)收縮，一般混凝土的

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聚丙烯纖維混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用研究

與傳統(tǒng)混凝土相比,聚丙烯纖維混凝土有更好的防裂、防滲、抗凍融、抗沖磨性能,本文介紹了聚丙烯纖維混凝土的性能及其施工方法,并對(duì)聚丙烯纖維混凝土在水利工程中的應(yīng)用進(jìn)行了展望。

分析了聚丙烯纖維混凝土的抗裂抗?jié)B原理,通過對(duì)聚丙烯纖維混凝土試驗(yàn)研究和在西霞院工程施工應(yīng)用情況的介紹,分析抗磨混凝土施工出現(xiàn)的問題,提出了施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題。

泵站流道工程應(yīng)用聚丙烯纖維混凝土,可充分利用纖維混凝土的抗裂、防滲特性,對(duì)易產(chǎn)生混凝土裂縫的泵站流道起防止裂縫病害的作用,試驗(yàn)研究了聚丙烯纖維混凝土的施工性,進(jìn)行了纖維混凝土的配合比設(shè)計(jì)、施工作業(yè)和養(yǎng)護(hù),保證了水泵站流道混凝土的抗裂防滲效果。

2005年第12期江蘇水利 聚丙纖維凝土在=；}i：=?；コ讨凶脩?yīng)l軍) 一 、工程概況 無(wú)錫市仙蠡橋水利樞紐工程位 于無(wú)錫市南部．梁溪河與京杭運(yùn)河的 交匯處。工程由南、北樞紐和連接南、 北樞紐的穿運(yùn)地涵組成。工程在京杭 運(yùn)河的南北側(cè)的梁溪河上，具有防 洪、排澇、航運(yùn)及調(diào)水改善城市水環(huán) 境等綜合功能。北樞紐由一座設(shè)計(jì)流 量75m／s的泵站、一座凈寬20m的節(jié) 制閘和穿運(yùn)地涵組成。泵站為單向泵， 功能為內(nèi)河向運(yùn)河排澇，主泵房采用 堤身式布置，選用5臺(tái)立式軸流泵，單 機(jī)流量15m／s．設(shè)計(jì)總流量75m3／s：主 泵房垂直水流方向長(zhǎng)27．6m，底板寬 36．4m．機(jī)組中心距6．8m 由于泵站有進(jìn)水流道、出水流 道、排水廊道、消防通道、檢修通道等 通道，同時(shí)又有自動(dòng)化、沖淤等各種 預(yù)埋管道，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。采用商品混凝 土，塌落度

預(yù)制樁施工過程中遇到堅(jiān)硬地層,樁頭破損率非常高,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和進(jìn)度.應(yīng)用聚丙烯纖維混凝土對(duì)預(yù)制樁樁頭進(jìn)行局部增強(qiáng),提高預(yù)制樁整體抗拉強(qiáng)度,改善其抗沖擊韌性和耐打性.現(xiàn)場(chǎng)試樁試驗(yàn)表明相同地質(zhì)條件下聚丙烯纖維混凝土局部增強(qiáng)預(yù)制樁的樁頭破損率較普通混凝土預(yù)制樁有顯著降低.隨后進(jìn)行工程樁推廣使用,取得了良好效果.

　本文就鋼纖維物理力學(xué)性質(zhì)及應(yīng)用現(xiàn)狀做了綜合評(píng)述和展望。指出鋼纖維混凝土提高了混凝土材料的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,在地下工程結(jié)構(gòu)特別是軟巖工程和承受動(dòng)載洞室的支護(hù)應(yīng)用中具有優(yōu)越性,應(yīng)加強(qiáng)研究。

如有幫助，歡迎下載支持！ 聚丙烯纖維混凝土在橋梁工程中的使用 1概述 在各類纖維混凝土中，由于聚丙烯纖維具有質(zhì)優(yōu)、 價(jià)廉、性質(zhì)安穩(wěn)、施工便當(dāng)?shù)壤妫@使得聚丙烯纖維 混凝土在國(guó)際上廣泛運(yùn)用于軍事、房建、交通、水利工 程中。國(guó)內(nèi)從上世紀(jì)80年代中期以來，在高層建筑的 地下室、污水處理池、高速公路路面等工程中也逐步初 如有幫助，歡迎下載支持！ 步聚丙烯纖維混凝土的運(yùn)用。在橋梁工程中，當(dāng)時(shí)還首 要是在橋面鋪裝方面對(duì)其加以運(yùn)用。 2聚丙烯纖維混凝土的功用 聚丙烯纖維是一種以聚丙烯為首要質(zhì)料，以一同生 產(chǎn)工藝制造而成的高強(qiáng)度束狀纖維。聚丙烯是一種結(jié)晶 型聚合物，其耐熱性出色，它不溶于水，與大多數(shù)化學(xué) 品(如酸、堿和有機(jī)溶劑)接觸不發(fā)生作用；聚丙烯的物 如有幫助，歡迎下載支持！ 理機(jī)械功用出色，其抗拉強(qiáng)度約33．0～41．4mpa。摻 人混凝土中運(yùn)用的聚丙烯纖維可所以單絲纖維也可所 以網(wǎng)狀

文章簡(jiǎn)述了聚丙烯纖維混凝土在建筑工程中的應(yīng)用,為類似工程施工提供參考。

目前有很多混凝土工程由于沒有采用有效的抗裂措施,混凝土內(nèi)部固有的缺陷,特別是其內(nèi)部微裂紋在內(nèi)外應(yīng)力的作用下就會(huì)發(fā)展為更大的裂紋,以至最終形成貫通的毛細(xì)孔道及裂縫,從而出現(xiàn)較嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題。

混凝土工程是我國(guó)常見的結(jié)構(gòu)工程。混凝土作為普遍的工程材料在其應(yīng)用中雖然有著經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn),但由于環(huán)境和氣候條件的復(fù)雜常會(huì)出現(xiàn)裂縫問題?；诖?本文就聚丙烯纖維在混凝土工程中的應(yīng)用進(jìn)行深入探討,通過分析混凝土工程中存在的裂縫問題,探究如何將聚丙烯纖維在混凝土工程中進(jìn)行合理運(yùn)用,從而改善混凝土裂縫給工程帶來的影響。