噴水推進混流泵流體動力性能的CFD研究

系統(tǒng)地研究了流體動力式空調(diào)噴水室的工作原理,該流體撞擊式噴嘴具有不易堵塞、容易拆卸且噴嘴霧化參數(shù)可調(diào)的優(yōu)點,同時,在建立噴水室簡化數(shù)學模型的基礎(chǔ)上,對噴水室熱工性能進行了實驗研究,得出了影響噴水量及熱交換效率的主要因素及最佳運行工況。實踐證明,該噴水室使用效果良好,具有廣泛的應(yīng)用前景。

基于CFD的滅火器流體動力學分析

對應(yīng)用噴水推進混流泵可控速度矩設(shè)計法設(shè)計的重負荷混流泵進行了試驗研究,目的是探索并完善可控速度矩設(shè)計方法。試驗結(jié)果表明,運用可控速度矩法設(shè)計的混流泵具有較高的效率及優(yōu)良的汽蝕性能,不足之處在于工況點把握不準,這是下一步完善的主要方向。

綜述了撞擊流技術(shù)的理論研究和應(yīng)用進展;系統(tǒng)介紹了應(yīng)用撞擊流蒸發(fā)冷卻空氣的設(shè)備——流體動力式噴水室的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、性能參數(shù)及應(yīng)用情況;展望了撞擊流技術(shù)的應(yīng)用前景。

介紹了流體動力式空調(diào)噴水室的理論及撞擊流技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀,系統(tǒng)闡述了撞擊流噴嘴的霧化機理。對改進后的靶式撞擊流噴嘴進行了實驗研究。

目前建筑結(jié)構(gòu)抗風研究方法主要有現(xiàn)場實測、風洞試驗以及cfd數(shù)值模擬,雖然前兩種方法得出的數(shù)據(jù)可靠、實用,但是試驗周期長、代價昂貴等等這些因素一定程度上約束了它們在實際工程中的應(yīng)用。cfd是近年來發(fā)展起來的一門新興學科,已經(jīng)被證實能有效的應(yīng)用在建筑工程的風荷載模擬方面。文章較詳細的介紹了cfd的原理,包括連續(xù)方程、運動方程以及n～s方程,并介紹了cfd軟件fluent的計算流程。最后利用fluent軟件以威斯汀中心為實例進行數(shù)值模擬,給出了表面風壓系數(shù)、局部體型系數(shù)以及整體體型系數(shù),并列出了最不利工況下體型系數(shù)。

基于matlab-simulink平臺開發(fā)了一套混流式噴水推進泵參數(shù)化水力設(shè)計程序,能快速優(yōu)質(zhì)完成混流式噴水推進泵設(shè)計時軸面投影圖繪制、過流面積檢查、流網(wǎng)繪制和逐點積分法葉片繪型等環(huán)節(jié).采用cfd技術(shù),通過幾何建模、網(wǎng)格劃分、邊界初始和數(shù)值計算等步驟實現(xiàn)了對所設(shè)計混流式噴水推進泵的揚程、功率、效率和抗汽蝕性能的快速預(yù)報,并根據(jù)泵內(nèi)具體流動細節(jié)為進一步改善結(jié)構(gòu)、優(yōu)化性能提供依據(jù).通過實例闡述了混流式噴水推進泵cad設(shè)計和cfd水力性能預(yù)報的各個環(huán)節(jié),結(jié)果表明:基于此程序設(shè)計的混流式噴水推進泵達到了設(shè)計要求.

混流泵

軸流泵、混流泵 軸流泵 型號 流量 （米 3 /時） 揚程 （米） 配套功率 （kw） 備注 100zb-380-1002.27-3.31y2-1.5 150zb-4142-1942.8-5.1y2-3 200zb-3a310-4681.6-3.85y4-5.5 200zb-3b310-4681.6-3.85y4-5.5 250zb-4a425-5972.46-4.43y4-7.5 250zb-4b425-5972.46-4.43y4-7.5 250zb-4c425-5012.46-4.43y4-7.5 250zb-4.5400-6002.5-5.48y4-11 300zb-4a6454y4-11 300zb-4b6494y4-11 300zb-4c5014y4-11 350zlb-7054

混流泵的使用性能 　　混流泵從外形、結(jié)構(gòu)都是介于離心泵和軸流泵之間;混流泵的抽水原理，葉輪的高速旋 轉(zhuǎn)，既產(chǎn)生離心泵的離心力，又具有軸流泵的推升力，混流泵靠這兩種力的混合作用而抽水。 混流泵的使用性能也是介乎于離心泵和軸流泵之間，它和離心泵比較，揚程低一些，而流量大 一些;它與軸流泵比較，揚程高一些，但流量又小一些。這對于我國幅員遼闊，地形復(fù)雜，多 了一種泵型因地制宜的選用。 　　混流泵的使用性能以工作參數(shù)來表示。例如流量、揚程、功率、效率、轉(zhuǎn)速等。在一定轉(zhuǎn) 速下，以流量為變量，也就是如果改變水泵的流量，則水泵的揚程、功率和效率等都隨之而變 化。把這種相互關(guān)系的變化規(guī)律，綜合繪制成幾條曲線來表示，這就是水泵性能曲線?；炝鞅?的性能曲線形狀也是介于離心泵和軸流泵之間，對于高揚程混流泵，其流量與揚程、流量與功 率的相互關(guān)系變化規(guī)律接近于離心泵，在使用上，可采用關(guān)閉閥門啟動，這時功率最小，動

[ppt]理想流體動力學——理想流體動力學演示稿　　注：共80頁幻燈片　　　　

簡述混流泵的工作原理_混流泵工作原理_混流泵_閥門原理- 中聯(lián)機械 混流泵是依靠離心力和軸向推力的混合作用來輸送液體的，所以稱為混流泵?；炝鞅霉ぷ髟?從工作原理來說，當原動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn)后，對液體的作用既有離心力又有軸向推力，是離心 泵和軸流泵的綜合。因此它是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵?；炝鞅玫谋绒D(zhuǎn)速高于離心 泵，低于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚程比軸流泵高，但比離心泵低流量比軸流泵 小，比離心泵大?；炝鞅弥饕糜谵r(nóng)業(yè)排灌，另外還用于城市排水，可作為熱電站循環(huán)水泵之 用。注意：本站內(nèi)容均來自網(wǎng)絡(luò)，本站閥門供求信息，技巧資料均來自網(wǎng)絡(luò)

混流泵PPT

混流泵 混流泵是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵?；炝鞅玫谋绒D(zhuǎn)速高于離心泵，低 于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚程比軸流泵高，但流量比軸流泵小，比離 心泵大。 中文名 混流泵 外文名 mixedflowpump 行業(yè) 機械制造 1工作原理 混流泵，英文為：mixedflowpump 當原動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn)后，對液體的作用既有離心力又有軸向推力，是離心泵 和軸流泵的綜合，液體斜向流出葉輪。因此它是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵。 混流泵的比轉(zhuǎn)速高于離心泵，低于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚程比軸流 泵高，但流量比軸流泵小，比離心泵大。 2應(yīng)用范圍 用于輸送清潔和污染的介質(zhì)，化學中性或侵蝕性的介質(zhì)。 化工流程中強制循環(huán)、海水養(yǎng)殖、城市煤氣工程、水處理系統(tǒng)。 3性能參數(shù) 流量（q）：可達2萬m3/h 揚程（h）：可達30m 工作壓力（

pleasecarefullyreadtheoperationinstructionsbeforeuseoftheproduct. modelhwvortex-casingflow-mixingpump contents outline structureandfunction maintechnicalspecifications pumpinstallation out-forminstallationdrawinganddimensiontable useandmaintenance failurescausesandtroubleshooting referencetableforpipelineloss 01 01-03 05 10 11-12 13-14 14-15 16 01 outline 1.p

為了驗證混流泵泵體設(shè)計的合理性及對混流泵進行進一步的動態(tài)響應(yīng)分析奠定基礎(chǔ),采用有限元分析方法,建立了混流泵泵體有限元模型并進行了仿真計算,對其進行了模態(tài)及強度分析,得出了泵體前10階固有頻率和振型,求解出了泵體應(yīng)力和應(yīng)變分布情況。研究結(jié)果表明:通過模態(tài)分析和強度分析驗證了混流泵泵體設(shè)計的合理性,為整個系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)計算和分析奠定了基礎(chǔ)。研究結(jié)論為其進一步結(jié)構(gòu)改進、優(yōu)化設(shè)計提供了重要參考,為理論設(shè)計和實際工程應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

哈工程3系流體力學--流體動力學習題

采用高質(zhì)量結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格離散混流泵計算域,基于雷諾時均(rans)方程和剪切應(yīng)力輸運(sst)湍流模型對混流泵內(nèi)流場進行數(shù)值模擬。采用多種定性和定量指標對不同葉輪葉片厚度時混流泵的揚程、功率和效率特性及葉輪進、出口的流場流動情況進行對比分析。結(jié)果表明:在相同流量下,隨葉輪葉片厚度減薄,泵的揚程和功率增加,且最高效率點向大流量工況偏移,最高效率略有升高;葉輪葉片厚度減薄提高了流場流動均勻度,改善了葉片表面壓力分布情況,使空化性能得以改善。

基于rans方程和sst湍流模型,應(yīng)用simplec算法,對混流泵內(nèi)流場進行非定常數(shù)值模擬,分析了不同流量工況和不同轉(zhuǎn)速工況時混流泵內(nèi)4個代表性監(jiān)測面上壓力脈動的時域和頻域特性。取非定常計算的功率平均值與試驗值對比,證明該數(shù)值模型可較準確描述泵內(nèi)流場特征。結(jié)果表明:混流泵內(nèi)最大壓力脈動在葉輪進口,從輪轂到輪緣脈動幅值遞增;在葉輪進口和葉輪出口壓力脈動頻率主要為葉輪葉頻,而導(dǎo)葉中間和導(dǎo)葉出口壓力脈動頻率與流量工況相關(guān);偏離最優(yōu)工況越遠脈動越大,偏小流量對葉輪進口壓力脈動影響明顯;不同轉(zhuǎn)速時最優(yōu)工況壓力脈動頻率成分相似,脈動幅值隨轉(zhuǎn)速增加而增加。

為了分析葉輪葉片厚度和導(dǎo)葉葉片厚度對混流式核主泵能量性能的影響,分別設(shè)計了3種不同葉片厚度的葉輪和3種不同葉片厚度的導(dǎo)葉,建立不同葉片厚度下的9種方案,通過數(shù)值模擬的方法分析了9種方案在設(shè)計工況下混流泵水力性能的變化情況。結(jié)果表明:葉輪葉片厚度變化對混流泵水力性能的影響明顯高于導(dǎo)葉葉片厚度,且導(dǎo)葉葉片厚度變化對混流泵水力性能的影響不大。

介紹一種利用隔膜作驅(qū)動和啟閉件的角式排泥閥的結(jié)構(gòu)、工作原理、設(shè)計及應(yīng)用

汽車空調(diào)器應(yīng)具有確保乘車人員舒適性和安全性的功能，空調(diào)器裝車率已達１００％左右，在提高乘車人員舒適性的同時，汽車上正在加裝多功能音響設(shè)備和導(dǎo)航系統(tǒng)，為此必須實施空調(diào)器的小型化。本文介紹采用ｃｆｄ開發(fā)的由空調(diào)器部件組合而成的一體型采暖，通風和空調(diào)器。