更新日期: 2025-04-16

帕薩特新領(lǐng)馭車空調(diào)水向車內(nèi)泄漏的解決辦法

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帕薩特新領(lǐng)馭車空調(diào)水向車內(nèi)泄漏的解決辦法 4.6

故障現(xiàn)象一輛行程為2 604 km的2009款上海大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車(裝備CED 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和O1V自動(dòng)變速器),某日在高速公路上行駛2 h左右時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)突然自動(dòng)熄火,再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng),但是儀表盤上擋位不顯示,而且在掛擋時(shí)有沖擊,無法正常行駛。

帕薩特領(lǐng)馭車自動(dòng)空調(diào)無暖風(fēng)

帕薩特領(lǐng)馭車自動(dòng)空調(diào)無暖風(fēng)

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故障現(xiàn)象一輛2002款上海大眾帕薩特領(lǐng)馭2.8lv6轎車(svw7283hki)轎車(裝備手自一體式自動(dòng)變速器),在冬天發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到正常工作溫度的情況下,連續(xù)按下自動(dòng)空調(diào)控制面板(圖1)上的升溫按鈕,設(shè)置車內(nèi)溫度為最高,顯示器上顯示hi,無論出風(fēng)模式調(diào)節(jié)為何種模式,各出風(fēng)

帕薩特領(lǐng)馭車右前車門玻璃自動(dòng)下降 帕薩特領(lǐng)馭車右前車門玻璃自動(dòng)下降 帕薩特領(lǐng)馭車右前車門玻璃自動(dòng)下降

帕薩特領(lǐng)馭車右前車門玻璃自動(dòng)下降

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故障現(xiàn)象一輛2007年1月產(chǎn)上海大眾帕薩特領(lǐng)馭1.8t自動(dòng)擋帶天窗版轎車(采用bgc發(fā)動(dòng)機(jī)),已累計(jì)行駛約6.5萬km。車主反映,該車在行駛過程中,右前車門玻璃有時(shí)會(huì)突然自動(dòng)下降,如果將轎車停放在陽光下且環(huán)境溫度達(dá)到30℃以上,接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),右前車門玻璃亦會(huì)突然自動(dòng)下降。在故障出現(xiàn)時(shí),車主使用駕駛?cè)藗?cè)車門上的右前車門電動(dòng)搖窗機(jī)開關(guān)控制右前車門玻璃動(dòng)作無效。故障診斷首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。經(jīng)試車檢查,未出現(xiàn)車

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帕薩特領(lǐng)馭轎車空調(diào)系統(tǒng)間歇性不制冷

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帕薩特領(lǐng)馭轎車空調(diào)系統(tǒng)間歇性不制冷 4.7

故障現(xiàn)象:一輛帕薩特領(lǐng)馭轎車,配置1.8l發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速器,行駛里程約3萬km。該車每天起動(dòng)后,開始時(shí)空調(diào)系統(tǒng)工作正常,但約半小時(shí)后制冷功能開始間歇性失效。如果使車輛停放一會(huì)兒再起動(dòng),則故障癥狀會(huì)暫時(shí)消失。由

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帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)工作不良

帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)工作不良

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帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)工作不良 4.4

故障現(xiàn)象一輛上海大眾帕薩特b5型轎車,因空調(diào) 不涼來我公司修理。 檢測排除接車后進(jìn)行試驗(yàn),打開a/c開關(guān),從儀 表板出風(fēng)口出來的風(fēng)為熱風(fēng)。又調(diào)大風(fēng)量,感覺出風(fēng)口的 溫度也隨之升高。先檢查空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓管路,用 手觸摸,管路溫度正常。之后又檢查冷氣系統(tǒng)氣流通道 部分。該系統(tǒng)外界新鮮空氣是通過灰塵與花粉過濾器進(jìn)入 進(jìn)風(fēng)口,再經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)送至蒸發(fā)箱,并在蒸發(fā)箱通過熱交 換變成冷氣進(jìn)入駕駛室內(nèi)。在空調(diào)制冷的工況下,暖風(fēng) 小水箱的風(fēng)門是關(guān)閉的,因此盡管小水箱始終與發(fā)動(dòng)機(jī)冷 卻系通過管路相通,但空調(diào)的冷氣系統(tǒng)仍能正常工作。小 水箱的風(fēng)門是由空調(diào)冷暖調(diào)節(jié)開關(guān)通過拉線控制的,如果 風(fēng)門拉線松脫就會(huì)造成小水箱風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致空調(diào)出 風(fēng)口溫度升高。經(jīng)檢查,風(fēng)門拉線工作正常,排除了風(fēng) 門拉線引發(fā)故障的可能性。由于該車在空氣內(nèi)、外循環(huán) 時(shí)制冷效果沒有什么差別,所以也就排除了塵土與花粉過 濾器堵塞的可能

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帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)的檢查與診斷

帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)的檢查與診斷

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帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)的檢查與診斷 4.5

!能夠延長蓄電池使用壽命的制水設(shè)備詳見插廣告!《汽車電器》"##$年第%期!" 經(jīng)驗(yàn)!建議!"#$%&$’($!)*++$,-&.’ 上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的帕薩特轎車,其 空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器等大件一般不容易損 壞,容易出毛病的是連接件、管路及一些閥體等。 制冷系統(tǒng)帕薩特轎車所用制冷劑為!"#$%, 其系統(tǒng)內(nèi)的密封圈顏色為黑色或彩色。制冷系統(tǒng)維 修前必須用&’(’)"**+將制冷劑抽吸出來,所有打 開的零部件,應(yīng)用堵塞封閉,防止潮氣進(jìn)入。 貯液器空調(diào)系統(tǒng)中制冷循環(huán)如打開一次就應(yīng) 更換貯液器,臨到安裝時(shí)才能將貯液器上堵塞取 下,因?yàn)樵诓幻芊獾馁A液器中,其內(nèi)的干燥劑會(huì)很 快吸飽大氣中的濕氣而失去作用。 節(jié)流閥拆卸空調(diào)管路上的節(jié)流閥時(shí),先要抽 吸管路上的制冷劑;安裝節(jié)流閥時(shí)需

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帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)

帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)

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帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng) 4.6

本文較為詳細(xì)地介紹了passat轎車空調(diào)系統(tǒng)。

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新帕薩特車空調(diào)間歇性不制冷

新帕薩特車空調(diào)間歇性不制冷

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新帕薩特車空調(diào)間歇性不制冷 4.4

故障現(xiàn)象一輛2011年產(chǎn)新帕薩特轎車,行駛里程約為1.5萬km,因自動(dòng)空調(diào)間歇性不制冷而進(jìn)廠檢修。故障診斷和排除試車發(fā)現(xiàn),故障確實(shí)存在。連接vas5051b讀取故障代碼,得到故障代碼"b10a129新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)診斷電纜,前部不可靠信號(hào)被動(dòng)/偶發(fā)"(圖1),消除故障代碼后空調(diào)恢復(fù)工作,但是一段時(shí)間后故障再次出現(xiàn)。然而不論空調(diào)是否正常制冷,鼓風(fēng)機(jī)

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帕薩特B5轎車空調(diào)不良故障排除

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帕薩特B5轎車空調(diào)不良故障排除 3

帕薩特b5轎車空調(diào)不良故障排除——故障現(xiàn)象:空調(diào)不涼。車熄火檢查,空調(diào)壓力高壓0.55mpa,低壓0.55mpa。著火后打開空調(diào)檢查,壓力沒有變化,還是0.55mpa。壓縮機(jī)電磁離合器不工作,但空調(diào)開關(guān)的指示燈亮,出風(fēng)口能吹出自然風(fēng),且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱風(fēng)扇以...

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帕薩特轎車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的開發(fā)與運(yùn)用

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帕薩特轎車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的開發(fā)與運(yùn)用 4.5

汽車領(lǐng)域的競爭是汽車電氣技術(shù)的競爭,這對(duì)汽車維修人員的要求也就愈來愈高。學(xué)院現(xiàn)在在汽車電氣教學(xué)中的教學(xué)設(shè)備存在技術(shù)滯后的現(xiàn)象,陳舊的設(shè)備已不能滿足汽車迅猛發(fā)展的要求。因此,筆者在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的開發(fā)制作方面進(jìn)行了有益的嘗試,就大眾汽車最具代表性的帕薩特汽車空調(diào)開發(fā)進(jìn)行了深入的探討,在汽車電氣專業(yè)的教學(xué)中取得了實(shí)際的運(yùn)用。

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老款帕薩特1.8T車自動(dòng)空調(diào)不制冷

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老款帕薩特1.8T車自動(dòng)空調(diào)不制冷 4.4

故障現(xiàn)象一輛老款帕薩特1.8t轎車,累計(jì)行駛里程16萬km,出現(xiàn)自動(dòng)空調(diào)不制冷的故障。據(jù)駕駛?cè)朔从?該車已維修過多次,空調(diào)制冷劑充足,相關(guān)線路正常,更換過空調(diào)控制面板、空調(diào)繼電器、空調(diào)壓縮機(jī)等相關(guān)元件,均未能

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2006款帕薩特領(lǐng)馭安全氣囊指示燈常亮 2006款帕薩特領(lǐng)馭安全氣囊指示燈常亮 2006款帕薩特領(lǐng)馭安全氣囊指示燈常亮

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2006款帕薩特領(lǐng)馭安全氣囊指示燈常亮 4.6

故障現(xiàn)象:一輛上海大眾帕薩特領(lǐng)馭2.8l轎車,因涉水熄火被拖到維修站。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)維修恢復(fù)正常,卻發(fā)現(xiàn)儀表中安全氣囊指示燈從打開點(diǎn)火開關(guān)起,就一直亮看,直到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后才熄滅。

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帕薩特車電動(dòng)門窗不受控制 帕薩特車電動(dòng)門窗不受控制 帕薩特車電動(dòng)門窗不受控制

帕薩特車電動(dòng)門窗不受控制

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帕薩特車電動(dòng)門窗不受控制 4.4

一輛上海帕薩特b5乘用車,其電動(dòng)門窗不受控制。車主反映該車曾因在水中行駛熄火后,再也無法起動(dòng),車內(nèi)也進(jìn)了水,后被救援車拖到修理廠。因發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)進(jìn)水頂彎連桿,更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成,隨后該車工作正常。但出廠行駛了2天后,就出現(xiàn)上述故障,同時(shí)發(fā)現(xiàn)后備箱鎖也無法電動(dòng)開啟,開門后四個(gè)門的照明燈不亮,車內(nèi)閱讀燈不亮,關(guān)上門后左前門鎖上的指

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巧修帕薩特車電動(dòng)門窗 巧修帕薩特車電動(dòng)門窗 巧修帕薩特車電動(dòng)門窗

巧修帕薩特車電動(dòng)門窗

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巧修帕薩特車電動(dòng)門窗 4.5

一輛2002年出廠的上海大眾帕薩特b5轎車,因左前門窗玻璃電動(dòng)升降器無法升降,駕駛?cè)藢⒃撥囬_到我廠維修。拆開左前門飾板。接通點(diǎn)火開關(guān),按動(dòng)玻璃升降器開關(guān)。只聽見"嘎吱嘎吱"的聲音,卻不見玻璃升降。很像玻璃升降器的鋼絲纏繞或電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)齒輪打滑的聲音。為了準(zhǔn)確獲知

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帕薩特B5空調(diào)故障修復(fù)兩例

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帕薩特B5空調(diào)故障修復(fù)兩例 4.7

例一、帕薩特b5的空調(diào)不工作據(jù)該車主反映,之前已經(jīng)先后到過幾家修理廠,都沒有能夠修好。接手后首先試了一下,空調(diào)確實(shí)沒有冷風(fēng),仔細(xì)一看,空調(diào)控制面板上的環(huán)境溫度竟然顯示的是零下49℃,其次在開關(guān)空調(diào)時(shí),控制面板要閃爍15秒鐘。根據(jù)維修資料的說明,這是空調(diào)系統(tǒng)存在故障的提示,接上解碼器,進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng),顯示故障碼:“00787

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帕薩特B5空調(diào)故障三例

帕薩特B5空調(diào)故障三例

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帕薩特B5空調(diào)故障三例 4.4

例一一輛上海帕薩特b5gsi行駛40000km,在怠速時(shí)或紅綠燈停車時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)一會(huì)兒工作,一會(huì)兒不工作。當(dāng)車速大于20km/h以上時(shí),系統(tǒng)工作正常。用v.a.g.1552檢測系統(tǒng)無故障。用壓力表測量系統(tǒng)壓力正常。觀察數(shù)據(jù)08-001顯示組,查看顯示組1(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)發(fā)現(xiàn),壓縮機(jī)不工作時(shí)顯示為0,正常時(shí)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相等。使用v.a.g.1552進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)01,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示正常(查詢線路圖得知,空調(diào)控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)由發(fā)動(dòng)機(jī)ecut806號(hào)端子提供)。將電腦護(hù)罩拆下,檢查控制

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帕薩特B5空調(diào)故障一例

帕薩特B5空調(diào)故障一例

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帕薩特B5空調(diào)故障一例 4.4

文 / 欒 琪 文 豐型:帕薩特b5gsi轎車 敵?,F(xiàn)象.打開空調(diào)開關(guān)空調(diào)系 統(tǒng)不工作.檢查空調(diào)壓縮機(jī)不工作 敵庫欄查與排除.連接故障閱讀儀 vag1551 .讀取空調(diào)控制單元故障碼 為00792.含義為空調(diào)裝置的壓力開關(guān) f129故障此故障的故障原因?yàn)椋?c1l通,j~f129導(dǎo)線插接件斷路/短 路 (2)制冷劑缺乏或制冷劑添加太 多 (3)壓力開關(guān)f129損壞 (4)玲凝器溫度過高. (5)空調(diào)控制單元故障。 我們沒立即按上述故障原因進(jìn)行檢 查繼續(xù)利用vag1551故障閱讀儀閱 讀空調(diào)控制單元的數(shù)據(jù)塊.?dāng)?shù)據(jù)塊的 00i顯示組第一顯示區(qū)的代碼為3代碼 3說明冷卻劑循環(huán)壓力過低.空調(diào)壓 縮機(jī)n25被空調(diào)裝置的壓力開關(guān)f129關(guān) 閉。 看來故障在壓力開關(guān)f129f129開 關(guān)有4十端子c

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帕薩特B5車空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后車輛共振

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帕薩特B5車空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后車輛共振 4.5

故障現(xiàn)象一輛行駛了18萬km的2004年產(chǎn)帕薩特b5轎車,配備2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,2009年4月在4s店更換了空調(diào)風(fēng)扇后,便出現(xiàn)接通空調(diào)開關(guān),空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車輛有明顯的共振現(xiàn)象。駕乘人員感覺很不舒服,甚至難受。在汽車修理廠維修了五六次也未能排除故障。

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帕薩特車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器不吸合

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帕薩特車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器不吸合 4.5

故障現(xiàn)象一輛帕薩特b5轎車(采用手動(dòng)空調(diào)),車主反映該車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器只能在冷機(jī)情況下吸合,吸合后將空調(diào)(a/c)開關(guān)斷開,再接通空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)電磁離合器就不再吸合,使得空調(diào)制冷系統(tǒng)不能正常工作。故障診斷通過實(shí)車驗(yàn)證,空調(diào)開關(guān)接通時(shí)其上的指示燈正常,用空調(diào)歧管壓力表組測量空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑壓

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帕薩特轎車空調(diào)出熱風(fēng)問題試驗(yàn)分析及改進(jìn)措施

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帕薩特轎車空調(diào)出熱風(fēng)問題試驗(yàn)分析及改進(jìn)措施 4.6

本文根據(jù)用戶對(duì)于帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)在怠速工況下的抱怨,利用環(huán)模試驗(yàn),分析了帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)在夏季長時(shí)間怠速工況下制冷效果不佳的系統(tǒng)性原因,然后針對(duì)性的提出了幾種改進(jìn)措施,并通過整車環(huán)模對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了其有效性。

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帕薩特B5轎車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)工作原理及故障診斷

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帕薩特B5轎車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)工作原理及故障診斷 4.6

帕 薩 特!" 轎 車 自 動(dòng) 空 調(diào) 系 統(tǒng) 工 作 原 理 及 故 障 診 斷 ! 河 北# 邢 世 凱 李 聚 霞 宋 菲 上海帕薩特!"轎車采用自動(dòng) 調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng),不論氣候如何變 化,只需將溫度控制板調(diào)到所需的 溫度檔位上,即可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度恒 定。 $%自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)工作過程 自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的控制單 元(&’"")與操縱和顯示單元 (()*)、儀表板溫度傳感器 (+",)、鼓風(fēng)機(jī)(-.’)是一個(gè)不可 分割的整體,由操縱和顯示單元發(fā) 出指令,再將儀表板溫度傳感器、 陽光入射光電傳感器(+$/*)、新鮮 空氣道溫度傳感器(+)0)、中央出 風(fēng)溫度傳感器(+101)、腳部空間 出風(fēng)溫度傳感器(+10’)得來的信 息傳給控制單元,控制單元發(fā)出指 令,控制溫度活門的開度及新鮮空 氣鼓風(fēng)機(jī)(空調(diào)電機(jī),-’)的轉(zhuǎn)速, 達(dá)到溫度控制的目的。同時(shí)

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帕薩特1.8T空調(diào)故障維修一例

帕薩特1.8T空調(diào)故障維修一例

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帕薩特1.8T空調(diào)故障維修一例 4.7

故障現(xiàn)象:一輛帕薩特b51.87報(bào)修時(shí)稱,早晨汽車剛啟動(dòng)時(shí)空調(diào)工作很好,但當(dāng)車工作大約兩小時(shí)以后,發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不佳,尤其是當(dāng)中午開車外出時(shí),車內(nèi)溫度始終降不下來。

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談空調(diào)水系統(tǒng)水力失調(diào)的解決辦法

談空調(diào)水系統(tǒng)水力失調(diào)的解決辦法

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談空調(diào)水系統(tǒng)水力失調(diào)的解決辦法 4.5

針對(duì)目前大多數(shù)高級(jí)建筑中空調(diào)水系統(tǒng)普遍存在的系統(tǒng)管網(wǎng)水力失調(diào)問題。從原理上進(jìn)行了闡述,分析了系統(tǒng)管網(wǎng)產(chǎn)生水力失調(diào)的原因,介紹了平衡閥和定量閥的構(gòu)造原理及應(yīng)用范圍,提出了解決空調(diào)水系統(tǒng)水力失調(diào)的兩種可行方法,使系統(tǒng)保持流量平衡,從而達(dá)到了建筑節(jié)能的目的

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咱薩特B5車空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后車輛共振

咱薩特B5車空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后車輛共振

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咱薩特B5車空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后車輛共振 4.6

故障現(xiàn)象一輛行駛了18萬km的2004年產(chǎn)帕薩特b5轎車,配備2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,2009年4月在4s店更換了空調(diào)風(fēng)扇后,便出現(xiàn)接通空調(diào)開關(guān),空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車輛有明顯的共振現(xiàn)象。駕乘人員感覺很不舒服,甚至難受。在汽車修理廠維修了五六次也未能排除故障。

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科學(xué)使用車內(nèi)空調(diào)

科學(xué)使用車內(nèi)空調(diào)

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科學(xué)使用車內(nèi)空調(diào) 4.4

科學(xué)使用車內(nèi)空調(diào)

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帕薩特新領(lǐng)馭車空調(diào)水向車內(nèi)泄漏解決辦法相關(guān)

刁文斌

職位:水利水電工程項(xiàng)目副經(jīng)理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

帕薩特新領(lǐng)馭車空調(diào)水向車內(nèi)泄漏解決辦法文輯: 是刁文斌根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)帕薩特新領(lǐng)馭車空調(diào)水向車內(nèi)泄漏解決辦法資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 帕薩特新領(lǐng)馭車空調(diào)水向車內(nèi)泄漏解決辦法